El cimiento es aquella parte de la estructura

encargada de transmitir las cargas al terreno.

Los cimientos por tanto sern por lo general
piezas de volumen considerable con respecto al
volumen de las piezas de la estructura.
Para poder realizar una buena cimentacin es
necesario un conocimiento previo del terreno en el
que se va a construir la estructura.
SUELO ROCA
Es un agregado natural
de granos minerales
unidos por grandes y
permanentes fuerzas de
cohesin.
Es un agregado natural de
granos minerales, con o sin
componentes orgnicos, que
pueden separarse por medios
mecnicos comunes, tales
como la agitacin en el agua.
Las cimentaciones de la mayor parte de las estructuras se desplantan
debajo de la superficie del terreno. Por lo tanto, no pueden construirse
hasta que se ha excavado el suelo o roca que est por encima del nivel
de las cimentaciones.
CIMENTACIONES SUPERFICIALES:
Cuando a nivel de la
zona inferior de la
estructura, el terreno
presenta
caractersticas
adecuadas desde los
puntos de vista tcnico
y econmico para
cimentar sobre l.
ZAPATAS
VIGAS
PLACAS
1
ZAPATAS
Una zapata es una
ampliacin de la
base de una columna
o muro que tiene por
objeto transmitir la
carga al subsuelo a
una presin
adecuada a las
propiedades del
suelo.
Zapata Zapata para pilar de hierro
ZAPATA AISLADA
CUADRADA
ZAPATA AISLADA
CIRCULAR
ZAPATA CORRIDA
La zapata corrida es una
zapata continua que
servir como cimentacin
generalmente a un muro
de
hormign armado. Esta
solucin es muy apta tanto
para
edificios residenciales
como industriales con
stanos que requieran de
muros de contencin.
ZAPATA DE MEDIANERIA
Se encontrar este tipo de
zapatas en aquellos
terrenos con medianera, y
ante la imposibilidad de
cimentar en el terreno
colindante se tiene que
descentrar el pilar
colocndolo en un lado de
la zapata.
CIMENTACIONES SUPERFICIALES:
Cuando a nivel de la
zona inferior de la
estructura, el terreno
presenta
caractersticas
adecuadas desde los
puntos de vista tcnico
y econmico para
cimentar sobre l.
ZAPATAS
VIGAS
PLACAS
Comportamiento de los
pilotes con cargas verticales
se clasifican comnmente en pilotes de
punta o de friccin.
Una de las decisiones tcnicas ms
importantes en conexin con cualquier
trabajo en el que vayan a
usarse pilotes es la eleccin del tipo
mas apropiado para las circunstancias
particulares de cada caso.
Pilotes
individuales
La carga se aplica usualmente por
incrementos por medio de un gato
hidrulico apoyado contra un
peso muerto o contra un yugo
sujetado contra un par de pilote de
anclaje. A cada incremento se
observa el hundimiento de la
cabeza del pilote en funcin del
tiempo, hasta que la rapidez del
hundimiento sea muy pequea.
Pruebas de cargas en
los pilotes

El comportamiento de un
grupo de pilotes puede
no estar relacionado
directamente al de los
pilotes
aislados, sujetos a la
misma carga por pilote
en el mismo deposito.
Grupos de
pilotes
La eleccin final del tipo de pilote para
una obra la dictan las condiciones del
subsuelo, las
caractersticas de hincado de los
pilotes, y el probable comportamiento
de la cimentacin, y la
economa. Las comparaciones
econmicas deben basarse en el
costo de toda la cimentacin y no
nicamente en el costo de los pilotes
Eleccin del
tipo pilotaje
procedimiento tcnico de fabricacin,
permite garantizar el suministro de
pilotes de muy alta
tecnologa
hinca de los pilotes se hacen con los
modernos equipos de cada libre, donde
una maza de peso
variable entre 4 y 6 toneladas es
elevada por un sistema simple de cable,
o bien mediante los mas
avanzados mtodos de accionamiento
hidrulico, de elevado rendimiento y
control.
hinca
fabricacin
Las juntas es el elemento que permite la
unin de diferentes tramos de pilotes
para alcanzar la profundidad necesaria.
Control en fbrica
Control en obra
juntas
control
Encepados
Los encepados son bloques
prismticos que unen las cabezas de
varios pilotes para que trabajen
conjuntamente y sirven de base al pilar
o elemento estructural. Cuando se
procede a la hinca del
pilote y ste ha llegado al rechazo, el
pilote sobresaldr del terreno
procedindose al descabezado
del pilote para realizar posteriormente
el encepado.
El emparrillado se
apoya en la superficie
de descabezado del
pilote
Se indicar tambin
la longitud que el
pilote penetre en el
encepado
Estas cimentaciones se
usarn cuando el terreno
firme no se encuentra en
la superficie sino a mayor
profundidad. La
cimentacin profunda
ms usada es la
cimentacin por pilotes
maquinaria
pilote
Tierr
a
profu
nda
FUNCION DE PILOTES
Cuando el suelo situado al
nivel en que se
desplantara normalmente
una zapata o una losa de
cimentacin, es demasiado
dbil o compresible para
proporcionar un soporte
adecuado, las cargas se
transmiten al material mas
adecuado a mayor
profundidad por medio de
pilotes. Los pilotes son
elementos estructurales
con un rea de seccin
transversal pequea,
comparada con su
longitud, y usualmente se
instalan usando una
piloteadora que tiene un
martinete o un vibrador. A
menudo se hincan en
grupos o en filas,
conteniendo cada uno
suficientes pilotes para
soportar la carga de una
sola columna o muro.
Tambin pueden
usarse pilotes
verticales para
resistir cargas
laterales.
Comparada con
la capacidad
axial, la
capacidad
lateral es
usualmente
pequea.
Cuando es
necesario
soportar
grandes cargas
laterales.
pueden usarse
pilotes
inclinados.
Las
inclinaciones
de 1 horizontal
por 3 vertical
representan
aproximadame
nte la mayor
inclinacin
que puede
obtenerse con
el equipo
ordinario para
el hincado.
Son los ms
utilizados,
proporcionan
cimentaciones
seguras y
econmicas. No
pueden soportar
los esfuerzos
debidos a un
fuerte hincado.
Pueden durar
indefinidamente
cuando esta
rodeado por un
suelo saturado;
excede a los 40
aos.
PILOTE DE MADERAS
Se utilizan
mucho como
pilotes los tubos
de acero, que
usualmente se
llenan de
hormign
despus de
hincados, y los
perfiles de acero
en H cuando las
condiciones
requieren un
hincado
violento,
longitudes
desusadamente
grandes o
elevadas cargas
de trabajo por
pilote
PILOTE DE
ACERO
PILOTE DE
HORMIGON
COLADOS EN
EL LUGAR
COLADOS
CON ADEME
se cuela
dentro de un
molde
consiste en
un forro de
metal o tubo
delgado que
se deja en el
terreno.
COLADOS
SIN ADEME
se deja caer
directamente un
martinete de
gravedad en una
masa de
concreto en la
parte inferior del
tubo de
hincado; el
rozamiento
entre el
hormign y el
tubo, hinca el
tubo en el
terreno
PRECOLADO
S
PREESFORZADO
Con el
preesforzado se
trata de reducir
las grietas por
tensin durante
su manejo e
hincado y de
proporcionar
resistencia a los
esfuerzos de
flexin.
EQUIPO PARA EL HINCADO DE PILOTES
Los pilotes se hincan comnmente
por medio de un martinete, y
ocasionalmente mediante un
generador de fuerzas vibratorias. El
martinete funciona en medio de un
par de guas paralelas o correderas
suspendidas de una gra elevadora
estndar. En la parte inferior las
guas se conectan a la gra por
medio de un miembro horizontal,
conocido como marcador. El
marcador puede alargarse o
acortarse para permitir el hincado
de pilotes inclinados y tambin para
poner a plomo las guas en el sitio
de un pilote vertical. Al martinete lo
guan axialmente rieles
incorporados en las guas.


martillos de gravedad o de
cada libre. Los martinetes
de vapor tienen un martillo
que es levantado por la
presin de ste y se deja
caer por gravedad,. El
martillo de los martinetes
suele tener un
amortiguador reduciendo
los esfuerzos de impacto.
La clasificacin de los
martinetes se basa en la
energa total del golpe.

PILOTEADORAS VIBRATORIAS

La parte vibratoria de la
maquina se une
positivamente a la cabeza
del pilote que se va a
hincar, pero el resto de la
mquina se asla del
vibrador por medio de
muelles, de manera que no
participe en los
movimientos vibratorios.
La fuerza pulsante facilita
la penetracin del pilote
bajo la influencia del peso
que acta constantemente
hacia abajo.

RESISTENCIA AL HINCADO

Los pilotes que se
hincan por medio de
martinetes de
impacto,
ordinariamente se
clavan hasta obtener
una resistencia que
se mide por el numero
de golpes necesarios
para la penetracin
en los ltimos dos o
tres centmetros.




puede aflojarse la arena o
la grava por medio de
chiflones. En este
procedimiento se
descarga un chorro de
agua cerca de la punta
que afloja la arena y la
hace movediza de
manera que el pilote
puede fcilmente
atravesarla.

Las barrenas permiten penetrar
en suelos duros o cohesivos a
profundidad considerable.

Los estratos relativamente
delgados de arcillas firmes o de
roca blanda a poca profundidad,
pueden atravesarse algunas
veces con pulsetas, es decir,
puntas duras de metal que se
clavan en el terreno y se sacan
antes de producir los pilotes.



El terreno tiene su propio talud natural siendo la pendiente funcin de la cohesin interna.
.Un muro de contencin es aquella obra encargada de contener las tierras que tienden a alcanzar
sutalud natural. En unas ocasiones se tratar de un terreno natural y en otras de un relleno .
artificial
LAS ESTRUCTURAS DE CONTENCIN PUEDEN CLASIFICARSE SEGN DOS TIPOS:
A) RGIDAS Y FLEXIBLES

Dentro de los muros de hormign los muros ms frecuentes
son :
-Muros de gravedad: Son de hormign en masa
-Muros mnsula: Aligeran el muro de gravedad y son tiles
para grandes muros por razn de economa.
-Muros con contrafuertes.
-Muros de stano.
MURO MNSULA:
MURO MNSULA:
Habra que distinguIR entre la parte correspondiente al cim
iento y la parte correspondiente al muro.


MURO DE CONTENCIN:
dibujo
DIBUJO 2
Muro mnsula (Cimiento):
DIBUJO 3
Muro mnsula (Alzado):
MUROS DE CONTRAFUERTES:
SE USAN PARA MUROS ELEVADOS PUES SE CONSIGUE ALIGERAR LA PIEZA. LOS CONTRAFUERTES SE PUEDEN
COLOCAR TANTO EN EL TRASDS COMO EN EL INTRADS. COMO INCONVENIENTE SE ENCUENTRA UN COMPLICADO
ARMADO Y HORMIGONADO.


La diferencia fundamental con el muro m
nsula radica en que el intrads del muro
con bandejas no
se encuentra inclinado por lo que el encofrad
o durante su ejecucin ser ms sencillo, co
mplicndose sin embargo en el trasds.

MURO CON CONTRAFUERTES (CIMIENTO):
LA ARMADURA



7, 8 SERA LA ARMADURA DE ESPERA DE LA ARMADURA DEL CONTRAFUERTE SIENDO L8 SU

LONGITUD DE ANCLAJE EN EL CIMIENTO Y L3 Y L4 LAS LONGITUDES DE SOLAPE RESPECTIVAMENTE

EL RESTO DE LAS ARMADURAS, Y POR TANTO LONGITUDES Y RECUBRIMIENTOS, SERN LOS MISMOS QUE EN LA
CIMENTACIN DEL MURO MNSULA

MURO CON CONTRAFUERTES (ALZADO):
La longitud L1 es doble de la longitud de sola
pe Lb de las barras.
La longitud L2 es la de solape de las barras.
MUROS DE STANO:
ESTOS ELEMENTOS SE COLOCARN EN LOS EDIFICIOS TANTO RESIDENCIALES COMO INDUSTRIALES SIEMPRE QUE HAYA
PRESENCIA DE STANO, CON LA MISIN DE CONTENER EL TERRENO. EL ARMADO DE LA CIMENTACIN DE ESTOS MUROS NO ES LA MISMA QUE TENDRN
LAS ZAPATAS CORRIDAS ANTERIORMENTE EXPLICADA.


MUROS DE STANO (ZAPATA CENTRADA)
En este ejemplo se tiene la disposicin y acot
ado del armado de un muro de stano cuand
o se tiene
un solo stano y cuando hay dos st
anos. En ambos casos la cimentacin
tendr la misma
disposicin cambiando nicamente el nmer
o y los dimetros de las barras
MUROS PANTALLA:
SE TRATA DE UNA PARED DE HORMIGN QUE SE REALIZA SIN ENTIBACIN (CONTENCIN TEMPORAL DEL
TERRENO). EL EQUILIBRIO DE LA EXCAVACIN SE REALIZA POR SI MISMO O GRACIAS AL EMPLEO DE LODOS
BENTNICOS.

MUROS POR PILOTES
ESTE TIPO DE MUROS PANTALLA ESTN REALIZADOS MEDIANTE PILOTES EJECUTADOS IN SITU A UNA DETERMINADA
DISTANCIA UNOS DE OTROS, COMPACTANDO EL TERRENO CONTIGUO Y POR TANTO CONTENIENDO EL TERRENO. EL
INTRADS DEL MURO SE REVESTIR PARA QUE LOS PILOTES NO QUEDEN VISTOS. LOS PILOTES EMPLEADOS SERN
PILOTES TRADICIONALES.


DIBUJO TECNICO.