Repblica Bolivariana de Venezuela.

Ministerio del Poder Popular para la Educacin Superior.

Instituto Universitario Politcnico Santiago Mario
Ingeniera Civil (42)
Lapso 2014-II

VISIBILIDAD

EN
CARRETERAS

Profesor:
Julio Hernndez
Materia:
Vas de Comunicacin II

Alumnos:
Velsquez Josmarys, C.I.: 15.876.215
Romario Lagares, C.I.: 25.393.702

INTRODUCCIN

La visibilidad en carreteras juega un papel fundamental a

la hora de realizar un diseo que ofrezca al usuario un servicio
seguro y confiable.
A veces ocurren choques entre vehculos que circulan en el
mismo sentido, o entre un vehculo que marcha y otro parado o
cualquier obstculo que se encuentre en la va. A fin de evitar
este tipo de accidentes, es necesario disponer de suficiente
visibilidad en la va; ello permitir detener el vehculo
cuando la aparicin de un obstculo as lo aconseje. Por otra
parte, en una carretera con doble sentido de circulacin, la
seguridad impone que dos vehculos que viajen en sentido
contrario deben distinguirse a tiempo, para que, si se
encuentran en el mismo carril (lo cual sucede cuando uno de
ellos trata de adelantar a otro que circula ms lentamente),
puedan maniobrar para que no se produzca colisin entre ellos.

Carretera o
ruta

Es una va de dominio y uso pblico, proyectada y

construida fundamentalmente para la circulacin de
vehculos.

Carril

Franja longitudinal en que puede estar dividida la

carretera,
delimitada
o
no
por
marcas
longitudinales, y con anchura suficiente para la
circulacin de una fila de automviles.

Velocidad
de Diseo

Mxima velocidad con que se disea una va en

funcin a un tipo de vehculo y factores relacionados
a: topografa, entorno ambiental, caractersticas de
trfico y tipo de pavimento previsto.

Conceptos Bsicos

VISIBILIDAD EN CARRETERAS

Distancia visible
que el
conductor
puede apreciar
hacia adelante
sin dificultad a
todo lo largo del
tramo vial.

VISIBILIDAD

LONGITUD
Controlar la
velocidad de los
vehculos en
ciertas
maniobras en la
va.

Presencia de obstculos
en vas.
Adelantamiento de
vehculos en carreteras
de dos carriles.
Cruce en vas
secundarias.
Encuentro de dos
vehculos

PUEDEN
SER

ASPECTOS FUNDAMENTALES/ DISEO

VISIBILIDAD EN CARRETERAS
Distancia visibilidad de parada
Se debe garantizar a lo largo de toda la va y en ambas direcciones

Distancia de visibilidad de adelantamiento

Se debe garantizar en al menos un porcentaje de la longitud total de la va, de

acuerdo a la velocidad de diseo.

Distancia de visibilidad de cruce y Distancia de

visibilidad de encuentro

DISTANCIA DE VISIBILIDAD
DE PARADA (Dp)
Es la distancia mnima necesaria para que un conductor que
transite a la velocidad de diseo por cierta va, vea un objeto
en su trayectoria y pueda detener su vehculo antes de llegar a
l.
Distancia recorrida
durante el tiempo
Percepcin/
reaccin (2.00 Sg.)

Se debe
garantizar
en cualquier
punto de la
carretera

Distancia
recorrida
durante el
frenado

Longitud
requerida
para
detener el
vehculo

DISTANCIA DE VISIBILIDAD
DE PARADA
Expresin:

Donde:

Vp = distancia de visibilidad de parada,

(m).
Vd = velocidad de diseo, (km/h).
fl = coeficiente de friccin longitudinal
llanta-pavimento.
p= pendiente de la rasante (%), +
ascenso, - descenso.
TR : tiempo de percepcin-reaccin (2
sg)

DISTANCIA DE VISIBILIDAD
DE PARADA
El coeficiente de friccin longitudinal ( fl ) en pavimentos
hmedos para diferentes velocidades de diseo.

Tomado del Manual del Diseo Geomtrico de vas del INVIAS 2008.

DISTANCIA DE VISIBILIDAD
DE PARADA
Se presentan los valores recomendados para las distancias
mnimas de visibilidad de parada para diferentes velocidades de
diseo, para tramos de rasantes a nivel (p=0%).

Tomado del Manual del Diseo Geomtrico de vas del INVIAS 2008.

DISTANCIA DE VISIBILIDAD
DE ADELANTAMIENTO (Da)
.Corresponde a la
distancia de
visibilidad necesaria
para que un
vehculo pueda
sobrepasar a otro de
forma segura, sin
interferir con un
tercer vehculo que
circule en sentido
contrario.
. Solo se considera
en carreteras de dos
carriles, dos
sentidos.

DISTANCIA DE VISIBILIDAD
DE
ADELANTAMIENTO
(Da)
Determinacin de sta distancia, que se simplifican en dos
sumandos:
La distancia recorrida por el vehculo :
que adelanta, circulando a una
velocidad superior a 20 km/h a la del
diseo, desde que inicia la maniobra
hasta que retorna a su carril
(desistiendo o culminando dicha
maniobra).

Da
El espacio recorrido durante el tiempo
de adelantamiento del vehculo que
circula por el carril de sentido
contrario a la misma velocidad que el
anterior, sin que se vea obligado a
disminuirla bruscamente.

DISTANCIA DE VISIBILIDAD
DE ADELANTAMIENTO (Da)

Calculo de la Distancia de Adelantamiento

(Da)
Da= 5.00 *

EXPRESIN Vd

Donde:

Da= m
Vd= km/h

DISTANCIA DE VISIBILIDAD
DE CRUCE (Dc)
La visibilidad de cruce (Vc), es la distancia que precisa
un vehculo para poder atravesar otra va (va
preferente), que intercepta su trayectoria.

La distancia de cruce (Dc), es una variable auxiliar a la

anterior, y se define como la recorrida por un vehculo que
circula por una va preferente durante el tiempo que emplea el
vehculo que efecta el cruce en atravesar dicha va.

DISTANCIA DE VISIBILIDAD
DE CRUCE (Dc)

Tc

Dc
Dc

Tc = tp + [(2(3+l+w)/
(9,8j)]

.Dc: distancia de cruce

(m)
.v : velocidad de diseo
en la va preferente(km/h)
.Tc : tiempo en realizar la
maniobra de cruce (sg.)

Tp: tiempo de percepcinreaccin (sg).

. l: longitud del vehculo que
atraviesa la va principal (m).
. W: anchura total de carriles
(m).
. J: aceleracin del vehculo
que realiza la maniobra de
cruce.

DISTANCIA DE VISIBILIDAD
DE CRUCE (Dc)
Vehculo
en
reposo

Medida
al borde
del carril

DISTANCIA DE VISIBILIDAD
DE ENCUENTRO (De)

Es la distancia mnima necesaria para que dos conductores que se

encuentran al circular en sentidos opuestos, en carreteras tipo E,
de un solo carril, detengan sus vehculos con seguridad y as
realizar la maniobra necesaria para que alguno de ellos ingrese al
libradero correspondiente, y ambos puedan continuar su viaje.

De = 2 . Dp
Donde:
De= Distancia de encuentro (m).
Dp = Distancia de visibilidad deparada (m)

EJERCICIO

Determinacin de distancias de visibilidad:

1.-En un tramo de carretera tipificada como R-100 se pretende realizar un estudio

de visibilidad de cara a replantear su trazado. Dicho tramo, de 6.4 km de
longitud, se compone de una nica alineacin de 14 m. de anchura libre y una
pendiente uniforme de 3%. A la vista de stos se pide:
a)

Determine la mnima visibilidad de parada:

No obstante, la norma recomienda una visibilidad de parada deseable (VPd),

que se obtiene aumentando 20km/h a la velocidad de proyecto.

EJERCICIO
b) Hallar la mnima longitud de la zona de adelantamiento:

Se aconseja que al menos el 40% del tramo disponga de visibilidad de

adelantamiento, es decir:

A sta cifra habr que aadirle la distancia de adelantamiento, con lo que la longitud
total con visibilidad de adelantamiento ser:

sta longitud garantiza que en el 40% del tramo de (2560 m) existir una
visibilidad de adelantamiento de 500m, suficiente para realizar dicha maniobra.

GRACIAS