Redes de Transportes

Captulo 0: Introduccin y Conceptos Bsicos

0.1 Estructura de Redes de los Sistemas de Transporte 0.2 Elementos de Teora de Redes 0.3 Leyes de Conservacin en Redes 0.4 Funciones de Costos y Capacidad en Redes 0.5 Segmentos, Secciones, itinerarios, rutas y estrategias

0.1 Estructura de Redes de los Sistema de Transporte

0.1.1 Generalidades El objetivo principal de un sistema de transporte es proveer movilidad y traslado de un lugar a otro (desde un origen a un destino) a personas y bienes.
Este movimiento se realiza sobre un espacio fsico en que se distinguen: Terminales Arcos de Transporte Intersecciones

Estos elementos del sistema (arcos, terminales, etc.) tienen caractersticas especficas: capacidad, tiempo y costos asociados En general, los tiempos y costos son dependientes de los flujos presentes en el sistema.
El concepto de red surge naturalmente como apoyo al anlisis de transporte: Enfoque de redes: topologa y funciones de comportamiento de los arcos

+
Supuestos respecto al comportamiento del sujeto transportado (pasajeros o carga)

Modelos Eficientes de Anlisis de Redes

0.1.2 Zonas y centroides

Los servicios de transporte son requeridos donde existe demanda de transporte Establecer nexo entre la red, los flujos y la regin donde se realizan las actividades El espacio de actividades es continuo y la red discreta Discretizar el espacio Zonificar Simplificacin: El centroide de la zona representa el centro atractor/generador de viajes de la zona
5

La red representa la infraestructura del sistema de transporte y un conjunto de centroides unidos a ella a travs de arcos ficticios.

La red esta constituida entonces por:

Centroides (nodos generadores y atractores de viajes) Arcos de acceso (arcos ficticios de acceso/egreso a la red) Nodos ruteadores Arcos de transporte

Formalmente, la red se transporte se define como un grafo G(N,A), donde: N: Conjunto de nodos de la red (incluidos los centroides) A: Conjunto de arcos de la red (incluidos arcos de acceso)

Lmite de zonas Arcos de acceso

Arcos de transporte
Nodos ruteadores Centroides

Lmite de la regin

Ejemplo

Arco de Acceso Existente Nuevo Arco de Acceso Lnea Alimentadora Lnea Troncal Lmite de Zona

Ejemplo

Arco de Acceso Existente Nuevo Arco de Acceso Lnea Alimentadora Lnea Troncal Lmite de Zona

0.1.3 Tipos de Redes de Transporte

Redes de Infraestructura (ej.: red vial, red ferroviaria) Redes de Servicios (ej: red de transporte pblico) 0.1.3.1 Representacin Red Vial
Esta red considera calles e intersecciones por donde se mueven los vehculos (trfico) Los arcos de esta red estn asociados a una medida de resistencia al movimiento (tiempo, costo o una combinacin de ambos)
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La representacin de una red de transporte no es nica: El nivel de detalle depende del tipo de anlisis Se representan los movimientos (viajes) relevantes al sistema que se estudia.

Ejemplo:

11

Una Codificacin muy agregada: Un nodo y 4 arcos bidireccionales

Interseccin agregada

a)
i) ii)

b)

Arco bidireccional: arco de entrada igual atributo que arco de salida (b?) La entrada a la interseccin considera tiempo (costo) en el arco + tiempo o costo promedio de la parada iii) La salida a la interseccin considera tiempo (costo) en el arco + tiempo promedio en la prxima parada 12

Adems la codificacin agregada supone: Que todos los flujos que llegan a la interseccin por una rama determinada tienen igual demora Todos los movimientos estn permitidos y excluye costos por movimiento Un codificacin detallada (desagregada) de la misma interseccin permite: Diferenciar todos los movimientos que se presentan, y Asignar tiempos (costos) diferentes a cada movimiento

Esto slo es aceptable en anlisis estratgico para intersecciones poco importantes.

13

Interseccin detallada

7
Este tipo de codificacin debe usarse en : Anlisis local Anlisis estratgico, en intersecciones importantes Cmo tratar los movimientos prohibidos?

4
Importante considerar compromiso en el nivel de detalle Mayor importancia de interseccin mayor detalle de codificacin 14

0.1.3.2 Representacin de una red de servicios (transporte pblico) Sobre una red vial G(N,A) es posible determinar caminos o rutas de vehculos Pero la descripcin de la rutas de los pasajeros requiere considerar otros atributos:
Tiempos (costos) de acceso o caminata, que se representan por arcos ficticios de acceso (igual que en la red vial). Tiempos de espera (para abordar un vehculo) Tiempo de viaje en vehculo Tiempo de trasbordo (si corresponde) Tarifa (una o ms, segn el sistema tarifario)

La red de servicios debe permitir representar adems de la trayectoria fsica de los servicios, los atributos mencionados
15

Considrese una lnea con un trazado definido por 4 nodos:

Nodos Arcos de viaje Centroide

Atractor de viajes

Y 1 2 3 4

La lnea sirve a una determinada regin Centroides y arcos de acceso

1
Generador de viajes

2
16

Generador/Atractor

Si existen lneas con nodos comunes, la representacin debe permitir considerar costos o tiempos de trasbordo.
5 Esta codificacin presenta problemas con los trasbordos 4 Ejemplo Nodo 3

El general un nodo se puede desagregar en un nodo paradero y un nodo auxiliar por cada lnea que pasa por el. Permite considerar tiempo de espera, tarifa y penalizacin de trasbordo

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Se codifica un nodo 3 paradero y nodos 3 y 3 para las lneas 1 y 2: Z5 5

4
Posibilidad: arco de trasbordo especfico Ntese: en general el arco de trasbordo 3-3 es distinto del arco 3-3
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6 Los arcos 3-3, 3-3, 3-3, 3-3 y 3-3 permiten considerar tiempo de trasbordo, tiempo de espera y tarifa

Ejemplo de codificacin de una red de servicio: sobre la red vial de la figura circulan lneas de transporte pblico tiempo de viaje en el arco Dos lneas de buses con tiempo de espera: 4 minutos Lnea 1: Ida: 1-2-4 Regreso: 4-2-1

Z5 5 6

2 2

2 4

4 Z4

1 3
Tiempo acceso/egreso: Centroide 1 Nodo 1: 5 min. Centroide 2 Nodo 2: 3 min. Centroide 3 Nodo 3: 5 min.

Lnea 2: Ida: 1-5-2-3 Reg.: 3-2-5-1

3
Tiempo acceso/egreso: Centroide 4 Nodo 4: 4 min. Centroide 5 Nodo 5: 3 min.

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Codificacin bsica 1
4 0

6
3

2
4
0 4 3

2 4

5
3

5
4 0

2
3 0 4

1 6

2
4

4
0

1
centroide nodo ruteador nodo paradero
0

3
4 4

4
4

3
5 5

4 3
20

Existen tambin otras formas de codificar: los modelos de asignacin pueden determinar maneras especficas de codificacin. Los modelos (software) basados en este tipo de representacin de la red G(N,A) usualmente generan los arcos necesarios automticamente

Temas de la codificacin de redes de servicios: Tiempos de viaje distintos por sentido en los arcos Representacin de la tarifa Representacin de trasbordos Representacin de trasbordos entre lneas sin paraderos comunes
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