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03/11/2014 sistema de potencia 1

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sistema de potencia
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Es una red interconectada que tiene el propsito de
suministrar electricidad desde los proveedores hasta los
consumidores. Consiste de tres componentes principales,
las plantas generadoras que producen electricidad de
combustibles fsiles (carbn, gas natural, biomasa) o
combustibles no fsiles (elica, solar, nuclear, hidrulica).
Tipos de lneas:
1. Lneas areas, utilizadas sobre todo en transporte y
distribucin
2. Lneas subterrneas, utilizados sobre todo en
distribucin
3. Barras rgidas desnudas sobre aisladores, utilizados en
subestaciones y centros de transformacin

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REDES DE POTENCIA
Una red elctrica se compone de tres partes principales: las
centrales generadoras, las lneas de transmisin y las redes
de distribucin. Las lneas de transmisin constituyen los
eslabones de conexin entre las centrales generadoras y las
redes de distribucin y conduce a otras redes de potencia
por medio de interconexiones. Una red de distribucin
conecta las cargas aisladas de una zona determinada con
las lneas de transmisin.

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ESTRUCTURA DE LAS REDES
ELECTRICAS

El desarrollo de las redes de corriente alterna, empez en los
EE.UU., en 1885, cuando George Westinghouse compr las
patentes americanas que protegan el sistema de transporte de
corriente alterna, desarrollado por L. Gaulard y J. D. Gibbs, de
Pars. William Stanley, un antiguo socio de Westinghouse
probaba transformadores en su laboratorio de Great Barrington,
Massachusetts. All, en el invierno de 1885-1886, instal
Stanley la primera red experimental de distribucin de corriente
alterna que alimentaba 150 lmparas de la ciudad. La primera
lnea de transporte de corriente alterna en los EE.UU., se puso en
funcionamiento en 1890, para llevar energa elctrica, generada
en una central hidroelctrica desde Willamette Falls, hasta
Portland, Oregn, distantes una de las otras, 13 millas.
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CRECIMIENTO DE LAS REDES
ELECTRICAS



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La red de transporte de energa elctrica es la parte del sistema de
suministro elctrico constituida por los elementos necesarios para
llevar hasta los puntos de consumo y a travs de grandes distancias
la energa elctrica generada en las centrales elctricas.
Para ello, los niveles de energa elctrica producidos deben ser
transformados, elevndose su nivel de tensin. Esto se hace
considerando que para un determinado nivel de potencia a
transmitir, al elevar la tensin se reduce la corriente que circular,
reducindose las prdidas por Efecto Joule. Con este fin se
remplazan subestaciones elevadoras en las cuales dicha
transformacin se efecta empleando transformadores, o bien
autotransformadores. De esta manera, una red de transmisin
emplea usualmente voltajes del orden de 220 kV y superiores,
denominados alta tensin, de 400 o de 500 kV.

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Lneas de transmisin
Una lnea de transmisin tiene cuatro parmetros que influyen
en su aptitud para llenar su funcin como componente de una
red elctrica. Estos parmetros son resistencia, inductancia,
capacidad y conductancia.


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PARMETROS DE UNA LNEA
ELCTRICA

La conductancia entre conductores o entre conductores y tierra cuenta
para la corriente de fuga en los aisladores de lneas principales y a
travs del aislamiento de los cables. Puesto que la fuga en los
aisladores de lneas principales se puede no tomar en cuenta, la
conductancia entre conductores de una lnea principal se asume igual
a cero.

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La conductancia:

La resistencia de los conductores es la causa principal de la prdida
de la energa en las lneas de transporte. A menos que se especifique
otra cosa, al hablar de resistencia nos referimos a la resistencia
efectiva. La resistencia efectiva de un conductor es






La resistencia a la corriente continua viene dada por la frmula

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RESISTENCIA

1. Longitud helicoidal de los hilos (alambres), funcin de la capa
que ocupan
Incremento de un 1 % a un 3 % de la Rcc
2. Frecuencia: Efecto skin
Incremento de la resistencia
3. Distancia a otros conductores y frecuencia de las intensidades
de estos: Efecto proximidad
Despreciable en los areos pero puede ser importante en los
cables aislados.
4. Intensidad de la corriente en los conductores magneticos

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Las diferencias entre esta resistencia efectiva y la resistencia de
continua se debe a:

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La conductancia entre conductores o entre conductores y tierra
cuenta para la corriente de fuga en los aisladores de lneas
principales y a travs del aislamiento de los cables. Puesto que la
fuga en los aisladores de lneas principales se puede no tomar en
cuenta, la conductancia entre conductores de una lnea principal se
asume igual a cero.

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La conductancia

1. Es el parmetro mas importante de la impedancia de la lnea
2. Inductancia es un parametro utilizado para calcular el flujo
magnetico creado por una intensidad.
3. Se define el flujo 0 de un campo vectorial V a traves de una
superficie S como el resultado de




Flujo magnetico = Inductancia Intensidad
Propio conductor =Autoinduccin
Otro conductor = Induccin mutua
Contenida en el interior del conductor que crea el campo = Inductancia interna
Superficie exterior al conductor que crea el campo = Inductancia externa



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INDUCTANCIA
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Inductancia: lnea simple simtrica en tringulo equiltero
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Inductancia: lnea simple conductores en haz
1. La diferencia de potencial entre los conductores de una lnea
de transmisin hace que estos se carguen como las placas de
un condensador cuando existe una diferencia de potencia
entre ellas. La capacidad entre conductores es la carga por
unidad de diferencia de potencial. La capacidad entre
conductores paralelos es constante, dependiendo del tamao y
de la separacin de los conductores. El efecto de la capacidad
de lneas de menos de unas
2. 50 mil es pequeo y se desprecia normalmente. En lneas ms
largas, de alta tensin, la capacidad llega a tener gran
importancia.


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LA CAPACITANCIA

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X
c
= 1/(w C
s
)


Donde d y r tienen los mismos significados que
en las frmulas para el clculo de la
inductancia.
Valores frecuentes de CN para grandes lneas
areas : 8 10 10-9 (F/Km)
En los primeros tiempos de la transmisin de potencia elctrica, los
conductores eran generalmente de cobre, pero los conductores de
aluminio han reemplazado completamente a los de cobre debido al
menor costo y al peso ligero de un conductor de aluminio comparado con
uno de la misma resistencia. El hecho de que un conductor de aluminio
tenga un mayor dimetro que un conductor de cobre de la misma
resistencia es tambin una ventaja.
Los smbolos que identifican diferentes tipos de conductores de aluminio
son los Siguientes:

ACC conductor de aluminio
AAAC conductor de aluminio con aleacin
ACSR conductor de aluminio con refuerzo de acero
ACAR conductor de aluminio con refuerzo de aleacin



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Tipos de conductores

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