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Los puentes son obras de arte destinadas a salvar depresiones del terreno, pasos sobre corrientes de agua o cruces a desnivel que permiten la circulacin ininterrumpida de peatones, vehculos y otros.
Las principales partes de un puente se clasifican en dos grandes grupos: - Superestructura. - Infraestructura.
La superestructura est constituida en trminos generales por las vigas de puente, diafragma, tablero, aceras, postes, pasamanos, durmientes, rieles, etc.
La infraestructura es el conjunto de columnas intermedias o pilas y estribos que son los muros de contencin en los costados y que soportan a la superestructura.
a)
Los principales elementos empleados en el modelo estructural pueden ser apreciados en la siguiente figura:
b)
En cuanto al modelo estructural se refiere, los elementos empleados en el mismo pueden ser apreciados en la siguiente figura, la cual muestra los nudos, las vigas, la numeracin, los apoyos y la liberacin de momentos:
b)
c)
Al igual que en los anteriores casos, la siguiente figura muestra claramente a los principales elementos que entran en el modelo estructural:
se concibi para la ejecucin de este trabajo, proyectar ARMADURAS TIPO WARREN de diseo, 5 metros. Luz Ancho de calzada, 2 metros. Tablero en madera o Guadua laminada de 0.1 metros de espesor y correas de Guadua. Nmero de armaduras soportantes, 3; cada una con un rea aferente de 0.66 metros por 5 metros.
Una de las principales diferencias existentes entre maderas de conferasy latifoliadas, y que constituye una gran caracterstica notoria en elcompo rtamiento mecnico es aquella relacionada con la resistencia y rigidez De modo general se puede afirmar que a igual densidad, las maderaslatifoliadas de los bosques andinos muestran mayor resistencia que lasma deras de conferas Tipos de Maderas a Emplear Las maderas empleadas como elementos estructurales deben cumplir ciertos requisitos que garanticen la resistencia y durabilidad proyectadas. Lascaractersticas y propiedades mencionadas anteriormente, dividen a lasmadera s en tres grandes grupos: Maderas duras (A). Maderas intermedias (B). Maderas blandas (C).
Contraventeo: Sistema compuesto por miembros a traccion o compresion , o a una combinacion de estos cuya finalidad es la de dar rigidez ala estructura. Viga transversal: Termino aplicado a miembros largos , ya sea de madera , acero , o concreto generalmente perpendicular a los largueros y conectados a las vigas principales o armadura de un tramo de un puente . Incluye vigas intermedias y vigas de piso de los extremos del puente. Tablero de puente: Aquella porcion de un puente cuta funcion es la de soportar directamente el trafico vehiculos y peatones. El tablero puede ser de una losa de concreto reforzado, un piso de madera o una plancha de acero.Ademas es el distribuidor de la carga al sistemade vigas y largueros.
Superficie de rodamiento: Capa superior que forma parte del pavimento y que soporta directamente la circulacin. Apoyo fijo: Las placas pedestales y otros aparatos diseados para recibir y transmitir ala subestructura o a otro miembro soportante el esfuerzo de la reaccin de una viga , losa, larguero, armadura, arco u otro tipo de pieza de la superestructura.
Viga de piso: Es aquella viga localizada trasversalmente a la linea general del puente y que tiene sus extremos colocados ajo armaduras de la superestructura.Tambien se llaman vigas finales de puente cuando se encuentran en el extremo de este. Viga principal:Miembro a flexion. Se considera como pieza principal de soporte de la estructura que usualmente recibe las cargas de las vigas de piso o largueros. Placa de union: Placa utilizada para empalmar vigas. Se usan tanto en el alma como en las alas. Juntas de expansion: Consiste en cierto tipo de dispositivos que permiten pequeos movimientos de la superestructura (cambio de temperatura) sin que produzca daos en el puente. Marcos rigidos: Un marco rigido es aquella estructura en la que la superestructura trabaja de forma integral con la subestructura , y la estructura de soporte es lo suficiente rigida para disminuir apreciablemente los momentos flectores en el centro de luz.