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INVESTIGACION DE ACCIDENTES
Investigacin de accidentes
Factores Personales
Factores Personales
No Puede
No quiere
No sabe
Condiciones subestndar
Mobiliario defectuoso Pisos hmedos Iluminacin inadecuada
Objetivos de la investigacin
Conocer las causas reales que originaron el accidente, a fin de tomar las acciones que correspondan para prevenir que ocurra otro hecho de similares caractersticas. Definir con base si el accidente ocurri a causa o con ocasin del trabajo. La investigacin no tiene por finalidad buscar culpables, sino aclarar los hechos.
PROCESO DE LA INVESTIGACION
RECOPILACION DE ANTECEDENTES
PREPARAR INFORME
PRESENTAR INFORME SEGUIMIENTO DE LAS MEDIDAS CORRECTIVAS
CLASIFICACION DEL PELIGRO PELIGRO CLASE A: UNA CONDICION O ACTO CON EL POTENCIAL DE INCAPACIDAD PERMANENTE ,PERDIDA DE LA VIDA O PERDIDA DE UNA PARTE DEL CUERPO ,PERDIDA EXTENSA DE LA ESTRUCTURA, EQUIPO O MATERIAL
CLASIFICACION DEL PELIGRO PELIGRO CLASE B: UNA CONDICION O ACTO DESTRUCTIVO CON UN POTENCIAL DE LESION O ENFERMEDAD GRAVE (QUE PUEDE RESULTAR EN INCAPACIDAD TEMPORAL) O DAO A LA PROPIEDAD, PERO MENOS GRAVE QUE EN LA CLASE A
CLASIFICACION DEL PELIGRO PELIGRO CLASE C: UNA CONDICION O ACTO (NO DESTRUCTIVO )CON UN POTENCIAL DE LESIONES O ENFERMEDADES LEVES (NO INCAPACITANTES ) O DAO A LA PROPIEDAD.
14 lugar
Soldador
13 lugar
Albailes
12 lugar
Maestro de Obras
11 lugar
Lijador
10 lugar
Ayudante General
9 lugar
Despachador de Equipaje en Aeropuerto
8 lugar
7 lugar
Mecnico de Autombiles
6 lugar
Operador de Montacargas
5 lugar
Electricista
4 lugar
Pintor
3 lugar
Ingeniero Aeronutico
2 lugar
Eletricista
Premio de participacion
Es un esfuerzo metdico para determinar como sucedi el accidente mediante la conversacin con personas y el estudio del lugar.
Investigacin de Accidentes
Cada vez que le ocurra un accidente, no olvide reflexionar sobre las posibilidades que tiene de poder sacarle provecho a esta circunstancia. Epictetus, 60 - 120 A.C.
Definicin de accidente
Es un acontecimiento no deseado que da por resultado un dao fsico, lesion o enfermedad ocupacional , a una persona, o un dao a la propiedad
DEFINICION
ES TODA LESION QUE SUFRA UNA PERSONA A CAUSA O CON OCASION DEL TRABAJO Y QUE LE PRODUZCA INCAPACIDAD O MUERTE.
EN EL TRAYECTO
SON LOS OCURRIDOS EN EL TRAYECTO DIRECTO ENTRE LA HABITACION Y EL LUGAR DE TRABAJO Y VICEVERSA.
INVESTIGACION DE ACCIDENTES
Objetivo de la investigacin de accidentes Tcnica que permite recopilar y analizar todos los antecedentes del accidente en cuestin con el objeto de identificar sus causas, lo cual permite al investigador determinar las medidas de control que evitaran su repeticin.
MEDICION DE LA SEGURIDAD
ES LA MEDICION DE LA CAUSA QUE ORIGINO EL ACCIDENTE Y SE EXPRESA EN PORCENTAJE.HISTORICAMENTE LOS INFORMES DE ANALISIS DE LAS CAUSAS DE LOS ACCIEDNTES HAN INCLUIDO LA NATURALEZA DE LA LESION,PARTE DEL CUERPO,FUENTE DE LA LESION,CLASE DE ACCIDENTE Y ACTOS INSEGUROS
COLOCACION INADECUADA
EL EXPERTO EN PREVENCION DEBE ACTUAR EN LAS CAUSAS BASICAS QUE SON LAS RADICALES DE LOS ACCIDENTES
INCIDENTE
Acontecimiento no deseado que puede o no resultar en un accidente
Accidente con lesin personal Accidente con dao a la propiedad Cuasi- Accidente Es el tipificado por la ley Es una prdida para la empresa Acontecimiento no deseado que en circunstancias un poco distintas puede resultar en un accidente Hay una prdida, no hay contacto con la fuente de energa
Accidente Deteriorador
COMPARACION ENTRE:
ACCIDENTE Causa o con ocasin
El accidente compromete parte del cuerpo como: manos-brazos-ojospiernas etc.. Ocurre en un instante de tiempo
Acciones Subestndares
Condiciones Subestndares
Es un conjunto de premisas bsicas y creencias que comparten los miembros de una organizacin con respecto a la prevencin de accidentes del trabajo y enfermedades profesionales sobre las cuales se construye el decidir de la gestin de prevencin de riesgos. Si la cultura genera actitudes apticas e indiferentes en sus miembros, tendremos comportamientos permisivos los cuales irn en contra de la gestin de prevencin de riesgos
COMPORTAMIENTOS PERMISIVOS
Los ejecutivos y supervisores permiten que los trabajadores cometan actos incorrectos. Los trabajadores cometen actos incorrectos y permiten que sus compaeros los cometan.
En todo accidente siempre hay involucrados en la cadena de generacin, errores humanos ya sea de gerentes, supervisores y trabajadores
Por esto no tiene sentido buscar culpables, lo que hay que indagar son los errores del sistema preventivo con el fin de corregirlos
SIEMPRE QUE EXISTA UN INCIDENTE Se considera normal en Chile que solo se investiguen los accidentes con tiempo perdido. Pero podemos decir que es muy importante que se investiguen todos los accidentes con dao materiales-cuasi-accidentes ya que permite recolectar informacin necesaria para realizar una adecuada evaluacin del potencial de perdidas.
POR QUE?
El Supervisor Directo: Debe participar necesariamente en la investigacin de todos los accidentes ocurridos en su rea de responsabilidad por las siguientes razones:
Porque tiene un inters personal: Es el responsable directo de lo que sucede en su rea de trabajo y a sus trabajadores. Es el mejor informado: conoce sus hombres mas que cualquier otra persona, conoce los detalles del trabajo, adems conoce las condiciones y acciones incorrectas que pueden ocurrir. Es responsable de aplicar la accin correctiva
El Experto en Prevencin de Riesgos: Debe participar como asesor de la lnea de mando y no transformarse en investigador sin que participen los supervisores. Solo lo debe hacer como excepcin ante un accidente realmente o potencialmente grave.
El comit paritario de Higiene y Seguridad: Debe participar en forma activa y coordinada con el nivel de supervisin especialmente en aquellos accidentes graves o potencialmente graves.
Es un esfuerzo metdico: Lo sucedido v/s lo que debera Recolectar e interpretar hechos Naturaleza de la prdida Cmo y por qu Lo que hay que hacer
R I P
IDENTIFICAR LOS ELEMENTOS DE EVIDENCIA PRECENTES EN EL LUGAR AL MOMENTO DEL ACCIDENTE PRESERVAR LA EVIDENCIA RECOGIDA, PARA UN EXAMEN POSTERIOR MAS DETENIDO
NTSB
CATASTROFICO
CATASTROFICO
CRITICO
MAYOR
SEVERO
SERIO
SERIO
MENOR
NASA
USAF
MORT
MAYOR
CATASTROFICO CLASE 1 CLASE AA
MENOR
CRITICO CLASE 2 CLASE A
INCIDENTAL
MAYOR CLASE 3 CLASE B MENOR CLASE 4 CLASE C
NSC
ACCIDENTES
CATASTROFICO
MAYOR
SERIO
MENOR
ADMINISTRADOR SUPERIOR
ADMINISTRACION MEDIA
PRIMERA LINEA
PROCESO DE LA INVESTIGACION
1. REPORTAR 2. EXAMINAR EVIDENCIA 3. DETERMINAR C.I. 4. ESTUDIO Y ANALISIS 5. DETERMINAR C.B. 6. RECONSTITUIR 7. ANALIZAR C.B. Y CONTROL ADMIN. 8. REGISTRO FORMULARIO 9. IMPLEMENTAR MEDIDAS
RAZONES
ACERCAMIENTO AL INFORME
ESTABLECER POLITICA
ESTABLECER SISTEMA
INFORMACION
ES ESENCIAL
CUANDO NO SE PUEDE LOGRAR INFORMACION DE OTRA PERSONA CUANDO ES NECESARIO PARA VERIFICAR CIERTAS COSAS CUANDO ES IMPORTANTE PARA INSTRUIR
FUNCION DE LA GERENCIA
ITEM VALOR DE FACTOR IDENTIFICACION 0.10 DESCRIPCION 0.15 DETERMINACION DE LAS CAUSAS 0.15 RECOMENDACIONES 0.30 REVISION SUPERIOR 0.10 OPORTUNIDAD DEL INFORME 0.20 TOTAL 1.00