MOTORES DE

COMBUSTION INTERNA
REALIZADO POR:
EDISON TIGRE

AVERIAS EN EL
SISTEMA DE
REFRIGERACIO
N

Introduccin
La refrigeracin esta calculada para dar buen
rendimiento en tiempo caluroso, de manera que la
temperatura del agua no suba los valoren indicados.
Si malo es que el motor se caliente demasiado,
tampoco es bueno que el agua del sistema de
refrigeracin este fra, pues todo esta calculado para
que el motor trabaje en las mejores condiciones, es
decir que ele agua debe mantener una temperatura
de unos 85C
, todo ello se consigue con el correcto
funcionamiento de los mecanismos encargados se la
circulacin de agua y aire

AVERIAS DE LAS CAUSAS DE

SOBRECALENTAMIENTO
SINTOMA
Un motor que
trabaja lento y
se recalienta
fcilmente.

CAUSA

POSIBLES SOLUCIONES

Banda floja.

Mala
motor

afinacin

Revisar la banda impulsadora para

ver si no esta pulida o tiene triza
duras, de ser as cambiar la
banda, revisar si el ventilador se
mueve con facilidad.
del Revisar el tiempo del encendido y
el ajuste de las vlvulas.

Perdida de refrigerante

Revisar los ductos para verificar

que no estn flojos, les falten
tornillos, tengan partes faltantes o
daadas, estn rajados o tengan
fugas.

Uso de aceite
incorrecto

Verificar si el aceite para el motor

es de viscosidad adecuada para la
temperatura ambiente.

Vlvula de presin del

tapn del radiador
bloqueada

Sustituir el tapn del radiador, y

que el mismo sea de la presin
indicada para el sistema

AVERIAS DE LAS CAUSAS DE

SOBRECALENTAMIENTO
SINTOMA
Baja
transmisin
de calor

CAUSA
Avera en la bomba
de agua

POSIBLES SOLUCIONES
Revisar
la
banda
de
transmisin,
comprobar
al
quitar el tapn del radiador si
el refrigerante circula con el
motor
en
funcionamiento,
revisar el estado interno de la
bomba
en
caso
de
agrietamiento,
sustituir
la
bomba.

Termostato
Sustitucin del termostato
bloqueado
en
posicin de cerrado
Tubo de
refrigeracin del
radiador obstruido

Limpiar el exceso de partculas

extraas
(oxido,
suciedad,
arena, etc.)

AVERIAS DE LAS CAUSAS DE

SOBRECALENTAMIENTO
SINTOMA

CAUSA

POSIBLES SOLUCIONES

Caudal de aire El ventilador de

reducido
refrigeracin no
funciona

Revisar
la
banda
de
transmisin,
revisar
los
contactos del termoswitch

Alta resistencia al Comprobar si la banda que lo

giro del ventilador
conduce
se
encuentra
centrada,
comprobar
rodamientos, bujes.
Radiador y
obstruidas

rejillas Limpieza del radiador

Aspas del ventilador

daadas

En lo posible corregir las aspas

o sustituir el ventilador.

AVERIAS DE LAS CAUSAS DE

SOBRECALENTAMIENTO
SINTOMA
Refrigerante
insuficiente

CAUSA
Abrazaderas flojas
de las mangueras

POSIBLES SOLUCIONES
Ajustar
las
abrazaderas,
verificar el correcto estado de
las mangueras.

Baja
hermeticidad Ajustar la bomba, o sustituir
en la bomba de en caso de ser necesario
agua

Presencia de
burbujas en el
radiador

Tapn flojo o no
hermtico

Ajustar el tapn y en caso de

no ser el indicado o estar
deteriorado, sustituirlo

Deposito del
refrigerante
agrietado

Verificar si existen dichas

grietas, de ser as sustituir el
mismo.

Empaque del
Sustituir el empaque
cabezote defectuoso

Revisin del empaque

Un empaque mal adaptado produce
escapes e impide que las culatas asienten
firmemente sobre el bloque de cilindros.
Tambin se debe tener en cuenta que un
mal torque puede causar fugas o inclusive
el dao del empaque.

AVERIAS EN EL SISTEMA
SINTOMA

CAUSA

El motor tarda
en llegar a la
temperatura
de trabajo

Ausencia de
termostato, o el
mismo se encuentra
abierto

POSIBLES SOLUCIONES
Colocar
sistema

un

Estrangulaci Vlvula de depresin Sustitucin

n
de
las de
la
tapa
del radiador
tuberas
de radiador bloqueada
refrigeracin

termostato

de

la

tapa

al

del

CAVITACION
El empleo de anticongelantes
inadecuados puede llegar a oxidar
partes metlicas en el motor.
El agua caliente forma burbujas de
aire
que
se
separan
momentneamente de la camisa
explosionando, y al haber un vaco
momentneo entre la camisa y la
burbuja, la temperatura sube
instantneamente en alto grado
causando la explosin de la
burbuja produciendo picado.

CAVITACION
Sntoma: Presencia de liquido de
color gris claro en el deposito de
refrigerante
Solucin: vaciar todo el liquido y
asegurarse de purgar correctamente
el sistema con el anticongelante
nuevo.

Comprobacin de tensin de
bandas
La tensin de la banda del ventilador
y de la bomba esta comprendido
generalmente entre 5 y 10 mm,
tambin se puede comprobar con un
sonmetro.

Afinacin del motor

Una mala afinacin puede causar
temperaturas de operacin muy
elevadas.
Es indispensable revisar si tanto los
adelantos como los retrasos estn
dentro
de
los
parmetros
establecidos.

Comprobacin
radiador

del

Comprobar si el radiador est atascado o si hay barro. Si fuera

necesario, limpiar el radiador de la siguiente manera.
Tener cuidado de no doblar ni daar las aletas del radiador.
Al limpiar el radiador sin desmontarlo, desmontar todas las piezas
colindantes como el ventilador de refrigeracin, la voluta del
radiador y las bocinas.
Mojar con una manguera la parte trasera del panel del radiador,
desde arriba.
Rociar de nuevo con agua todas las superficies del panel del
radiador, una vez cada minuto.
Dejar de lavar en cuanto deje de salir agua sucia del radiador.
Soplar aire por la parte trasera del panel del radiador, desde
arriba.
Usar aire comprimido inferior a 490 kPa (4,9 bar, 5 kg/cm2) y
mantener una distancia de como mnimo 30 cm.
Volver a soplar aire por todos las superficies del panel del radiador
hasta que deje de salir agua, una vez cada minuto.

COMPROBACION DEL TAPON

DEL RADIADOR

Para revisar el tapn del radiador, aplicarle presin con un probador.

Presin de alivio del tapn del radiador:
Estndar 78 - 98 kPa (0,78 - 0,98 bar, 11,31,8 - 14,21 lb/pul^2)
Lmite
59 - 98 kPa (0,59 - 0,98 bar, 8,55 - 14,21 lb/pul^2)
Tirar de la vlvula de presin negativa para abrirla. Comprobar que se
cierra completamente cuando se suelta.
Comprobar si la presin que marca el tapn es el indicado para el sistema

COMPROBACION DE PERDIDAS EN EL
SISTEMA DE
REFRIGERACION
Para comprobar si hay prdidas, aplicar
presin al sistema de refrigeracin con un
comprobador.
Presin de prueba:
157 kPa (1,57 bar-1,6 kg/cm^2-22,77
lb/pul^2)

Comprobacin de la
bomba
Comprobar si hay xido o
corrosin en el conjunto
del cuerpo y la aspa.
Comprobar si funciona
deficientemente debido a
un excesivo juego axial.
La bomba de agua no
puede desarmarse y debe
sustituirse como una
unidad.

Comprobacin del
termostato
Comprobar el estado de asentamiento de
la vlvula a una temperatura ambiente
normal.
Debera
asentarse
hermticamente.
Comprobar la temperatura de apertura de
Temperatura
devlvula.
apertura de la
la vlvula y la elevacin
de la

vlvula C 82
Elevacin de la vlvula mm/C Ms
de 8/95
Debe estar completamente abierto
aproximadamente a los 100 C
Comprobar si la vlvula se cierra a 5C
por debajo de la temperatura de
apertura de la vlvula.

Refrigerante
Es recomendable dar al sistema de enfriamiento un
servicio o mantenimiento una vez por ao y una
revisin cada seis meses para que de esta manera se
pueda conservar el motor en un mejor estado.
El vaciado y llenado del sistema de enfriamiento por
lo menos cada dos aos
Se debe cambiar el refrigerante con el motor frio.
En el caso de aadir refrigerante se lo debe hacer
con el motor en funcionamiento, no apagado y
caliente.
Se recomienda utilizar 50% de anticongelante y 50%
de agua.

Consideraciones para las

debidas comprobaciones
Asegurarse de realizar las inspecciones
despus de que el motor se haya enfriado.
Nunca quitar el tapn del radiador cuando
el motor est caliente, puede sufrir graves
quemaduras a causa del lquido a alta
presin que escapa del radiador.
Cubrir el tapn con un pao grueso y
quitarlo con cuidado girndolo un cuarto de
vuelta para aliviar la presin interior y
luego desenroscar totalmente el tapn.

BIBLIOGRAFIA
[1] ARIAZ PAZ_MANUAL DE
AUTOMOVILES 55 EDICION
[2]
http://electroaut.blogspot.com/2
012/06/como-instalar-o-repararfallas-en-el.html
[3] MANUAL SISTEMA DE
REFRIGERACION Y LUBRICACION,
TODOMECANICA