Organizacje w sferze logistyki i spedycji midzynarodowej

Przemysaw Wieczorek Transport Konin Semestr VI

1

Spedycja
Spedycja to dziaalnod majca na celu organizowanie przewozu adunkw i wykonywanie wszystkich lub tylko czci zwizanych z tym czynnoci. Dziaalnod moe byd wykonana jako: spedycja wasna, jako spedycja w przedsibiorstwie transportowym, czy jako wyodrbnione przedsibiorstwo, ktre zajmuje si zarobkowo odpatnie czynnociami przewozu adunkw na rzecz okrelonego zleceniodawcy.

Spedycja
Spedycja skada si z wielu czynnoci rozoonych w czasie, trudno wic mwid o statycznym charakterze dziaalnoci spedycyjnej. Kolejnym wanym elementem tej definicji jest okrelenie spedycji jako organizowania przewozu adunkw. Spedycja zatem nie jest przewozem, a przesaniem adunkw, zorganizowaniem ich przewozu.

Historia spedycji
Za pocztek spedycji uznaje si XV wiek. Czynnikami, ktre wywary bezporedni wpyw byy prawo skadu oraz przymus drony. Prawa te nakazyway skadowad towary we wszystkich miastach na drodze kupca objtych przymusem drogowym. Dugie przestoje w przejazdach przysparzay strat kupcom. Wyksztaci si wtedy tzw. pozorny nabywca. Skada on owiadczenie o nabyciu towaru, ktry jednak pozostawa w posiadaniu pierwotnego waciciela.

Historia spedycji
Ponadto do zadao "pozornego nabywcy" naleao porednictwo fachowe w gestii wyboru drogi, rodka transportu, przygotowania transportu, skadowania czy konwojowania. Dalszy rozwj spedycji nastpi wraz z pojawieniem si maszyny parowej w XIX wieku. Kupcy, ktrzy nie byli rozeznani w zastosowaniach i liniach nowego rodka transportu zaczli korzystad z wyspecjalizowanych firm, ktre wiadczyy usugi polegajce na planowaniu przewozw.
5

Historia spedycji
W cigu kilku dziesicioleci nastpowa dalszy rozwj techniczny transportu oraz praw taryfowych i handlowych. Wymusio to powstanie firm wiadczcych kompleksowe usugi tj. planowania przewozw, porednictwa handlowego, wypeniania dokumentw itp.

Spedycja
Do wyodrbnienia dziaalnoci spedycyjnej, w ramach dziaajcego systemu transportowego przyczyniy si dwie przesanki: handlowa sprowadzajca si do efektu rozdzielenia si praw wasnoci towaru od podjcia si wykonawstwa usugi jego dystrybucji; czynnociowa doprowadzajca do powstania funkcji przewonika, reprezentujcego struktury podaowe rynku usug transportowych, oraz funkcji zamawiajcego usug przewozu, ktry reprezentuje struktury popytowe rynku usug spedycyjnych.
7

Podzia spedycji
Spedycja bdca usug materialn, czyli przeznaczon na sprzeda, ma charakter dziaalnoci publicznej, do ktrej dostp, zgodnie z zasadami rynkowymi, musi byd nieograniczony. Skorzystad z usugi spedycyjnej moe kady uczestnik rynku. Spedycja jako wiadczenie nieodpatne jest elementem szerszego procesu gospodarczego, do ktrego dostp ma wycznie jego bezporedni wytwrca. Wywouje on wwczas dziaanie spedycyjne, jednak zamyka si ono w ramach organizacji wykonujcej pewien szerszy produkt finalny.
8

Spedycja midzynarodowa
To zbir czynnoci, ktre dotycz zorganizowania transportu i przesania towaru w handlu zagranicznym, odpatnie, na zlecenie. Przedsibiorstwo spedycji midzynarodowej s to takie przedsibiorstwa, ktrych dziaalnod opiera si na porednictwie pomidzy exporterem /importerem a przewonikami wystpujcymi w imieniu wasnym lub zleceniodawcy jako strona zawieranych umw.

Spedycja midzynarodowa
Spedycja to umowa na mocy ktrej spedytor zobowizuje si za wynagrodzeniem w ramach dziaalnoci swojego przedsibiorstwa do wysania lub odbioru przesyek lub innych usug zwizanych z przewozem midzynarodowym towarw.

10

Spedytor
Spedytorem jest osoba prawna lub fizyczna (przedsibiorca), ktrej celem dziaania jest organizowanie przewozu adunkw. Spedytor za odpowiedni opat wiadczy usugi spedycyjne na rzecz osb prawnych lub fizycznych, wzgldnie na potrzeby wasne. Organizuje przewz, wystawia dokumenty spedycyjne (listy przewozowe w zalenoci od uytego do transportu towaru rodka transportowego.

11

Zakres usug spedytora

W Polsce Ustawa Kodeks Cywilny stanowi co jest zakresem usug spedytora. A jest to: a) wysanie przesyki b) jej odbir c) dokonanie innych usug zwizanych z przewozem przesyki Zakres usug spedycyjnych obejmuje take wszystko co jest zwizane z przewozem przesyki z wyjtkiem samego przewozu.

12

Zakres usug spedytora

Typowymi usugami wiadczonymi przez spedytora s: a) poradnictwo spedycyjne (porady dot. wyboru gestii przewozu i jej drogi oraz przygotowanie adunku do przewozu tj. opakowanie, oznakowanie, kompletowanie) b) zorganizowanie dostawy towaru do miejsca zaadunku na gwny rodek transportu

13

Zakres usug spedytora

c) zawieranie umw z przewonikami oraz innymi przedsibiorstwami biorcymi udzia w usudze przemieszczanie adunku, zlecajc im wykonanie koniecznych usug d) sporzdzanie i kompletowanie dokumentw e) na zlecenie zleceniodawcy ubezpieczanie towarw f) organizowanie odprawy celnej g) monitorowanie spraw zwizanych z zaadunkiem, przeadunkiem i przewozem towarw

14

Zakres usug spedytora

h) opracowanie koncepcji przewozu w odniesieniu do towarw specjalnych i) zabezpieczenie interesw zleceniodawcy w przypadku uszkodzeo lub ubytku towaru j) utrzymanie kontaktu z dostawc/ eksporterem zagranicznym w celu ustalenie gotowoci towaru do wysyki i zorganizowanie jego odbioru k) regulowanie nalenoci z tytuu kosztw przewozu l) udzia w realizacji bankowego inkasa dokumentowego
15

W jakiej funkcji moe wystpid spedytor

S to funkcj: a) doradcza, b) dokumentacyjna, c) organizacyjna, d) wykonawcza, e) bankowa, f) logistyczna zwizana z kompleksow obsuga klienta.

16

Spedytor midzynarodowy
W umowie spedycji wystpuje, z jednej strony zleceniodawca spedytora a z drugiej spedytor. To ta osoba, ktra zawodowo i za wynagrodzeniem w imieniu wasnym bd dajcego zlecenie na jego rachunek podejmuje si wysania lub odbioru przesyki oraz innych czynnoci zwizanych z jej przewozem. Wane jest ze spedytor zawsze dziaa na rachunek swego zleceniodawcy i to ze spedytor nie jest przewonikiem.

17

Logistyka
Logistyka proces planowania, realizowania i kontrolowania sprawnego i efektywnego ekonomicznie przepywu surowcw, materiaw, wyrobw gotowych oraz odpowiedniej informacji z punktu pochodzenia do punktu konsumpcji w celu zaspokojenia wymagao klienta

18

Logistyka
Dziaania logistyczne mog obejmowad (chod nie musz si do nich ograniczad): obsug klienta, prognozowanie popytu, przepyw informacji, kontrol zapasw, czynnoci manipulacyjne, realizowanie zamwieo, czynnoci reparacyjne i zaopatrywanie w czci, lokalizacj zakadw produkcyjnych i skadw, procesy zaopatrzeniowe, pakowanie, obsug zwrotw, gospodarowanie odpadami, transport i skadowanie.

19

Logistyka
Uproszczon definicj przedstawia regua "7R" (ang.) w Polsce przetumaczona na 7W: right product (waciwy produkt), right quantity (waciwa ilod), right condition (waciwy stan), right place (waciwe miejsce), right time (waciwy czas), right customer (waciwy klient), right price (waciwa cena)
20

Historia logistyki
Termin Logistyka pocztkowo zwizany by z wojskiem. Pojawi si on jako jeden z elementw sztuki prowadzenia walki (obok strategii i taktyki) ju w X wieku w traktacie wojennym cesarza Bizancjum Leona VI pt. Sumaryczne wyoenie sztuki wojennej. Wspczesne znaczenie logistyki wojskowej zapocztkowane zostao w opublikowanym w 1838 roku dziea Zarys sztuki wojennej Antoine-Henriego Jominiego

21

Historia logistyki
Koncepcja logistyki biznesowej (cywilnej) wywodzi si z logistyki wojskowej. W obszarze zainteresowao znalaza si pod koniec lat 50. dwudziestego wieku, w wyniku odkrycia wczeniej nierozpoznanych moliwoci oszczdnoci w zakresie dystrybucji (nazywan take logistyka sprzeday lub logistyk dystrybucyjna). Jedn z pierwszych osb, ktra zwrcia uwag na te moliwoci by Peter Drucker, ktry w 1962 roku opublikowa w magazynie Fortune artyku pod tytuem Ciemny kontynent gospodarki
22

Historia logistyki
Wraz z rozwojem dyscypliny, oprcz zagadnieo zwizanych z logistyk dystrybucji, zaczto interesowad si rwnie innymi aspektami zarzdzania logistycznego, takimi jak: logistyka zaopatrzenia, logistyka produkcji, logistyka transportu, czy te aspekty zwizane z gospodark magazynow. Jednake w latach 60. XX wieku poszczeglne aspekty zarzdzania logistycznego byy rozpatrywane oddzielnie

23

Historia logistyki
Pod koniec lat 70. XX wieku dao si zauwayd stopniowe czenie zagadnieo logistycznych, ktre do tej pory rozpatrywane byy oddzielnie. Spowodowao to wyszczeglnienie dwch gwnych nurtw: zarzdzania materiaami oraz dystrybucji.

24

Historia logistyki
Dalszy rozwj dyscypliny wraz z globalizacj przyczyni si do bardziej globalnego podejcia do logistyki i wyjcia poza pojedyncze przedsibiorstwo. W wyniku tego na pocztku XXI wieku ukuto termin logistyczny aocuch dostaw, a nastpnie sieci dostaw. Jednoczenie nastpia cakowita integracja w podejciu do zarzdzania logistycznego.

25

Historia logistyki
Wzrost wiadomoci ekologicznej spowodowa wydzielenie si ekologistyki oraz logistyki odzysku zwanej te logistyk odwrotn, zwrotn, recyrkulacji albo utylizacji. Natomiast rozwj systemw informatycznych oraz sieci komputerowych spowodowa powstanie e-logistyki. Niezalenie dostrzeono rwnie wyjtkowod zarzdzania logistycznego na obszarach miejskich, w wyniku czego wydzielono logistyk miejsk.

26

Podzia logistyki ze wzgldu na zasig oddziaywania

mikrologistyk zajmujc si procesami logistycznymi zachodzcymi w obrbie pojedynczego przedsibiorstwa mezologistyk zajmujc si procesami logistycznymi zachodzcymi w obrbie pojedynczego dziau gospodarki makrologistyk zajmujc si procesami logistycznymi zachodzcymi w obrbie caej gospodarki krajowej eurologistyk obejmujc swoim zasigiem kontynent europejski logistyk globaln obejmujc swoim zasigiem cay wiat
27

Podzia logistyki ze wzgldu na obszar zainteresowao

logistyk zaopatrzenia obejmuje sfer zaopatrzenia przedsibiorstwa. logistyk produkcji obejmuje rne zagadnienia zwizane z produkcj, np. jej planowanie i sterowanie przebiegiem, jak rwnie jej synchronizacj. logistyk dystrybucji obejmuje ksztatowanie, sterowanie i kontrol wszystkich procesw polityki dystrybucyjnej ktre s konieczne do przetransportowania dbr od przedsibiorstwa handlowego lub produkcyjnego do jego klientw.
28

Podzia logistyki ze wzgldu na obszar zainteresowao

ekologistyk wszystkie badania i dziaania zwizane z realizacj optymalnych rozwizao w zakresie zbirki, gromadzenia, usuwania i kierowania do utylizacji lub nieuciliwej dla rodowiska i spoeczeostwa likwidacji odpadw rnych rodzajw. logistyk odzysku obejmuje planowanie, implementacj i kontrolowanie efektywnego przepywu dbr materialnych oraz powizanego przepywu informacji od miejsca konsumpcji do miejsc pochodzenia w celu odzyskania wartoci lub waciwego zagospodarowania.
29

Podzia logistyki ze wzgldu na obszar zainteresowao

logistyk miejsk obejmuje systemy logistyczne znajdujce si na terenach zurbanizowanych. e-logistyk obejmuje aspekty wykorzystania Internetu i systemw informatycznych celem wsppracy i integracji w aocuchach i sieciach dostaw. Jest elementem szerszej koncepcji e-SCM

30

Charakterystyka logistyki midzynarodowej

Wzrost obrotw w handlu wiatowym sta si moliwy dziki planowaniu logistyki w firmach na caym wiecie. Rozwj logistyki zblia do siebie poszczeglne paostwa. Nie tylko w USA, ale i w wikszoci krajw wiata nastpi wzrost obrotw w handlu zagranicznym w przeliczeniu na przewoony tona i w ujciu wartociowym. Rozwj dziaalnoci logistycznej sprzyja rwnie zaostrzeniu konkurencji w skali wiatowej. Wspczesna firma jest w stanie produkowad swoje wyroby w dowolnym miejscu na wiecie, powierzajc odpowiedzialnod za ich transport z kraju A do kraju B profesjonalnym usugodawcom logistycznym.
31

Rynki globalne
Powstanie rynkw globalnych jest bezporedni konsekwencj uznania i ujednolicenia potrzeb i oczekiwao klientw na caym wiecie. Dziki nowym dalekosinym technologiom komunikacyjnym ludzie na caym wiecie mogli poznad wiele takich samych produktw i wyrazid chd ich posiadania. Fakt ten doprowadzi do rezygnacji z dotychczasowych preferencji na rzecz bardziej zestandaryzowanych produktw o wyszej jakoci i niszej cenie.
32

Rynki globalne
Ta zmiana preferencji klientw jest spowodowana czynnikami ekonomicznymi i kulturowymi. Dostpnod towarw o wysokiej jakoci w cenie rozsdnej dla lokalnych nabywcw motywuje nabywcw na caym wiecie do kupna tych towarw. Co wicej, moliwod posiadania lub uytkowania produktw dostpnych take w innych krajach pozwala ich nabywcom mied poczucie, e standard ich ycia jest porwnywalny ze standardem ycia w krajach bogatszych.
33

Znaczenie logistyki midzynarodowej

Logistyka midzynarodowa ma podstawowe znaczenie jeeli wemiemy pod uwag internacjonalizacj przedsibiorstw. Jej istota dotyczy powizao przedsibiorstw w ramach systemw gospodarczych rnych krajw, a tred tych powizao stanowi wymiana handlowa, z ktr zawsze zwizany jest przepyw towarw lub usug.

34

Znaczenie logistyki midzynarodowej

Logistyka midzynarodowa ma dwa wyrane aspekty: Makroekonomiczny - dotyczcy tworzenia systemw logistycznych, w ktrym logistyk midzynarodow uznad mona za platform integracyjn globalizujcego si biznesu. Mikroekonomiczny - pozwalajcy traktowad logistyk midzynarodow, rozumian jako metod zarzdzania ponadnarodowymi aocuchami dostaw, w kategoriach systemowego narzdzia wspomagajcego i optymalizujcego procesy handlu zagranicznego.

35

Rozwj logistyki midzynarodowej

Dynamiczny rozwj procesw internacjonalizacyjnych w ostatnich dziesicioleciach sprzyja rozwojowi logistyki midzynarodowej, stawiajc j pord najwaniejszych aspektw gospodarowania. Staje si ona wyznacznikiem rozwoju gospodarczego wiata. W centrum zainteresowania s zwaszcza metody zarzdzania logistyk midzynarodow.

36

Rozwj logistyki midzynarodowej

Rozwj tych metod, ich wdraanie w wielkich transnarodowych korporacjach, wsparte ogromnymi nakadami, jest obok rozwoju technicznego, zmian politycznych i socjoekonomicznych stymulatorem powstawania jednego, globalnego rynku. Tempo i kierunki rozwoju logistyki midzynarodowej wywoaj szereg zmian, jakie nastpi w najbliszych latach, a rzutujcych bezporednio na jakod procesw logistycznych.

37

Rozwj logistyki midzynarodowej

Zaliczymy do nich: wzrost midzynarodowych przewozw towarowych, ktry wymusi modernizacj infrastruktury transportowej i rodkw transportu, a take przyczyni si do dalszego rozwoju transportu intermodalnego, wzrost szybkoci przepywu produktw, na bazie ktrego rozwin si nowe struktury dystrybucji towarw
38

Rozwj logistyki midzynarodowej

rozwj obsugiwanej przestrzeni, a tym samym zwikszenie si odlegoci w kanaach logistycznych wymusz powstanie kolejnych technologii zdalnej kontroli i zarzdzania oraz nowych standardw komunikacji i wymiany dokumentacji handlowej, podniesienie wymagao co do wiadczonych usug logistycznych, co wyrazi si w zwikszeniu niezawodnoci i terminowoci dostaw,

39

Rozwj logistyki midzynarodowej

rozszerzenie zakresu usug logistycznych, co spowoduje przeniesienie prostych operacji montaowo-produkcyjnych na szczebel dystrybucji i znaczne rozwinicie usug informacyjnych (banki danych, giedy wirtualne, usugi decyzyjne), poprawienie obsugi i ograniczanie kosztw, ktre spowoduj dalej idc standaryzacj i normalizacj w zakresie urzdzeo transportowo-magazynowych, opakowao,

40

Rozwj logistyki midzynarodowej

postpujca deregulacja w transporcie oraz znoszenie kolejnych barier w handlu midzy paostwami jako warunek konieczny dalszego rozwoju midzynarodowego.

41

Specyfikacja logistyki midzynarodowej

Specyfika logistyki midzynarodowej wynika z cech charakterystycznych midzynarodowych przebiegw towarowych, a szczeglnie z: wielokrotnego przekraczania granic paostwowych przez towary, co wie si z dodatkowymi opatami (np. celnymi) oraz opnieniami i zahamowaniami materialnych strumieni, obiegajcych dookoa globu przebiegw towarowych, przekraczajcych wiele stref klimatycznych przy uyciu rozmaitych rodkw transportu oraz rnych systemw magazynowania i skadowania,

42

Specyfikacja logistyki midzynarodowej

istniejcej substytucji midzy nakadami na logistyk a nakadami na produkcj, obsug i sprzeda, z ktrej wynika, i skomplikowan i drog logistyk mona w pewnej mierze i pewnym kosztem zastpid odpowiednim rozmieszczeniem procesw produkcyjnych.

43

Organizacje spedytorw polskich oraz midzynarodowych

Istota handlu i usug pozostaje niezmienna od wiekw, modyfikacji ulegaj techniki prowadzenia tych dziaalnoci. Sektor handlu ma due znaczenie ekonomiczne jako ogniwo czce producentw i konsumentw. Kanay wymiany towarowo-pieninej s tworzone i obsugiwane przez firmy handlowe, oferujce coraz atwiejszy dostp do dbr i usug, a take coraz wikszy ich wybr. Rozwojowi handlu sprzyja rwnie proces globalizacji, w ktrym transport i spedycja zaczynaj odgrywad kluczow rol.
44

Organizacje spedytorw polskich oraz midzynarodowych

W zwizku z tym procesami konieczna staa si wsppraca spedytorw i firm logistycznych na rynku midzynarodowym i dlatego powstao wiele organizacji skupiajcych firmy z brany transport spedycja - logistyka. W dalszej czci poznamy kilka wiodcych organizacji dziaajcych na rynku lokalnym - polskim oraz globalnie na rynku midzynarodowym.

45

Organizacje spedytorw polskich oraz midzynarodowych

Istota handlu i usug pozostaje niezmienna od wiekw, modyfikacji ulegaj techniki prowadzenia tych dziaalnoci. Sektor handlu ma due znaczenie ekonomiczne jako ogniwo czce producentw i konsumentw. Kanay wymiany towarowo-pieninej s tworzone i obsugiwane przez firmy handlowe, oferujce coraz atwiejszy dostp do dbr i usug, a take coraz wikszy ich wybr.

46

Organizacje spedytorw polskich oraz midzynarodowych

Rozwojowi handlu sprzyja rwnie proces globalizacji, w ktrym transport i spedycja zaczynaj odgrywad kluczow rol. W zwizku z tym procesami konieczna staa si wsppraca spedytorw i firm logistycznych na rynku midzynarodowym i dlatego powstao wiele organizacji skupiajcych firmy z brany transport - spedycja - logistyka. W dalszej czci poznamy kilka wiodcych organizacji dziaajcych na rynku lokalnym - polskim oraz globalnie na rynku midzynarodowym.
47

PISIL Polska izba Spedycji i Logistyki

48

PISIL Polska izba Spedycji i Logistyki

To dobrowolna organizacja samorzdu gospodarczego zrzeszajca przedsibiorcw prowadzcych dziaalnod gospodarcz polegajc na wiadczeniu midzynarodowych i krajowych usug spedycyjnych, logistycznych, przewozowych, agencji celnych oraz innych usug zwizanych z obsug obrotu towarowego. Powstaa w 1993 roku i ma swoj siedzib w Gdyni. Zrzesza okoo 130 firm z czego wikszod zajmuje si spedycj midzynarodow.
49

Gwne cele
ochrona praw i reprezentowanie interesw czonkw wobec organw wadzy i administracji paostwowej, organw samorzdu terytorialnego oraz wobec midzynarodowych organizacji spedytorw, zaadowcw, przewonikw lub innych, ktrych dziaalnod dotyczy sfery zainteresowao zawodowych czonkw, zapewnienie profesjonalnego poziomu usug wiadczonych przez czonkw na rzecz kontrahentw poprzez prowadzenie szkoleo, kursw, konferencji, sympozjw i kongresw, a take poprzez propagowanie nowoczesnych technik i metod pracy,
50

Gwne cele
ksztatowanie i upowszechnianie zasad etyki zawodowej czonkw izby i poredniczenie w polubownym zaatwianiu sporw, popieranie poczynao zmierzajcych do zacienienia wsppracy pomidzy czonkami Izby, suenie biecym poradnictwem czonkom izby w zakresie problematyki transportu, spedycji i midzynarodowego obrotu towarowego, opracowanie Oglnych Polskich Warunkw Spedycyjnych,
51

Gwne cele
inicjowanie i wspudzia w pracach nad ustaleniem ujednoliconych dokumentacji, usprawnianie zasad i form wsppracy pomidzy uczestnikami midzynarodowego obrotu towarowego, a take opiniowanie projektw tyche aktw prawnych, przeciwdziaanie nieuczciwej konkurencji, wydawanie periodykw oraz publikacji specjalistycznych w zakresie przedmiotu dziaania izby, dziaanie na rzecz integracji rodowiska,
52

Gwne cele
ustanawianie ekspertw w zakresie przedmiotu dziaania izby, wydawanie opinii w zakresie istnienia i ksztatowania zwyczajw zwizanych z transportem, spedycj i midzynarodowym obrotem gospodarczym.

53

"Podrcznik Spedytora"
Izba wydaa pierwszy w Polsce "Podrcznik Spedytora", ktry kompleksowo omawia istot dziaalnoci spedycyjnej, zwizanych ze spedycj uregulowao prawnych i dokumentw, technologii informatycznych w dziaalnoci spedytora, marketingu firmy spedycyjnej, specyfiki w poszczeglnych rodzajach i gaziach transportu. Obecnie w sprzedazy jest ju pita edycja "Podrcznika Spedytora"

54

Dziaalnod merytoryczna
Dziaalnod merytoryczn Izba prowadzi poprzez organy statutowe oraz komisje tematyczne, takie jak: Komisja Etyki Zawodowej, Komisja ds. Expertw, Komisja ds. Szkolenia, Komisja ds. celnych, Komisja ds. Finansowych, Komisja ds. Bezpieczeostwa w aocuchu dostaw, Zespoy robocze ds. transportu drogowego, morskiego, kolejowego i lotniczego.

55

Rada izby

Skad Rady Izby: Marek Tarczyoski - przewodniczcy Rady Izby Wiesaw Frolikw - czonek Rady Izby Laura Hoowacz - czonek Rady Izby Jerzy Lewicki - czonek Rady Izby Wojciech Miotke - czonek Rady Izby Jerzy Popiel - wiceprzewodniczcy Rady Izby Piotr M. Sikorski - czonek Rady Izby Grzegorz Woelke - czonek Rady Izby Jerzy Wjtowicz - wiceprzewodniczcy Rady Izby
56

Rada izby

Komisja Rewizyjna: Krystyna Ostrowska - przewodniczca Komisji Tadeusz Kaczko - czonek Komisji Alicja Mamrot - sekretarz Komisji Jzef Stryk - czonek Komisji Andrzej Worzaa - czonek Komisji

57

Jak zostad czonkiem

Czonkiem Izby moe zostad przedsibiorstwo, ktre prowadzi dziaalnod zgodn z wymaganiami okrelonymi w Statucie PISiL. Zatem przed podjciem decyzji o wstpieniu do Izby naley zapoznad si szczegowo ze statutem, ktry dostpny jest na stronie w zakadce Statut Izby.

58

Jak zostad czonkiem

Istotnym punktem w deklaracji (par. 5 ust. 5.4 Statutu PISiL) jest rekomendacja dwch firm zrzeszonych ju w PISiL. Rekomendacja ta, nie musi byd koniecznie zoona na druku tej deklaracji (jeli komu z rnych wzgldw trudno jest uzyskad wpis na druku deklaracji), ale moe stanowid odrbny zacznik.

59

Midzynarodowa Federacja Zrzeszeo Spedytorw FIATA

60

Midzynarodowa Federacja Zrzeszeo Spedytorw FIATA

Midzynarodowa Federacja Zrzeszeo Spedytorw o oglnowiatowym zasigu zaoona w Wiedniu 31.05.1926 roku. Reprezentowana jest w okoo 150 krajach na caym wiecie. Zadaniami FIATA jest ochrona i reprezentowanie interesw zawodowych spedytorw oraz zapewnienie profesjonalnego poziomu usug wiadczonych przez jej czonkw. FIATA jest najwiksz organizacj pozarzdow dziaajc na polu usug transportowych o zasigu oglnowiatowym.
61

Midzynarodowa Federacja Zrzeszeo Spedytorw FIATA

FIATA posiada status doradczy przy odpowiednich komisjach skupionych wok Organizacji Narodw Zjednoczonych. Jest rozpoznawana jako ciao reprezentujce bran spedycyjn przez wiele organizacji rzdowych, urzdy paostwowe, prywatne organizacje midzynarodowe dziaajce na rynku usug transportowych, takie jak: Midzynarodowa Izba Handlowa (ICC), Midzynarodowa Organizacja Transportu lotniczego (IATA), Midzynarodowa Unia Kolejowa (UIC), Midzynarodowa Unia Transportu Drogowego (IRU), Midzynarodowa Organizacja Celna (WCO), wiatowa Organizacja Handlu (WTO).
62

Midzynarodowa Federacja Zrzeszeo Spedytorw FIATA

Dokumentami opracowanymi przez FIATA s: FCR (spedytorskie zawiadczenie o przyjciu adunku do wysyki), FBL (spedytorski konosament dla przewozw multimodalnych), FCT (spedytorskie zawiadczenie transportowe), FWB (spedytorski list przewozowy dla przewozw multimodalnych), FWR (spedytorski list skadowy), STD (deklaracja zaadowcy o przewozie adunkw niebezpiecznych), SIC (deklaracja zaadowcy o wadze przesyki w przewozach multimodalnych) i FFL (ujednolicony formularz zlecenia spedycyjnego), a posugiwad si nimi mog wycznie czonkowie zrzeszeo wchodzcych w skad FIATA.
63

FBL dziaalnoci spedytora

FBL- umoliwia spedytorowi wystpowanie w roli przewonika morskiego w przewozach relacji portport oraz w roli operatora multimodalnego czyli oferujcego kompleksow usug. Ponadto spedytor korzystajcy z FBL FIATA oferuje klientowi moliwod odbioru towaru w miejscu wyznaczonym przez klienta, poza portem zaadunkowym i przemieszczeniem towaru do dowolnego miejsca przeznaczenia pooonego take poza portem docelowym.
64

FBL dziaalnoci spedytora

A to dziki jednemu zbywalnemu dokumentowi przewozowemu, i wedug jednej z gry ustalonej ceny za przewz i okrelonych na odwrocie warunkw. Prcz tego FBL gwarantuje klientowi pokrycie ryzyk wystpujcych w transporcie i przemieszczaniu towarw w wysokoci i na warunkach okrelonych w klauzulach konosamentowych. Z FBL FIATA korzystad mog tylko spedytorzy zrzeszeni w FIATA.

65

FIATA FCR
FCR jest spedytorskim zawiadczeniem przejcia towaru. Jest to dokument wystawiany przez spedytora, w ktrym to spedytor potwierdza e przej w dokumencie okrelony towar, z nieodwoalnym zleceniem jego dostarczenia wymienionemu w nim odbiorcy lub postawienia go do jego dyspozycji. Anulowanie FCR ma miejsce jedynie wtedy gdy spedytorowi zwrci si orygina dokumentu FCR i pod warunkiem e spedytor ma moliwod anulowania towaru.
66

FIATA FCR
FCR jest dokumentem niezbywalnym co znaczy e prawa z niego wynikajce nie mog byd przenoszone na inna osob w drodze indosu. Korzyciami pyncymi ze stosowania FCR s m.in. fakt e umoliwia sprzedajcemu zainkasowanie nalenoci za sprzedany towar niezwocznie po przekazaniu towaru spedytorowi i uzyskaniu FCR. FCR stosuje si gwnie gdy importer nie yczy sobie by eksporter wiedzia kto jest finalnym odbiorc towaru lub gdy przed dalsz sprzeda zamierza dokonad jego przepakowania,
67

FCT
FCT jest dokumentem zbywalnym gdy wydanie przesyki moe nastpid jedynie po okazaniu oryginalnego dokumentu. FCT stosuje si gwnie przy obsudze tzw. drobnicy zbiorowej, gdzie szereg drobnych przesyek spedytor gromadzi i nadaje do przewozu za jednym listem przewozowym lub innym dokumentem transportowym.

68

FIATA SIC
SIC to certyfikat zaadowcy dotyczcy wagi towaru w kontenerze. Stosuj go zaadowcy wysyajcy kontenery do i z USA. A wic SIC peni role informacyjn.

69

FIATA SDT
SDT to deklaracja zaadowcy dotyczca przewozu towarw niebezpiecznych, zawierajca szczegowe informacje o niebezpiecznym towarze ( wypenia ja zaadowca). Przy przewozie takich towarw konieczna jest znajomod waciwoci przewoonego towaru, jego stopnia zagroenia, wymogw dotyczcych opakowania, oznakowania, skadowania oraz warunkw w czasie transportu.

70

Organizacje dziaajce w ramach FIATA

W ramach FIATA dziaa wiele organizacji, midzy innymi: ABDG staa komisja FIATA do spraw towarw niebezpiecznych, ABIT staa komisja FIATA do spraw technologii informacyjnych, ABLM staa komisja prawna FIATA, ABPM staa komisja do spraw public relations FIATA, AFI Instytut Transportu Lotniczego FIATA, CAI Instytut Spraw Celnych FIATA.
71

Universal Freight Organisation UFO

72

Universal Freight Organisation (UFO)

Organizacja zaoona zostaa w 2000 roku. UFO obecnie jest jedn z najsilniejszych i najwikszych sieciowych niezalenych organizacji spedycyjnych na wiecie. Obecnie skupia 106 przedsibiorstw o odpowiednich referencjach i pozycji na rynku lokalnym. Pokrywajc ponad 840 lotniczych i morskich portw wiata w 89 krajach i zatrudniajc ponad 2200 pracownikw UFO, moe zapewnid wszechstronne rozwizania logistyczne.

73

Universal Freight Organisation (UFO)

Do tych rozwizao zaliczamy: fracht powietrzny, morski i drogowy, odprawy celne, magazynowanie, obsug towarw niebezpiecznych, ubezpieczenia adunkw.

74

Universal Freight Organisation (UFO)

Omawiana sied wsppracujcych ze sob firm pozwala na transport i obsug towarw w kadym miejscu na wiecie. Czonkowie UFO oferuj klientom przyjazny, lokalny serwis oraz elastycznod, na ktr pozwolid sobie mog doskonale zorganizowani i niezaleni spedytorzy, mogcy w kadej chwili skorzystad z elektronicznego poczenia z oglnowiatow sieci ponad 315 biur. Kada z firm przystpujcych do organizacji przechodzi surow procedur weryfikacji i podlega comiesicznej ocenie.
75

Europejska Federacja Spedytorw i Logistykw CLECAT

76

Europejska Federacja Spedytorw i Logistykw CLECAT

Zostaa utworzona w 1958 roku. Swoj siedzib ma w Brukseli. Do czonkw tej federacji naley 15 krajw Unii Europejskiej, zrzeszajc w ten sposb okoo 19 ty. firm spedycyjnych.

77

Europejska Federacja Spedytorw i Logistykw CLECAT

Do gwnych zadao naley: ochrona interesw firm spedycyjnych z Unii Europejskiej, regulacje prawne zwizane z dziaalnoci transportow.

78

Bibliografia
http://www.dewalogistic.pl/ http://pl.wikipedia.org/ http://www.sciaga.pl/ http://www.pisil.pl/ http://wiedza.diaboli.pl/ http://www.eduteka.pl/

79