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Ingeniera Electromecnica
Alumna: Lucia Vallejo Hernndez Fundamentos de Investigacin Lnea del Tiempo 25 de marzo de 2010
1769
Jos Cugnot monta sobre un carromato una maquina de vapor y crea lo que puede considerarse como el primer automvil de la historia.
1803
Trevithick construye un locomovil que en las pruebas iniciales recorri 160 Km.
1858
1860
1867
1879
1883
1886
1886
1887
Robert Bosch inventa la magneto y soluciona los problemas de encendido por tubo incandescente.
1888
John Dunlop inventa el neumtico, que los hermanos Michelin aplicaran definitivamente al automvil.
1888
Peugeot, que desde 1885 construye velocpedos, entra en el mundo del automvil con la construccin de un triciclo con motor a vapor Serpollet.
1888
Se crea la Stenway-Daimler Motor Company, primera empresa con la licencia para la venta y produccion de los motores Daimler en Amrica.
1891
1892
1893
1894
Benz construye el cuatriciclo Velo-Benz, que fue el primer automvil del mundo que se fabrico en serie.
1896
1897
1899
1899
1900
Henry Leland se hace con la Detroit Automobili Company y la convierte en la fabrica de automoviles Cadillac
1901
A comienzos del siglo XX, las fabricas de automviles estaban distribuidas de la siguiente manera:
Francia con 167, hoy solo quedan 7. Estados Unidos con 215 marcas, solo quedan 15. Alemania con 35 marcas. Inglaterra con 112 marcas, hoy solo tiene 27 marcas. Italia con 11 marcas. Blgica con 26 marcas. Austria tiene 8 marcas.
Suiza con 9 marcas Suecia con 4marcas Holanda que tiene 6 marcas Dinamarca tambin tiene 6 Australia tiene 7 marcas Y Canad que tiene 4.
1903
1906
1906
1906
1907
1908
Se lanza al mercado norteamericano el modelo T de Ford.
1908
Nicola Romeo se hace cargo de la Anonima Fabricca Automobili, que produce los Alfa Romeo.
1909
1909
Mediante la unin de Oldsmobile, Cadillac, Buick Nash, Packard, Dodge, Willis-Overland, Studebaker, nace en Estados Unidos la General Motors.
1910
1913
1914
1915
1919
1921
Deja de fabricarse el Modelo T de Ford, del cual se han producido 15 millones de unidades.
1923
Nace en Alemania la BMW, como fabricante de motocicletas, en 1927 comenzara a producir automviles.
1924
1926
Se unen la Daimler de Stuttgart y la Benz de Mannheim dando lugar a la DaimlerBenz que fabrican automoviles de la marca Mercedes-Benz.
1928
1929
1929
1934
1935
1936
1937
Nace la Daihatsu
1938
1938
Sale de las fabricas de la NSU y diseado por Ferdinand Porsche el primer Volkswagen.
1945
En la Alemania Democrtica las fabricas mas importantes eran la Trabant y la Wartburg que se derivaron de la B.M.W.
1948
1948
1949
1952
1962
1963
1964
1969
1973
1974
1978
El grupo Peugeot- Citroen compra a la Chrysler la Simca, a la que se le cambia el nombre por el de Talbot y as nace el grupo financiero PSA.
1984
En Italia las marcas de automviles son los siguientes:
FIAT, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati, Lamborghini, De Tomaso y carroceros como Bertone y Pinin- Farina.
1986
Deja de fabricarse en Europa el Volkswagen (vocho), despues de que se han producido mas de 20 millones de unidades a lo largo de su historia.
1987
1993
1994
Como combustible alternativo se ofrece una Dodge RAM, Vans y Wagons a GNC, tambin TE-Van elctricas, y el Dodge Intrepid poda funcionar con Etanol o tambin GNC.
1997
El Plymouth Prowler, utiliza la mayor parte de la carrocera de aluminio. Osmobile y Acura, ofrece sistemas de navegacin a bordo, tal como lo hacen varios fabricantes independientes. Toyota empieza a vender sedanes hbridos (gas/electricidad) prius en Japn.
1998
1999
Se unen la Chrysler y Mercedes-Benz, formando la DaimlerChrysler. La TOYOTA Tundra V8 desafia a las pick-up estadounidense de gran tamao. Cadillac anuncia su nuevo sistema.
2000
HONDA empieza el siglo XXI vendiendo el INSIGHT, un hbrido gasolina-electricidad en los Estados Unidos.