La sécurisation du

Fret Aérien

Par M. Redouan DIBIANI

24 janvier 2008

1
 Définition de la sûreté de l’aviation civile

Protection de l’aviation civile contre

les actes d’intervention
illicite. Cet objectif est réalisé par
une combinaison
de mesures ainsi que de moyens
humains et matériels.
2
 Vecteurs de la menace

1. Passagers et bagages à mains

2. Bagages de soute

3. Personnel et
Dispositif équipage
de sûreté de
l’aéroport 4. Fret – poste – colis express
– provisions de bord

5. Autres personnes pouvant accéder à

l’aéroport 3
 Définition du fret aérien

Tous articles transportés par voie

aérienne, quelle que soit leur
nature, dont le titre de transport est
une Lettre de Transport Aérien ou
document équivalent, et non un
billet passager.

4
 La chaîne du fret aérien

Hors Sur Air ou Sur Hors

aéroport aéroport route aéroport aéroport

Agent Agent Exploitant Agent Agent

Destinataire
Expéditeur
de fret handling d’aéronefs handling de fret

5
 OACI : Norme 4.6.1 de l’Annexe 17

Chaque État contractant veillera

à ce que des contrôles de sûreté
soient appliqués au fret et à la
poste, avant qu’ils ne soient
chargés à bord d’un aéronef
effectuant des vols de transport
commercial de passagers.
OACI : Organisation Internationale de l’Aviation Civile 6
 OACI : Norme 4.6.2 de l’Annexe 17

Chaque État contractant veillera à

ce que le fret et la poste devant
être transportés sur un aéronef
commercial de passagers soient
protégés contre toute intervention
non autorisée depuis le point où les
contrôles de sûreté sont effectués
jusqu’au départ de l’aéronef.
7
 PNSAC : Chapitre II §2.1.4

L’Administration des douanes et

Impôts Indirects est chargée de
l’Inspection du Fret, en vue de
détecter des articles ou objets
susceptibles de constituer une
menace à la sûreté de l’aviation
civile.
PNSAC : Programme National de la Sûreté de l’Aviation Civile
8
 Fret aérien : Contraintes

•Diversité dans la nature, la taille et

la densité des colis

•Fret aérien urgent par nature

9
 Fret aérien : Principes de la sûreté

Il est impossible de procéder au

filtrage de la totalité du fret au
niveau des aéroports.

Il est plus facile de procéder au

filtrage, avant consolidation et
livraison à l’exploitant d’aéronefs
10
 Fret aérien : concept de l’agent habilité

Agent, transitaire ou toute autre entité

qui traite avec un exploitant et applique
au fret, aux envois par coursiers, aux
envois express et à la poste des
contrôles de sûreté acceptés ou exigés
par l’autorité compétente.
Annexe 17 : Définitions
PNSAC : Définitions 11
 OACI : Norme 4.6.3 de l’Annexe 17

Chaque État contractant établira

une procédure pour l’agrément des
agents habilités lorsqu’ils participent
à la mise en œuvre des contrôles
de sûreté.

12
 PNSAC : Chapitre IV § 4.9

Tout le fret destiné à être transporté par

voie aérienne à partir des aéroports
marocains est soumis avant d’être placé
à bord d’un aéronef à des contrôles
appropriés de sûreté par les exploitants
d’aéronefs et/ou les agents agréés par
l’autorité compétente (DAC) comme
agent habilité.
13
 Fret aérien : concept de l’agent habilité

Exploitant
Filtrage
Contrôles de sûreté

Agent habilité Agent non habilité

Agent habilité Filtrage Agent non habilité

Contrôles de sûreté

Expéditeur connu Expéditeur non connu

14
 Agent habilité : Obligations (1/2)

•L’agent habilité doit élaborer et mettre

en œuvre un programme de sûreté
répondant au minimum au canevas type
figurant en annexe 12 du PNSAC.

•Une version écrite du programme de

sûreté de l’agent habilité est remise à la
Direction de l’Aéronautique Civile pour
approbation.
15
 Agent habilité : Obligations (2/2)

• L’agent habilité est agréé pour une période

de validité maximale de cinq ans.
• Cet agrément est délivré par l’autorité
compétente sur la base de l’instruction de
son programme de sûreté et de la visite
d’évaluation effectuée dans ses locaux.
• D’autres obligations figurent en annexe 13
du PNSAC.
16
 ONDA : Mission

L’Office National des Aéroports doit

assurer l’aménagement et l’équipement
des installations communes de fret au
niveau des aéroports .

PNSAC : Chapitre IV §
4.9.2
17
 ONDA : Équipements

•Actuellement :
• Aéroport Mohammed V : Trois équipements à
Rayon X pour les bagages hors format (Fret) sont
mis à la disposition de la Douane.

•Au cours de l’année 2008 :

• Acquisition de huit équipements à Rayon X pour les
bagages hors format (Fret) pour les aéroports de «
Tanger, Laayoune, Fès, Rabat, Agadir,
Casablanca, Oujda, Ouarzazate.»

18
Merci de votre attention

19