You are on page 1of 64

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FA C U LTA D D E I N G E N I E R I A
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA
CIVIL

TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES DE


CONSTRUCCION
DOCENTE:

M . e n I . H E C T O R P E R E Z LOAY Z A
TEMA:
T RA B A J O D E I N V E S T I G A C I O N S O B R E E L A C E R O
Y
P RA C T I C A A T RA C C I O N D E L A C E R O

ACERO

Los aceros son aleaciones de hierro-carbono


forjables, con porcentajes de carbono
variables entre 0,008 y 2,14%. Se distinguen
de las fundiciones, tambin aleaciones de
hierro y carbono, en que stas tienen una
proporcin de carbono que puede variar
entre 0.5% y 2.0%, aunque la mayora de las
fundiciones comerciales no superan el 1.8%
de carbono. A partir del 2 % de carbono la
aleacin se denomina arrabio o fundicin.
La diferencia fundamental entre ambos
materiales es que los aceros son, por su
ductilidad, fcilmente deformables en caliente
utilizando forjado, laminacin o extrusin,
mientras que las fundiciones son frgiles y se
fabrican generalmente por fundicin.

Adems de los componentes principales indicados, los aceros incorporan


otros elementos qumicos. Algunos son perjudiciales (Impurezas) y
provienen de la chatarra, el mineral o el combustible empleado en el
proceso de fabricacin; es el caso del azufre y el fsforo. Otros se aaden
intencionalmente para la mejora de alguna de las caractersticas del acero
(Aleantes); pueden utilizarse para incrementar la resistencia, la ductilidad,
la dureza, etctera, o para facilitar algn proceso de fabricacin como
puede ser el mecanizado. Elementos habituales para estos fines son el
nquel, el cromo, el molibdeno y otros.
La densidad promedio del acero es 7850 kg/m3.
Para su uso en construccin, el acero se distribuye en perfiles, siendo
stos de diferentes caractersticas segn su forma y dimensiones y
debindose usar especficamente para una funcin concreta, ya sean
vigas o pilares.

La estructura del acero se compone de una mezcla de fases, con diversas


propiedades mecnicas. Las proporciones de estas fases y sus
composiciones sern determinantes del comportamiento de este material.
Fases de equilibrio
Diagrama de fase hierro-carbono (Fe-C), permite visualizar les condiciones de
existencia de las fases que conforman el acero
Estas fases se obtienen a temperatura ambiente mediante el enfriamiento
lento de un acero. Las principales son:

PROCESO DE FABRICACIN

CONVERTIDOR DE OXIGENO
DE ALTO HORNO

Fuente: Infoacero.cl

CONVERTIDOR DE OXIGENO
DE ALTO HORNO

Fuente: Infoacero.cl

HORNO DE ARCO
ELECTRICO

AFINO DEL ACERO


Y LAMINACION

PROCESOS DE
LAMINACION

Procesos de laminado en caliente

Laminado en caliente tradicional.

Laminacin controlada.

Laminado de normalizacin (N)

Laminacin termomecnica controlada

Enfriamiento acelerado

Temple y autorrevenido

Composicin del acero

La Ferrita () es blanda y dctil. Su estructura es cbica


centrada en el cuerpo, es estable hasta los 721 C
La Austenita () es la ms dctil de las fases del diagrama
Fe-Fe3C.
La cementita (Fe3C)es un compuesto intermetlico de
frmula Fe3C, con un contenido de carbono de 6,67%, es
dura y frgil.
La Perlita es el microconstituyente eutectoide que se forma a
los 727 C a partir de austenita con 0.77 % de carbono. Es
una mezcla bifsica de ferrita y cementita de morfologa
laminar. Sus propiedades mecnicas sern intermedias entre
la ferrita blanda y la cementita dura que la compone.

FASES FUERA DE EQUILIBRIO

Estas condiciones se alcanzan mediante el uso de tratamientos


trmicos como el temple (enfriamiento rpido) y el revenido
(recalentamiento sostenido) para lograr la formacin de martensita,
bainita y otros microconstituyentes que tienen como propiedades ser
duros y frgiles.

IMPUREZAS DEL ACERO

Se denomina impurezas a todos los elementos indeseables


en la composicin de los aceros. Se encuentran en los
aceros y tambin en las fundiciones como consecuencia de
que estn presentes en los minerales o los combustibles.
Se procura eliminarlas o reducir su contenido debido a que
son perjudiciales para las propiedades de la aleacin. En
los casos en los que eliminarlas resulte imposible o sea
demasiado costoso, se admite su presencia en cantidades
mnimas.

AZUFRE

Lmite mximo aproximado: 0,04%. El azufre forma con el


hierro sulfuro, el que conjuntamente con la austenita da lugar
a un eutctico cuyo punto de fusin es bajo y que por lo tanto
aparece en bordes de grano. Cuando los lingotes de acero
colado deben ser laminados en caliente, dicho eutctico se
encuentra en estado lquido, lo que provoca el
desgranamiento del material.
Se controla la presencia de sulfuro mediante el agregado de
manganeso. El manganeso tiene mayor afinidad por el azufre
que hierro por lo que en lugar de FeS se forma MnS que tiene
alto punto de fusin y buenas propiedades plsticas. El
contenido de Mn debe ser tal que se asegure que todo el
azufre se encuentre en forma de MnS.
El resultado final, una vez eliminados los gases causantes, es
una fundicin menos porosa de mayor calidad.

FSFORO

Lmite mximo aproximado: 0,04%. El fsforo resulta


perjudicial ya sea al disolverse en la ferrita, pues disminuye
la ductilidad, como as tambin por formar FeP (
Fosfuro de hierro). El fosfuro de hierro forma junto con la
austenita y la cementita un eutctico ternario denominado
esteadita el cual es sumamente frgil y posee punto de
fusin relativamente bajo, por lo cual aparece en bordes de
grano, transmitindole al material su fragilidad.

ALUMINIO

Se suelen aadir pequeas proporciones de aluminio de cara a


mantener constantes las propiedades mecnicas (sobre todo el
alargamiento) en largos perodos de almacenaje (calmado al
aluminio).

CLASIFICACIN SEGN LA NORMA UNE 36001

La norma UNE 36001 clasifica las aleaciones frricas


segn las denominadas series F; a los aceros les
corresponden las series F100 a F700, a las fundiciones
la F800 y a otras aleaciones frricas la F900. Segn
dicha norma, los aceros se clasifican en:

Aceros para construccin (F100) (engloba la mayora


de aceros de uso genrico)
Aceros al carbono (F110) sta es la ms genrica
de todas
Aceros aleados de temple y revenido (F120)
soportan grandes esfuerzos
Aceros para rodamientos (F130) su alto contenido
en Cromo los hace resistentes al rozamiento
Aceros para muelles (F140) presentan una elevada
elasticidad
Aceros de cementacin (F150) se emplean en la
construccin de engranajes por su resistencia y
tenacidad
Aceros de nitruracin y cianuracin (F170) Son
duros por fuera y tenaces por dentro

Aceros especiales (F200) estos aceros presentan ciertas


propiedades concretas.
Aceros de fcil mecanizado (F210)
Aceros de fcil soldadura (F220)
Aceros con propiedades magnticas (F230)
Aceros de alta y baja dilatacin (F240)
Aceros de resistencia a la fluencia (F250)

Aceros inoxidables y anticorrosin (F300)


Aceros inoxidables (F310)
Aceros de emergencia (F400)
presentan alta resistencia a ciertos factores
Aceros de alta resistencia (F410)
Aceros para cementar (F430)

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL DE


CONSTRUCCIN:

Ventajas del acero como material estructural:


Alta resistencia.- La alta resistencia del
acero por unidad de peso implica que ser poco
el peso de las estructuras, esto es de gran
importancia en puentes de grandes claros.
Uniformidad.- Las propiedades del acero no
cambian apreciablemente con el tiempo como es
el caso de las estructuras de concreto
reforzado.
Durabilidad.- Si el mantenimiento de las
estructuras de acero es adecuado duraran
indefinidamente.

Ductilidad.- La ductilidad es la propiedad que tiene


un material de soportar grandes deformaciones sin
fallar bajo altos esfuerzos de tensin. La
naturaleza dctil de los aceros estructurales
comunes les permite fluir localmente, evitando as
fallas prematuras.
Tenacidad.- Los aceros estructurales son tenaces, es
decir, poseen resistencia y ductilidad. La propiedad
de un material para absorber energa en grandes
cantidades se denomina tenacidad.
Otras ventajas importantes del acero estructural
son:

A) Gran facilidad para unir diversos miembros por


medio de varios tipos de conectores como son la
soldadura, los tornillos y los remaches.
B) Posibilidad de prefabricar los miembros de una
estructura.
C) Rapidez de montaje.
D) Gran capacidad de laminarse y en gran cantidad de
tamaos y formas.
E) Resistencia a la fatiga.
F) Posible rehuso despus de desmontar una
estructura.

DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL:

Costo de mantenimiento.- La mayor parte de los


aceros son susceptibles a la corrosin al estar
expuestos al agua y al aire y, por consiguiente,
deben pintarse peridicamente.
Costo de la proteccin contra el fuego.- Aunque
algunos miembros estructurales son incombustibles,
sus resistencias se reducen considerablemente
durante los incendios.
Susceptibilidad al pandeo.- Entre ms largos y
esbeltos sean los miembros a compresin, mayor es el
peligro de pandeo. Como se indico previamente, el
acero tiene una alta resistencia por unidad de peso,
pero al utilizarse como columnas no resulta muy
econmico ya que debe usarse bastante material, solo
para hacer ms rgidas las columnas contra el
posible pandeo.

NOTA: El acero estructural puede


laminarse en forma econmica en una
gran variedad de formas y tamaos sin
cambios
apreciables
en
sus
propiedades fsicas. Generalmente los
miembros
estructurales
ms
convenientes son aquellos con grandes
momentos de inercia en relacin con
sus reas. Los perfiles I, T y L
tienen esta propiedad.

Angulo

Te

Canal

Barra

Placa

Perfiles Laminados

Perfil W

Tubo circular

Tubo rectangular

Perfiles plegados y soldados

5. TIPOS DE ELEMENTOS DE
ACERO ESTRUCTURAL
Perfiles plegados (en fro)

TIPOS DE ACEROS

Aceros al carbono:
Ms del 90% de todos los aceros son aceros
al carbono. Estn formados principalmente
por hierro y carbono. Estos aceros contienen
diversas cantidades de carbono y menos del
1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio y el
0,60% de cobre. Entre los productos
fabricados con aceros al carbono figuran
mquinas, carroceras de automvil, la mayor
parte de las estructuras de construccin de
acero, cascos de buques, somieres y
horquillas.

Aceros inoxidables:
Los aceros inoxidables contienen cromo, nquel y otros
elementos de aleacin, que los mantienen brillantes y
resistentes a al herrumbre y oxidacin a pesar de la accin de
la humedad o de cidos y gases corrosivos. Algunos aceros
inoxidables son muy duros; otros son muy resistentes y
mantienen esa resistencia durante largos periodos a
temperaturas extremas. Se emplea para las tuberas y tanques de
refineras de petrleo o plantas qumicas, para los fuselajes
de aviones o para cpsulas espaciales.
En la industria qumica y petroqumica, los aceros inoxidables
ofrecen elevada resistencia a la corrosin y excelentes
propiedades mecnicas as como un bajo costo de mantenimiento.
Los aceros inoxidables son ms resistentes a la corrosin y a
las manchas de los que son los aceros al carbono y de baja
aleacin. Este tipo de resistencia superior a la corrosin se
produce por el agregado del elemento cromo a las aleaciones de
hierro y carbono.
La mnima cantidad de cromo necesaria para conferir esta
resistencia superior a la corrosin depende de los agentes de
corrosin.

LAS PRINCIPALES VENTAJAS DEL ACERO


INOXIDABLE SON:

Alta resistencia a la corrosin.


Alta resistencia mecnica.
Apariencia y propiedades higinicas.
Resistencia a altas y bajas temperaturas.
Buenas propiedades de soldabilidad, mecanizado, corte,
doblado y plegado.
Bajo costo de mantenimiento.
Reciclable.
Como consecuencia de diferentes elementos agregados
como nquel, cromo, molibdeno, titanio, niobio y
otros, producen distintos tipos de acero inoxidable,
cada uno con diferentes propiedades.

PROPIEDADES DEL ACERO

Estructura cristalina

Cristal cbico de
malla centrada

Cristal cbico de
cara centrada

PROPIEDADES
FISICAS

Propiedades metlicas
caractersticas
buena ductilidad (o
maleabilidad).
conductividad trmica elevada.
conductividad elctrica elevada.
brillo metlico.

PROPIEDADES
FISICAS

Resistencia a la Corrosin
Corrosin: prdida de seccin debido a
reacciones qumicas o electroqumicas con
medioambiente.

Resistencia depende de:

Composicin qumica

PROPIEDADES
MECANICAS
Ensayo a traccin

PROPIEDADES
MECANICAS

Acero dulce

Acero de alta resistencia

PROPIEDADES
MECANICAS

Mdulo de Young
E = 200000 MPa

Modulo de Poisson

Elstico

= 0.3 (aumento de volumen)


Plstico
= 0.5 (volumen constante)

PROPIEDADES
MECANICAS
Resistencia a la fractura (tenacidad)
Imperfecciones son microgrietas.
Inclusiones y dislocaciones dependen de la
composicin, el proceso de laminacin y el
tratamiento trmico.
Grietas generan concentracin de tensiones.
Existe longitud crtica de grieta que inicia la
propagacin de la grieta

PROPIEDADES
MECANICAS

Probeta

Mquina de Ensayo Charpy

Dureza:
Resistencia a penetracin superficial.

Mtodos de ensayo

Dinmicos: ensayo de dureza al impacto y


ensayo de dureza Shore

Estticos: ensayo Brinell, ensayo Vickers y


ensayo Rockwell

PROPIEDADES
MECANICAS

FACTORES

Composicin qumica
Tratamiento trmico
Estado de esfuerzos
Historia de deformaciones
Temperatura
Velocidad de carga (deformacin)

ENSAYO DE TRACCION DEL ACERO

Se somete la probeta a un esfuerzo de traccin


creciente, generalmente hasta la rotura, con el fin de
determinar una o ms de las propiedades mecnicas del
material ensayado.
Los
resultados
obtenidos
en
la
determinacin
de
propiedades mecnicas del material en un ensayo de
traccin especfico o individual dependen de:
los tratamientos trmicos a los que se haya sometido el
material.
Las manipulaciones mecnicas que hubiera sufrido
La razn o velocidad de deformacin a la que se efecta
el ensayo, la que a su ves depender de la velocidad de
aplicacin de las cargas, la geometra de la probeta,
las caractersticas de la mquina de ensayo y el sistema
de mordaza.
El trabajo en fro con produccin de acritud sobre la
probeta, puede alterar o destruir el fenmeno de
fluencia. En estos casos podr medirse el lmite de
fluencia convencional o bajo carga, considerando que no
corresponde exactamente al anterior para determinado
material.

Se somete la probeta a un esfuerzo de traccin creciente,


generalmente hasta la rotura, con el fin de determinar una
o ms de las propiedades mecnicas del material ensayado.
Los resultados obtenidos en la determinacin de propiedades
mecnicas del material en un ensayo de traccin especfico
o individual dependen de:
los tratamientos trmicos a los que se haya sometido el
material.
Las manipulaciones mecnicas que hubiera sufrido
La razn o velocidad de deformacin a la que se efecta el
ensayo, la que a su ves depender de la velocidad de
aplicacin de las cargas, la geometra de la probeta, las
caractersticas de la mquina de ensayo y el sistema de
mordaza.
El trabajo en fro con produccin de acritud sobre la
probeta, puede alterar o destruir el fenmeno de fluencia.
En estos casos podr medirse el lmite de fluencia
convencional o bajo carga, considerando que no corresponde
exactamente al anterior para determinado material.

APARATOS

Mquina para ensayo de traccin, tiene que cumplir las


siguientes condiciones:
Estar provista de dispositivos apropiados que aseguren la
aplicacin axial de carga a la probeta.
Permitir la aplicacin progresiva de la carga, sin choque ni
vibraciones.
Permitir cumplir las condiciones relativas a la velocidad
del ensayo.
La precisin de la mquina universal utilizada fue de 0,25
KN.
Extensmetro, deber tener la precisin necesaria a los
resultados que deseen obtener; el extensmetro utilizado
tiene una precisin de 0.01mm.
Medidor de alargamiento, para medir el alargamiento se
utiliz una huincha con una precisin de 1mm.
Mordazas, apropiadas para cada producto y tipo de probeta,
con sujecin por cuas, tornillos, rebordes, etc.

EL LMITE DE FLUENCIA

El lmite de fluencia es la zona mxima en la


cual el mdulo de Young es constante. Tambin
es la zona lmite a partir de la cual el
material se deforma plsticamente.
Tambin denominado lmite elstico aparente,
indica la tensin que soporta una probeta del
ensayo de traccin en el momento de producirse
el fenmeno de la cedencia o fluencia. Este
fenmeno tiene lugar en la zona de transicin
entre las deformaciones elsticas y plsticas
y se caracteriza por un rpido incremento de
la deformacin sin aumento apreciable de la
carga aplicada.

USOS DEL ACERO

Estructuras de marco: edificios, torres,


puentes, galpones.

Cscaras y membranas: estanques, silos, calderas, cascos de


barco.

Estructuras suspendidas: puentes, techos.

DESARROLLO DE LA PRACTICA

ENSAYO DE TRACCIN DEL ACERO

Materiales:

Balanza analtica

Maquina Universal
Vernier
Probeta estndar:
Regla graduada, cronmetro.
Probeta de Cero

PROCEDIMIENTO:

1.
Se toma las medidas de la parte que
va a sufrir la traccin el largo y el
dimetro, dichas medidas se realizan con
el vernier.

2. Se coloca la probeta en la maquina


universal fijando las partes extremas. Luego
se empotra la parte superior con la traviesa
para que as al jalar se produzca una fuerza
por traccin como se puede observar

Probeta empotrada tanto en la parte superior con inferior lista para ser
ensayada.

3.

Se aplica una fuerza lentamente tomando como


nota las deformaciones que se producen por cada
intervalo hasta que la probeta falle en su parte
central, acortndose su
dimetro, ya que el
material ser estirado.

4.- Se vuelve a medir la longitud y


dimetro de la parte deformada, para ver la
diferencia con las medias inciales.

rea inicial resistente a la carga:

Longitud inicial de la probeta:


L = 10 cm
Tiempo de ensayo:
t = 12 24

CARGA (Kg)

DEFORMACION(mm)

ESFUERZO

DEFORMACION
UNITARIA(mm/mm)

0.0000

100

1.04

509.294627

0.0104

200

1.4

1018.58925

0.0140

300

1.63

1527.88388

0.0163

400

1.82

2037.17851

0.0182

500

2546.47313

0.0200

600

2.21

3055.76776

0.0221

700

2.39

3565.06239

0.0239

800

2.56

4074.35702

0.0256

900

2.68

4583.65164

0.0268

1000

2.82

5092.94627

0.0282

1100

3.03

5602.2409

0.0303

1200

3.36

6111.53552

0.0336

1300

3.79

6620.83015

0.0379

1400

4.26

7130.12478

0.0426

1500

4.79

7639.4194

0.0479

1600

5.38

8148.71403

0.0538

1700

6.09

8658.00866

0.0609

1800

6.89

9167.30328

0.0689

1900

8.21

9676.59791

0.0821

2000

13.71

10185.8925

0.1371

ES FUERZO
12000

10000

8000

6000
DEF. UNITARIA

4000

2000

0.02

0.04

0.06

0.08

0.1

0.12

0.14

0.16

Este disperso grama nos


permitir
identificar
los
puntos que se ajustaran a
una lnea recta y el resto de
puntos formara otra curva;
que
nos
permitiran
identificar dos zonas: una
elstica y la otra plstica
respectivamente.

En esta grfica se va a determinar


dos tramos uno elstico y otro
plstico (curva). En los puntos del
lmite de elasticidad, de esfuerzo
unitario mximo y de rotura se
determinara la deformacin unitaria
del
lmite
de
elasticidad,
deformacin unitaria mxima y
deformacin unitaria de rotura
respectivamente.

Las ecuaciones de estas dos


curvas son:
Tramo

elstico:
F(x) = 26764x - 2681

Tramo plstico:
f(x) = -1E+10x5 + 4E+09x4 4E+08x3 + 2E+07x2 - 6423.x -1045.

Deformacin unitaria y esfuerzo


del lmite de elasticidad

Deformacin unitaria y esfuerzo


mximo

Esfuerzo

de diseo

Deformacin

unitaria de
rotura y esfuerzo de rotura.

Longitud

final luego de
finalizar el ensayo:

Estriccin

de la probeta:

kg
kg 2
LPE
u rotura
max
rotura
max
uLPE
cm
cmcm2 2

CONCLUSIONES
Se logr determinar las propiedades mecnicas del acero mediante
probetas estndar.
Los resultados obtenidos de las propiedades fsicas y mecnicas se
muestran en el siguiente cuadro de anexos.

You might also like