CONCRETO

Se ha convertido en el material de construccin ms

ampliamente utilizado a nivel mundial, razn a su extraordinaria
versatilidad en cuanto a las formas que se pueden obtener; sus
propiedades fsicas y mecnicas para ser usado como elemento
estructural; y, su economa; razones que lo hacen muy
competente frente a construcciones de madera, mampostera o
acero.
Generalmente se utiliza una estructura de concreto armado,
existiendo buena adherencia entre el concreto y el acero. El
concreto, aporta una resistencia muy grande a los esfuerzos de
compresin; y las varillas de acero aportan resistencia a los
esfuerzos de traccin.

El cemento, el agua y la arena constituyen el mortero cuya

funcin es unir las diversas partculas de agregado grueso
llenando los vacos entre ellas. En teora, el volumen de
mortero slo debera llenar el volumen entre partculas. En
la prctica, este volumen es mayor por el uso de una mayor
cantidad de mortero para asegurar que no se formen vacos.

Componentes

Cemento
El cemento se obtiene de la pulverizacin del Clinker. Constituido por
los siguientes componentes:
Silicato triclcico.
Silicato diclcico.
Aluminato triclcico.
Alumino-Ferrito Tetraclcico.
Componentes menores: xidos de magnesio, potasio, sodio,
manganeso y titanio.
Existen diversos tipos de cemento, los cuales estn especificados en la
norma ASTM-C- 150-99a. Ellos son:
Tipo I.
Tipo II,
Tipo III,
Tipo IV,
Tipo V,
En la actualidad, en el Per se fabrican los cementos Tipo I, Tipo II,
Tipo V, Tipo IP y Tipo IPM (Ref. 30).

Agregado fino o arena

El agregado fino debe ser
durable, fuerte, limpio, duro
y libre de materias impuras
como polvo, limo, pizarra,
lcalis y materias orgnicas.
No debe tener ms de 5% de
arcilla o limos ni ms de
1.5% de materias orgnicas.
Sus partculas deben tener
un tamao menor a 1/4" y
su gradacin debe satisfacer
los requisitos propuestos en
la norma ASTM-C-33-99.

Agregado grueso o piedra

Elemento inerte en el concreto. No deben contener ms de un 5% de
arcillas y finos ni ms de 1.5% de materias orgnicas, carbn, etc. Es
conveniente que su tamao mximo sea menor que 1/5 de la distancia
entre las paredes del encofrado, 3/4 de la distancia libre entre armaduras
y 1/3 del espesor de las losas (ACI-3.3.2).

Agua
El agua empleada en la mezcla debe ser limpia, libre de
aceites, cidos, lcalis, sales y materias orgnicas. En
general, el agua potable es adecuada para el concreto. Su
funcin principal es hidratar el cemento, pero tambin se le
usa para mejorar la trabajabilidad de la mezcla.

Aditivos
Los aditivos son sustancias que, aadidas al concreto, alteran sus
propiedades tanto en estado fresco como endurecido. Por su naturaleza,
se clasifican en aditivos qumicos y aditivos minerales.
Entre los primeros, se tiene, principalmente, los plastificantes y superplastificantes. Los incorporadores de aire y los controladores de fragua.
Entre los aditivos minerales, se tiene, principalmente, los aditivos
naturales, cenizas volantes o fly ash, microslice o silica fume y escoria
de la produccin del acero
Los aditivos plastificantes sirven para lograr concretos ms trabajables y
plsticos.
Los aditivos super-plastificantes permiten reducir hasta tres o cuatro
veces el agua que puede ser reducida a travs del uso de plastificantes.
Los aditivos incorporadores de aire se usan con objeto de aadir a la
mezcla burbujas de aire uniformes.
Los aditivos controladores de fragua pueden ser aceleradores o
retardadores.

El mezclado, transporte, colocacin y curado del concreto

son operaciones que influyen directamente en la calidad del
material elaborado. Un control de calidad pobre puede
ocasionar que, aun utilizando las proporciones adecuadas de
piedra, arena, agua y cemento, no se obtenga el concreto
deseado.

MEZCLADO
TRANSPORTE
COLOCACIN
CURADO

Mezclado del concreto

El proceso de mezclado del concreto consiste en recubrir el agregado
con la pasta de cemento hasta conseguir una masa uniforme. Debe
efectuarse a mquina y para ello se hace uso de mezcladoras. Entre ellas
se tiene la de volteo, la inversa y la de artesa. El tamao de la
mezcladora se determina en funcin del volumen de concreto a batir.
El cdigo del ACI requiere un tiempo mnimo de mezcla de un minuto y
medio (ACI-5.8.3).

Transporte y colocacin del concreto

El concreto debe transportarse de modo que se prevenga la segregacin y prdida de materiales.
Se emplean camiones concreteros, fajas transportadoras, canaletas metlicas, etc. Las fajas y canaletas debern
tener una pendiente que no favorezca la segregacin o prdida del concreto para lo cual debern tener una
inclinacin que vare entre 20" y 25". El concreto transportado por ellas deber ser protegido contra el secado.
Los camiones concreteros permiten trasladar el concreto a lugares alejados de la planta dosificadora, sin
embargo, la mezcla no debe permanecer en l ms de una hora y media, a menos que se tomen provisiones
especiales.
La colocacin debe efectuarse en forma continua mientras el concreto se encuentra en estado plstico, evitando
la formacin de juntas fras. Los elementos monolticos se colocarn en capas horizontales que no excedan los
50 cm. de espesor y que sean capaces de ser unidas por vibracin. El objetivo principal de este proceso es
evitar la segregacin para lo que se hace uso de mangueras, chutes, etc. En la figura 2.1 se muestran algunos
mtodos correctos e incorrectos de colocacin y transporte del concreto.
El llenado slo debe detenerse al llegar a una junta la cual se ubica de modo que el concreto vaciado en dos
etapas no reduzca la resistencia del elemento. Estas juntas deben ser indicadas por el proyectista y no
improvisadas en obra. El cdigo del ACI (ACI-6.4) indica que para reiniciar el vaciado, debe limpiarse la
superficie del concreto endurecido, humedecerla y retirar el agua en exceso. No se debe hacer uso de lechada
de cemento. Para garantizar la transmisin de fuerzas cortantes se suele dejar rugosa la superficie de contacto.
En losas y vigas, las juntas se suelen ubicar en el tercio central de la luz donde el momento de flexin es
mximo y la fuerza cortante, mnima. Vigas, losas, paneles y capiteles deben ser vaciados simultneamente, a
menos que se especifique lo contrario y se tomen las previsiones del caso. Estos elementos horizontales no
deben colarse hasta que el concreto de las columnas y muros que los soportan haya fraguado.
La compactacin o vibrado del concreto consiste en eliminar el exceso de aire atrapado en la mezcla, logrando
una masa uniforme que se distribuya adecuadamente en el encofrado y alrededor del refuerzo. Este proceso
tambin es de suma importancia para conseguir un buen concreto. La compactacin puede efectuarse
manualmente mediante el chuceo o haciendo uso de vibradores. Los vibradores son de varios tipos: interno o
de inmersin, externos y de superficie. Los primeros actan sumergidos en el concreto y son los ms efectivos
por estar en contacto directo con el concreto fresco, transmitindole toda su energa. Los vibradores externos se
fijan a la parte exterior del encofrado que est en contacto con el concreto. No son tan efectivos como los
primeros pues parte de su energa es absorbida por el encofrado. Los vibradores de superficie se usan para
compactar losas, pisos y pavimentos pues dejan de ser efectivos para profundidades mayores a 30 cm. Pueden
ser planchas o reglas vibradoras. Las ltimas se apoyan en los encofrados laterales y cuentan con vibradores,
generalmente cada 60 90 cm.

Curado del concreto

El curado es el proceso por el cual se busca mantener saturado el concreto hasta que los espacios
de cemento fresco, originalmente llenos de agua sean reemplazados por los productos de la
hidratacin del cemento. El curado pretende controlar el movimiento de temperatura y humedad
hacia dentro y hacia fuera del concreto. Busca, tambin, evitar la contraccin de fragua hasta
que el concreto alcance una resistencia mnima que le permita soportar los esfuerzos inducidos
por sta.
Existen diversos mtodos de curado: curado con agua, con materiales sellantes y curado al
vapor. El primero puede ser de cuatro tipos: por inmersin, haciendo uso de rociadores,
utilizando coberturas hmedas como yute y utilizando tierra, arena o aserrn sobre el concreto
recin vaciado.
Los materiales sellantes pueden ser pelculas de plstico, papel impermeable o compuestos de
curado. Estos ltimos son sustancias que al ser aplicadas sobre el concreto forman una
membrana que retiene la humedad. Generalmente, estn provistos de pigmentos de modo que se
pueda identificar las superficies que los tienen. Adems, permiten reflejar los rayos solares. El
color desaparece aproximadamente en una semana.
.
Es difcil determinar el tiempo de curado necesario, pero el ACI especifica un mnimo de siete
das para cemento Portland normal (ACI-5.11.1). Si se usa cementos de fraguado lento, este
periodo debe incrementarse, mientras que si se usa cementos de fragua rpida, puede
disminuirse pero nunca a menos de tres das (ACI-5.11.2). En caso de concretos de alta
resistencia, el curado debe iniciarse a edad temprana para conseguir resultados satisfactorios.
Los concretos curados al vapor pueden reducir el periodo de curado a la dcima parte. En
general, el proceso no se suspender hasta que se haya alcanzado el 70% de la resistencia a la
compresin

Ventajas del concreto

Desventajas del concreto

Durable y no requiere de una gran

inversin para su mantenimiento.
Buena resistencia a la compresin.
Es resistente al efecto del agua.
En fuegos de intensidad media,
sufre daos superficiales.
Se le puede dar la forma que uno
desee haciendo uso del encofrado.
Resiste ms eficientemente las
cargas laterales de viento o sismo.
No requiere mano de obra muy
calificada.
Su gran rigidez y masa evitan
problemas de vibraciones en las
estructuras erigidas con l.
En la mayora de lugares, es el
material ms econmico.
La influencia de las variaciones de
cargas mviles es menor.

Poca resistencia a la traccin. Aun

colocando acero, la formacin de
grietas es inevitable.
El costo del encofrado puede
alcanzar entre un tercio y dos
tercios del costo total de la obra.
Su relacin resistencia a la
compresin versus peso est muy
por debajo que la correspondiente
al acero, el cual es ms eficiente
cuando se trata de cubrir grandes
luces.
Requiere de un permanente control
de calidad.
Bajo
cargas
sostenidas,
las
deflexiones en los elementos se
incrementan con el tiempo.

En general, las propiedades mecnicas del concreto estn

gobernadas por la resistencia de la pasta endurecida, los
agregados y la interfase pasta-agregados, los cuales a su vez
son modificadas por los procesos de colocacin y
condiciones de curado.

PROPIEDADES MECANICAS
DEL CONCRETO

Resistencia:
Es una habilidad para resistir esfuerzos y de all que se puede considerar de cuatro maneras: compresin,
traccin, flexin y corte.
Por su naturaleza, el concreto es una masa endurecida y heterognea cuya resistencia depende nicamente de
los siguientes factores:
La resistencia de la pasta endurecida
La resistencia propia de las partculas del agregado
La adherencia entre la pasta y los agregados.
En cuanto a la resistencia de la pasta hidratada, se conoce que el cemento al contacto con el agua se hidrata, y
con el transcurso del tiempo adquiere resistencia, la cual ser mayor a medida que se incrementa el grado de
hidratacin.
En lo que se refiere a la resistencia de las partculas del agregado, esta es funcin de sus propiedades, las cuales
estn bien definidas y son independientes del tiempo. Generalmente los agregados son mas resistentes que la
pasta, excepto en el caso de agregados livianos o concretos de alta resistencia.
La adherencia entre la pasta de cemento y los agregados se debe a que durante el proceso de fraguado y
endurecimiento, se genera una superficie de cohesin producida por la trabazn entre los agregados y la pasta.
La interaccin entre los dos elementos, adems de variar con el tiempo, algunas veces lo hace tambin con la
composicin mineral de los materiales, en cuya accin se presentan fenmenos tanto fsicos como qumicos la
zona de contacto, llamada interfase agregado-matriz, es la fase ms importante del concreto que establece el
enlace crtico y normalmente se constituye en el elemento ms dbil de la masa endurecida.

Factores que inciden en la resistencia

Relacin a/c: Es el factor que ms influye en la resistencia del concreto y constituye la razn entre el peso
del agua y el peso del cemento utilizados en la mezcla. Si a/c disminuye, la porosidad decrece
consiguindose un concreto denso, de buena calidad y alta resistencia.
Esta relacin no debe ser menor que 0.25 pues sta es la cantidad mnima de agua necesaria para la
completa hidratacin del cemento. Mientras mayor es la relacin a/c, menor es la resistencia del concreto.
Tipo de cemento: De acuerdo al tipo de cemento, el desarrollo de la resistencia a la compresin vara con
el tiempo como se aprecia en la figura 2.3. Sin embargo, puede observarse que despus de un cierto
tiempo, los concretos elaborados con cementos diferentes alcanzan aproximadamente las mismas
caractersticas.
Tipo de agregado: Una masa de agregados cuya granulometra sea contina, permite elaborar mezclas de
alta compacidad, mucho ms densas y por tanto se consiguen mayores resistencias. La probeta ensayada
puede romperse a travs de la piedra o en la interfase agregado-pasta. Si el agregado es resistente, el
primer caso no se presenta. En cambio, la falla en la interfase piedra-mortero depende del grado de unin
de ambos elementos. Este es funcin de la textura de su superficie, gradacin, tamao mximo, etc. En
concretos de alta resistencia, la resistencia del agregado juega un papel muy importante en la resistencia
del concreto.
Duracin del curado: La duracin del curado influye en la resistencia del concreto.

Resistencia a la compresin
Es la mxima carga axial que puede soportar el concreto. En
trminos generales, la gran mayora de estructuras de
concreto son diseadas bajo la suposicin de que este
resiste nicamente esfuerzos de compresin. Todos los
hormigones, cuando no estn cargados, presentan un
nmero limitado de fisuras de adherencia entre el agregado
grueso y el mortero, como producto de la retraccin de
fraguado.

Concretos normales y mediana resistencia

Fisuras de adherencia:
Cuando el concreto no est
cargado,
presentan
un
nmero limitado de fisuras
de adherencia entre el
agregado grueso y el
mortero, como producto de
la retraccin de fraguado.

Fisuras de adherencia
incrementadas:
Cuando el concreto se carga
hasta un 70% de su esfuerzo
de rotura, se incrementan
casi linealmente las fisuras
de adherencia tanto en
nmero como en longitud.

Fisuras de mortero:
Cuando los esfuerzos se
aproximan al 90% del
esfuerzo de rotura, se
originan fisuras de mortero,
que junto con las fisuras de
adherencia crean rajaduras
continuas.

En hormigones de alta resistencia (fc > 420 Kg/cm2), a

ms de los factores antes mencionados, tiene especial
importancia la resistencia del material constitutivo de los
agregados (roca de origen), ya que este parmetro impone
un tope mximo a la resistencia del concreto pues el modo
de fisurarse, cuando se aproxima a la rotura, involucra a
rajaduras de agregado que lo atraviesan, por lo que el
hormign jams podr alcanzar una resistencia superior a la
de la roca de origen del agregado grueso.

Las fisuras de agregado reemplazan en una proporcin alta

a las fisuras de mortero (no las llegan a reemplazar
totalmente), pues requieren recorrer menos longitudes en la
masa de hormign cuando se combinan con las fisuras de
adherencia para producir la rotura. Estas longitudes
menores de fisuras combinadas (adherencia + mortero +
agregado, en lugar de adherencia + mortero) para producir
el colapso, provocan una rotura violenta de los hormigones
de alta resistencia.

Resistencia a la traccin
La resistencia del concreto a la traccin es mucho menor que su
resistencia a la compresin constituyendo aproximadamente entre
un 8% a 15% de sta. Es por ello que en el hormign armado los
esfuerzos de traccin son absorbidos por el acero de refuerzo
Para la determinacin de este parmetro no se suele usar ensayos
directos debido a las dificultades que se presentan sobretodo por
los efectos secundarios que generan los dispositivos de carga
La resistencia a la traccin del concreto es una forma de
comportamiento de gran inters para el diseo y control de
calidad en todo tipo de obras y en especial las estructuras
hidrulicas y de pavimentacin.

Resistencia a la flexin
Los elementos sometidos a flexin tienen una zona
sometida a compresin y otra regin en que predominan los
esfuerzos de traccin. Este factor es importante en
estructuras de concreto simple, como las losas de
pavimentos
La resistencia a la flexin se expresa como el mdulo de
rotura
= 2

Resistencia a cortante
La resistencia del concreto a esfuerzos cortantes es baja, sin embargo, generalmente
es tenida en cuenta por los cdigos de diseo estructural. Este tipo de esfuerzos es
importante en el diseo de vigas y zapatas, en donde se presentan valores superiores
a la resistencia del concreto.
Debido a que las fuerzas cortantes se transforman en tracciones diagonales, la
resistencia al corte del hormign vc tiene rdenes de magnitud y comportamiento
similares a la resistencia a la traccin.
El ensayo utilizado se conoce como la Prueba de Corte Directo, en el que se evita al
mximo la introduccin de esfuerzos de flexin.
vc =

Donde:
vc: Resistencia al corte del hormign medida en Kg/cm2.
fc: Resistencia a la compresin del hormign medida en Kg/cm2.

Mdulo de elasticidad del concreto

El mdulo de elasticidad del concreto refleja la capacidad del concreto para
deformarse elsticamente
El hormign no es un material verdaderamente elstico, pero el hormign
que ha endurecido por completo y se ha cargado en forma moderada tiene
una curva de esfuerzo de compresin-deformacin que, en esencia, es una
recta dentro del rango de los esfuerzos usuales de trabajo.
Para el diseo estructural se supone un mdulo de elasticidad constante en
funcin de la resistencia a la compresin del concreto. En la prctica el
mdulo de elasticidad del concreto es una magnitud variable cuyo valor
promedio es mayor que aquel obtenido a partir de una formula.
= 1.5 4000
Dnde:
Ec es el mdulo de elasticidad en kg/cm2
w es el peso volumtrico del concreto en tn/m3
fc resistencia del concreto en kg/cm2
Si consideramos el peso volumtrico = 2.4/3 tenemos:
= 15000

Curva Esfuerzo-Deformacin (-)

Los hormigones de menor

resistencia suelen mostrar una
mayor capacidad de deformacin
que
los
hormigones ms
resistentes.
Primer rango: comportamiento
lineal, las cargas son menores al
70% de la carga de rotura.
Segundo rango: comportamiento
no lineal e inelstico.

CAMBIOS DE VOLUMEN EN
EL CONCRETO

CONTRACCIN INTRNSECA O ESPONTNEA

Es la que constituye la verdadera contraccin de fraguado, producto del
proceso qumico de hidratacin del cemento y su propiedad inherente de
disminuir de volumen en este estado.
El intercambio del agua contenida en los poros del gel y los poros capilares
con el cemento an no hidratado, es el responsable del cambio del volumen
total de la pasta. Esta retraccin es irreversible y no depende de los cambios
de humedad posteriores al proceso de hidratacin y endurecimiento.
Esta retraccin es irreversible y no depende de los cambios de humedad
posteriores al proceso de hidratacin y endurecimiento.
La retraccin espontnea depende exclusivamente del tipo y caractersticas
particulares del cemento empleado por lo que cada cemento tiene un
comportamiento singular frente a este fenmeno.
No producen figuracin pues las tracciones que generan son bajas
2*8Kg/cm^2

CONTRACCIN POR SECADO

Este fenmeno se produce por la prdida de humedad en la pasta.
El efecto no es irreversible, pues el reponer el agua de absorcin trae como resultado una
expansin (Swelling), y la recuperacin parcial de la contraccin.
Cuando el concreto est en estado fresco y la velocidad de exudacin o sangrado) es menor que
la velocidad de evaporacin del agua superficial, se produce una contraccin por secado muy
rpida, la cual origina una fisuracin.
A este efecto particular de la contraccin por secado se le denomina contraccin o retraccin
plstica del concreto por ocurrir cuando la mezcla an se encuentra fresca y en estado plstico
El orden de magnitud de la deformacin unitaria producida por la contraccin por secado sin
ningn control puede oscilar entre 400 y 1100 x 10-6 dependiendo del caso en particular.
En funcin de esto, las tensiones que se producen, pueden variar entre 100 Kg/cm2 y 275
Kg/cm2, el orden de magnitud del esfuerzo en traccin del concreto es alrededor del 10 % de la
resistencia en compresin, se puede deducir que para los concretos normales (100 Kg/cm2 a 350
Kg/cm2 de resistencia en compresin y del orden de 10 Kg/cm2 a 35 Kg/cm2 en traccin) los
esfuerzos originados por contraccin por secado normalmente superan a la capacidad resistente
en traccin.
En consecuencia, debido a los altos valores de esfuerzos de traccin que ocasiona, la
contraccin por secado es generalmente la causa principal de fisuracin del concreto.
Esto lleva a concluir que si no se comprende perfectamente el fenmeno y no se toman las
medidas adecuadas para controlarlo, se producir indudablemente el agrietamiento; y en muchos
casos en que ste es inevitable debido a las tensiones que ocurrirn, las condiciones del diseo
arquitectnico y las caractersticas de exposicin ambiental de las estructuras, habr que
determinar la ubicacin conveniente de las juntas para orientar y regular la fisuracin.

Influencia De Los Componentes Del Concreto E La Contraccin Por Secado

CEMENTO: influye el tipo de cemento, su finura y el contenido de yeso. TIPOS
DE CEMENTO A USAR: II-I-III
TIPO DE AGREGADO:
Cuanto mayor sea la rigidez y el modulo de elasticidad del agregado mayor ser
la reduccin de la retraccin.
Agregados mas densos y con baja absorcin (< contraccin)
A mayor TMN Y MF del agregado menor ser la contraccin
AGUA:
Empleando el > TM de agregado y el < asentamiento= < contraccin
> temperatura = > contraccin
> a/c= >contraccin
INFLUENCIA DE LOS ADITIVOS:
Incorporadores de aire: no aumenta la contraccin si se usa hasta un 5%
Reductores de agua: < contraccin
Sper plastificantes: reducen la contraccin hasta un 30%
Acelerantes: > contraccin
DURACION DEL CURADO: Solo lo detiene mientras dura. Pero si se efecta con
vapor de agua y a presin atmosfrica la contraccin se reduce.
DIMENSION DEL ELEMENTO ESTRUCTURAL: Cuanto mas grande menor
contraccin

CONTRACCIN POR CARBONATACION

Se produce exclusivamente en el concreto endurecido, y es
causado por la reaccin de los cristales de Ca(OH)2 de los
productos de hidratacin del cemento comprimidos por la
contraccin de secado, con el CO2 del ambiente
formndose CaCO3 con una reduccin del volumen inicial
que causa una descompresin interna y contraccin
adicional
La humedad durante la exposicin al Dixido de Carbono
es el factor principal que influye en la contraccin por
carbonatacin.

1. Mtodo por esfuerzos admisibles

2. Mtodo de la resistencia ultima

METODOS DE DISEO

Mtodo de los Esfuerzos de Trabajo.

Usa esfuerzos admisibles, por lo general con un factor de seguridad
entre 1.8 y 2.2.
El esfuerzo ltimo del concreto se multiplica por un factor que puede
ser menor o igual 0.45 para obtener el esfuerzo admisible de diseo,
mientras que el esfuerzo de fluencia en el acero se multiplica por un
factor recomendado menor o igual a 0.55 para obtener el esfuerzo
admisible del acero.
Bajo tales circunstancia, el factor de seguridad para el concreto es
mayor o igual a 2.2 y el del acero mayor o igual a 1.8.
No toma en cuenta la variabilidad por tipo e intensidad de carga, as
como variaciones en la resistencia de los materiales.

Mtodo de la Resistencia.

Usa factores independientes para cada carga y factores

para la resistencia nominal del elemento. Se debe disear de
acuerdo al Estado Lmite ltimo, pero chequear con el
Estado Lmite de Servicio. Dentro de sus beneficios se
cuenta que considera la variabilidad en las cargas y en la
resistencia de los materiales.

RELACIONES BSICAS DEL MTODO DE LA RESISTENCIA.

Cualquier elemento o componente de una estructura soportar
adecuadamente las cargas si cada tramo o seccin del mismo excede en
resistencia a las cargas aplicadas, por tanto:
Resistencia Efectos por cargas
Capacidad Demanda

1 1 + 2 2 + +
Donde:
= factor de reduccin de la resistencia.
= factor de carga.
Rn= Resistencia nominal
Si = Cargas aplicadas (muertas, vivas, viento, sismo).

RAZONES PARA EL USO DE FACTORES.

Los factores de carga y reduccin son utilizados porque proveen un nivel especifico de
seguridad frente a fenmenos tales como:
1) Variabilidad en la resistencia de los materiales (Rn).
Hay diferencias entre la resistencia actual y la calculada para el concreto. Similar
comportamiento se presenta para la resistencia de las barras de acero.
Se presenta diferencia entre las dimensiones diseadas y las reales en el momento de la
construccin, para los diferentes elementos estructurales.
Se asumen simplificaciones en el momento de anlisis y diseo.
2) Incertidumbre en el clculo de las cargas y en el anlisis estructural de las mismas.
Las cargas en general presentan incertidumbre en cuanto a la evaluacin y correcto anlisis
de las mismas.
Las cargas vivas, de viento y de sismo presentan niveles muy variables de precisin.
Por ejemplo, el factor de seguridad de la carga viva es mayor que el factor de seguridad para
la carga muerta, debido a la menor certidumbre en la consecucin del valor real de la carga
viva.
La incertidumbre en el anlisis estructural mismo conduce a diferencias entre las fuerzas y
momentos actuales con los computados por el diseador.
3) Las consecuencias negativas que deja la falla.
El costo de limpieza de escombros y reemplazo de la estructura y su contenido es bastante
alto.
Las potenciales perdidas de vidas humanas.
Costos a la sociedad por perdida de tiempo, propiedad y vida.
De acuerdo al tipo de falla (colapso sin aviso o con excesiva deflexin antes de la falla),
determina el nivel de seguridad y calidad de diseo que se ha asumido para la estructura.

SELECCIN DE FACTORES DE CARGA Y REDUCCIN.

Basados en la probabilidad de ocurrencia: El factor es seleccionado
con un chance que 1/100 de la resistencia se encuentre por debajo de su
valor, mientras que el factor es seleccionado con un chance de 1/1000
de que la carga sea excedida. En general, el chance de que la resistencia
y la carga sean excedidos simultneamente corresponde a 1X10-6.
Factores de Carga.
Combinaciones de carga son utilizadas para calcular la resistencia
requerida segn lo especifican las normas de diseo. Todas las
combinaciones de carga aplicables deben ser evaluadas. Las cargas Ui
(trmino que se refiere a las combinaciones de cargas de diseo) deben
ser producto de las cargas aplicadas, de tal manera que:
=

Las principales combinaciones de carga a utilizar en el diseo de estructuras aporticadas y con

muros son:
U = 1.4CM + 1.7CV
Efecto de viento:
U = 1.25 (CM + CV CVi)
U = 0.9CM 1.25CVi
Efecto de sismo
U = 1.25 (CM + CV) CS
U = 0.9CM 1.25CS
Efecto de empuje lateral de suelos
U = 1.4CM + 1.7CV + 1.7CE
U = 0.9CM 1.7CE
Efecto de la presin de lquidos
U = 1.4CM + 1.7CV + 1.7CL
Efecto de los asentamientos diferenciales
U = 1.05CM + 1.25CV + 1.05CT
U = 1.4CM 1.4CT

Factores de reduccin de carga:

Los factores de reduccin de carga son los siguientes:
1. Para flexin sin caga axial.
2. Carga axial de traccin con o sin flexin: 0.9
3. Carga axial de compresin con o sin flexin:
Elementos con refuerzo en espiral: 0.75
Otros elementos: 0.70
4. Cortante y torsin: 0.85
5. Aplastamiento en el concreto:
Cualquiera zona: 0.7
Zonas de anclaje de postensado: 0.85
6. Longitud embebida del torn es menor que la longitud de desarrollo:
Desde el extremo del elemento hasta el extremo de la longitud de transferencia: 0.75
Desde el extremo de la longitud de transferencia hasta el extremo de la longitud de
desarrollo: 0.75 a 0.90
7. Concreto estructural simple en flexin, compresin, cortante, aplastamiento: 0.65

CARGAS ESTRUCTURALES. El trmino carga se refiere a la

accin directa de una fuerza concentrada o distribuida actuando
sobre el elemento estructural. Los principales tipos de cargas
cubiertas en la norma NSR-98 incluyen:
1) Cargas muertas.
2) Cargas vivas.
3) Cargas debidas a la influencia del medio ambiente, como:
Cargas de viento
Cargas de sismo
4) Cargas hidrostticas o de presin de tierra.
5) Cargas por temperatura
6) Cargas accidentales