Blog w kategorii: Polityka Nastpny

Szukaj bloga:

Zaloguj si

Mj blog. Moje opini e.

KODEKS MODYCH WYKSZTACONYCH Z DUYCH MIAST
27 maja 2010

Do ostatnich metrw wszyscy w tym samolocie mieli szans: dziki dzielnym pilotom, i ich umiejtnociom.

(wklejam dzi bardzo ciekawy tekst blogera A-Tem, tekst, ktry by moe znajdzie si w przyszych antologiach dokumentujcych wydarzenia roku 2010. Godna uwagi w tym komentarzu jest SAMODZIELNO MYLENIA. Wpis A-Tem-a zamieci na swoim blogu coryllus pod tytuem "Tako rzecze A-tem" 2010-05-27 19:00, z takim opisem: "To jest komentarz, ktry mj kolega A-tem umieci na blogu Toyaha. Uwaam, e naley mu si bardziej eksponowane miejsce ni tylko to wrd komentarzy. A- tem jest pilotem linii pasaerskich, wic zakadam, e wie co mwi." )

III zasada termodynamiki, czyli o odszkodowaniu

Wysadzamy nowojorski wieowiec. elbet zamienia si w wier sekundy w chmur pyu (pyu!) i kaue stopionego (stopionego!) elastwa, a lemingi stoj mimo, widz wszystko, i klaszcz na obraz straakw jedcych na sygnale, potem ju bez sygnau. Tymczasem, do sproszkowania 100 piter betonu z nadtopieniem kilkudziesiciu tysicy ton stali potrzeba, moje drogie lemingi, ENERGII. To znaczy, e gustownej acz miertelnej dekonstrukcji czterech wieowcw na raz dokonali ci, ktrzy dysponowali rdem energii, i to takim, ktre uwalnia energi skokowo, natychmiast, lawinowo, w drodze reakcji acuchowej wanie. Reakcji acuchowej.

To pozostawia w gronie podejrzanych dwa i p pastwa, powk daj awansem bo nie dla adnych wymiernych

powk daj awansem bo nie dla adnych wymiernych zasug. W stosunku do adnego z tych dwch (i p) pastwa i ich Ministerstw Energii Atomowej nie prowadzono nigdy ledztwa, co znaczy, e sprawa zostaa wczeniej dogadana co najmniej tak dobrze, jak onegdajsze ldowanie na Ksiycu. Gosy domagajce si zdj fotograficznych i filmowych pochodziy jedynie z orodkw policyjnowywiadowczych, i miay one zapewni rekwiracj wszelkich przypadkowo wykonanych obrazw i nagra. Nie ich opublikowanie, lecz zagarnicie o znamionach kradziey zuchwaej.

Wysadzamy polski samolot. Nie, tu nie byo adnych energii atomowych, bo nie byo adnej potrzeby uycia takiej iloci energii do wywoania podanego efektu niszczcego. Niemniej jednak, podobiestwa s widoczne choby w fakcie e przesadzono tam wywoujc chmur pyroklastyczn, ale rwnie i tu detonujc patowiec lizgajcy si w bocie tu obok pasa do ldowania. W obydwu przypadkach uyto zbyt wysokich energii, aby narracja o paliwie lotniczym vel lizgu na dachu bya choby przez najkrtszy moment dla kogokolwiek kto kiedy uwaa na lekcji fizyki prawdopodobna. W rzeczy samej inspiranci procedury detonacji samolotu straszliwie skrewili robot, bo wybrany przez nich do unieszkodliwienia samolot nie chcia trzyma si uprzednio ustalonego planu lotu, tak, e najpierw odlecia on za pno, by potem przylecie ZA WCZENIE. Odlot by spniony o 29 minut, ale przelot nastpi w takim tempie, e samolot rzdowy ju o 7.20 (9.20) wyszed z biaoruskiej przestrzeni powietrznej i skierowa si do ldowania zapowiedzianego na godzin 7.28 (9.28). Cokolwiek opowiadaj eksperci, dotd aden nie wyjani brakujcych trzynastu minut midzy obliczeniow godzin przylotu do Smoleska jak poda w swoim ostatnim OPUBLIKOWANYM meldunku kapitan pilot Protasiuk, a godzin obecnie uwaan (po licznych niezgrabnych poprawkach, wnoszonych w gorczkowej atmosferze oszczerstw) za jak akceptowaln przez niejaki MAK jako oficjaln godzin katastrofy. Pech tylko drobny, e nikt w ni nie wierzy.

Trzynacie minut to czas wystarczajcy na przelot ok. 120km na puapie, lub ok. 80km niej, czyli w gstszym powietrzu stawiajcym wikszy opr. Daje to obszar do ok. 30000km na ktrym mona ukry dwumilionow armi ze sprztem, gotow do ataku, a co dopiero jeden nie za wielki samolot, nawet taki pomalowany na biao. Oczywicie zakadam, e chodzi o trzynacie minut, a nie o 27 minut, jak pocztkowo, nie mniej oficjalnie podawano.

Ostatnie posty

Przez p godziny Tupolew 154-ty przelatuje 500km, nakrywajc tym zasigiem obszar 800000km ktry jest znacznie wikszy od, na przykad, Polski (314 tys. km). Jakkolwiek przebiega lot tego Tupolewa, odcinek od ruskorosyjskiej granicy do Smoleska jest zagadk. W adnym wypadku nie jest moliwe aby samolot zuy na ten przelot zamiast omiu minut (pi minut lotu, trzy minuty ldowanie) nagle cae 21 minut. Samolot nie da si zmusi do lotu trzyipkrotnie wolniejszego. Nie lecia te zygzakujc; to nie niszczyciel traujcy w konwoju za okrtem podwodnym. Natomiast cztery (!) rzekome krgi nad lotniskiem (po 3 minuty kady) daj do dokadnie 12 minut, ktrych brakuje. Pech tylko drobny, e wiarogodni wiadkowie zeznali wielokrotnie i wczas, czyli zanim ich skutecznie dopadnito, e samolot podchodzi do pasa z prostej, nie krc ani raz, nie zawracajc, nie manewrujc. Taki drobny pech. Mamy wic samolot, ktry mg by o danej godzinie wszdzie, tylko nie w Siewiernym, i samolot, ktry by w Siewiernym, cho go tam by nie mogo. Bez pomocy nagra i zezna z wielu stacji radiolokacyjnych nie da si okreli ktry z nich by ktrym. Drugi rzdowy Tupolew nie sta w gotowoci dyspozycyjnej dla Prezydenta Lecha Kaczyskiego, bo rzd Rzeczypospolitej Polskiej udostpni mu jeden i tylko ten jeden samolot, bez szans na zmian w ostatniej chwili. Czy drugi Tupolew rzdu znajdowa si w tym samym czasie gdzie w Rosji, powiedzmy e w jednym, charakterystycznie pomalowanym, egzemplarzu? Remont generalny, oczywicie wczeniej zaplanowany, a jedynie w ostatnim momencie odrobin przesunity, przyspieszony, musi by wykonany, powiedzmy e z szybkim odwieeniem powoki lakierniczej. Oraz ewentualnie niektrych przyrzdw pokadowych, w trybie pilnym, tak pilnym, e przez czysty przypadek lec z samolotem do naprawy rwnie klucze do GPS-u, te dokadne, wojskowe, natowskie. Przecie samolot leccy do naprawy nie moe si rozbi, a wszyscy wiemy jak te lotniska fabryczne rosyjskie wygldaj. Bardak, zwyczajny bardak, gdzie trzeba liczy na wasne siy, czyli na precyzyjn (z dokadnoci do dwch doni) nawigacj NATO-wsk courtesy of USA. Wrmy do przypuszczenia e samolot jaki rozbi si na pycie lotniska o 400m od pocztku pasa to faktycznie by samolot rzdowy Rzeczypospolitej z Prezydentem Kaczyskim i 95 dalszymi osobami na pokadzie. Przypuszczenia, na ktre nie ma ani jednego dowodu, a jedynie nike poszlaki blednce wobec rozpitej szeroko, jaskrawo widocznej sieci utkanej z matactw jednych i milczenia drugich. Archeologowie, ktrzy mogliby pobra prbki blach, pokrycia (w tym lakieru wewntrznego oraz tego zewntrznego), wyposaenia kabin, ziemi, niewyrbanych jeszcze ze

KODEKS MODYCH WYKSZTACONYCH Z DUYCH MIAST (tupolew; 17.07.2010) KIT JAKO MIT czyli Polska pariasem narodw... (tupolew ; 11.07.2010) ZNIENAWIDZONY I NIEZNANY (tupolew ; 11.07.2010) TO NIE TEN FILM, WYCHODZIMY (tupo lew; 10.07.2010) WRG NIE PI czyli GIBRALTAR (tupole w; 10.07.2010)

O mnie

Dzie za dniem jak wartki potok, czas zacienia krg istnienia mego, dzie za dniem uciekam dalej, dalej, dalej, mych zudnych pragnie, splot upada a wokoo Wszechwiat bezgraniczny, niepojty nieskoczony ogrd yzny, myli wiecznej A rc yd zi e o ! Uszanowa chciabym Niebo, Ziemi czoo skoni, ale czowiek jam niewdziczny e niedoskonay... Nonsensami karmi si nawzajem, spraw komicznych omotani sieci, wstyd mi za tych co nie majc wstydu, zapomnieli e u kresu groby nas zrwnaj. Napisz do mnie

Archiwum
2010 Lipiec Czerwiec Maj Kwiecie

Statystyka
Ilo wej: 13031 Komentarzy: 53

MP3

wyposaenia kabin, ziemi, niewyrbanych jeszcze ze szcztem (nastojaszczi ruski bardak!) drzew i krzeww z miejsca detonacji, nie zostali wpuszczeni do Rosji. Zobaczymy, czy kiedykolwiek zostan. Kawaki blach pozbierane z pobojowiska i przywiezione do Polski zostay odebrane znalazcom; nie ma zmiuj si e to jaki skarbiec Jasnogrski, czy inne mieszne wota. Jak wojna, to wojna; skarb czy nie skarb: dawaj, poskorieje, eto wsjo trofiejne! Ale my przypuszczamy, e to by ten samolot z ludmi na pokadzie. Co nie jest moliwe, bo zosta on skierowany do ldowania z wiatrem, a to jest grzech miertelny, niestety dosownie. Samolot z kartoflami kieruje si do ldowania z wiatrem, a gdy lec nim ludzie to zawsze POD WIATR. Przyczyna jest prosta, i zna j kady kto widzia wzr wyraajcy energi kinetyczn: E = mv zalen wprost proporcjonalnie od kwadratu prdkoci. Tak dzieje si dla wszystkich interesujcych nas prdkoci. Dnia 10-4-10 wia w Smolesku wiatr WSCHODNI (czyli ze wschodu na zachd) z prdkoci ok. 10m/s. Ldujcy samolot leci w pewnym momencie z prdkoci ok. 60m/s, co daje wtedy, gdy musi on ldowa z wiatrem, prdko wzgldem ziemi wynoszc 70m/s. Gdyby ten sam samolot ldowa pod wiatr, czyli z zachodu na wschd, czyli tak, jak samolot ten faktycznie przylecia, to wwczas jego prdko wzgldem ziemi wyniosaby w tym samym momencie jedynie 50m/s. Jaka dua jest rnica w ENERGII samolotu leccego 50m/s w stosunku do tego, ktry leci 70m/s? Ot rnica ta jest dwukrotna. Wynika to z zalenoci kwadratowej. Pomijajc mas i mnonik, interesujca nas rnica to 49/25 czyli jest ona DWUKROTNA. Inaczej mwic, ldujc pod wiatr, przy 10m/s cigle jeszcze do agodny, cho ju wyranie wyczuwalny, obniamy o poow energi ktr trzeba bdzie wytraca po zetkniciu z ziemi wytraca przy pomocy hamulcw na pasie, lub poszycia kaduba przy zderzeniu ze zbyt mikkim gruntem przy awaryjnym ldowaniu poza pasem, gdzie w rzadkim brzozowym lesie. Takim na przykad, jak ten las poniej, i ten samolot, te Tupolev, tyle e o lejszej, sabszej konstrukcji od polskiego rzdowego Tu-154M:

PRZEMYSAW GINTROWSKI GUZIKI

MINISTERSTWO PRAWDY
MARSZ DO URN CYRK PALIKOTA CZARNE SKRZYNKI SPISEK WYKRYTY BELKA w oku reakcji 48 GODZIN DEBATA OSZCZERSTW POECI KONTRA ONIERZE ZGODA BUDUJE

ODTRUTKA NA KONCERNY MEDIALNE

Niezaleny Serwis Informacyjny - strona gwna NSI - prace autorskie Bibua - Pismo Niezalene ABCNET - odtrutka na media NIEZALENA.PL

BLOGI
KATARYNA ALEKSANDER CIOS niezalene komentarze ZIEMKIEWICZ toyah Free Your Mind acy azarz 1maud KOPOTOWSKI WOJCIECH WENCEL Rekontra aspiryna yellowmonster BLOGERZY BEZ CENZURY Rolex unicorn Impertynator INTUICJA Geralt MacGregor Szymon Zyberyng gdaszczanin

ARCHIWUM WARTOCIOWYCH TEKSTW

W. Klaus o przyjani z Lechem Kaczyskim Potworne, niewiarygodne zakamanie... Donald Leniwy i August II Mocny Sdy jak za Stalina Grucha na wierzbie (niszczenie armii) Da Rosji nauczk... Stokrotka rosa polna... Sprawa nie tylko rodziny Olewnikw Medialny matrix Czy polsko to nienormalno? Wacaw Klaus: Kiedy strefa euro zbankrutuje? W.Klaus - Komunizm upad czy wygraa wolno?

Zachta do wpisania si Zachta do przegldania

RDA
IP N Wirtualna biblioteka CIA

Napisane dnia...

< Pn Wt

Maj Cz

3 4 5 6 10 11 12 13 17 18 19 20 24 25 26 27 31

> Pt So 1 7 8 14 15 21 22 28 29

Nd 2 9 16 23 30

Ciekawe strony
Miasto Pana Cogito NIEPOPRAWNI.PL Czego boi si Bronisaw K. cz.1 Czego boi si Bronisaw K. cz.2 Czego boi si Bronisaw K. cz.3 Czego boi si Bronisaw K. cz.4 Dostaem rozkaz zabicia... The THOREAU Society Ralph Waldo EMERSON TADEUSZ M.PUASKI SMOLESK - MATERIAY, DYSKUSJE, HIPOTEZY Gdzi si podziay Polskie elity? LISTA OBECNOCI OBYWATELSKIE NIEPOSUSZESTWO Rozmowa ze ZBIGNIEWEM HERBERTEM Jzef Mackiewicz SOWIECKIE JDRO CIEMNOCI Jacek Trznadel OPOWIADANIA KATYSKIE Manipulacja mediw

UZUPENIENIA DO WPISW NA BLOGU

DO DZIENNIKARZY Dymicy nagan "jaja niewyjte" - film (na dole po prawej stronie) .p.KURTYKA O PUTINIE GBY ZA LUD KRZYCZCE...

Na tych dwch ilustracjach wida rezultat niewytumaczalnego nagego zderzenia z ziemi jakie miao miejsce przy podejciu do ldowania dnia 22-3-2010 pod Moskw, a w ktrym samolot Tu-204 (100) zosta powanie uszkodzony, ale wszyscy wyszli z yciem cho niektrzy z niewielkimi obraeniami. W przeciwiestwie do kpt. pil. Protasiuka pilot powyszego samolotu nie korygowa prdkoci schodzenia, lecz uderzy w teren bez wiadomoci e zderza si z ziemi, z pen prdkoci pionow i poziom. Kadub pokazanego wyej Tu-204 przeama si, ale mimo to wszyscy przeyli.

Tymczasem rzdowy Tu-154(M) ktry jest samolotem o porwnywalnej masie, ale mniejszym, bardziej kompaktowym, o mocniejszej konstrukcji, rozpad si sam na drobne kawaki. Z wyjtkiem kocwek skrzyde, fragmentw rozczonkowanego ogona, elementw gwnego dwigara pata z goleniami podwozia gwnego i fragmentu podogi (?) oraz dwch kawakw burt czyli cian bocznych (tych z kilkoma okienkami) nie zachowao si dosownie nic tylko drobne szcztki.

To wszystko zdarzy si miao w sytuacji wyrwnania lotu na niewielkiej wysokoci nad terenem, czyli w sytuacji wystpowania minimalnego rezydualnego wektora prdkoci pionowej, a do tego na mikkim, stosunkowo rwnym podou, na ktrym osiada hamujcy samolot, jak rwnie w sytuacji uprzedniego czciowego wytracenia prdkoci przy zderzeniach z drzewami, ktre niszczc konstrukcj spowalniay jednak tym samym lot, jeszcze zanim koa dotkny ziemi. To wszystko zdarzy si miao gdy kapitan lub obaj piloci, bo w takiej chwili dziaa si zespoowo ratowali ju nie samolot, lecz ludzi, prbujc poderwa go (udao si); prbujc przelecie jeszcze nad jezdni, gdzie w poprzek toru lotu przebiegaj mordercze rowy odwadniajce i way ziemne (to te si im udao); prbujc przelecie ponad grubymi drzewami rosncymi sobie przed lotniskiem (prawie udao si i to); prbowali docign w powietrzu do waciwej co z tego e poronitej drzewkami PYTY LOTNISKA (to te si udao!!!); i wyldowa (tu nastpia detonacja, i kompletna dezintegracja patowca).

Koniec.

Jeli jest jaki argument za tym, e to jednak oryginalny rzdowy samolot spad na PYT LOTNISKA Siewiernyj w Smolesku to jest nim ten ostatni fragment lotu, owo absolutnie mistrzowskie wyprowadzenie spadajcej maszyny tu nad samym gruntem; poderwanie przez obdarzonych refleksem pilotw nad sam ziemi tego samolotu, skazanego przez podawane mu faszywe wskazania przyrzdw na crash na zboczu przedlotniskowej niecki. Istnieje minimalne prawdopodobiestwo e tak mg by prowadzi maszyn zdalny operator; e tak mona byo pilotowa zdalnie maszyn-wydmuszk z ludzkimi konserwami na pokadzie (to do standardowa terminologia wywiadowcza; obraanie si na ni nic nie zmieni w postpowaniu smutnych panw). Istnieje duo wiksze od minimalnego prawdopodobiestwo e w rozbitym na pycie lotniska (sabo zdrenowanej, podmokej, zalesionej modniakiem, ale ju NA PYCIE LOTNISKA) samolocie rzeczywicie wczeniej siedzieli i ci wyszkoleni trzej piloci z niewiarygodnym refleksem, i te stewardessy, i ci onierze z BOR-u, i gocie honorowi, i posowie, i panie, i Nestorka Solidarnoci Anna Walentynowicz, i prezydent-staruszek, i Prezydent Lech Kaczyski.

Cze ich pamici.

Dotarli na miejsce przeznaczenia. Piloci doprowadzili ich na lotnisko. Mimo wysyanych pilotom mylnych sygnaw lub zupenego braku sygnaw, mimo zmuszenia pilotw PRZEZ ROSYJSKIE NACZALSTWO do ldowania z wiatrem w faszywym kierunku, mimo postawienia pilotom przeszkd terenowych ktrych na podejciu do ldowania by nie moe, samolot pilotowany nad tymi wszystkimi przeszkodami dolecia. Samolot ten rozbi si, lub zosta unicestwiony, dopiero na samym lotnisku a za to odpowiada wadza lotniska, a za ni Rosja. Jednoznacznie. Nie istnieje inna kwalifikacja prawna takiego czynu jak wiadome spowodowanie wielkiej katastrofy w ruchu lotniczym i obcia ona wadze lotniska, a wic Rosj. To nie sytuacja z Nowego Jorku gdzie dwa rne (i p trzeciego) pastwa maj technologi umoliwiajc bombardowanie miasta; po czym kto odpala po paru kwadransach widowiskowego poaru te podoone wczeniej pakiety energii. Smolesk-Siewiernyj to sytuacja, w ktrej jedno konkretne pastwo czyni w jednym konkretnym miejscu wszystko, aby spowodowa katastrof w ruchu lotniczym, z wieloma ofiarami miertelnymi, czyni to zupenie jawnie i w sposb raco oczywisty, w sposb bdcy recydyw wczeniejszych dziaa i zaniecha, ktre 22 marca tego roku (!) doprowadziy do opisanej wyej katastrofy innego Tupolewa, a mianowicie zilustrowanej wyej zdjciami tajemniczej lenej kraksy ppustego Tu-204; samolotu rozwalonego koncertowo w Moskwie przed pocztkiem pasa startowego lotniska Domodiedowo, poza tym lotniskiem, we mgle, przy penym owietleniu pasa, przy bezwietrznej pogodzie, na rwnym terenie, przy cakowitej niewiadomoci zaogi e leci le, prosto w ziemi. W Smolesku dopchnito duo szybszy samolot dodatkowo wiatrem, eby jeszcze by szybszy, skierowano do niecki, w zbocze, wyczono owietlenie, niech nic nie widzi, a jednak! Piloci mimo to doprowadzili t skazan, uszkodzon maszyn do samego lotniska. Do ostatnich metrw wszyscy w tym samolocie mieli szans: dziki dzielnym pilotom, i ich umiejtnociom. I wtedy

Odszkodowanie za spowodowanie mierci w katastrofie

Odszkodowanie za spowodowanie mierci w katastrofie lotniczej zaczyna si od 20 milionw dolarw za kadego zabitego. Rosja, drogie rusofoby, zacierajce ju rce, jak to teraz Putin z Niedwiedziem popynie, jest UBEZPIECZONA. Zapaci Munich Re, czy jakiekolwiek niemieckie czy amerykaskie towarzycho ubezpieczeniowe gdzie kremlowska ferajna zdeponowaa za grub apwk pompowane syberyjskim gazem pastwowe papiery RE-asekuracyjne Federacji Rosyjskiej. toyahu, pan Janusz Korwin-Mikke jest matematykiem. A tu widz zadanie nie dla niego, nie dla filozofa, niechby i najlepszego w perorze, lecz dla ju wyszczekanego, a jeszcze godnego sukcesu prawnika. Tak! Pozwol sobie nawet na apel do palestry. Mog? Dziki. To zaczynam: Adwokaci w Polsce, do roboty. To szansa Waszego ycia. Bijcie od razu w Monachium czy w L.A. czy w Kajmany, wszdzie tam gdziekolwiek siedz sobie spokojnie spijajce mietank pompowan eksportem surowcw z RF bankierzy kremlinw. Niech im ten spokj i ten golf wyjdzie bokiem. Nie siada z Ruskim do ruletki. Bi prosto w bank. Mamy mielimy za dobrych pilotw, abycie teraz mieli zaprzepaci ich wiern sub do koca. Poza tym, rodziny pilotw TE licz na was. Koniec apelu. Palestranci, do roboty.
2010-05-27 16:15 A-Tem 0 681 Moi, c'est different a-tem.salon24.pl [http://toyah.salon24.pl/187142,zrob-to-sam-jak-byc-bezczelnym] tupolew (19:41)

Skomentuj

Copyright 1996-2010 Grupa Onet.pl SA (system)

tupolew(tre i ilustracje);