Ano XXIII - Edição 232
FELIZ 2009 A TODOS(AS)!
Ano novo com salário maior
O Sindicato assinou, no dia 23
de dezembro, a renovação da
Convenção Coletiva de Trabalho
(CCT), que tem vigência até
30 de novembro de 2009, para
os itens econômicos, e 30 de
novembro de 2010, para os itens
sociais. Com isso, os aeroviários
garantem reajuste de 8% sobre
os salários e outros benefícios a
partir de 1º de dezembro (confira
no verso como fica a nova
convenção).
A campanha salarial,
promovida de forma unificada
pelos sindicatos cutistas de
aeroviários e aeronautas e
pela Fentac/CUT, teve início
em setembro de 2008. Várias
reuniões com o Sindicato
Nacional das Empresas
Aeroviárias (SNEA) foram
realizadas para oportunizar o
acordo.
Uma das cláusulas aprovadas
Negociações com SNETA avançam pouco
Em reunião realizada nesta
quarta-feira (7/1), no Rio de
Janeiro, houve pouco avanço nas
negociações sobre a Convenção
Coletiva de Trabalho (CCT) com
o sindicato patronal de táxi aéreo.
O Sindicato Nacional das
Empresas de Táxi Aéreo
(SNETA) manteve sua posição
de oferecer 1,5% de reajuste
sobre os salários e benefícios,
mas aumentou o índice para 8%
em relação aos pisos salariais.
O SNETA também propôs nova
rodada de negociação sobre a
CCT em junho deste ano.
Para os representantes dos
sindicatos dos trabalhadores e
da Fentac/CUT, o índice de 1,5%
refere-se a contribuição
assistencial. Nela, as empresas
obrigam-se a proceder desconto
de 1% no salário em janeiro e
1% em fevereiro, em favor do
Sindicato. O desconto é feito na
folha de pagamento de todos os
aeroviários, e os recursos são
destinados a cobrir as despesas
da campanha salarial. O reajuste
é uma vitória dos sindicatos
estendida a todos, sócios e não
sócios da entidade. O desconto
foi autorizado pelos trabalhadores
em assembléia geral da
categoria.
As empresas devem adequar-
se a todos os itens da nova CCT
e pagar, inclusive, retroativos
devidos sobre o salário de
dezembro, o 13º salário, ou
outras diferenças. A CCT tem
valor legal e seu descumprimento
resulta em multa e pode levar a
ações na Justiça do Trabalho.
é muito baixo e não se justifica
por nenhuma crise alegada pela
entidade patronal. “Todo o ano,
os representantes do SNETA
fazem o mesmo discurso. A
situação dos trabalhadores é
muito difícil, por que os salários
são muito baixos. E, mesmo em
momentos de crise, o padrão de
vida dos empresários se mantém.
Isso não é correto”, afirmam.
Após a reunião com o
SNETA, os sindicatos cutistas
mantiveram-se reunidos para
debater os encaminhamentos da
campanha e agendar assembléia
de trabalhadores a fim de
deliberar sobre a proposta. Mais
informações na próxima edição.
Cai QAV, aumentam
expectativas
O preço da Querosene de
Aviação (QAV) recuou 16,76%
em 1º de janeiro e fechou 2008
com queda acumulada de 3,71%.
Como a QAV representa cerca de
30% dos custos das companhias,
a nova redução deve significar
uma economia de mais de 5%
nos custos gerais. Frente à boa
notícia mais o crescimento de
demanda esperado de 4 a 9%,
os sindicatos de trabalhadores
analisam que 2009 será um
ano positivo para o setor. Neste
cenário, defendem que as
empresas – que não reduziram
o valor das passagens após
sucessivos recuos no valor da
querosene – dividam mais seus
lucros e resultados com os
trabalhadores. Especialmente
após terem dificultado ao máximo
esses repasses em 2008.
Boas-vindas aos
aeroviários da Azul
A companhia aérea Azul estreou
suas atividades no dia 15 de dezembro
e vem operando, diariamente, com
cinco vôos Porto Alegre-Campinas.
O Sindicato dá boas-vindas à
empresa e espera que ela inicie
suas atividades cumprindo com a
legislação trabalhista em vigor e com
as normas de segurança no setor. A
abertura de novos postos de trabalho
e a concorrência é sempre bem-vinda
para trabalhadores e passageiros.
O Sindicato também convida aos
aeroviários da Azul que atuam em
Porto Alegre a visitarem a entidade
e associarem-se. O Sindicato estará
atento para que os trabalhadores
da Azul sejam respeitados em seus
direitos e tenham boas condições para
exercerem o seu trabalho.
 CAMPANHA SALARIAL 2008/2009

Veja como ficou a Convenção Coletiva de

Trabalho da Aviação Regular 2008/2010
Cláusulas Econômicas Data-base: 1º de dezembro de 2008

REAJUSTE NOVOS PISOS

Reajuste de 8% Auxiliar de Serviços Gerais R$ 664,52

sobre os salários Aux. de Manut. Aeronaves R$ 730,30
a partir de 1º de Agente de Proteção R$ 757,51
dezembro de 2008 Mecânico de Manut. Aeron. R$ 1.062,56

CESTA BÁSICA VALE-REFEIÇÃO/DIÁRIAS

Deve ser paga até o dia 20 de cada mês

R$ 9,96 jornada 6 horas
Salário Cesta Básica
R$ 13,58 jornada de 8 horas
até R$ 2.178,92 R$ 199,80
até R$ 2.195,53 R$ 182,95
até R$ 2.212,15 R$ 166,33
até R$ 2.228,79 R$ 149,79
até R$ 2.245,43 R$ 133,14
Diárias
até R$ 2.262,06 R$ 116,46
R$ 31,32 por refeição
até R$ 2.278,69 R$ 99,84
R$ 7,83 para café da manhã
até R$ 2.295,32 R$ 83,19
até R$ 2.311,96 R$ 66,57
até R$ 2.328,61 R$ 49,94
A vigência desta Convenção é de 24 meses
para os itens sociais (de 1º/12/2008 a
OUTROS ITENS ECONÔMICOS 30/11/2010) e de 12 meses para os itens
econômicos (de 1º/12/2008 a 30/11/2009).
ANUÊNIO - Aeroviários admitidos até
31/12/2000, quando completarem três anos
de trabalho contínuo na mesma empresa,
tem direito a anuênio de 1% sobre o salário,
limitado a 20%.

SEGURO DE VIDA - R$ 8.640,00

O Sindicato deseja
MULTA - R$ 73,45 por dia, por a todos aeroviários(as)
descumprimento da Convenção, paga pela um 2009 de novas
empresa ao aeroviário(a) perspectivas e muitas realizações

Aerofolha é uma publicação do Sindicato dos Aeroviários de Porto Alegre

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