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segn su
metodo
constructivo
50.000 m3 deconcreto
21.300 m2 de zonas verdes
5.174 toneladas de acero de refuerzo
506 toneladas de cable de postensad
112 kilmetros de cable para tirantes
12.000 metros cbicos de mezcla asfltica
Diseo de obra
EDL Ltda.
Diseo estructural
Hctor Urrego Gmez
Direccin de obra
William Gaona Losada
Constructor
Conconcreto S.A.
El proyecto consisti en un puente de 919,10 metros
de longitud, conformado por un viaducto de acceso en
la margen derecha (359,95 m), un puente principal de
399,20 m y un viaducto de acceso en la margen
izquierda (159,95 m). Los viaductos de acceso
estuvieron conformados por luces de vigas
postensadas y placa en concreto. El puente principal
fue diseado para ser construido por el sistema de
voladizos sucesivos con dovelas fundidas in situ. El
ancho del tablero fue de 11 metros y se constituy por
una calzada til de 9 metros para dos vas de trfico y
andenes de un metro a cada lado
En el viaducto de acceso de Barrancabermeja
se construyeron 12 vigas de 40 m de longitud,
2,40 m de altura y 80 toneladas de peso, de
las cuales las 3 vigas de la primera luz fueron
construidas directamente en su sitio sobre
andamios de carga aprovechando la poca
altura de la obra falsa. Las restantes 9 vigas
se construyeron sobre el terreno adyacente a
cada luz, en los meses de mayo y junio de
2004, y se montaron con gras de gran
capacidad en julio de 2004.
Puentes empujados.
El procedimiento consiste en
fabricar o montar el tablero
detrs del estribo y despus
empujarlo deslizndolo sobre las
pilas hasta alcanzar su posicin
definitiva al llegar al otro estribo.
Este tablero, tambin puede
componerse mediante dovelas
prefabricadas u hormigonadas in
situ. El mtodo del empuje ha
permitido resolver
satisfactoriamente la
construccin de puentes sobre
Vigas lanzadoras
Cimbras deslizantes y
estaticas