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PROGRAMA PERMANENTE

EN EL CUERPO TCNICO DE VIGILANCIA DE TRNSITO Y TRANSPORTE TERRESTRE, A TRAVS DE LA DIVISIN DE EDUCACIN VIAL HA DESARROLLADO PROGRAMAS PERMANENTES DIRIGIDOS A LA CIUDADANA, PARA LOGRAR CAMBIOS DE ACTITUDES A FIN DE GARANTIZAR LA SEGURIDAD VIAL AL PROCURAR REDUCIR LA MORTALIDAD POR ACCIDENTES DE TRNSITO E INCREMENTAR EL INSTINTO DE CONSERVACIN AL MODIFICAR LAS ACTITUDES AGRESIVAS Y DESPREOCUPADAS, TRANSFORMNDOLAS EN CONDUCTAS PREVENTIVAS DE DEFENSA ANTICIPADA.

ACCIDENTALIDAD VIAL: UN PROBLEMA DE SALUD PUBLICA


VENEZUELA OCUPA EL QUINTO LUGAR EN LAS AMERICAS Y EL DECIMO CUARTO LUGAR EN EL MUNDO POR MUERTES A CAUSA DE ACCIDENTES DE TRNSITO VIAL. VENEZUELA OCUPA EL PRIMER LUGAR EN TASA DE MORTALIDAD CAUSASDAS POR VEHCULOS DE MOTOR EN LAS AMERICAS Y EL CARIBE (22,7 X 100 MIL HABITANTES).

ACCIDENTALIDAD VIAL: UN PROBLEMA DE SALUD PUBLICA


LOS ACCIDENTES DE TRNSITO SON LA QUINTA CAUSA DE MUERTE EN VENEZUELA DESPUES DEL CANCER, ENFERMEDADES CARDIOVACULARES, HOMICIDIOS Y LA DIABETES. LOS ACCIDENTES DE TRNSITO SON LA PRIMERA CAUSA DE MUERTE EN JOVENES Y ADULTOS, EN EDADES COMPRENDIDAS ENTRE LOS 14 Y 45 AOS (TASA: 103,2 MUERTES POR CADA 100 MIL HABITANTES.

CIFRAS ANUALES AO 2007


DIARIAMENTE FALLECEN APROX MAS 20 PERSONAS. MAS DE 57 PERSONAS RESULTAN GRAVEMENTE HERIDAS. LAS PERDIDAS POR DAOS EN EL 2007 A CAUSA DE TRNSITO VIALES SUPERO LOS 50 MIL MILLONES DE BOLIVARES (Bs. 50.000.000.000,00)

CIFRAS ANUALES AO 2007


MAS DE 90 MIL ACCIDENTES VIALES. MAS DE 35 MIL HERIDOS. LOS CONDUCTORES Y PASAJEROS PRESENTAN EL 80% DE LAS VICTIMAS FATALES. EL 20% CORRESPONDEN A LOS PEATONES, CICLISTAS Y MOTOCICLISTAS.

CIFRAS ANUALES AO 2007


EN VENEZUELA CIRCULAN ALREDEDOR DE CINCO (5) MILLONES DE VEHCULOS AUTOMOTORES. DURANTE EL AO SE VENDIERON 200 MIL VEHCULOS NUEVOS (140% MAS EN RELACIN AL AO 2.006).

CIFRAS ANUALES AO 2007


LAS CIFRAS DE ACCIDENTALIDAD VIAL AUMENTARON EN EL AO 2.006 SECUENCIALMENTE. LAS COMPAIAS ASEGURADORAS PAGARON POR SINIESTROS AUTOMOTRIZ 853 MILLONES DE BOLIVARES.

CIFRAS ANUALES AO 2007


SE INCREMENTO LA CIFRA DE DAOS MATERIALES CAUSADOS POR ACCIDENTES DE TRNSITO (EN MAS DE Bs. 900 MILLONES)

ACCIDENTALIDAD VIAL
MUNDIAL

2,9% DE LA MORTALIDAD MUNDIAL(2005)


1,35 MILLONES DE FALLECIDOS (2005) 90% DE LA MORTALIDAD TOTAL SE REGISTR EN PASES DE MENOS INGRESOS. 50% DE LA MORTALIDAD MUNDIAL EN ADULTOS JVENES DE 15 A 44 AOS SEGUNDA CAUSA MUNDIAL DE MUERTE(2020)
FUENTE: OMS

FALLAS HUMANAS Y MECANICAS


EL CONDUCTOR (A) ES EL ACTOR (A) DEL SISTEMA VIAL CON MAYOR RESPOSABILIDAD POR MUERTES Y HERIDOS. DE CADA TRES (3) VEHCULOS AUTOMOTORES QUE CIRCULAN EN EL PAS, UNO (1) PRESENTA FALLAS MECANICAS.

FALLAS HUMANAS Y MECANICAS


EL MAYOR NMERO DE MUERTES POR ACCIDENTES DE TRNSITO SE ORIGINAN EN LOS VEHCULOS COLECTIVOS. SOLO EL 30% DE LOS VEHCULOS AUTOMOTORES ESTN ASEGURADOS (840 MIL VEHCULOS).

FALLAS HUMANAS Y MECANICAS


LAS LESIONES CAUSADAS POR EL TRNSITO VIAL REPRESENTAN UNA PESADA CARGA, NO SOLO PARA LA ECONOMA NACIONAL SINO TAMBIN AL PATRIMONIO PERSONAL Y FAMILIAR.

ACCIDENTALIDAD VIAL
VENEZUELA

VENEZUELA 2007
3.411 FALLECIDOS 35.624 LESIONADOS 282.483 ACCIDENTES

FUENTE: CUERPO TECNICO DE VIGILANCIA DE Y TRANSITO TRANSPORTE TERRESTRE DIVISION DE OPERACIONES

CUNTO CUESTA UN ACCIDENTE DE TRNSITO?


NO TIENE PRECIO. LESIONES TEMPORALES Y PERMANENTES

MUERTES
PRDIDA TOTAL O PARCIAL DEL VEHCULO. DAOS A LA PROPIEDAD DAOS MORALES ACCIONES CIVILES Y PENALES. CUNTO LE CUESTA AL PAS UN ACCIDENTE DE TRNSITO?

ACCIDENTES DE TRNSITO
FACTORES INTERVINIENTES

HUMANO
VEHCULO MEDIO

EL CONDUCTOR
FACTOR CLAVE

MS DEL 90% DE LOS ACCIDENTES SON CAUSADOS POR FALLAS HUMANAS . FACTORES HUMANOS (CONTROLABLES) ESTRS, EMOCIONES, ACTITUDES. VISIN, AUDICIN, MOVILIDAD. CONSUMO DE ALCOHOL, DROGAS O MEDICAMENTOS. DISTRACCIN, CONCENTRACIN. FATIGA, SOMNOLENCIA. ENFERMEDAD.

EL JOVEN CONDUCTOR
FACTOR CLAVE

POSEEDOR DE FUERTES ESTMULOS


NO CONOCE EL RIESGO DE CONDUCIR. CUANDO BEBE, SE CONFIA DESPUS DE HABER TOMADO DOS O TRES COPAS. SE IMBUYE EN EL SONIDO ESTRIDENTE DEL EQUIPO DE MSICA. NO SABE MANIOBRAR ANTE SITUACIONES INESPERADAS.

MANEJO PREVENTIVO
OBJETIVOS
*ANTICIPAR LAS POTENCIALES ACCIDENTES EN LA VA. SITUACIONES DE

*RESPONDER A SITUACIONES DE EMERGENCIA.


*ADQUIRIR DESTREZAS VEHICULAR . EFECTIVAS BAJO DE CONTROL AL

*DEMOSTRAR TCNICAS DE CONDUCIR UN VEHCULO.

RIESGO

MANEJO PREVENTIVO
OBJETIVOS
MEJORAR LAS DESTREZAS DE MANEJO PARA QUE EL CONDUCTOR ENTIENDA, COMPRENDA Y ENFRENTE SITUACIONES DE EMERGENCIA QUE OCURREN EN LAS VAS. PREVENIR ACCIDENTES VIALES A TRAVS DE UN ESTILO DE MANEJO SISTEMTICO Y SEGURO. DESARROLLAR UNA PERCEPCIN DE PELIGRO Y UN ALTO SENTIDO DEL RIESGO.

MARCO LEGAL VIGENTE


DECRETO (1.535) CON FUERZA DE LEY DE TRNSITO Y TRANSPORTE TERRESTRE, PUBLICADO EN GACETA OFICIAL 37.332 DE FECHA 26 DE NOVIEMBRE DE 2001. Artculo 49. Todo propietario de un vehculo est sujeto a las siguientes obligaciones:
* Mantener el vehculo en buenas condiciones de seguridad, funcionamiento, control de emisiones de gases contaminantes y ruidos. * Proveer al vehculo de toda la documentacin y elementos de identificacin exigidos por las autoridades competentes, as como de sus correspondientes placas de identificacin, renovndolas y mantenindolas en perfecto estado de conservacin y condiciones de visibilidad.

* Efectuar la revisin tcnica, mecnica y fsica del trminos que seale el Reglamento de este Decreto Ley.
* Mantener en vigencia el Seguro de responsabilidad Civil.

vehculo en los

*Y las dems que sealen este Decreto Ley y su Reglamento.

MARCO LEGAL VIGENTE


DECRETO (1.535) CON FUERZA DE LEY DE TRNSITO Y TRANSPORTE TERRESTRE

Artculo 50. Todo conductor de un vehculo de motor est sujeto a las siguientes obligaciones: * Portar la licencia de conducir vigente del grado correspondiente al vehculo que conduce.

* Portar el certificado mdico vigente.


* Inscribirse en el Registro Nacional de Vehculos y Conductores. * Estar en estado fsico y de salud que le permita conducir correctamente. * Usar el cinturn de seguridad y asegurarse que los dems ocupantes del vehculo cumplan esta obligacin. * No provocar ruidos contaminantes * Velar por la seguridad de los menores de seis aos, quienes debern ir en el asiento trasero del vehculo. * Cumplir y hacer cumplir con las normas que en materia de seguridad de trnsito y transporte terrestre establezca este Decreto Ley, su Reglamento y las dems que se dicten al efecto.

MARCO LEGAL VIGENTE


DECRETO (1.535) CON FUERZA DE LEY DE TRNSITO Y TRANSPORTE TERRESTRE

INFRACCIONES Y SANCIONES ADMINISTRATIVAS Sanciones Hasta Diez Unidades Tributarias


Artculo 110. Sern sancionados con multas entre cinco (5) a diez (10)
unidades tributarias, quienes incurran en las siguientes infracciones: 1. Conduzcan vehculos con la licencia vencida, suspendida o sin haberla obtenido. 2. Circulen sin placas identificadoras o con placas que no correspondan al vehculo. 3. Incumplan con la obligacin de registrar el vehculo o suministren datos falsos al Registro Nacional de Vehculos y Conductores. 4. Conduzcan vehculos sin haber aprobado la revisin tcnica, mecnica y fsica.

MARCO LEGAL VIGENTE


DECRETO (1.535) CON FUERZA DE LEY DE TRNSITO Y TRANSPORTE TERRESTRE

INFRACCIONES Y SANCIONES ADMINISTRATIVAS Sanciones Hasta Diez Unidades Tributarias


5. Conduzcan vehculos bajo influencia de bebidas alcohlicas, sustancias estupefacientes o psicotrpicas o por encima del lmite mximo de velocidad establecido. 8. Desatiendan las indicaciones de los semforos.

9. Conduzcan vehculos efectuando competencias de velocidad y dems maniobras prohibidas en las vas de circulacin.
10. Se den a la fuga en caso de estar involucrados en accidentes de trnsito. 11. Estacionen en zonas especialmente demarcadas destinadas para vehculos y equipos de emergencia y prevencin u obstruir sus accesos, o zonas prohibidas especialmente. 12. Ejecuten cualquier tipo de actividad o de trabajo que afecte la circulacin y la seguridad del trnsito, en contravencin a lo dispuesto en este Decreto Ley.

MARCO LEGAL VIGENTE


INFRACCIONES Y SANCIONES ADMINISTRATIVAS Sanciones Hasta Cinco Unidades Tributarias
Artculo 111. Sern sancionados con multa de una (1) a cinco (5) unidades tributarias, los propietarios y conductores que incurran en las siguientes infracciones: 1. Conduzcan vehculos desprovistos de los dispositivos, equipos o accesorios de uso obligatorio relativo a las condiciones de seguridad, o cuando dichos aditamentos presenten defectos de funcionamiento. 2. Conduzcan vehculos cuya emisin de gases, ruidos o sonidos, supere los lmites permitidos por las disposiciones que regulan la materia. 3. Daen o alteren los dispositivos para el control del trnsito, los coloquen o sustituyan sin permiso de la autoridad administrativa competente.

4. Adelanten en sitios prohibidos por este Decreto Ley, por su Reglamento o por la autoridad administrativa del trnsito y transporte terrestre.

MARCO LEGAL VIGENTE


INFRACCIONES Y SANCIONES ADMINISTRATIVAS Sanciones Hasta Cinco Unidades Tributarias 5. Usen equipos de comunicacin mientras se conducen vehculos, con excepcin de dispositivos de manos libres.

6. Violen el derecho a la circulacin a los dems usuarios de las vas.


7. Incumplan la obligacin de notificar al Registro Nacional de Vehculos y Conductores en los casos establecidos en este Decreto Ley y su Reglamento.

MANEJO PREVENTIVO
SEALIZACIN VERTICAL
REGLAMENTACIN Son aquellas seales que tienen por objeto notificar a los usuarios de la va, sobre las limitaciones, prohibiciones o restricciones que gobiernan el uso de ellas y cuya violacin constituye una infraccin sancionada por la Ley y su Reglamento.

PREVENCIN Las seales de prevencin son aquellas que tienen por objeto advertir al usuario de la va la existencia de un peligro y su naturaleza.

FUENTE: MANUAL INTERAMERICANO DE DISPOSITIVOS DE CONTROL

MARCO LEGAL VIGENTE


SEALIZACIN VERTICAL
INFORMACIN Las seales de informacin son dispositivos que tienen por objeto identificar las vas e indicar rutas, destinos, direcciones, punto de inters y cualquier otra informacin que el usuario pueda necesitar.

MARCO LEGAL VIGENTE


DEMARCACIN EN EL PAVIMENTO LNEAS BLANCAS DIVISORIAS
SON MARCAS EN EL PAVIMENTO QUE DELIMITAN LOS CANALES DE CIRCULACIN VEHICULAR Y SU FUNCIN ES LA DE ORDENAR EL TRNSITO, EVITAR ACCIDENTES Y CONGESTIONAMIENTOS

SEALES HORIZONTALES
DEMARCACIN EN EL PAVIMENTO FLECHAS DE DIRECCIN: INDICAN POR DONDE DEBE CIRCULAR

PASOS PEATONALES: RUTA DE PASO PARA INTERSECCIONES CON ALTO VOLUMEN DE PEATONES

SEALES LUMINOSAS
SEMFOROS: SON DISPOSITIVOS ACTUADOS POR MEDIO DE CORRIENTE ELCTRICA QUE SIRVEN PARA ORDENAR, REGULAR Y DIRIGIR EL TRNSITO DE VEHCULOS Y PEATONES EN CALLES Y CARRETERAS POR MEDIO DE LUCES DE COLOR ROJO, AMARILLO Y VERDE, OPERADOS POR UNA UNIDAD DE CONTROL.

MARCO LEGAL VIGENTE


REGLAMENTO DE LA LEY DE TRNSITO
ARTCULO 332.- EL ORDEN DE PRIORIDAD ENTRE LOS DISTINTOS TIPOS DE SEALES DE CIRCULACIN ES EL SIGUIENTE:

1. SEALES Y ORDENES DE LAS AUTORIDADES ADMINISTRATIVAS DE CONTROL Y VIGILANCIA DE TRNSITO.


2. SEALIZACIN CIRCUNSTANCIAL QUE MODIFIQUE EL RGIMEN NORMAL DE UTILIZACIN DE LA VA. 3. SEMFOROS. 4. SEALES VERTICALES DE CIRCULACIN. 5. DEMARCACIONES VIALES.
EN EL CASO DE QUE LAS PRESCRIPCIONES INDICADAS POR DIFERENTES SEALES PAREZCAN ESTAR EN CONTRADICCIN ENTRE SI, PREVALECER LA PRIORITARIA SEGN EL ORDEN A QUE SE REFIERE ESTE ARTCULO O LAS MAS RESTRICTIVA, SI SE TRATA DE SEALES DEL MISMO TIPO.

ORGANO RECTOR
DE LA POLITICA DE SEGURIDAD VIAL DEL ESTADO VENEZOLANO

MANEJO PREVENTIVO
CONCEPTO
APLICACIN DE TCNICAS EN EL MANEJO DE VEHCULOS PARA EVITAR ACCIDENTES A PESAR DE LOS ACTOS INSEGUROS Y ACCIONES INCORRECTAS DE LOS DEMAS Y DE LAS CONDICIONES ADVERSAS

MANEJO PREVENTIVO
ENTRENAMIENTO ADECUADO. APEGO A LAS REGLAS Y NORMAS DE CIRCULACIN. INSPECCIN Y MANTENIMIENTO REGULAR DEL VEHCULO.

MANEJO PREVENTIVO
COLISIONES, CHOQUES, ARROLLAMIENTOS, VUELCOS ;ENTRE OTROS. VIOLACIONES A LA LEY DE TRNSITO. USO ABUSIVO DEL VEHCULO. CONDUCIR SIN SABER MANEJAR.

MANEJO PREVENTIVO
ACTOS INSEGUROS
MANEJAR A EXCESO DE VELOCIDAD. NO USAR EL CINTURN DE SEGURIDAD. MANEJAR EN ESTADO DE EBRIEDAD. MANEJAR CON OBJETOS EN LAS MANOS: COMIDA , CELULARES, MAPAS, PRENSA, MAQUILLAJE. PRESIONAR A OTROS CONDUCTORES POR EL PASO. NO RESPETAR LAS SEALES DE TRNSITO. NO MANTENER LA DISTANCIA SEGURA ENTRE VEHCULOS LLEVAR PASAJEROS EN LA SUPERFICIE DE CARGA.

MANEJO PREVENTIVO
CHOCAR A 50 KM/HR EQUIVALE A CAER DESDE UN TERCER PISO.

CHOCAR A 100 KM/HR EQUIVALE A CAER DE UN PISO DOCE.


EL REGLAMENTO DE LA LEY DE TRNSITO TERRESTRE ESTABLECE LOS SIGUIENTES LMITES DE VELOCIDAD:

MANEJO PREVENTIVO

MANEJO PREVENTIVO

MANEJO PREVENTIVO
ACTITUD
*REALICE UN CHEQUEO ANTES DEL VIAJE. *APARTE DE USTED TODA DISTRACCIN. *PREPRESE A MANEJAR DEFENSIVAMENTE.

ESPACIO
*MANTENGA SU ESPACIO. *FORME UNA BURBUJA ALREDEDOR DE SU VEHCULO.

VISIBILIDAD
*NO SE DISTRAIGA, MANTENGA SU VISIN EN LA VA.
*MANTENGA SU MENTE EN CONTACTO CON EL CAMINO. *EVITE LA VISIN FIJA.

MANEJO PREVENTIVO
HABITOS DE VISIN
1.- MIRE LEJOS HACIA ADELANTE
La zona que se encuentra entre cuatro y seis segundos frente a su vehculo, ZONA DE ACCIN. El rea que se encuentra entre 12 y 15 segundos frente a su vehculo, ZONA DE VISIN. El rea ms distante, situada entre 30 y 120segundos,ZONA DE PLANIFICACIN.

MANEJO PREVENTIVO
HABITOS DE VISIN
SE PUEDE EVITAR

EL CHOQUE FRONTAL QUE ES EL MAS PELIGROSO. A


30KM/HR PUEDE SER MORTAL YA QUE SE COMBINAN LAS VELOCIDADES DE LOS VEHCULOS. CMO EVITARLOS?
OBSERVE LA VA DELANTERA. REDUZCA LA VELOCIDAD. MUVASE HACIA UN LADO DE LA VA. ADVIERTA A OTRO CONDUCTOR (SI TIENE TIEMPO). FRENE CON FUERZA. LIBERE LOS FRENOS (MODERADAMENTE). SLGASE DE LA VA. DETENGA SU VEHCULO.

MANEJO PREVENTIVO
HABITOS DE VISIN
2.- TENGA VISIN PANORMICA.
Comprenda lo que est sucediendo en los seis lados de su vehculo. No se distraiga, mantenga su visin en la va. Mantenga su mente en contacto con el camino. Comprenda el camino en lugar de mirar el camino.

SE PUEDE EVITAR
*

Choques de alcance.

MANEJO PREVENTIVO
HABITOS DE VISIN
3.- MANTENGA SUS OJOS EN MOVIMIENTO

VISIN CENTRAL VISIN PERIFRICA


Visin Central Visin Perifrica

SE PUEDE EVITAR
Choques y colisiones

MANEJO PREVENTIVO
HABITOS DE VISIN

4.- DEJE SIEMPRE UNA SALIDA.


*
NO PERMITA VERSE ATRAPADO POR OTROS VEHCULOS, DEBE TENER UNA ZONA DE ESCAPE Y ESPACIO ALREDEDOR DE SU VEHCULO.

MANEJO PREVENTIVO
HABITOS DE VISIN
MANTENIENDO UN DISTANCIA PRUDENCIAL. OBSERVANDO EL BORDE DE LA VA. PRESTANDO ATENCIN AL TRNSITO QUE VIENE HACIA USTED.

CMO HACERLO?

MANEJO PREVENTIVO
HABITOS DE VISIN
5 CERCIORESE QUE OTROS LO VEAN
MIRANDO LEJOS HACIA DELANTE. COMUNQUESE (SEALES MANUALES Y LUCES). NUNCA SUPONGA QUE EL OTRO LO VE (NO SE CONFIE).

SE PUEDE EVITAR:
*

Arrollamientos.

MANEJO PREVENTIVO
IMPORTANCIA EL MANEJO EXTREMO. PREVENTIVO SIGNIFICA SER PRUDENTE EN

PERMITE EVITAR TODO EXCESO DE CONFIANZA EN:


S MISMO: CUANDO SE CONSIDERA UN CONDUCTOR EXPERTO, DE GRAN HABILIDAD, Y HACE ALARDE DE NO HABER TENIDO ACCIDENTES.

EN EL OTRO CONDUCTOR: A QUIEN SIN CONOCERLO, LO CONSIDERA UN BUEN CONDUCTOR, INCAPAZ DE COMETER ERRORES.
EN SU VEHCULO: CONSIDERA QUE LO PUEDE SACAR DE SITUACIONES APURADAS YA QUE SUS RESPUESTAS SON MUY BUENAS: OLVIDANDO QUE LAS RESPUESTAS NO LAS DA EL VEHCULO POR S SOLO, HAY ALGUIEN TOMANDO DECISIONES Y ACCIONNDOLO.

MENSAJE INSTITUCIONAL
SI NO HAY UNA ACTITUD DE RESPETO A LAS
LEYES QUE RIGEN EL TRNSITO AUTOMOTOR DE PARTE DE LOS USUARIOS DE LA VA, DE POCO SIRVEN NUESTROS ESFUERZOS OPERATIVOS: DE EDUCACIN Y SEGURIDAD VIAL, PARA PRESERVAR TU VIDA.

EL VIGILANTE DE TRNSITO TERRESTRE