BIENVENIDOS A TODOS

EDUCACION VIAL

OBJETIVOS DE LA EDUCACION VIAL

Reducir de forma sistemtica los accidentes de trnsito. Proteger la integridad de las personas y sus bienes. Conferir seguridad en el transito peatonal y vehicular. Formar y capacitar a las personas en general para el uso correcto
de todos los medios de transporte terrestre.

Procurar la disminucin de las infracciones de trnsito.

Capacitar a los docentes de educacin bsica y bachillerato, de
escuelas de capacitacin de conductores profesionales y no profesionales, en materia de seguridad vial y normas generales de trnsito, en coordinacin con el Ministerio de Educacin.

 Difundir, por los medios de comunicacin, los principios y normas

generales de sealizacin universal y comportamiento en el trnsito.

Garantizar la capacitacin permanente para el mejoramiento

profesional de docentes, instructores, agentes de control y conductores.

Promover la utilizacin de formas de transporte no contaminantes

como medio de movilizacin.

Salvaguardar la integridad fsica y precautelar los derechos de nios,

nias y adolescentes, con discapacidad y dems grupos vulnerables.

Promover el respeto a los derechos humanos, eliminando toda

forma de discriminacin, y generar un trato inclusivo de nios, nias y adolescentes, mujeres, mayores de 65 aos de edad y con discapacidad, y dems usuarios de las vas.

IMPORTANCIA DE LA EDUCACION VIAL.

Es importante porque nos permite conocer las leyes,
reglamentos y normas de trnsito, la conduccin correcta de toda clase de vehculos, la conservacin del medio ambiente, la manera correcta de utilizar las vas, las calles, los pasos peatonales a nivel nacional y desnivel, etc. Evitando de esta manera los riesgos innecesarios y los accidentes de trnsito.

EL ELEMENTO HUMANO EN EL TRANSITO

Es el elemento ms importante en la circulacin, se ha
constituido en el inters y preocupacin universal, luchndose constantemente por la preservacin de su existencia. Para un mejor entendimiento y estudio se lo ha dividido en tres partes:

1. Agente de transito. 2. Peatn 3. Conductor.

EL AGENTE DE TRANSITO.
Es la persona encargada y autorizada por la Ley:

de la organizacin, regulacin, control, y; vigilancia del trnsito.

As mismo se encarga de:

cumplir y hacer cumplir las leyes y reglamentos informar de hechos y circunstancias suscitadas en las vas terrestres

que interesen a la autoridad de trnsito competente para la administracin de justicia.

DEBERES Y OBLIGACIONES DEL CONDUCTOR Y PEATON HACIA EL AGENTE DE TRANSITO

Reconocer al agente de trnsito, como un amigo y valioso apoyo
para la sociedad ecuatoriana.

Analizar y conocer la normativa referida a peatones y conductores,

cuyo acatamiento es el primer paso para mejorar las relaciones con autoridades y agentes de trnsito.

Valorar la gestin diaria del Agente de Trnsito y colaborar con

actitudes positivas, en concordancia con la Ley y el Reglamento.

EL PEATON
Es la persona que transita a pie por las vas terrestres sea pblica o privada el mismo que debe conocer y practicar las normas elementales del peatn , las leyes y reglamentos de trnsito, ms no dejarse llevar por las irregularidades, despreocupndose de su propia integridad, de su seguridad y la de los dems.

Tambin se considera peatn a los discapacitados que transitan en

artefactos especiales manejados por ellos o por terceros.

NORMAS DE CONDUCTA DEL PEATON.

Respetar las seales de trnsito.
Antes de cruzar la calzada, mire hacia ambos lados de la va.

Nunca cruce la calzada entre dos vehculos estacionados.

Cruce nicamente por las esquinas y zonas peatonales.

Camine apresuradamente, pero nunca corra al cruzar la calzada.

No trate de cruzar la calzada en los ltimos segundos que le permita
el semforo.

 Acelere el paso cuando le sorprenda el color amarillo del semforo.

Escoja las rutas menos congestionadas para cruzar la calzada.

Observe bien los carros que viran o curvan, aunque usted tenga
preferencia.

Camine de frente a los vehculos cuando se encuentre transitando

por las calles que no tengan aceras ni seales de trnsito.

Al trotar por las vas hgalo en sentido contrario a los vehculos.

Tenga presente que en la noche es ms fcil distinguir a los
vehculos, que el conductor del mismo al peatn.

DERECHOS DE LOS PEATONES

Contar con las garantas necesarias para un trnsito seguro.

Disponer de vas pblicas libres de obstculos y no invadidas. Contar con infraestructura y sealizacin vial adecuadas que brinden seguridad. Tener preferencia en el cruce de va en todas las intersecciones reguladas por semforos cundo la luz verde de cruce peatonal est encendida; todo el tiempo en los cruces cebra, con mayor nfasis en las zonas escolares; y, en las esquinas de las intersecciones no reguladas por semforos procurando su propias seguridad y la de los dems.

Tener libre circulacin sobre las aceras y en las zonas peatonales exclusivas. Recibir orientacin adecuada de los agentes de trnsito sobre sealizacin vial, ubicacin de calles y nominativas que regulen el desplazamiento de personas y recibir de estos y de los dems ciudadanos la asistencia oportuna cuando sea necesario.

DEBERES DE LOS PEATONES

Acatar las indicaciones de los agentes de trnsito y las disposiciones
que al efecto se dicten.

Utilizar las calles y aceras para la practica de actividades que no

atenten contra su seguridad, la de terceros o bienes.

Abstenerse de solicitar transporte o pedir ayuda a los automovilistas

en lugares inapropiados o prohibidos.

Cruzar las calles por los cruces cebra y pasos elevados.

 Abstenerse de caminar sobre la calzada de las calles abiertas al

trnsito vehicular.

Cruzar la calle por detrs de los vehculos automotores que se

hayan detenido momentneamente.

Cuando no existan aceras junto a la calzada, circular al margen de

los lugares marcados y, a falta de marca, por el espaldn de la va y siempre en sentido contario al trnsito de vehculos.

Embarcarse o desembarcarse de un vehculo sin invadir la calle, slo

cuando el vehculo est detenido y prximo a la orilla de la acera.

EL PASAJERO
Es la persona que utiliza un medio de transporte para movilizarse de un lugar a otro sin ser el conductor.
(Gozaran de atencin preferente las personas con capacidades especiales, adultos mayores de 65 aos de edad, mujeres embarazadas, nios y adolescentes. Para el efecto, las unidades de transporte masivo dispondrn de reas especiales y debidamente sealizadas, en concordancia con las normas tcnicas vigentes para este tipo de servicio)

EL CONDUCTOR
Es la persona que maneja el mecanismo de la direccin de un vehculo a motor. Y en los vehculos de traccin animal, la persona que empua las riendas. Tambin se considera como conductor a la persona que maneja una bicicleta, un triciclo y a la persona que maneja una carretilla.

APTITUDES DEL CONDUCTOR APTITUDES FISICAS

Son aquellas que hacen del conductor un
ente positivo o eficaz en la conduccin de un vehculo.

Adems de poseer buen estado de salud,

debe tener un estado normal los sentidos de la vista y el odo, ya que los mismos juegan un papel preponderante en la conduccin.

 Varias enfermedades como catarros, fiebre,

dolores, depresiones, angustias, ansiedad, etc. Pueden crear situaciones desfavorables en el conductor al verse privado de parte de sus facultades (atencin, serenidad) disminuyendo su capacidad su capacidad de reaccin.

No se debe conducir bajo tratamientos

mdicos que afecten negativamente a las aptitudes psicofsicas

FACTORES QUE INFLUYEN NEGATIVAMENTE EN LAS APTITUDES PISICOFISICAS

La fatiga y la disminucin de la vigilancia. El sueo (somnolencia) Deficiencias en la vista El alcohol Estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes y
analgicos

APTITUDES PSICOLOGICAS
RAPIDEZ DE REACCION.- Se determina al
intervalo entre un estimulo sensorial y la correspondiente reaccin voluntaria que puedan ser mas o menos automticos. La rapidez,, la agilidad de reflejo en la persona, ha prevenido accidentes a diferencia de aquellos que tienen reaccin tarda

 COORDINACION MOTOSENSORIAL.- es
la armonizacin de los movimientos mediante rdenes del cerebro combinados con la accin muscular, es la base de lo que ordinariamente llamamos disposicin, destreza, habilidad manual en la conduccin.

 LA ATENCION CONCENTRADA.- Se define

con la direccin mental determinada hacia un objeto, hecho o accin. No es aconsejable parar la circulacin vehicular, ya que el conductor se concentra en determinado aspecto y descuida la atencin en lo dems.

LA ATENCION DISTRIBUIDA.- Es la atencin

que se aconseja en la conduccin de vehculos, especialmente en la circulacin urbana, ya que el conductor debe fijar su atencin en varios aspectos al mismo tiempo

EL ELEMENTO MATERIAL EN EL TRANSITO.

Otro de los elementos importantes en el
trnsito: que lo dividiremos en tres partes para su mejor comprensin:

1. Vas terrestres 2. Seales de trnsito 3. Vehculos

VIAS TERRESTRES
Estn
determinadas como el elemento acondicionado para la circulacin peatonal, vehicular y animal.

Se considera va a toda avenida, calle, carretera,

camino y todo lugar destinado para el transito de uso publico o privado.

Se clasifican en Urbanas y rurales.

VIAS URBANAS
Son las que se encuentran dentro de una
ciudad, se las puede clasificar por: POR SU ESTRUCTURA: Calles y Avenidas. POR SU AFLUENCIA VEHICULAR: Principales y Secundarias. POR SU SENTIDO DE CIRCULACION: De uno y de doble sentido

POR SU ESTRUCTURA
CALLE.- Es la va pblica destinada para
el trnsito de personas y vehculos dentro de una poblacin y que se compone de aceras y calzadas. AVENIDA.- Es la va pblica urbana, generalmente por islas de seguridad y compuesta de dos o ms calzadas

PARTES DE UNA VIA URBANA

CALZADA.- Es la parte pavimentada o afirmada

de la va publica, comprendida o afirmada de la va pblica, comprendida entre los bordes del camino y aceras destinadas a la circulacin vehicular y animales. CARRIL.- Es el espacio delimitado dentro de una calzada, destinado al transito de una sola columna de vehculos con el mismo sentido.

 PARTERRE.- Es la vereda o isla de seguridad

central en las vas, que divide el sentido de circulacin y sirve de refugio a los peatones. ACERA O VEREDA.- Parte de la va pblica elevada y delimitada, que sirve para el uso de peatones. INTERSECCION.- Es el rea comprendida en el cruce de dos o ms ejes de vas

 PASO

PEATONAL O ZONA DE SEGURIDAD.- Es el rea de una va publica que se encuentra marcada sobre una calzada, destinada para el paso de peatones. LINEA DE PARADA.- Es la lnea que se encuentra pintada sobre la calzada en las intersecciones, un metro antes de la zona de seguridad que sirve de limite para la detencin momentnea de los vehculos

 BADEN.- Es el lugar construido a los lados de la

calle por donde corren las aguas. CONTEN.- Es el bordillo que separa la acera de la calzada. PORTAL.- Es el limit de una propiedad entre lo privado y lo pblico. PASO PEATONAL A DESNIVEL O PASO ELVADO.- Es un rea construida especialmente para dar seguridad a los peatones al cruzar una va.

CARRETERAS INTERNACIONALES
Son aquellas que comunican dos pases
fronterizos.

CARRETERAS NACIONALES
Sirven
para comunicar los puntos ms importantes de un pas y recorrer grandes distancias dentro del mismo.

 CICLOVIA.- Especficamente acondicionada

para el trfico de bicicletas, con la sealizacin horizontal y vertical correspondiente, cuyo ancho permite el paso seguro de estos vehculos.

VIAS RURALES
Son aquellas que se encuentran fuera de las ciudades o lmites urbanos, generalmente son de doble sentido de circulacin; se clasifican en:

1. CARRETERAS INTERNACIONALES 2. CARRETERAS NACIONALES 3. CARRETERAS REGIONALES 4. CARRETERAS LOCALES O VECINALES

CARRETERAS REGIONALES Son aquellas que comunican una poblacin con

otra de la misma regin.

CARRETERAS LOCALES O VECINALES Son aquellas que sirven para trasladarse de una
poblacin hacia lugares ms apartados.

PARTES DE UNA VIA RURAL

1. CALZADA.- Parte pavimentada o afirmada de la va pblica, comprendida entre los bordes del camino y bermas destinadas a la circulacin de vehculos y animales. 2. CARRIL.- Es el espacio delimitado dentro de la calzada, destinado al trnsito de una sola columna de vehculos con el mismo sentido.

3. CRUCE.- Interseccin entre dos o ms vas de uso pblico o privado. 4. CUESTA.- Tramo de va con gradientes
(INCLINACION DE LA CALZADA).

5. BERMA O ESPALDON.- Faja lateral adyacente de la carretera, pavimentada o no, destinada al soporte lateral de la base y capas superficiales de la calzada, eventualmente utilizada para la parada o trnsito de emergencia de vehculos.

6. ANDEN.- Parte marginal de la carretera normalmente destinado a los peatones. 7. CUNETA.- Angulo formado por la calzada y el plano vertical producido por la diferencia de niveles entre calzada. 8. CURVA.- Tramo de la va pblica, en que sta cambia de direccin.

9. RECTA.- Es el tramo de va que no cambia de direccin. 10. CURVA DE REDUCIDA VELOCIDAD.Es el tramo de va que debido a su configuracin no permite ver el ancho total de la calzada ni los vehculos que circulan en sentido contrario ni ser vistos por los que circulan detrs. 11. RASANTE.- Es la inclinacin sobre la horizontal de un tramo de va.

12. CAMBIO DE RASANTE.- Es la inclinacin sobre la horizontal de un tramo de la va. 13. CAMBIO DE RASANTE DE VISIBILIDAD REDUCIDA.- Es el cambio de rasante que debido a su configuracin impide la visibilidad de los vehculos que en uno o en otro sentido circulan por la rasante contraria a distancia suficiente para para realizar las maniobras con seguridad donde se est obligado a moderar la velocidad y se prohbe invadir la parte izquierda de la calzada, cambiar el sentido de marcha, cambiar de direccin a la izquierda, parar o estacionar.

14. CICLOVIA.Especficamente acondicionada para el trfico de bicicletas, con la sealizacin horizontal y vertical correspondiente, cuyo ancho permite el paso seguro de estos vehculos.