CONTENIDO

INTRODUCCION 1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 1.1 DESCRIPCIN DEL PROBLEMA 1.2 FORMULACIN DEL PROBLEMA 2. JUSTIFICACIN 3. OBJETIVOS 3.1 OBJETIVO GENERAL 3.2 OBJETIVOS ESPECFICOS 4. MARCO REFERENCIAL 4.1 ANTECEDENTES 4.2 TERICO 4.3 MARCO HISTRICO 4.4 MARCO LEGAL 4.5 MARCO CONCEPTUAL 5. DISEO METODOLGICO 5.1 TIPO DE INVESTIGACIN 5.2 MTODO DE INVESTIGACIN 5.3 FUENTES DE INFORMACIN 5.3.1 Primarias 5.3.2 Secundarias 5.4 DELIMITACIN 5.4.1 Espacial 5.4.2 Temporal 5.5 POBLACIN Y MUESTRA 5.6 RECURSOS 5.6.1 Financieros 5.6.2 Material 5.6.3 Personal 6. CRONOGRAMA 7. PRESUPUESTO 8. BIBLIOGRAFIA

Pg. 4 4 4 5 6 7 7 8 11 13 17 19 22 23 23 23 24 24 24 25 25 25 26 26 26 26

ANALISIS DE LA CADENA LOGISTICA DEL TRANSPORTE DE LOS DERIVADOS DEL PETROLEO EN LA CIUDAD DE CARTAGENA

INTEGRANTES:

ANGELICA MARIA FUNEZ CORREA ELAINETH VILLARREAL BALLESTAS WENDY TARRA BATISTA DIGNA REASO QUIROZ JAIR ARROYO NARVAEZ NICOLAS MARTINEZ BELTRAN HADDER BOSSA BARROSO CENEIDA BOSSIO BELEO

FUNDACION TECNOLOGICA ANTONIO DE AREVALO TECNAR TECNOLOGIA EN GESTION NAVIERA Y PORTUARIA III SEMESTRE CARTAGENA DE INDIAS D. T Y C 29/03/2012

INTRODUCCION
2

La presente investigacin est enfocada en analizar y describir el proceso de desarrollo de la cadena logstica del transporte de los derivados del petrleo en la ciudad de Cartagena, teniendo claro que esta es la encargada de la distribucin optima enmarcada dentro de un proceso de planificacin, implementacin, y control eficiente del flujo de materiales y productos terminados, destinados a un consumidor final, as como del flujo de informacin relacionada, desde el punto de el punto de origen hasta el punto de destino, cumpliendo al mximo con las necesidades de los clientes y generando los mnimos costos de operacin y por ende maximizando recursos, costes y funciones. El petrleo es la fuente de energa ms importante en la actualidad; adems es la materia prima en numerosos procesos de la industria qumica. El petrleo es un recurso fsil que se emplea como energa primaria; este sustituy al carbn que era la fuente principal de energa a finales del siglo XIX. El porcentaje total de la energa primaria consumida, en un pas industrializado, ha ido aumentando desde principios de siglo hasta hace poco aos. A pesar de que se estn poniendo en marcha diversas frmulas y alternativas, el petrleo sigue siendo el motor esencial en la economa mundial. Este preciado hidrocarburo est presente en el da a da de la mayor parte de los hogares, no slo en la automocin y en la generacin de energa para la calefaccin, por ejemplo. Aparte de usarlo como combustible y carburante, constituye la principal materia prima con la que se fabrican artculos tan habituales como la cera para aplicar a los suelos o el plstico de los envases, entre otros.

Todo el mundo necesita del petrleo, en una u otra de sus muchas formas lo usamos cada da de nuestra vida. Proporciona fuerza, calor y luz; lubrica la maquinaria y produce alquitrn para asfaltar la superficie de las carreteras; y de l se fabrica una gran variedad de productos qumicos. Para analizar aspectos logsticos y sus requerimientos inmersos a este se necesita hacer un estudio de la condicin de Colombia como pas incluyendo las exaltaciones dentro de este, como son los cultivos, las zonas, la distribucin de demanda y produccin permitiendo identificar y conocer las condiciones para hacer la mejor produccin y transporte de los derivados del petrleo en la ciudad de Cartagena.

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

ANALISIS DE LA CADENA LOGISTICA DEL TRANSPORTE DE LOS DERIVADOS DEL PETROLEO EN LA CIUDAD DE CARTAGENA.

1.1 DESCRIPCIN DEL PROBLEMA El petrleo se suele encontrar lejos de los lugares de consumo, por lo que el trasporte del crudo se convierte en un aspecto fundamental de la industria petrolera, que exige una gran inversin, tanto si el transporte se realiza mediante oleoductos, como si se realiza mediante buques especiales denominados petroleros. El paso inmediato al descubrimiento y explotacin de un yacimiento es su traslado hacia los centros de refinacin Para ello se construye un oleoducto, trabajo que consiste en unir tubos de acero a lo largo de un trayecto determinado, desde el campo productor hasta el punto de refinacin y/o de embarque. En Colombia hay oleoductos desde 4 hasta 36 pulgadas de dimetro. Estas lneas de acero pueden ir areas en puentes colgantes y sobre la superficie o bajo tierra y atraviesan la ms variada topografa. En Colombia, las tuberas bajo tierra generalmente van enterradas a 1,20/2,0 metros de profundidad. En la parte inicial del oleoducto una estacin de bombeo impulsa el petrleo y, dependiendo de la topografa por donde ste pase, se colocan estratgicamente otras estaciones denominadas de reimpulso o refuerzo, necesarias para que le permitan superar sitios de gran altura, como las cordilleras en Colombia, y transportar el petrleo hasta la estacin terminal.

1.2

FORMULACIN DEL PROBLEMA CMO SE DA EL DESARROLLO LA CADENA LOGSTICA DEL TRANSPORTE DE LOS DERIVADOS DEL PETRLEO EN LA CIUDAD DE CARTAGENA?

El proceso consiste en el paso del hidrocarburo por cinco fases que inicia por un campo petrolfero y culmina en un consumidor final. Campo petrolfero: Un yacimiento petrolfero o campo petrolfero es una zona con abundancia de
4

pozos de los que se extrae petrleo del subsuelo. Debido a que las formaciones subterrneas que contienen petrleo se extienden sobre grandes zonas, posiblemente de varios cientos de kilmetros cuadrados, una explotacin completa conlleva varios pozos o plataformas diseminados por toda un rea. Adems, puede haber pozos exploratorios que investigan los lmites, tuberas para transportar el petrleo a cualquier lugar y locales de apoyo. Cruce fluvial-puentes colgantes: despus se construye un oleoducto con tubos de acero que permitan un trayecto determinado desde el punto productor hasta el punto de refinacin o de embarque Estas lneas de acero pueden ir areas en puentes colgantes y sobre la superficie o bajo tierra y atraviesan la ms variada topografa. El puente colgante esta infra estructurado sobre una va fluvial. Estacin de bombeo y almacenamiento: En la parte inicial del oleoducto una estacin de bombeo impulsa el petrleo y, dependiendo de la topografa por donde ste pase, se colocan estratgicamente otras estaciones denominadas de reimpulso o refuerzo, necesarias para que le permitan superar sitios de gran altura, como las cordilleras en Colombia, y transportar el petrleo hasta la estacin terminal. Estacin terminal: Los oleoductos disponen tambin de vlvulas de seccionamiento y vlvulas de choque que permiten controlar el paso del petrleo entre la estacin inicial y terminal y atender oportunamente situaciones de emergencia.

2. JUSTIFICACIN

El desarrollo de esta investigacin dentro de nuestra formacin acadmica y profesional se hace importante y pilar; mediante el presente estudio adquiriremos, conceptos para gozar de conocimientos fundamentados en las investigaciones que indagan y sustenta un hecho real y ameno a nuestro campo como lo es la logstica del transporte de un producto tan peligroso como lo es el petrleo y sus derivados, como estudiantes es importante precisar para nuestro desempeo que temas como estos son de vital importancia dentro de nuestro proceso de formacin, ms que justo se hace necesaria esta investigacin ya que suele ser de real prioridad por significar para nuestros
5

tiempos El boom de la poca Del petrleo, a diario directa o indirectamente el mundo hace uso del petrleo siendo este entonces el nuevo motor de la humanidad y de la economia, como estudiantes poseedores de facultades criticas, debemos estar en constante relacin con aquellos campos y actividades que consciente o inconsciente significan de una u otra manera ejes de impulso, tratamiento o estudios, fundamentar entonces el porqu de los procesos, como se dan, cuando y que actividades se encuentran inmersas a los mismos nos llevara entonces a un optimo estado de satisfaccin estando dispuestos a dar soluciones a los retos actuales, con capacidades y habilidades despertadas a lo largo de la ejecucin de una investigacin. En nuestro procedimiento y pautas establecido por el ncleo problemico del presente proyecto, pretendemos descubrir las faenas aplicables en la cadena logstica del transporte del petrleo y sus derivados; centrndonos principalmente en el Diesel como derivado de este. El petrleo ocupa un lugar primordial a nivel mundial por medio de este se extraen diferentes productos o derivados tiles y muy utilizados en nuestro diario vivir. Los cuales generan una gran variedad, proporcionando a una mejor economa a nuestro pas. Cabe recargar que en nuestro medio nos estamos enfrentando a diario con diferentes temas los cuales generalmente no poseemos informacin adecuada o conocimientos muy exactos, Es por ende el desarrollo e inters en conocer el tema del petrleo y sus derivados, que es?, cules son los medios de transporte, analizar cmo se extrae, como se moviliza. Identificando as cuales son las industrias petroleras en Colombia, cuales son las ms destacadas e importante a nivel nacional valorizando sus funciones, normas de seguridad, de almacenamiento y teniendo en cuenta que estas son mercancas peligrosa que indica un grado de peligrosidad de tercera clase, lo cual requiere una manipulacin especial, y muy clara para prevenir accidentes.

3. OBJETIVOS

3.1 OBJETIVO GENERAL Realizar un anlisis enmarcado en cada uno de los procedimientos que acontecen en la cadena logstica del transporte de los derivados del petrleo, especficamente del diese o ACPM.

3.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

Estudiar y mostrar el desarrollo de cada una de las tcnicas o medios tenidos en cuenta para el correcto abastecimiento del diesel como derivado del petrleo, desde su punto de produccin hasta el de distribucin. Aprender y hacer uso de todas las generalidades pertinentes acerca del diesel como derivado del petrleo, teniendo en cuenta la cadena logstica del transporte en Cartagena, analizando los pros y los contras que este trae consigo. Conocer todos aquellos procesos logsticos que con lleven a la realizacin optima y eficiente del transporte del derivado del petrleo Diesel, en materia de seguridad.

4. MARCO REFERENCIAL En Colombia es ms costoso transportar el crudo que producirlo

El transporte de petrleo no es ms que el traslado de un lugar a otro utilizando medios de transporte para la distribucin de este; desde el punto de vista analizamos o nos damos cuenta que el petrleo y sus derivados son muy importantes para la economa nacional tanto a nivel mundial; resultado que sostienen o tienen establecido los columnistas que estudian los procesos del petrleo ya que este es la principal fuente de combustible o lubricante de automvil adems de artefactos electrodomsticos, como tambin lo es para el uso a nivel industrial. Es muy importante conocer los procesos de produccin y comercio de este; ya que los productos derivados del petrleo aportan no solo a las industrias, sino, tambin a todos los consumidores industriales o privados (butano, fuel-ol para calefacciones, aceites para motores, gasolina, diesel etc.). Las operaciones de almacenamiento, venta y distribucin, siendo una potente organizacin tcnica y comercial. Esta metodologa al principio resulta ms econmica dicen los analticos sobre el petrleo si sitan refineras junto a las explotaciones petrolferas, mientras que ahora, los progresos realizados en la tcnica de los oleoductos han dado lugar a una evolucin que conduce a instalar las refineras cerca de los grandes centros de consumo.
Mauricio Crdenas Santamara asegura que la capacidad de transporte es su principal preocupacin, porque el uso de carrotanques es ineficiente y costoso.

La deficiente red de carreteras del pas y la falta de cobertura en la red de oleoductos, mantiene caro el petrleo colombiano, restndole beneficios a las regiones, va regalas, y a las firmas que se dedican a la explotacin de este recurso natural. Segn la Asociacin Colombiana de Ingenieros de Petrleos (Acipet), el costo promedio de extraer un barril de crudo en el pas es de cinco dlares, pero el valor de transportarlo por carretera asciende a 15 dlares, situacin que le resta competitividad al auge petrolero actual. El presidente de la agremiacin, Hernando Barrero Chaves, explica que una tractomula, que moviliza petrleo desde algn pozo sin conexin a oleoducto, gasta tres das en llevar la carga de 200 barriles hasta la refinera o al punto de bombeo, tiempo que implica gastos adicionales en el salario del conductor y en los altos fletes por el alquiler y mantenimiento del vehculo. La infraestructura para el transporte y la exportacin de crudo se est quedando corta, o est siendo deteriorada por el fuerte invierno, seal el dirigente del gremio, que en dos semanas organiza el XIV Congreso Colombiano de Petrleo y Gas.

Gran preocupacin El optimismo del gobierno en materia de produccin, sobre la cual el ministro de Minas y Energa, Mauricio Crdenas, espera que se llegue al milln de barriles diarios en diciembre o a comienzos del 2012, contrasta con sus inquietudes en materia de transporte de hidrocarburos. El funcionario reconoce que su principal desvelo al frente de esta cartera es la infraestructura para la movilizacin de hidrocarburos con destino a la exportacin.Honestamente hablando, no es el milln de barriles, ni el milln y medio en el 2015.La principal preocupacin ma es la capacidad de transporte; que no vayamos a tener un cuello de botella, seal el funcionario. Hoy en da los oleoductos estn en condiciones de bombear alrededor de 900.000 barriles diarios y el faltante es movilizado por carrotanques y tractomulas, alternativa que, segn Crdenas Santa Mara, genera un efecto colateral muy negativo porque congestiona las vas, genera una necesidad de inversin adicional en infraestructura de carreteras, pero -sobre todo- porque es ineficiente y costosa.A esto se suma la falta actual de alternativas para la salida del crudo a los mercados mundiales, porque todo el producto sale por el puerto de Coveas (Sucre), que si sufre algn imprevisto sencillamente llevara a dejar en entredicho las exportaciones de crudo. El ministro Cardenas seala que la opcin ms eficiente es un puerto de exportacin de crudo en el Pacfico, alternativa que hay que mantenerla en mente y trabajarle, para que pueda estar lista hacia el ao 2020. OPCIONES DE CORTO PLAZO Mientras la construccin de un oleoducto con salida al Pacfico -que podra tomarse una dcada- se vuelve realidad, el Gobierno y las empresas trabajan en opciones ms prximas para darle la salida a la creciente produccin. La ms prxima es el Oleoducto Bicentenario, que luego de demoras en la aprobacin de la licencia ambiental inici en agosto su primera fase de construccin, que entrara en operacin en el primer trimestre del 2012, con una capacidad de 120.000 barriles entre Araguaney (Casanare) y Banada (Arauca), para luego conectarse al oleoducto Cao LimnCoveas. Otra iniciativa es el proyecto de Puerto Baha, que desarrolla Pacific Infraestructura en Cartagena, cuya primera etapa incluye un oleoducto de 135 kilmetros, proveniente de Coveas y que tendr una capacidad inicial de 300.000 barriles por da para crudos.

En esta fase, la capacidad de almacenamiento ser de tres millones de barriles. Las adecuaciones del terreno estn casi listas para iniciar la construccin de la terminal, que comenzara a operar a mediados del 2013.

La tercera alternativa, con la que se busca garantizar la salida de la mayor produccin esperada en el sur del pas (Cuenca CagunPutumayo) es el aprovechamiento de la capacidad instalada en Ecuador, para lo cual esta semana los dos gobiernos firmaron un memorando de entendimiento que busca promover y facilitar el transporte de hidrocarburos producidos en los dos pases, por la red oleoductos. La conexin existente entre la estacin San Miguel (Colombia) y Lago Agrio (Ecuador) necesita una inversin adicional, cercana a los 8 millones de dlares, para unirse con la estacin Amazonas del Oleoducto de Crudos Pesados de Ecuador, infraestructura que tiene disponibles 320.000 barriles diarios, de una capacidad total de 450.000 barriles por da. UN AO SIN GRANDES SOBRESALTOS EN LA TENDENCIA DE PRECIOS Este ao el precio del barril de petrleo WTI, de referencia para Colombia, ha oscilado entre los 80 y 95 dlares, aunque el precio ms bajo del ao fue 75 dlares y el ms alto fue a finales de abril, cuando alcanz los 113 dlares. Sin embargo, en promedio los movimientos han sido en un rango de 15 dlares, cifra muy por encima de lo que presupuest Ecopetrol para la compaa este ao. Claro, la petrolera todos los aos hace el presupuesto con la cifra ms conservadora posible para evitar sorpresas. Ayer, en el mercado de Nueva York el petrleo de Texas subi el 2,13 por ciento y cerr en 97,78 dlares por barril tras el nombramiento del nuevo primer ministro griego y al conocerse datos mejores de lo esperado sobre el dficit comercial y el mercado laboral en Estados Unidos. La cotizacin del crudo se vio presionada al alza por las noticias procedentes desde Grecia, donde se confirm la designacin del economista Lucas Papademos para encabezar el nuevo gabinete de unidad nacional. Omar G. Ahumada Economa y Negocios
http://www.portafolio.co/economia/transporte-hidrocarburos-la-preocupacion-del-minminas

10

4.1 ANTECEDENTES Comercialmente, la historia del petrleo en Colombia comenz en 1905, cuando el gobierno Nacional firm dos contratos de concesin: La Concesin De Mares: llamada as porque fue firmada con un particular, Roberto De Mares, quien inici la extraccin de petrleo en una gran extensin de terreno al sur de lo que hoy es el centro urbano de Barrancabermeja en el departamento de Santander. La Concesin Barco: firmada con el general Virgilio Barco y localizada en la regin del Catatumbo, en el departamento de Norte de Santander. Esa modalidad de concesin consista bsicamente en que el Estado ceda a particulares determinadas reas de territorio para que los concesionarios adelantaran trabajos de exploracin. A cambio se acordaba que recibieran unas regalas sobre la produccin que obtuvieran, que oscilaban entre 7 y 14%. La Concesin De Mares pas despus a ser propiedad de la Tropical Oil Company (conocida en esa poca en Colombia como la Troco). En 1918 se descubrieron los primeros yacimientos bautizados como la Cira-Infantas, con reservas recuperables cercanas a 800 millones de barriles de petrleo y que an produce algo de crudo. El 25 de agosto de 1951 se llev a cabo la reversin de la Concesin De Mares al estado colombiano. Es decir, todos sus bienes pasaron a ser propiedad de la Nacin. Para manejar ese patrimonio, la Ley 165 de 1948 haba creado la Empresa Colombiana de Petrleos, Ecopetrol, que asumi a partir de ese da, como empresa estatal, lo que hasta entonces fue la concesin. Despus, Ecopetrol se hizo cargo de la operacin de otras concesiones que Revirtieron a la nacin y emprendi por su cuenta y riesgo actividades de Exploracin, produccin, transporte, refinacin y comercializacin de hidrocarburos y derivados, convirtindose en la nica empresa integrada en toda la cadena de valor del petrleo y el gas en Colombia. En Colombia, los recursos naturales no renovables, entre ellos los hidrocarburos, son de propiedad del Estado. La poltica petrolera la define el Gobierno Nacional a travs del Ministerio de Minas y Energa y, hasta el 28 de mayo de 2003, Ecopetrol, como entidad del Estado, era la encargada de su gestin. En ese ao, luego de diversos estudios en busca de incentivar la exploracin de petrleo en Colombia y prologar el autoabastecimiento de este recurso en el pas, el gobierno Nacional expidi el Decreto Ley 1760, mediante el cual se cre la ANH para encargarle la administracin de los hidrocarburos, la suscripcin y la administracin de los contratos de exploracin y explotacin con las compaas petroleras en el territorio nacional. Ecopetrol pas de ser una empresa industrial y comercial del Estado a ser una sociedad pblica por acciones, vinculada al Ministerio de Minas y Energa y cuyo mayor accionista es la Nacin a travs del Ministerio de Hacienda y Crdito pblico, que posee ms del 80% de las acciones.

Ecopetrol S.A. contina siendo una empresa integrada de petrleo y gas que Opera los campos que tena asignados de manera directa y que en materia de
11

Exploracin y produccin contina manejando los contratos que estaban vigentes al 31 de diciembre de 2003 y cuando terminen asumir los bienes del mismo y los derechos de produccin. A partir de entonces, para poder acceder a nuevas reas de exploracin y produccin en Colombia, Ecopetrol S.A. acude a la ANH como cualquiera de las compaas petroleras interesadas en invertir en el pas para solicitar nuevas reas.

4.2 TERICO El PETROLEO El petrleo es un aceite mineral que se caracteriza por ser inflamable; por ser este un compuesto combustible puede suministrar energa obtenida a partir de su combustin, es oleaginoso y su viscosidad depende de la clase de crudo, la que vara de acuerdo su composicin la que lo caracteriza dependiendo de la situacin geogrfica y geolgica del yacimiento; debido a que en el mundo el petrleo crudo se encuentra distribuido geogrficamente en diferentes lugares, y a diferentes profundidades y con diferente presin y caudal o fluido, al cual se le ha estandarizado en el mundo como unidad de medida el barril. ORIGEN Y LOCALIZACIN DEL PETRLEO El petrleo se encuentra en cavidades subterrneas y a diferentes profundidades, lo que hace que su bsqueda sea algo difcil, mas no imposible, pues se ha contado siempre con recursos tcnicos y cientficos que siempre han estado de la mano con el descubrimiento de los yacimientos petroleros como son: la ssmica y la geologa; gracias a ello se conocen hoy en da gran cantidad de yacimientos petroleros en diferentes pases del mundo. Se cree que los yacimientos petroleros se formaron hace millones de aos debido a la transformacin por accin de las bacterias sobre gran cantidad de materia animal y vegetal que fue quedando sepultada bajo la tierra a travs del tiempo, lo cual se concibe debido a su composicin qumica pues sus dos elementos principales son el hidrogeno y el carbono de all que se le haya dado a este Para obtener el petrleo en bruto; podra decirse que se realizan cuatro, pasos antes de llegar a ser refinado como son: Exploracin, extraccin, recoleccin y transporte. DERIVADOS DEL PETRLEO Un derivado del petrleo es un producto procesado en refineras usando como materia prima el petrleo. Segn la composicin del crudo y la demanda, las refineras pueden producir distintos productos derivados del petrleo, Los siguientes son los diferentes productos derivados del petrleo y su utilizacin: Gasolina motor corriente y extra - Para consumo en los vehculos automotores de combustin interna, entre otros usos.
12

 Turbo combustible o turbosina - Gasolina para aviones jet, tambin conocida como Jet-A. Gasolina de aviacin - Para uso en aviones con motores de combustin interna. ACPM o Diesel - De uso comn en camiones y buses. Queroseno - Se utiliza en estufas domsticas y en equipos industriales. Es el que comnmente se llama "petrleo". Cocinol - Especie de gasolina para consumos domsticos. Su produccin es mnima. Gas propano o GLP - Se utiliza como combustible domstico e industrial. Bencina industrial - Se usa como materia prima para la fabricacin de disolventes alifticos o como combustible domstico Combustleo o Fuel Oil - Es un combustible pesado para hornos y calderas industriales. Disolventes alifticos - Sirven para la extraccin de aceites, pinturas, pegantes y adhesivos; para la produccin de thinner, gas para quemadores industriales, elaboracin de tintas, formulacin y fabricacin de productos agrcolas, de caucho, ceras y betunes, y para limpieza en general. Asfaltos - Se utilizan para la produccin de asfalto y como material sellante en la industria de la construccin. Bases lubricantes - Es la materia prima para la produccin de los aceites lubricantes. Ceras parafnicas - Es la materia prima para la produccin de velas y similares, ceras para pisos, fsforos, papel parafinado, vaselinas, etc. Polietileno - Materia prima para la industria del plstico en general Alquitrn aromtico (Arotar) - Materia prima para la elaboracin de negro de humo que, a su vez, se usa en la industria de llantas. Tambin es un diluyente Acido naftnico - Sirve para preparar sales metlicas tales como naftenatos de calcio, cobre, zinc, plomo, cobalto, etc., que se aplican en la industria de pinturas, resinas, polister, detergentes, tensoactivos y fungicidas Benceno - Sirve para fabricar ciclohexano. Ciclohexano - Es la materia prima para producir caprolactama y cido adpico con destino al nylon. Tolueno - Se usa como disolvente en la fabricacin de pinturas, resinas, adhesivos, pegantes, thinner y tintas, y como materia prima del benceno. Xilenos mezclados - Se utilizan en la industria de pinturas, de insecticidas y dethinner. Ortoxileno - Es la materia prima para la produccin de anhdrido ftlico. Alquilbenceno - Se usa en la industria de todo tipo de detergentes, para elaborar plaguicidas, cidos sulfnicos y en la industria de curtientes. El azufre que sale de las refineras sirve para la vulcanizacin del caucho, fabricacin de algunos tipos de acero y preparacin de cido sulfrico, entre otros usos. En Colombia, de otro lado, se extrae un petrleo pesado que se llama Crudo Castilla, el cual se utiliza para la produccin

13

de asfaltos y/o para mejoramiento directo de carreteras, as como para consumos en hornos y calderas. LOGSTICA EN EL TRANSPORTE DEL PETRLEO Al principio de la industria petrolfera, el petrleo generalmente se refinaba cerca del lugar de produccin. A medida que la demanda fue en aumento, se consider ms conveniente transportar el crudo a las refineras situadas en los pases consumidores. El paso inmediato al descubrimiento y explotacin de un yacimiento es su traslado hacia los centros de refinacin o a los puertos de embarque con destino a la exportacin. Para ello se construye un oleoducto, trabajo que consiste en unir tubos de acero a lo largo de un trayecto determinado, desde el campo productor hasta el punto de refinacin y/o de embarque. La capacidad de transporte de los oleoductos vara y depende principalmente del dimetro de la tubera. Es decir, cuanto ms grande sea el dimetro, mayor la capacidad. Los oleoductos son el conjunto de instalaciones que sirve de transporte por tubera de los productos petrolferos lquidos, en bruto o refinados. El trmino oleoducto comprende no slo la tubera en s misma, sino tambin las instalaciones necesarias para su explotacin: depsitos de almacenamiento, estaciones de bombeo, red de transmisiones, conexiones y distribuidores, equipos de limpieza, control medioambiental, etc. Los oleoductos tienen distintas capacidades de transporte, dependiendo del tamao de la tubera. En lneas generales, el dimetro de los oleoductos vara entre 150 mm y 915 mm. Adems pueden ser tanto de superficie como subterrneos, donde alcanzan los 2 m de profundidad. La velocidad estimada del crudo dentro de los oleoductos es de 5 km/h. El transporte de petrleo se puede hacer por muchos medios diferentes. Cada uno de los medios que es utilizado para el transporte de petrleo es especializado y depende de las condiciones geogrficas del lugar desde donde se lleva el petrleo hasta donde ser enviado, Los oleoductos disponen tambin de vlvulas de seccionamiento y vlvulas de choque que permiten controlar el paso del petrleo entre la estacin inicial y terminal y atender oportunamente situaciones de emergencia. El gas natural se transporta en idnticas circunstancias, pero en este caso la tubera se denomina gasoducto. Hay ductos similares que cumplen funciones especficas: poliductos para gasolinas, A.C.P.M. y otros derivados; propanoductos para gas propano, combustoleoductos para combustleo, etc. Los buque-tanques son enormes barcos dotados de compartimentos y sistemas especiales diseados para el transporte martimo de petrleo crudo, gas, gasolina o cualquier otro derivado. Son el medio de transporte ms utilizado para el comercio mundial del petrleo. La capacidad de cada una de estas naves vara segn su tamao, el servicio que preste y la ruta que cubra. Usualmente trasportan cientos de miles de barriles.

14

15

4.3 MARCO HISTRICO El petrleo se origin aproximadamente entre 150 y 80 millones de aos al igual que el carbn. Existen varias teoras sobre cmo se formaron el petrleo y el gas natural pero stas se encuentran divididas en dos grandes grupos: hay quienes piensan que el petrleo se origin a partir de materia inorgnica a altas temperaturas y otros que sostienen que se origin a partir de materia orgnica a bajas temperaturas. Una de las hiptesis dice que el origen fueron los grandes bosques de rboles prehistricos, de enormes dimensiones, que al sufrir cataclismos y erupciones volcnicas quedaron enterrados bajo tierra. Tambin se dice que el origen del carbn se produjo a partir de estos grandes bosques, mientras que el petrleo se obtuvo mayoritariamente a partir de plantas marinas. Estos rboles eran materia orgnica compuesta por celulosa e hidratos de carbono. Esta materia sufri una descomposicin anaerbica (sin aire) y sa descomposicin, al cabo de millones de aos transform la materia orgnica en carbn (se eliminaron los componentes voltiles de la materia orgnica como el hidrgeno, el oxgeno, el nitrgeno el azufre, entre otros). Por otro lado, se form petrleo el cual es un conjunto de hidrocarburos (carbn e hidrgeno). Para esto, se eliminaron los componentes voltiles como el nitrgeno, el oxgeno, el azufre, etc. Este punto de vista es muy apoyado en el mbito cientfico ya que en stos componentes se encuentran compuestos orgnicos nitrogenados complejos, sulfurados pticamente activos y compuestos orgnicos complejos como parafinas que solamente son producidas por los animales y las plantas. Esto apoya que el petrleo se form a partir de materia biolgica y no de carburos inorgnicos y xidos de carbono o anhdrido carbnico e hidrgeno, como dicen otras teoras. Aunque no se sabe con exactitud el proceso de conversin de materia orgnica en petrleo, se piensa que la formacin del petrleo est asociada al desarrollo de rocas sedimentarias, depositadas en ambientes marinos o prximos al mar y que es el resultado de procesos de descomposicin de organismos de origen vegetal y animal que en tiempos remotos quedaron incorporados en esos depsitos y se produjo una descomposicin anaerbica de ellos a gran presin (a profundidades de entre 3000 a 5000 metros de profundidad), pero no a tan altas temperaturas como la gente piensa, ya que a tan altas temperaturas, las porfirinas se hubieran descompuesto (se dice que la temperatura soportada por los aceites fue aproximadamente entre los 150 y los 200C, y que esto fue un factor determinante de la descomposicin de stos). Se tiene noticia de que en otro tiempo, los rabes y los hebreos empleaban el Petrleo con fines medicinales. En Mxico los antiguos pobladores tenan conocimiento de esta sustancia, pues fue empleada de diversas formas entre las cuales se cuenta la reparacin de embarcaciones para la navegacin por los ros haciendo uso de sus propiedades impermeabilizantes. Se dice que los egipcios tambin utilizaban este producto de la misma manera. En esa poca, se tomaba la nafta y otros combustibles, y se los quemaba para evitar peligros, ya que estos podan explotar y producir inconvenientes en la sociedad. Esta forma de utilidad se dio hasta el siglo XIX. A partir de all, aproximadamente el ao 1850, se lo comenz a comercializar ms, debido al descubrimiento de nuevos usos. Por ejemplo, el asfalto no slo se utiliz para calafatear barcos (impermeabilizarlos), sino que tambin para la creacin de caminos. Asimismo,
16

la parafina sirvi para la creacin de velas para iluminacin, recubrimiento de quesos, pomadas para calzado, entre otros. El kerosn, desde ese entonces, se lo comenz a utilizar la calefaccin y la iluminacin. Las exploraciones petroleras se iniciaron hace ms de cien aos (en 1859, Edwin Drake inici una nueva poca cuando encontr petrleo en Pensilvania, a una profundidad de slo 69 pies), cuando las perforaciones se efectuaban cerca de filtraciones de petrleo las cuales indicaban que el petrleo se encontraba bajo la superficie. Hoy da, se utilizan tcnicas sofisticadas, como mediciones ssmicas, de microorganismos e imgenes de satlite. Potentes computadoras asisten a los gelogos para interpretar sus descubrimientos. Sin embargo, slo la perforadora puede determinar si existe o no petrleo bajo la superficie. Los motores a explosin fueron descubiertos en el ao 1870 aproximadamente pero se lo consider slo como una curiosidad. Slo a partir del ao 1910 comenz su uso masivo. Por ello, a partir de esa poca, se modific completamente el consumo mundial de petrleo. La principal causa que origin este cambio en el consumo fue la produccin continua del automvil, que gracias a la cadena de montaje de Henry Ford, produjo un gran aumento en la produccin de autos con motor a explosin y de esta manera, se abarataron los costos haciendo ms accesibles este tipo de vehculos. La demanda se convirti ahora en NAFTA y GAS OIL (combustible Diesel). Para el ao 1950, el petrleo no alcanzaba a cubrir la demanda de la sociedad. En aos los mayores productores de petrleo eran E.EU.U., la Unin Sovitica y Arabia, mientras que el mayor consumidor era tan slo Estados Unidos. A este problema, pronto se le encontr una solucin, los hidrocarburos ms pesados que se obtenan en la destilacin, ya que el 80% de los productos originados en la destilacin son los hidrocarburos pesados. 4.4 MARCO LEGAL

Para conocer acerca del petrleo y sus derivados en el presente proyecto estudiaremos el Manual en Aspectos reglamentarios para Colombia; encontramos que el decreto 4299 de 2005 tiene por objeto establecer los resquicitos, obligaciones y el rgimen punitorio aplicables a los agentes de la cadena de distribucin de combustible lquidos derivados del petrleo y mezclas como biocombustibles, igualmente se establece definiciones tales como: alcohol carburante, almacenador, certificacin, certificado de conformidad, combustibles bsicos, comercializador industrial, distribuidor mayorista, distribuidor minorista, estacin de servicio, evaluacin de conformidad, entre otras cosas, el decreto 2629 del 2007, establece disposiciones para promover el uso de biocombustibles en el pas, as como medidas aplicables a los vehculos y dems artefactos a motor que utilicen combustible para su funcionamiento. En este decreto se define que a partir 1 de enero del ao 2012 el parque automotor nuevo y dems artefactos nuevos a motor, que requieran para su
17

funcionamiento gasolina, que se produzca, importen, distribuyan y comercialicen en el pas. Debern estar acondicionados para que sus motores sean flex-fuel como mnimo al 20% (E-20), es decir que se puedan funcionar normalmente como mnimo utilizando indistintamente gasolinas bsicas o mezclas compuestas por 80% E-20). A partir del 1 de enero del ao 2012 el parque automotor nuevo y dems artefactos nuevos a motor, que requieran para su funcionamiento Diesel, que produzcan, importen, distribuya y comercialice en el pas debern estar acondicionados para que sus motores utilicen como mnimo un B-20, es decir que puedan funcionar normalmente utilizando indistintamente Diesel de origen fsil o mezclas compuestas por 80% de Diesel de origen fsil con 20% de biocombustibles para uso en motores diesel. Finalmente regula que cuando a juicio del gobierno Nacional se presenten situaciones excepcionales de inters social. Publico y/o de conveniencia nacional, podr autorizar el uso paralelo de otro tipo de combustibles y/o de vehculo y motores. El decreto 2328 de 2008 crea la comisin intersectorial para el manejo de biocombustible, la cual est conformada por el ministerio de agricultura. Minas y energa, ambiente, transporte, comercio y el director nacional de planeacin. Entre sus funciones estn: coordinar el proceso de formulacin e implementacin de polticas en materias de biocombustibles, que adopten, formulen y ejecuten los diferentes organismos y entidades del estado y concertar acciones para promover el desarrollo y la innovacin en la produccion y manejo de biocombustible. En nuestra bsqueda encontramos una fuente de informacin importante como es el CODIGO DE PETRLEOS lo cual se dicta en el Decreto 1056 del 20 de abril del 1953. Haciendo referente menciones, disposiciones que se relatan a las mezclas naturales de hidrocarburos que se encuentran en la tierra, cualquiera que sea el estado fsico de aqullas, y que componen el petrleo crudo, lo acompaan o se derivan de l. En el Artculo 12. Del Cdigo de Petrleo se dicta que el explotador de petrleo deber conservar almacenado en tanques especiales, o mezclado a su propio petrleo en tanques comunes, durante cuatro (4) meses a lo ms, bien sea en el campo de produccin o en el puerto de embarque, el petrleo que por concepto de regalas le corresponda al Gobierno. Este almacenaje ser gratuito durante un (1) mes, y en los tres (3) meses siguientes, el Gobierno pagar al explotador a razn de un centavo ($ 0.01) por mes y por barril de cuarenta y dos (42) galones, almacenado en los tanques. Artculo 16. Encontramos la exploracin y explotacin del petrleo, sabiendo que el petrleo que se obtenga, sus derivados y su transporte, las maquinarias y dems elementos que se necesitaren para su beneficio y para la construccin y conservacin de refineras y oleoductos, quedan exentos de toda clase de impuestos departamentales y municipales, directos o indirectos, lo mismo que del impuesto fluvial.
18

Artculo 17. Habla sobre los equipos de perforacin, sus accesorios y repuestos, destinados a la exploracin en busca de petrleo, quedarn exentos de derechos de aduana. Tambien quedarn exentos del mismo gravamen las tuberas, maquinarias y equipos destinados a la construccin de oleoductos para el transporte del petrleo que pueda hallarse al Este o Sureste de la cima de la Cordillera Oriental. Adems encontramos los materiales y elementos destinados a las redes de oleoductos que se construyan por cuenta de la Nacin, los Departamentos y los Municipios, o por empresas formadas por entidades de derecho pblico, estarn exentos de derechos de importacin.

DEL DIESEL Y SUS CORRECTOS USOS EN PRO AL MEDIO AMBIENTE LEY 1205 DE 2008 No. 47.050 de 14 de julio de 2008. Nos comunica el propsito de mejorar la calidad de vida y garantizar el derecho constitucional al goce de un ambiente sano, declrese de inters pblico colectivo, social y de conveniencia nacional, la produccin, importacin, almacenamiento, adicin y distribucin de combustibles diesel, que minimicen el impacto ambiental negativo y que su calidad se ajuste a los parmetros usuales de calidad internacional; Para tal efecto los Ministerios de Minas y Energa y de Medio Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial o cualquier entidad que los reemplace en las funciones referentes a la calidad de los combustibles, deben expedir la reglamentacin que conduzca a mejorar la calidad del diesel, mediante la disminucin progresiva de los niveles de azufre presentes en dicho combustible hasta alcanzar los estndares internacionales que indican que dichos niveles deben ser inferiores a 50 partes por milln (ppm), as: En un estudio en Bogot Colombia, para los Sistemas Integrados de Transporte Masivo (SITM), incluidos los sistemas de transporte masivo pblico de pasajeros con radio de accin metropolitano, distrital o municipal que utilicen diesel, se exige que este contenga un mximo de 500 ppm de azufre a partir del 1o de julio de 2008. A partir del 1o de enero de 2010, estos mismos sistemas debern utilizar diesel de menos de 50 ppm de azufre. Para los dems usos, se deber utilizar diesel de menos de 500 ppm de azufre hasta el 31 de diciembre de 2012. A partir de esta fecha, se deber utilizar diesel de menos de 50 ppm de azufre. Para el resto del pas, para todos los sistemas de transporte que utilicen diesel se utilizar diesel de menos de 3.000 ppm de azufre a partir del 1o de julio de 2008 y hasta el 31 de diciembre de 2008. A partir del 1o de enero de 2009 se utilizar diesel de menos de 2.500 ppm de azufre hasta el 31 de diciembre de 2009. A partir del 1o de enero de 2010 se utilizar diesel de menos de 500 ppm de azufre hasta el 31 de diciembre de 2012. A partir de esta fecha, se deber utilizar diesel de menos de 50 ppm de azufre. Para los Sistemas Integrados de Transporte Masivo (SITM) de todos los centros urbanos del pas se deber utilizar diesel de menos de 50 ppm de azufre a partir del 1 o de enero de 2010. A partir del 31 de diciembre de 2012, queda prohibido distribuir, comercializar, consumir o transportar combustibles diesel que contengan ms de 50 ppm de azufre, con excepcin de aquel que se importe o produzca para fines exclusivos de exportacin. Los agentes de la
19

cadena que produzcan, importen, almacenen o distribuyan combustibles diesel, debern garantizar en sus respectivos establecimientos, el control del contenido de humedad, de acuerdo a las disposiciones vigentes para tal fin.

4.5 MARCO CONCEPTUAL Petrleo: El petrleo es un aceite mineral que se caracteriza por ser inflamable; por ser este un compuesto combustible puede suministrar energa obtenida a partir de su combustin, es oleaginoso y su viscosidad depende de la clase de crudo Diesel: Diesel es producido de petrleo y es parecido al gasleo calefaccin. Al contrario de combustibles para motores de gasolina, diesel est usado en as llamados motores de encendido automtico. Es decir, el combustible no es encendido por una chispa, sino se enciende de s por el acaloramiento en estar comprimido por el pistn, andando arriba. Aparte de eso, diesel no est carburado, sino por los inyectores del motor diesel est inyectado entre el cilindro, y con eso atomizado. Usando gasleo calefaccin en un motor diesel moderno, que en muchos pases tambin es ilegal, en poco tiempo lleva a la destruccin del sistema de control de escape, ya que el gasleo calefaccin contiene una cantidad de azufre mucho ms alta. Transporte: Traslado de algn lugar a otro algn elemento, en general personas o bienes, pero tambin un fluido. El transporte es una actividad fundamental dentro del desarrollo de la humanidad. Plataforma Petrolfera: Se denomina plataforma petrolfera al conjunto de las instalaciones ubicadas en los mares u ocanos para extraer petrleo o gas natural del subsuelo marino. Entre las tareas que se desarrollan en estas plataformas destacan las operaciones de taladrar el subsuelo hasta alcanzar la zona donde se encuentra el petrleo o gas que pueden ser cientos de metros debajo del foso marino Refinera: Una refinera es una planta industrial destinada a la refinacin del petrleo, por medio de la cual, mediante un proceso adecuado, se obtienen diversos combustibles fsiles capaces de ser utilizados en motores de combustin: gasolina, gasleo, etc. Adems, y como parte natural del proceso, se obtienen diversos productos tales como aceites minerales y asfaltos. Legislacin: conjunto de normas que regulan la actividad de la donacin y el trasplante, garantizando la equidad y la confiabilidad de todas las prcticas Sindicato: Un sindicato es una organizacin integrada por trabajadores en defensa y promocin de sus intereses sociales, econmicos y profesionales relacionados con su actividad laboral, respecto al centro de produccin (fbrica, taller, empresa) o al empleador con el que estn relacionados contractualmente Yacimientos: Un yacimiento, depsito o reservorio petrolfero, es una acumulacin natural de hidrocarburos en el subsuelo, contenidos en rocas porosas o fracturadas (roca almacn). Los hidrocarburos naturales, como el petrleo crudo y el gas natural, son retenidos por formaciones de rocas supra yacentes con baja permeabilidad.
20

5. DISEO METODOLGICO Esta investigacin se desarrollo dentro de un modelo Pedaggico, pues sus fines son netamente para la obtencin de conocimientos, mediante el desarrollo de la investigacin, ya que atreves de esta aprenderemos y por ende conoceremos todos aquellos procesos inmersos en la logstica del transporte de los derivados del petrleo, las normas de seguridad empleadas para el almacenamiento y distribucin del combustible; temas en general de real potencia para nuestra formacin como futuros gestores del medio naviero y portuario son necesarias entonces la constante relacin amena con todas aquellas faenas inmediatas y seguidas a aquellas actividades que sean directas a nuestro campo de formacin.

5.1TIPO DE INVESTIGACIN Esta indagacin se trabajo dentro de un proceso investigativo de tipo descriptivo, pues fueron necesarias la bsquedas paso a paso de informaciones en grandes cmulos para proceder entonces a estudiar situaciones, comportamientos, y procesos que se den implcita o explcitamente en el tema desarrollado a lo largo de esta investigacin, y terminar Por analizar minuciosamente los resultados, a fin de extraer generalizaciones significativas que contribuyan al conocimiento y desarrollo de nuestra carrera laboral.

5.2 MTODO DE INVESTIGACIN Esta investigacin es de tipo deductivo, ya que fue necesaria la bsqueda y la recopilacin de informacin las cuales sern estudiadas mediante observaciones y comparaciones entre distintas empresas del sector petrolero, consecuentemente con la elaboracin y comparacin de datos estadsticos, para lograr el diagnostico esperado. Simplificar entonces todos los generales cmulos de informacin a una sola particularidad.

21

5.3 FUENTES DE INFORMACIN Para la posible elaboracin y desarrollo de esta investigacin fue necesaria entonces la bsqueda de informaciones directa o indirectamente, utilizando entre o cosas variadas fuentes de informacin.

5.3.1Primarias Profesor Andrs Crespo Simancas Profesor Manuel Martnez Profesor Boris Batista Profesor Juan Carlos Cifuentes

5.3.2 Secundarias http://books.google.com.co/books?id=a2HH8c2IDUYC&pg=PA48&dq=co mo+se+transporta+el+diesel&hl=es&sa=X&ei=8rhzT5LpGoXygge33uVE &ved=0CDMQ6AEwAA#v=onepage&q=como%20se%20transporta%20e l%20diesel&f=false http://books.google.com.co/books?id=a2HH8c2IDUYC&pg=PA48&dq=co mo+se+transporta+el+diesel&hl=es&sa=X&ei=8rhzT5LpGoXygge33uVE &ved=0CDMQ6AEwAA#v=onepage&q=como%20se%20transporta%20e l%20diesel&f=false http://scholar.google.com.co/scholar?hl=es&q=traslado+del+diesel+&btn G=Buscar&lr=&as_ylo=&as_vis=0 http://www.ecopetrol.com.co/contenido.aspx?catID=82&conID=37995 http://www.portafolio.co/economia/transporte-hidrocarburos-lapreocupacion-del-minminas

22

5.4 DELIMITACIN 5.4.1 Espacial Empresas pilares en el tema como lo son Ecopetrol, vopak s.a, nos suministraron informacin precisa y clara del tema, siendo necesarias las visitas y llamadas a las mismas resaltando la importancia que significa de nosotros como estudiantes para el desarrollo profesional de nuestra formacin. 5.4.2 Temporal Para el desarrollo de esta investigacin se tomo un lapso de tiempo de cuarenta das, empezando la entrega del tema a trabajar en proyecto de aula el da 20 de febrero y por consiguiente seguir a partir de la fecha con el ptimo desarrollo del mismo hasta el da 30 de marzo de 2012. 5.5 RECURSOS 5.5.1 Financieros Fue necesaria la utilidad del dinero para transportes, alimentacin, copias y dems actividades dadas dentro del proceso de desarrollo de la investigacin. 5.5.2 Material Se utilizaron insumos bsicos como una unidad sistematiza dora computarizada, necesario para digitar los datos, una cmara digital para captar ciertas faenas, calculadoras para corroborar y crear datos tabulados y graficados, una unidad de fotocopias, entre otros que a medida del desarrollo de esta van requiriendo nuevos materiales. 5.5.3 Personal Se establecieron patrones de seguimiento como citas por va net con personas amenas con este medio, funcionarios de Ecopetrol, familiares trabajando en empresas con funciones directas a este medio, seor Reazon contribuyo con el optimo desarrollo de nuestro proyecto.

23

6. CRONOGRAMA REUNIONES/MESES Asignacin del tema proyecto de aula Febrero 27 Marzo Abril

Seleccin del grupo de trabajo.

05

Reunin con los integrantes del grupo.

Reclutamiento de informacin para el desarrollo del proyecto de aula.

11

Reunin del grupo para la organizacin del proyecto.

17

Complementar y precisar la metodologa del estudio.

24

Entrega del anteproyecto

30

24

7. PRESUPUESTO TABLA DE PRESUPUESTO

SALIDAS a INVESTIGAR (POR DAS) Transporte

INVERSIONES

VALOR VALOR GRUPAL UNITARIO Documentos (papelera) 1.000 3.000 6.500

Alimentos

1.500

2.000

4.500

2.000

1.000

4.500

12.000

5.000

2.000

1.000

3.500

11.500

4.000

2.000

1.000

5.500

12.500

7.500

2.000

1.000

6.000

16.500

TOTAL

17.500

10.000

5.000

16.500

49.000

25

Conclusin Mediante la realizacin de esta investigacin se puedo concluir que hoy por hoy el desarrollo de investigaciones como estas contribuye de manera directa con la formacin acadmica de estudiantes inmersos intrnsecamente en este medio circundante del petrleo un mundo en verdad valioso y con una gran cantidad de variables por indagar, criticar y someter la evaluacin personal de nuestros conocimiento a nuevos retos que en verdad contribuyan al desarrollo econmico de la cuidad, la cadena logstica suele ser un elemento poderoso en distribucin optima enmarcada dentro de un proceso de planificacin, implementacin, y control eficiente del flujo de materiales y productos terminados, destinados a un consumidor final, as como del flujo de informacin relacionada, desde el punto de el punto de origen hasta el punto de destino, cumpliendo al mximo con las necesidades de los clientes y generando los mnimos costos de operacin y por ende maximizando recursos, costes y funciones, gracias a la invencin de todos estos mtodos se ha logrado entonces una mejora en los procesos que se deben dar para el abastecimiento de combustibles a los centros de consumo o distribucin los cuales suelen estar lejos de los lugares de produccin, estos temas son entonces de real importancia para las facultades poseedoras de un estudiantes con habilidades criticas y tenedoras dentro de un marco de desarrollo gradual .

26

BIBLIOGRAFIA

http://www.ecopetrol.com.co/ www.monografias.com/

html.rincondelvago.com/petroleo-en-colombia www.ecopetrol.com.co/.../elpetroleoysumundo/petroleoencolombia

www.quiminet.com/.../Transporte%2Bde%2Bpetroleo.htm http://www.minminas.gov.co/minminas/downloads/UserFiles/File/hidrocar buros/Regalias/Presentacion.pdf

http://www.google.com.co/#hl=es&sclient=psyab&q=procesos+logisticos+de+transporte+de+petroleo&oq=procesos+logisticos+de+tr ansporte+de+petroleo&aq=f&aqi=&aql=&gs_l=hp.3...2281l20580l0l21230l51l40l3l8l9l 6l1309l13624l0j25j4j2j1j1j2j4l52l0.frgbld.&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb &fp=24235a976db306d7&biw=1440&bih=836

27