Si bien es cierto usted es un pasajero de cada da en la ciudad.

Sale de su casa y
espera el taxi para ir a su trabajo. O camina unas cuadras para tomar su combi. El
tiempo vuela. La hora no espera. El trabajo aguarda. All no hay justificaciones
para la tardanza. Hay que llegar temprano. Se pone nervioso. Mira a todos lados.
Verifica el reloj. Le queda poco tiempo y la vida le exige mucha paciencia Ya en el
vehculo, la apretadera es terrible, te pisan los zapatos, alguien se te cae encima,
los olores sudorosos te fastidian, el aire se enrarece, la respiracin dificulta
Quieres llegar pronto, pero siguen subiendo. Empiezas a desesperarte. La hilera de
carros es tremenda, no hay avance, las bocinas son ensordecedoras Esto es un
infierno. Ya quieres loquearte!
As est el trnsito en la ciudad del Cusco precisamente en la zona de Limacpampa
Grande: Un caos total! En las llamas horas punta una desgracia vehicular y
peatonal que tantos gobiernos municipales no han sido capaces de solucionar.
Pero por ah aparece una luz de esperanza para salir del atolladero. Que es el Plan
de Ordenamiento Vehicular de la Ciudad del Cusco.
Un Plan que, afinando detalles y enriqueciendo ideas y propuestas, puede
posibilitarnos una ciudad que sea verdadera Ciudad, donde ahora sigue siendo
lleno de basura, de paredes pintados, de calles como caminos, sin plantas, sin
flores, sin gracia, sin gusto, sin vida; Con anuncios publicitarios, carteles, afiches y
dems inmundicia que marea a cualquier transente.
Las calles cntricas dejaran de estar acumulados por los carros y habra mayor
espacio y comodidad para los peatones. Las Plazas y Parques cumpliran su objetivo:
ser lugares de respiro y desahogo y no una colmena de ruidos enferman ts. El
trnsito vehicular tendra variaciones que eviten embotellamientos molestosos. Se
implementara un sistema de semforos que faciliten el movimiento ordenado de
carros y de personas. Habra paraderos de taxis y de buses en lugares estratgicos y
que los pasajeros se embarquen en lugares conocidos.
El Plan de Ordenamiento




En un Sistema de Planificacin que contempla y
enfoca al transporte de forma integral de una
ciudad o Metrpoli tomando muy en cuenta al
sistema vial e infraestructura soportante. Y pone
nfasis a los desplazamientos masivos de los flujos
vehiculares y peatonales Cusco Ciudad
Patrimonio de la Humanidad se debe de conservar
y proteger.

Aspectos de Incidencia en la Problemtica del
Transporte En Limacpampa Grande






Falta de planificacin en el sistema de
transporte urbano.
Incremento excesivo del parque automotor y de
segundo uso. (50,000 und).
Concentracin de diversos vehculos debido a los
varios puntos de acceso a la zona.
Congestin y saturacin de la va especialmente en
horas punta.
Falta de accesibilidad peatonal y para personas con
discapacidad.
Incremento de la contaminacin ambiental.

Objetivos
Realizar un estudio
integral del sistema de
circulacin vehicular
en la zona de
limacpampa que se
dirigen al centro
histrico del
Cusco (CHC) y
proponer las medidas
para
Planificar
adecuadamente los
flujos de transporte
vehicular y peatonal.
Propuestas Para
Superar Este
Problema?
1: Implementacin
de facilidades
peatonales
Ensanches de
veredas y la
instalacin de
veredas continuas
(en
base a nmero de
establecimientos de
todo tipo por calle)
Medidas
Individuales
Que se Debe de
Aplicar.
2: Definicin de
vehculos tipo
- Limitacin en el tipo
de vehculo de
transporte pblico para
ingresar al CHC.
- Estimacin del peso
bruto vehicular mximo
- Renovacin de flota
implica reduccin en el
nivel de emisiones
- Bsqueda de mayor
confort para usuarios y
un menor nivel de
hacinamiento.
6. Medidas especiales para Limacpampa
Puntos nicos para el cruce de peatones con vallas
peatonales, traslado de paraderos, prohibicin de estacionamiento
y detencin de vehculos
7. Restricciones horarias
para carga y descarga de
mercancas
Se propone el horario
de servicio de 8:00 pm a
6:00 am
8. Reprogramacin
de Semforos
Generacin de
programaciones de
semforos coordinadas y
diferenciadas por periodo
9. Diferenciacin de
las tasas de
autorizacin del
transporte urbano
Diferenciar pago de autorizacin
semestral, de manera que el valor de
la tasa dependa de la edad del vehculo y
as fomentar una renovacin
de flota
10. Restricciones e
incentivos de
localizacin
Limitar la concentracin de actividades en el
la zona , fomentando un
desarrollo ms equilibrado en la ciudad:
mayor fiscalizacin de
normativas arquitectnicas ya existentes
11. Revisin Obligatoria de Gases
Establecer como obligatoria una
revisin anual de las emisiones de
todos los vehculos motorizados con
el fin de prohibir la circulacin a los
vehculos ms contaminantes.
12. Propuesta de Vas
Alternas en la Zona.
Esto permitir evacuar a los
vehculos por otra va alterna
y descongestionando la
acumulacin de vehculos en
la zona de limacpampa.
Si bien es cierto teniendo un ordenamiento vehicular
adecuado tendremos una ciudad ordenada promoviendo
nuevos sistemas de transporte masivo teniendo en cuenta
el crecimiento vehicular , proponiendo flujos de vas
internas y flujos externos.
Dando a conocer a los transentes las normas y
reglamentos en el transporte urbano, concientizando a los
choferes y tambin incentivando al trasporte solidario,
dando una mejora al el sistema de transporte en la zona de
limacpampa y la creacin de reas perifricas de
estacionamiento como tambin la definicin de reas
prohibidas y condicionadas al acceso en auto y de reas
reservadas a los peatones.