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PABLO TORREJN PLAZA Divisin Coordinacin Institucional y Asuntos Parlamentarios

PLANES ESTRATGICOS

Octubre de 2002

Contenido:
Organizacin de Aena Proceso de Planificacin Estratgica Cuadro de Mando Integral Plan de Inversiones Plan de Negocio Evaluacin de proyectos de inversin Presencia internacional de Aena

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Organizacin de Aena

DIRECCION GENERAL DE Aena

STAFF

AEROPUERTOS ESPAOLES
DIRECCIONES CENTRALES + 47 AEROPUERTOS y 1 HELIPUERTO
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NAVEGACIN AEREA
DIRECCIONES CENTRALES + 5 DIR. REGIONALES
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Proceso de Planificacin Estratgica (Objeto)

El proceso de planificacin estratgica permitir :

Orientar e integrar todos los esfuerzos y recursos de la Organizacin mediante el despliegue de objetivos, estrategias y programas. Analizar y medir los progresos y corregir las desviaciones, constituyendo una potente herramienta de gestin y de comunicacin interna. El proceso se materializar y formalizar con los Planes Estratgicos (4 aos) y los Planes Operativos (1 ao)
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Proceso de Planificacin Estratgica (Estructura de los planes)

Plan Estratgico General

Planes de Negocio de los aeropuertos

Planes Operativos Anuales

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Proceso de Planificacin Estratgica (Metodologa)


El proceso metodolgico seguido en la elaboracin del Plan Estratgico responde al siguiente esquema:
Planificacin Estratgica General
Marco
Legal/Poltico

Proyecto de Empresa

Estrategias Objetivos Anlisis y Generales Estratgico Planes Estratgicos Retos Generales

Planificacin recursos Presupuesto Aena

Control y seguimiento

Top Down Direccin y mbito de Actuacin

Marco de Funcionamiento y Modelo de Relacin entre Unidades

Bottom up Consolidacin

Planificacin Estratgica de Aeropuertos y Navegacin Area


Visin y Misin Premisas Diagnstico bsicas Definicin objetivos estratgicos Alternativas Estratgicas Planes / Programas Elaboracin presupuesto Planificacin recursos

Control y seguimiento

El proceso y los contenidos del Plan Estratgico tienen como marco de referencia el Modelo Europeo de Calidad en la Gestin (EFQM) y tendrn un carcter deslizante, es decir se actualizarn anualmente. PLANES ESTRATGICOS
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Proceso de Planificacin Estratgica (Alineacin de objetivos)


Despliegue Temporal >4 aos

PLANES DIRECTORES / PLAN DE INFRAESTRUCTURAS DIRECTRICES MINISTERIO Y DIRECTOR GENERAL


PLAN ESTRATGICO GENERAL

4 aos

PLAN ESTRATGICO DE AEROPUERTOS Y NAVEGACIN AREA

PLANES DE NEGOCIO DE LOS AEROPUERTOS

1 ao

OBJETIVOS PLANES OPERATIVOS Equipos/ Personas

Gestin del desempeo

Aena

Aeropuertos y Navegacin Area

Aeropuertos

Equipos / Personas

Despliegue Organizativo
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Proceso de Planificacin Estratgica (Marco de referencia)

El marco de referencia legal y poltico junto con el Modelo EFQM constituyen los puntos de partida del proceso de planificacin:
MARCO DE REFERENCIA LEGAL Y POLTICO SEGURIDAD CALIDAD MODERNIDAD

EJES DE ACTUACIN

PROYECTO DE EMPRESA MISIN VISIN VALORES GRANDES LINEAS ESTRATGICAS

ANLISIS DEL SECTOR

DAFO

OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS

PROGRAMAS

SEGUIMIENTO Y CONTROL

RETOS DE AENA

Modelo EFQM
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Proceso de Planificacin Estratgica (Grandes directrices de actuacin)

Garantizar la movilidad de personas y bienes en cantidad y calidad homologables a los pases ms prsperos de Europa.
Alcanzar los mximos niveles de seguridad en la red de aeropuertos y navegacin area, en los servicios, en el desarrollo de las infraestructuras y en la prevencin de riesgos laborales. Elevar la calidad de los servicios de transporte y de las prestaciones de las infraestructuras que facilita el Estado. Proteger el entorno natural y garantizar la calidad medioambiental. Crear y desarrollar las infraestructuras aeroportuarias y de navegacin area necesarias para afrontar con xito el importante crecimiento del trfico previsto para la prxima dcada.
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* Extracto de la comparecencia del Ministro de Fomento en el Congreso de los Diputados el 15 de junio de 2000 sobre
las lneas maestras del programa de actuacin del Departamento durante la legislatura. PABLO TORREJN PLAZA Divisin Coordinacin Institucional y Asuntos Parlamentarios

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Proceso de Planificacin Estratgica (Grandes directrices de actuacin)

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Conservar el sistema de aeropuertos de inters general integrado, as como su titularidad estatal. Avanzar en la diferenciacin organizativa de la gestin de Aeropuertos Espaoles y de Navegacin Area, como paso previo a la futura definicin de su modelo de gestin. Activa participacin de Aena en las nuevas polticas europeas del sector. En resumen los grandes ejes de actuacin son:

SEGURIDAD : La seguridad como objetivo explcito CALIDAD : La apuesta por la calidad

MODERNIDAD: La visin integral, clave de la modernidad


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Proceso de Planificacin Estratgica (Grandes directrices de actuacin)


PROGRAMA DE GOBIERNO
Marco de Referencia Poltico

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EJES DE ACTUACIN SEGURIDAD CALIDAD MODERNIDAD

PROGRAMA DEL M de FOMENTO

DIRECTRICES GENERALES LINEAS DE ACTUACIN

PLANES DIRECTORES Aeropuertos

Adecuar, alinear y revisar la planificacin de Aena

PLAN DIRECTOR Navegacin Area

PLAN ESTRATGICO GENERAL de Aena

P. ESTRATGICO Aeropuertos

P. ESTRATGICO Navegacin Area

Objetivos / Metas (Indicadores)

Estrategias Programas

Seguimiento Resultados

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Proceso de Planificacin Estratgica (El Proyecto de Empresa)

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El Proyecto de Empresa ha sido desarrollado, participativamente, tomando como base el Modelo Europeo para la Excelencia de la Calidad en la Gestin (EFQM) y constituye la referencia comn interna para todas las personas de la Organizacin. Est compuesto por:
Hacia dnde debe ir Aena
VISIN

La razn de ser de Aena

MISIN

PROYECTO DE EMPRESA

GRANDES LNEAS ESTRATGICAS

Cmo debe ir hacia el futuro Aena

VALORES

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Proceso de Planificacin Estratgica (La misin de Aena)

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La Misin de Aena es proporcionar servicios de gestin de aeropuertos y de navegacin area que contribuyan al desarrollo del transporte areo nacional e internacional, con seguridad, eficacia, eficiencia y respeto al medio ambiente. Asimismo, facilitar la movilidad intermodal mediante el desarrollo y explotacin competitiva de la red aeroportuaria y de la navegacin area, permitiendo una continua adaptacin a la demanda. La calidad del servicio, la rentabilidad, la satisfaccin de sus clientes y personal, la continua colaboracin con los diferentes grupos de inters y la excelencia tecnolgica son el centro de sus actividades y esfuerzos diarios.
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Proceso de Planificacin Estratgica (La Visin de Aena)

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Queremos ser un grupo empresarial de mbito internacional, altamente rentable y eficaz, valorado por los clientes y la opinin pblica, lder en la prestacin de productos y servicios al transporte areo en los campos aeroportuario y de la navegacin area, en un mercado libre, competitivo y globalizado.
En particular queremos: Disponer de excelentes gestores. Poseer polticas y estrategias para conseguir el xito en el entorno evolutivo en el que nos desenvolvemos. Contar con personal altamente cualificado y motivado. Estar comprometidos con la gestin y el desarrollo de los conocimientos y tecnologas propios del negocio. Funcionar como red con eficiencia, y con procesos de gran aporte de valor. Conseguir que estemos orgullosos y satisfechos de pertenecer a ella. Tener cultura orientada a la satisfaccin de las expectativas de nuestros clientes.

Ser exigentes y comprometidos con el medio ambiente, buscando la apreciacin de la sociedad y la opinin pblica.
Conseguir la rentabilidad econmica con productos y servicios altamente seguros, eficaces y competitivos.

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Proceso de Planificacin Estratgica (Los Valores de Aena)

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Alcanzar la Visin y desarrollar la Misin de Aena implica que todo el personal acte con unos comportamientos que tengan en cuenta una cultura empresarial propia La cultura es una mezcla de principios y valores que todas las personas de la organizacin asumen, de comportamientos que son el resultado de creer en esos valores, e incluso de unos ritos y rituales que definen un estilo propio.
ORIENTACION AL CLIENTE

VALORES
ORIENTACION A RESULTADOS RESPETO AL ENTORNO

IDENTIFICACION CON LA EMPRESA TRABAJO EN EQUIPO EXCELENCIA INDIVIDUAL EXCELENCIA TECNOLOGICA

Aena ha identificado siete grandes valores:


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Proceso de Planificacin Estratgica (Grandes Lneas Estratgicas)

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Las Grandes Lneas Estratgicas, siguiendo los nueve criterios del EFQM, enmarcan las acciones estratgicas concretas y los programas que se describen a lo largo del Plan Estratgico.

Liderazgo El modelo de Excelencia de la European Foundation for Quality Management


FACILITADORES RESULTADOS
Resultados personas

Conseguir el compromiso de los directivos de la empresa en la elaboracin y comunicacin de la estrategia de la empresa, para fijar la cultura y la orientacin de Aena Identificar, desarrollar y gestionar el talento y el liderazgo de nuestras personas

Personas

Procesos
Definir y mejorar los productos, servicios y procesos en funcin de las necesidades y expectativas de los clientes y el resto de grupos de inters, con el fin de generar satisfaccin y valor aadido

Liderazgo

Poltica y estrategia

Procesos

Resultados en Clientes

Resultados clave

Alianzas y Recursos

Resultados en Sociedad

Rendimiento final
Garantizar la rentabilidad econmica con productos y servicios altamente eficaces, seguros y competitivos, aplicando criterios de coste-beneficio, y midiendo los resultados obtenidos

INNOVACION Y APRENDIZAJE

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Proceso de Planificacin Estratgica (Grandes Lneas Estratgicas)

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Las Grandes Lneas Estratgicas, siguiendo los nueve criterios del EFQM, enmarcan las acciones estratgicas concretas y los programas que se describen a lo largo del Plan Estratgico. Poltica y estrategia Basar la poltica y estrategia en las necesidades de los clientes, accionistas y empleados de la sociedad, identificando los factores crticos de xito, y las competencias clave del negocio Personas Alinear las polticas de recursos humanos con las estrategias, planes y objetivos del negocio, implantando un modelo de gestin por competencias Alianzas y recursos Impulsar en todos los niveles la gestin del conocimiento existente dentro de la organizacin
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Resultados con clientes

Definir y medir los niveles de satisfaccin y fidelidad de los clientes para mejorarlos

Resultados con el personal Conocer la percepcin de los empleados con respecto a los diversos aspectos de la organizacin, desarrollando programas de motivacin y compromiso con la estrategia de la empresa Resultados en la sociedad Lograr la apreciacin de la sociedad, sensibilizndola a los beneficios que aporta Aena, y ser exigentes y comprometidos con el medio ambiente
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Proceso de Planificacin Estratgica (Objetivos Generales)


Aumentar la seguridad en su triple perspectiva
Aumentar la Seguridad en : Las operaciones Proteccin de bienes y personas Prevencin de riesgos laborales

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Satisfacer las necesidades y expectativas de los clientes y de la sociedad


Aumentar la Calidad en : Los servicios e infraestructuras La proteccin medioambiental La imagen percibida por la sociedad

Modernizar las Infraestructuras : Adaptando la oferta a la demanda Garantizando la continua operatividad de los servicios

Modernizar la Gestin : Aumentando los recursos econmicos generados Potenciando el capital humano y la innovacin

Desarrollar las infraestructuras aeroportuarias y de navegacin area


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Mejorar la eficacia y eficiencia de la gestin de Aena Octubre de 2002

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Proceso de Planificacin Estratgica (Despliegue de objetivos)


LOS OBJETIVOS ESTRATGICOS GENERALES SE DESARROLLAN MEDIANTE LA IDENTIFICACIN DE ESTRATEGIAS Y PROGRAMAS GENERALES PARA POSTERIORMENTE DESPLEGARSE EN OBJETIVOS, ESTRATEGIAS Y PROGRAMAS DE AEROPUERTOS Y NAVEGACIN AREA.
OBJETIVOS ESTRATGICO S AEROPUERTOS

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ESTRATEGIAS AEROPUERTOS

PROGRAMAS ESTRATGICOS AEROPUERTOS

OBJETIVOS ESTRATGICO S GENERALES

ESTRATEGIAS GENERALES

PROGRAMAS ESTRATGICOS GENERALES

OBJETIVOS ESTRATGICO S NAVEGACIN AREA


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ESTRATEGIAS NAVEGACIN AREA

PROGRAMAS ESTRATGICOS NAVEGACIN AREA Octubre de 2002

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Cuadro de Mando Integral

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Para garantizar la implantacin de la estrategia se ha desarrollado el proyecto denominado ARGOS (nombre del constructor del Argo: barco rpido que utilizaron los Argonautas que acompaaron a Jasn en busca del vellocino de oro), que supone la construccin de una cabina de mando para la Organizacin basada en objetivos medibles y programas con actuaciones concretas que permitan pilotar la estrategia y gestin diaria de Aena.
Dentro de este marco, el Proyecto ARGOS se ha abordado de forma integral mediante el desarrollo conjunto de los Cuadros de Mando Integrales (CMI) o Balanced Scorecard Nivel Estratgico y los Cuadros de Mando de Gestin (CMG) Nivel de Gestin .
NIVEL ESTRATGICO
CUADRO MANDO INTEGRAL GENERAL

CUADROS DE MANDO INTEGRALES DE LAS UNIDADES

C.M. DE GESTIN GENERAL


NIVEL DE GESTIN CONOPER/ESTOP PICASSO EPA/PRICE/SPI SIGA SAP

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DATOS

OTROS S.I.

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Cuadro de Mando Integral

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El Cuadro de Mando Integral es un sistema de direccin basado en objetivos y programas que debe asegurar el correcto rumbo estratgico de Aena. Su construccin se ha basado en la metodologa de Kaplan y Norton (Balanced Scorecard). En concreto, el equilibrio entre las distintas perspectivas de la Organizacin se puede observar en el siguiente mapa estratgico:
Sociedad Aumentar la calidad en la imagen percibida por la sociedad Aumentar la calidad en la proteccin medioambiental Clientes Aumentar la seguridad en las operaciones Aumentar la seguridad en la proteccin de personas e instalaciones

Aumentar la prevencin de riesgos laborales


Aumentar la calidad de los servicios e infraestructuras

Recursos Econmicos

Aumentar los recursos econmicos generados

Procesos e Infraestructuras

Garantizar la continua operatividad de los servicios

Adaptar la oferta a la demanda


Eje Seguridad Eje Calidad Eje Modernizacin Infraestructuras Eje Modernizacin Gestin

Personas
Potenciar el capital humano y la innovacin

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Cuadro de Mando Integral

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El Cuadro de Mando de Gestin est fundamentalmente enfocado al seguimiento de la informacin bsica de gestin de la Organizacin:
Trfico de pasajeros, aeronaves y mercancas. Ingresos y gastos de explotacin. Estado de los expedientes en marcha. Grado de realizacin del Plan de Inversiones. Etc. Este cuadro est orientado a un perfil de usuario ejecutivo responsable del anlisis en detalle y de la toma de decisiones sobre iniciativas de mejora. El CMG est estructurado segn las reas de mayor relevancia en la gestin de cada unidad y de la Organizacin en su conjunto; es adems el compaero y complemento del CMI, tanto para facilitar el anlisis del camino recorrido hacia los objetivos estratgicos, como para el conocimiento de la marcha de los diferentes centros y unidades de Aena.
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Plan de Inversiones (Dependencia del Plan Estratgico)

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El origen de toda inversin se encuentra en el Plan Estratgico. Los ejes de actuacin conducen a unos objetivos generales, los cules a su vez provocan unos objetivos en cada una de las unidades de negocio, para llegar a los objetivos especficos de cada centro. Los programas indican las actuaciones concretas necesarias para alcanzar los objetivos, las inversiones y otros recursos necesarios, fechas concretas (hitos), resultados esperados (econmicos, seguridad, calidad, ...) y los responsables.
EJES DE ACTUACIN

OBJETIVOS GENERALES DE Aena


OBJETIVOS AEROPUERTOS / N.A. / OTRAS UNIDADES

PLAN ESTRATGICO

OBJETIVOS ESPECIFICOS AEROPUERTOS

PROGRAMAS

PROYECTOS PAP

PROYECTOS EPA

INVERSIONES / NECESIDAD

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Plan de Inversiones (Otros Planes relacionados) Los Planes Operativos, son la concrecin precisa anual de los Planes Estratgicos de cada unidad. El Plan Director, define las grandes directrices de ordenacin y desarrollo del aeropuerto hasta alcanzar su mxima ordenacin previsible, con el objeto de la delimitacin de la zona de servicio (Sistema General Aeroportuario). Tiene un mbito temporal de 15 aos, debe ser aprobado por el Ministerio de Fomento y publicarse en el BOE. El Plan Especial, funde en un mismo marco conceptual y tcnico, la visin del aeropuerto y la del territorio, garantizando la adecuada implantacin del sistema General Aeroportuario en la estructura general y orgnica del territorio, al amparo de la normativa urbanstica y territorial vigente. El Plan de Actuacin es un conjunto de programas que se materializarn a travs de los proyectos de inversin. Contiene actuaciones que habrn de llevarse a cabo para el cumplimiento de dichos programas en las distintas zonas de desarrollo del Plan Director. Puede haber varios programas para cumplir un objetivo especfico. ...
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Planes de Negocio (Concepto)


Se establecen los planes de negocio para dotar al equipo directivo de los aeropuertos de una herramienta de gestin dirigida a orientar la toma de decisiones desde la perspectiva empresarial.

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POTENCIAR Y DESARROLLAR EL NEGOCIO AEROPORTUARIO EN SU CONJUNTO


Orientacin al Cliente Visin empresarial del negocio

PLANES DE NEGOCIO
de todos los aeropuertos de la red y Plan integrado de Aeropuertos

Herramientas de gestin que abarcan todas las reas del negocio aeroportuario
Forman parte del proceso de Planificacin Estratgica
Nexo de unin entre la Estrategia general y la del aeropuerto
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Planes de Negocio (Concepto)


PLAN DE NEGOCIO AEROPUERTOS
OFERTA Infraestructura Servicios
ORGANIZACIN

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AEROPUERTO
COMO NEGOCIO

DEMANDA Clientes Segmentacin INGRESOS

GASTOS

REAS DE

NEGOCIO
Estrategias comerciales
CTA RTDOS POR REA Y GLOBAL MRGENES POR REA Y GLOBAL

INDICADORES DE GESTIN FACTORES CRTICOS

PRESUPUESTO DE INGRESOS Y GASTOS

ANLISIS DE SENSIBILIDAD FACTORES CLAVES DE XITO

C O N C L U S I O N E S

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Planes de Negocio (Contenido)

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Plan de Negocio

Resumen del Plan Director

ANLISIS EXTERNO

ANLISIS INTERNO DESCRIPCIN DEL AEROPUERTO IDENTIFICACIN DE OFERTA Y DEMANDA

ANALISIS DE FACTORES CRTICOS

DIAGNSTICO DEL AEROPUERTO

ASPECTOS COMERCIALES ASPECTOS ORGANIZATIVOS Y DE GESTIN

OBJETIVOS Y PROGRAMAS

RESULTADOS DEL PLAN DE NEGOCIO

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Planes de Negocio (Resumen ejecutivo del Aeropuerto de Buenos Vientos)


Descripcin del aeropuerto

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Tipo de trfico autorizado (Internacional, domstico): INTERNACIONAL Y DOMSTICO. Tipo de trfico que le caracteriza (HUB, turstico, comercial, carga, etc): REGULAR. Rutas que cubre: N de destinos. 90 (Aviacin Comercial). Aeropuertos competidores: 2 aeropuertos ms en el rea de influencia. Modos de transporte competidores: lnea de alta velocidad que une la zona de influencia del aeropuerto con dos importantes ncleos urbanos. Prxima apertura del servicio AVE. Identificacin de la oferta y la demanda Segn los datos histricos, las previsiones realizadas y los datos a corto plazo de que dispone el aeropuerto, se ha estimado la actividad en el periodo:
Ao 2000 Pasajeros 5.989.650 Operaciones 49.173 Carga (Tm.) 7.745 2001 6.413.717 54.818 8.874 2002 6.913.987 57.559 9.407 2003 7.328.826 60.437 9.877 2004 7.753.898 63.459 10.075

El aeropuerto tiene un trfico marcadamente regular y con escasa estacionalidad, como puede apreciarse en el Grfico 1.
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Grfico 1. Distribucin anual de trfico (Estacionalidad)

Distribucin Anual de Pasajeros

Distribucin Anual de Operaciones

o o io ulio s to bre bre bre bre ro rz o bril er ay Jun re J o a A n m tu iem iem b M E M A g ptie Oc Fe v Dic e No S

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Distribucin Anual de Tm. de Carga

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Tabla 1. Personal que trabaja en el aeropuerto

Aena 286

Servicios Admn.
231

Cas Areas
246

Agentes Conces. Otros Handling Comerciales


862 687 462

TOTAL

2.774

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El 75% del trfico de pasajeros es de carcter internacional, frente a un 25% de trfico domstico. Un 90% del trfico internacional tiene su origen o destino en la Unin Europea (tipo Schengen), frente a un 5% del resto de Europa (No Schengen) y otro 5% del resto del mundo. El trfico internacional (75%) origina el 60% del total de ingresos. La principal compaa que opera en este aeropuerto capta el 65% del total de pasajeros, pero solamente genera el 40% de los ingresos aeronuticos del aeropuerto. El aeropuerto se encuentra en la actualidad al borde de la saturacin en relacin a todos los subsistemas y se prev una falta de capacidad para hacer frente al crecimiento de trfico previsto. Esta situacin es especialmente preocupante en el rea de salidas del edificio terminal (principalmente debido a una falta de mostradores de facturacin y filtros de seguridad) aunque hay tambin una falta de capacidad en llegadas, campo de vuelos y aparcamientos. De no llevarse a cabo estas inversiones, cuantificadas en 120 millones de euros, la calidad y capacidad ofrecida disminuira drsticamente. A continuacin se presentan los datos de los ratios de la oferta entre la demanda. Los valores presentados en rojo indican una deficiencia en el servicio. El calculo se ha realizado: para la demanda, segn el Grfico 2 y para la oferta, segn la Tabla 2. Adems, en el Grfico 3, se puede observar la evolucin del ratio Oferta/Demanda, en el periodo considerado, para los diferentes subsistemas.

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Grfico 2. Clculo de los pasajeros por hora de diseo

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Para el clculo del ajuste oferta/demanda, se han considerado los pasajeros hora de diseo como medida de la demanda. PABLO TORREJN PLAZA Octubre de 2002 PLANES ESTRATGICOS
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Tabla 2. Oferta de Capacidad
INFRAESTRUCTURAS
Campo de Vuelo/Pistas Plataforma estacionamiento aeronaves Terminal-Salidas Mostradores de Facturacin hora Filtros de Seguridad Zona controlada de salidas Terminal-Llegadas Recogida de Equipajes Hipdromos Filtros de Seguridad Internacionales Centro de Carga Aparcamientos Vehculos Privados Taxis Coches de Alquiler Autocares Accesos

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Cuantificacin
27 32 1.800

Unidad
Aeronaves hora Aeronaves hora Pasajeros hora Pasajeros Pasajeros Pasajeros Pasajeros Pasajeros Pasajeros Pasajeros Tm. ao Pasajeros Plazas Plazas Plazas Plazas Pasajeros hora hora hora hora hora hora

2.000 1.800 3.150 2.700 2.150 1.700 1.200 33 54 309

2.150

4.300 4.300

hora

5.900

hora

Temporada Verano
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Invierno
27

Unidades
Operaciones hora Octubre de 2002

Capacidad Declarada

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Grfico 3. Ajuste Oferta/Demanda

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AJUSTE OFERTA/DEMANDA DE CAPACIDAD 1,60 1,40 1,20 1,00 0,80 0,60 0,40 2000 2001 2002 2003 2004
Ao

Ratio Oferta/Demanda

Campo de vuelo Zona de Carga taxis

Plataforma Aparcamientos Veh.alquiler

T-salidas privados accesos

T-llegadas autocares

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Aunque existe una serie de inversiones planificadas para hacer frente al futuro desajuste entre oferta y demanda, ser necesario implementar una eficaz y eficiente gestin de las inversiones para asegurar que estas se lleven a cabo en los plazos previstos y evitar situaciones graves de saturacin y baja calidad de los servicios ofrecidos. Los servicios que presta el aeropuerto son los propios de un aeropuerto con trfico regular domstico e internacional, si bien el nivel de calidad ofrecido puede ser mejorado considerablemente, como ponen de manifiesto las encuestas de calidad realizas en el aeropuerto.

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Tabla 3. Ajuste Oferta/Demanda

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INFRASTRUCTURAS Campo de vuelo/Pistas Plataforma Terminal-salidas Terminal-llegadas Centro de Carga Aparcamientos Veh. privados Autocares Taxis Veh.alquiler Accesos
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Ratio O/D 2000 1,1 1,3 0,9 1,0 1,1 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,4 2001 1,0 1,2 0,8 1,0 1,0 1,0 0,9 1,0 0,6 1,0 1,3 2002 1,0 1,1 0,8 0,9 0,9 0,9 0,8 1,0 0,6 0,9 1,2 2003 0,9 1,1 0,7 0,8 0,9 0,8 0,8 1,0 0,6 0,9 1,2 2004 0,8 1,0 0,7 0,8 0,8 0,8 0,8 1,0 0,6 0,9 1,1
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Aspectos comerciales y plan de marketing

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Los ingresos comerciales por pasajero parecen estar por debajo de los niveles esperados para un aeropuerto con este nivel de trfico, como pone de manifiesto la tabla del perfil comercial, que se presenta en Tabla 4. Se constata un gran potencial de crecimiento en el ndice de ingresos por tiendas por pasajero, siendo tambin especialmente bajo el ratio de ingresos por restauracin. En este sentido parece muy conveniente una remodelacin del rea comercial con objeto de redisear el flujo de pasajeros, acercarlos al rea comercial y conseguir que stos dispongan de ms tiempo para realizar compras. Se estima conveniente tambin la realizacin de una encuesta de calidad comercial para conocer cules son las demandas de nuestros clientes y poder ofrecer la gama de productos ms adecuada al perfil de pasajero. Se prev la realizacin de un estudio para conocer la idoneidad de los cnones que estn siendo aplicados, ya que el bajo nivel de ingresos por pasajero puede ser debido tambin a este factor. La apertura de nuevos negocios (farmacia, centro de ocio, discoteca) est siendo objeto de negociacin.

Todas estas actuaciones pretender incrementar el ratio ingresos comerciales/pax.

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Tabla 4. Perfil comercial
2000 Prct.1 Prct.2 Prct.3 Prct.4 Prct.5 Prct.6 Prct.7 Prct.8 Prct.9 Prct.10 Prct.11 Prct.12 Prct.13 Prct.14 Prct.15 Prct.16 Prct.17 Ingresos Totales / U.T. Ingresos Aeronuticos / U.T. Ingresos Pasarela / Pasajeros Comerciales Ingresos Comerciales / Pasajeros Comerciales Ingresos Mostradores Facturacin / Pasajeros Comerciales Ingresos Comerciales / Ingresos Totales Ing. Concesiones Comerciales+Aparcamientos / Pax. Comer. Ingresos Tiendas (DutyFree + DutyPaid) / m Tienda Ingresos Tiendas / Pasajeros Comerciales Ingresos Restauracin / Ventas Restauracin Ingresos Tiendas Libres de Impuestos / Pax Internacional Ingresos Publicidad / Pasajeros Comerciales Ingresos Tiendas / Ventas Tiendas Ingresos Alquiler Vehculos / Pasajeros Comerciales Ingresos Restauracin / Pasajeros Comerciales Ingresos Aparcamiento / Pasajeros Comerciales Ingresos Catering / Pasajeros Comerciales 6,42 4,14 0,25 2,31 0,09 36% 0,51 559,42 0,16 27% 0,89 0,02 21% 0,30 0,03 0,40 0,06 % S/Aeropuerto MP 91% 94% 80% 85% 48% 93% 100% 8% 15% 92% 100% 88% 84% 78% 11% 100% 56%

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Grfico 4. Perfil comercial
PERFIL COMERCIAL 2000
10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

39

9% 6% 20% 0% 15% 52% Prct.1 7% 0% Prct.3 92% 85% 8% Prct.5 0% 12% Prct.7 16% 22% Prct.9 89% 0% 44% Prct.11
Prct.13

Prct.15

Prct.17

Perfil Apto.

Mejorable

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Aspectos organizativos El organigrama del aeropuerto parece adecuado. En la actualidad, la plantilla es adecuada al tamao y caractersticas del aeropuerto, aunque hay que insistir en la necesidad de cubrir algunos puestos de responsabilidad con personas de cierta cualificacin y experiencia que impulsen y agilicen las tareas encaminadas a conseguir los objetivos del aeropuerto. Asimismo, un sistema basado en la gestin del desempeo, ayudara a relizar un seguimiento adecuado de los logros alcanzados.

Los principales medios de coordinacin con los que cuenta el aeropuerto son:
Comit general (periodicidad bianual) Subcomit de operaciones (periodicidad bimensual) Subcomit handling (periodicidad bimensual)

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Grfico 5. Organigrama del aeropuerto

DIRECTOR AEROPUERTO

Plan. Estratgica y Control de Gestin Gabinete de Direccin Explotacin Desarrollo de Infraestructuras Gestin de Proyectos y Obras

Calidad y Medio Ambiente

Comercial y Marketing

EconmicaAdministrativa

Recursos Humanos

Sistemas de Informacin

Seguridad Aeroportuaria

Ejecutivo de Servicio

Operaciones

Servicios Aeroportuarios

Mantenimiento Obra Civil y Edificaciones Mantenimiento Electricidad y Balizamiento


Mantenimiento Instalaciones

Planificacin Operaciones

Apoyo Att. Pasajero

Gestin de Operaciones

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Valoracin econmica

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Los ingresos han ido aumentando con el trfico en los ltimos aos, si bien el desarrollo comercial del aeropuerto tiene todava un importante potencial de crecimiento, siendo necesaria una restructuracin y un cambio de imagen de las zonas comerciales, as como una revisin de los cnones y de las caratersticas de la oferta.

Los gastos se han contenido en los ltimos aos bsicamente por la disminucin de los correspondientes a personal. No obstante, se considera necesario realizar un esfuerzo en los prximos aos con el fin de impulsar una mejora en la eficiencia que repercuta en la contencin de gastos.
Las previsiones de ingresos y gastos para los prximos aos indican un resultado operativo del aeropuerto superior a los 28 millones de euros para el 2004.
CUENTA DE RESULTADOS
Cantidades en Euros

2000

2001 41.816.431,20 15.894.622,86 7.357.110,31 8.537.512,55 25.921.808,34 6.675.760,33 19.246.048,01 4.260.848,34 0,00 14.985.199,66

2002 47.436.264,76 16.555.445,39 7.596.093,68 8.959.351,71 30.880.819,37 7.420.242,84 23.460.576,52 5.124.768,83 0,00 18.335.807,69

2003 50.387.345,49 17.174.380,93 7.804.348,38 9.370.032,55 33.212.964,56 7.293.505,25 25.919.459,31 5.646.006,45 0,00 20.273.452,86

2004 53.486.832,02 17.823.635,07 8.047.724,12 9.775.910,95 35.663.196,95 7.073.945,37 28.589.251,58 5.292.309,18 0,00 23.296.942,40

Ingresos de explotacin Gastos

39.285.209,76 14.833.370,62 Personal 7.147.924,00 Otros gastos 7.685.446,62 Resultado bruto de explotacin 24.451.839,14 Coste utiliz. infraestructura 7.147.602,41 RESULTADO OPERATIVO AEROP. 17.304.236,73 Rentabilidad sobre el capital 4.594.636,36 Gastos por prestacin SS.CC. 0,00 RESULTADO NETO OPERATIVO AEROP. 12.709.600,37
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Evaluacin de Proyectos de Inversin (Flujo del programa) Proyecto de inversin Objetivos principal secundarios

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Evaluacin estratgica

Clasificacin

Adecuacin de objetivos Indices absolutos y relativos

Generacin de opciones

Evaluacin funcional
Criterios de valoracin

Coste/Beneficio Evaluacin Econmica Clculo del CFO Jerarquizacin econmica de opciones

Jerarquizacin funcional de opciones

Anlisis de sensibilidad
Definicin de escenarios Clculo del VAN, TIR y PB
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Mejor opcin global y propuesta final


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CFO = Beneficio Neto + Amortizacin - Desembolso + Valor Residual

Evaluacin de Proyectos de Inversin (Clasificacin)

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mbito

Aeroportuario Navegacin Area Servicios Centrales

Relacin

Motivacin Repercusin

Urgencia Operativa Por imposicin legal/social Por propia iniciativa

Compuestas o complejas Simples Excluyentes Programas Pequea Tamao Mediana Grande Corto plazo Medio plazo Largo plazo

De expansin De renovacin, mejora o innovacin

Vida til

CARACTERSTICAS PARTICULARES Adaptabilidad Eficacia Versatilidad Flexibilidad Periodo de puesta en marcha Eficiencia Periodo de respuesta crtica Robustez Vigencia probable Reversibilidad
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Presencia internacional de Aena (Gestin de 16 aeropuertos extranjeros)

45

El mbito de actuacin de Aena es el del desarrollo y gestin de la red de aeropuertos espaoles de inters general y de su sistema de navegacin area (red nacional), as como la gestin de un conjunto de aeropuertos en Amrica Latina (red internacional) a travs de su filial, Aena Internacional.

RED INTERNACIONAL

RED NACIONAL

12 aeropuertos en MEXICO 1 aeropuerto en CUBA

3 Aeropuertos en COLOMBIA

47 Aeropuertos + 1 Helipuerto 5 Regiones de Navegacin Area

Total Red : 63 AEROPUERTOS


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Presencia internacional de Aena (Trfico Aena Internacional en 2000)

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Tijuana 3.174.804

42.000 Mexicali 440.129

18.600
12.200 2.900 48.300 7.200 900 2.800

Hermosillo 1.217.471
Barranquilla 937.245 27.209 Cartagena 884.640 25.794 36.282 7.542

MXICO

Aguascalientes 373.665 11.000

Puerto Vallarta 2.099.619 33.800 Guadalajara 5.185.272 121.500

109.000
600 500 7.900

COLOMBIA

Manzanillo 251.349
Morelia 527.811 Bajio 983.580

8.400 17.800 28.700

Cali 1.901.539

67.404

50.533

Los Mochis 224.644 19.300 1.000 Los Cabos 1.439.471 22.100 4.300 La Paz 469.211 18.200 6.000

Totales

20.110.450

Pasajeros

503.707

Operaciones

256.057

Mercanca (Ton.)

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Desde el presente proyectando el futuro

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