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DIRECTION GENERALE DE LA POLICE NATIONALE

Nous, Arnaud RYCKEWAERT Brigadier Chef de Police En fonction la Sous - Direction de la Lutte contre la Criminalit Organise et la Dlinquance Financire Division Nationale des Investigations Financires

DIRECTION CENTRALE DE LA POLICE JUDICIAIRE

.S.

PV n 10-00004- (^

AFFAIRE: C/X...

OBJET:

---Officier de Police Judiciaire en rsidence au Ministre de l'intrieur 11, rue des Saussaies 75008 PARIS.-----------------------------------------Ayant la comptence nationale,-------------------------------------------------241.9202/4, dlivr ---Agissant dans le cadre du soit transmis n P 09 3 le 28/12/2009 par Monsieur Nicolas HEITZ, Substitut du Procureur de la Rpublique prs le Tribunal de Grande Instance de Paris.-------Poursuivant l'enqute prliminaire-----------------Vu les articles 75 et suivants du code de procdure pnale.-------Nous trouvant au service Nanterre,------------Extrayons des pices de fond du dossier transmis par Matre William BOURDON (pice n 6), un article de presse de La Lettre DIPLOMATIQUE , dont copie annexe au prsent, intitul (<Le Scorpne : emblmatique contrat d'armement franco-malaisien , dat du deuxime trimestre 2007.----------------------------------Relevons notamment que Sous la matrise d'oeuvre d'Armaris, la socit franaise Navfco, branche navale du Groupe Dfense Conseil
International en coopration avec la Marine espagnole et travers la socit ISDEFE, a entam une importante collaboration avec la Marine royale malaisienne. Elle a pour but d'accompagner la cration de la force sous marine malaisienne et la mise en oeuvre des deux sous marins commands. Afin de mener bien cette mission, Navfco a conu 4 contrats lis entre eux (Ouessant, Formation, Scorpne, Malsout) se droulant en 4 phases distinctes... Sign courant 2003, le contrat formation comprend l'laboration de programmes d'enseignement et l'implantation d'une cole ddie qui a dbut au centre d' Instruction Naval de Brest. Il est prvu la formation de 156 sous mariniers par Navfco... Un soutien du personnel malaisien en France est nanmoins directement pris en compte depuis la fin 2002 dans le cadre du contrat Malsout qui prvoit le soutien logistique de l'quipe de projet malaisienne et leurs familles Cherbourg, prparant terme l'arrive Brest de prs de 180 marins malaisiens dans le cadre du contrat formation . ----------------------------------

Constatations concernant un article de presse issu des pices de fond du dossier. Annexe.

---Dont acte,---------tL! ORJ

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Le Scorpne : emblmatique contrat d armement franco-malaisien

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Article - Malaisie R 143 "J ,. La Lettre Diplomatique N78 - Deuxime trimestre 2007 9'^ \>

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Bien que couvrant un large spectre dchanges datant des annes :90 1ans..des^-^^^, secteurs assez tendus, la signature du contrat de fourniture en juin 2002jeux sous-marins de type Scorpne par ta France la Malaisie pour un montanf 4 tif environ 1 milliard d'euros, reprsente sans conteste, une tape majewre
supplmentaire de l'volution de la coopration franco-malaisienne dans le domaine

de l'armement.
Dvelopp l'origine conjointement par les chantiers navals franais DCN et les

chantiers navals espagnols Navantia (ex-Izar), le Scorpne, sous-marin

conventionnel destin aux missions de lutte anti-surface, anti-sous-marins, aux oprations spciales et l'entranement, intgre les avances les plus rcentes y

compris en matire de hautes technologie des sous-marins militaires haute performance. Et notamment, bon nombre des progrs dvelopps pour les dernires
classes des btiments submersibles de la Marine nationale franaise. Ce qui explique

sans doute le succs rencontr l'export par Armaris (socit commune de DCN et
Thales) qui assure la matrise d'oeuvre franaise de la cration de la force sous-marine malaisienne base sur le sous-marin de type Scorpne, galement

command par les marines indienne (six units) et chilienne (deux units).
Avec 66,4 mtres de long, 12,3 mtres de haut et 6,2 mtres de diamtre, les

Scorpne constituent avant tout une somme de technologies qui leur confrent au plan oprationnel un statut de remarquable outil de dfense. Dplaant environ 1 700 tonnes en plonge, le Scorpne est dot de moteurs diesels trs puissants qui
l'autorisent recharger rapidement ses batteries et rduire le temps d'exposition de

son schnorchel (50 jours d'autonomie en moyenne). Les caractristiques hydrodynamiques pousses du profil de coque du Scorpne lui permettent aussi de se
dplacer grande vitesse en plonge (suprieure 20 noeuds) avec une profondeur

d'immersion allant au-del des 300 mtres. Gnrant un minimum de bruit, le

Scorpne accrot la capacit d'coute de ses sonars et augmente ainsi sa protection contre une ventuelle dtection adverse. Tous les quipements du Scorpne sont

isols de la coque suivant les principes de double suspension des quipements vibrant, rduisant de manire optimale sa signature acoustique.
L systme intgr de traitement de l'information qui centralise les fonctions du systme de conduite, celles du systme tactique et des systmes - d'aide aux oprations et au commandement, fait appel une automatisation trs pousse. Toute l'architecture dcisionnelle est entirement relie au systme de combat SUBTICS qui

comprend un ensemble de capteurs et de moyens de traitements de donnes associs des systmes de lancement d'armes longue porte, torpilles filoguides et missiles anti-navires changement de milieu. Le systme de manutention des armes est
rput rapide, silencieux et flexible, assurant le lancement de tout type d'arme

toute profondeur et en toute scurit. Avec ses six tubes lance-torpilles et sa capacit d'emport de 18 armes lourdes, le Scorpne passe aussi pour tre le sous-marin le plus arm de sa catgorie. Conu pour un quipage de base rduit 31 marins, soit
trois quipes qui se relaient pendant la dure de la mission, le Scorpne a fait l'objet d'importants efforts visant fortement rduire les cots du cycle de vie, diminur la dure de maintenance ncessaire et par consquent, augmenter la disponibilit la mer du navire entre les visites gnrales.

Sous la matrise d'oruvre d'Armaris, la socit franaise Navfco, branche navale du Groupe Dfense Conseil International en coopration avec la Marine espagnole et
travers la socit ISDEFE, a entam une importante collaboration avec la Marine

royale malaisienne. Elle a pour but d'accompagner la cration de la force sous-marine

malaisienne et la mise en oeuvre des deux sous-marins commands. Afin de mener bien cette mission, Navfco a conu 4 contrats lis entre eux (Ouessant, Formation,

Scorpne, Malsout) se droulant en 4 phases distinctes. La premire phase a consist la remise en tat par DCN Brest du Ouessant , dernier sous-marin de type Agosta de la Marine nationale retir du service actif en juillet 2001 avec pour objectif de l'utiliser comme centre de formation, aid d'un quipage constitu de

sous-mariniers en activit, tous dtachs par la Marine nationale franaise auprs de

Navfco. Sign courant 2003, le contrat Formation comprend l'laboration de

programmes d'enseignement et l'implantation d'une cole ddie qui a dbut au Centre d'Instruction naval (CIN) de Brest. Il est prvu la formation de 156 sous-mariniers malaisiens par Navfco parmi lesquels doivent tre slectionns les quipages du Scorpne ainsi que les futurs membres de l'Etat-major, de l'escadrille et du centre de formation de la Marine royale malaisienne. Navfco assurera ensuite les essais du premier Scorpne construit Cherbourg. La constitution de l'quipage malaisien du premier sous-marin devrait s'achever en 2008, date de livraison prvue du premier sous-marin, le second devant tre livr en 2009. Un soutien du personnel malaisien en France est nanmoins directement pris en compte depuis la fin 2002 dans le cadre du contrat Malsout qui prvoit le soutien logistique de l'quipe de projet malaisienne et leurs famille Cherbourg, prparant terme l'arrive Brest de prs de 180 marins malaisiens dans le cadre du contrat Formation . Les lves sous-mariniers malaisiens en formation en France depuis le 7 avril 2005 ont d'ailleurs
commenc recevoir leur certificat et insignes lors de crmonies officielles

organises au CIN de Brest. 29 sous-mariniers malaisiens ont ainsi reu leur

certificats et insignes lors d'une crmonie qui s'est droule le 16 mars 2007 en

prsence de l'amiral Ramlan, chef d'Etat-major d la Marine royale malaisienne, de l'amiral Boiffin, commandant des forces sous-marines et de la force ocanique stratgique de la Marine nationale franaise ainsi que des dirigeants des socit
Armaris et Navfco, cette dernire dispensant la formation. Le certificat suprieur, remis 19 d'entre eux, valide le module Advanced Submarine Course ,

permettant d'approfondir la connaissance des systmes embarqus. Loin d'tre un investissement de prestige, la constitution de la force sous-marine
malaisienne ambitionne de constituer, terme, une rponse crdible et efficace aux dfis que constituent l'volution de l'environnement strat-gique et militaire rgional qui s'est considrablement acclre en peine une dcennie. Cela donne lieu au renouvellement et la modernisation des quipements de dfense de la plupart des

pays de la rgion qui avaient d mettre entre parenthses leurs principaux projets au moment de la crise asiatique de 1997, chacun ayant nanmoins conserv la ferme volont de peser sur l'quilibre des forces en prsence tout en participant au contrle
et la stabilit des routes maritimes qui passent par le Dtroit de Malacca l'importance capitale. Le programme d'acquisition militaire de la Malaisie devrait donc, selon toute logique,

continuer de s'appuyer sur le partenariat privilgi entrepris avec les industriels de la dfense europens et franais. Hormis une seconde tranche de sous-marins qui
pourrait, plus ou moins longue chance, venir s'ajouter la flotte actuellement en

formation, certains analystes relvent l'intrt manifest rien qu'au, plan naval pour le Btiment de projection et de commandement (BPC) ainsi que pour les Transports de chalands de dbarquement (TCD) sur le modle de ceux en dotation dans la
Marine nationale franaise. Si l'on ajoute ces perspectives l'intrt suscit par les hlicoptres Tigre ou NH90, voire dans l'armement terrestre, le VBCI (vhicule blind

de combat d'infanterie) de Nexter (ex Giat Industries) ou les importantes opportunits que reprsentent la mise en oeuvre d'une interoprabilit complte des
systmes avec l'intgration d'une architecture C4I laquelle le groupe Thales dj

fortement prsent en Malaisie, s'intresse de prs, il est raisonnable de penser que la coopration franco-mataisienne en matire d'armement et de dfense a de bonnes
chances de connatre un avenir radieux. F.B. : l';%0,;
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