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LOS SISTEMAS DE
ALIMENTACIN
Grupo #3
El depsito de combustible es
similar para todos los sistemas
de alimentacin
DEPOSITO
Est situado en la parte inferior
central del vehculo, de tal
manera que en caso de colisin
Suele fabricarse con material
elstico y a prueba de golpes,
y normalmente no tiene mucha
altura
Es de gran
seccin para
facilitar el
llenado
En su interior se
encuentra el
aforador
y en algunos
casos la bomba
de combustible
DEPOSI
TO
De retorno. Por l
circula el
combustible que
no se ha
consumido en el
circuito.
De salida Por l
circula el
combustible
hacia el motor
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7,
8.
9.
Depsito.
Separador de vapores.
Electrovlvula de lavado Filtro de carbones.
Centralita ce inyeccin y encendido.
Vlvula multifuncional
Bomba de combustible.
Filtro de carbones.
Vlvula de retencin.
Cuerpo de mariposa.
Existen
varios tipos
de filtros
pero se
destacan los
secos
La misin de
este filtro es
la de proteger
el motor
evitando la
entrada de
partculas
slidas en su
interior
FILTR
O DE
AIRE
Son muy
eficaces y
fciles de
sustituir,
filtros de aire
impregnados
en aceite son
menos
utilizados.
Consisten en
un papel en
forma d
acordeon
para
aumentar la
superficie
filtrante
Sistema de alimentacin de
gasolina del Fiat Ocupe.
1. Depsito.
2. Bomba de combustible (sumergida en
el depsito.
3. Pre filtro de bomba.
4. Filtro de combustible.
5. Canalizacin de presin.
6. Inyectores.
7. Regulador de presin.
8. Canalizacin de retorno.
9. .Colector de admisin.
Se
denominan
motores
de
explosin
aquellos
cuya
inflamacin de la mezcla se
produce al saltar una chispa en
una buja situada en la cmara de
compresin.
Estos motores utilizan (en el
sector automovilstico europeo)
como combustible gasolina y en
contadas ocasiones gas.
BOMBA DE
COMBUSTIBLE
Bomba de
gasolina con
accionamiento
mecnico
Bomba de
gasolina
elctrica
Bomba de
gasolina por
accionamiento
elctrico
Bomba de gasolina.
1. Membrana.
2. Vlvula de admisin.
3. Filtro.
4. Vlvula de envo.
5. Palanca demando.
6. rbol de levas.
Filtro de
Gasolina
Carburador
CIRCUITO PRINCIPAL
1.2.3.4.5.6.7.8.-
Cuba
Vlvula de aguja
Flotador
Surtidor principal
Corrector de mezcla
Paso calibrado
Venturi
Mariposa de gases
Mayor
potencia
Mejor
dosificacin
de la mezcla
Mayor
elasticidad
del motor
Menor
consumo
Aceleracione
s ms
progresivas y
potentes
Menor
emisin de
gases
nocivos
Continua
Formas de
Inyectar el
Combusti
ble
Espaciada
INYECCIN MECNICA
Sistema de inyeccin comercializado por la
marcha Bosch con el nombre de K -Jetronic
Jetronic se utiliz en algunos modelos hasta el
ao 1993
Un conjunto distribuidor- dosificador
encargado de determinar la cantidad de
combustible
El distribuidor-dosificador est comandado
por un medidor de caudal de aire
El motor realiza el tiempo de admisin se crea
una depresin en el colector que mueve al
medidor de aire;
A.
A.
B.
B.
1.
1.
2.
2.
3.
3.
4.
4.
Sistema
Sistema mono
mono punto.
punto.
Sistema
Sistema multipunto
multipunto (simultnea).
(simultnea).
Depsito.
Depsito.
Bomba.
Bomba.
Acumulador.
Acumulador.
Filtro.
Filtro.
Mecni
ca
Tipos de Sensores
Medidor de caudal de aire.
Sensor de temperatura de motor.
Sensor de revoluciones. :
Con
Control
Elctric
o
Sistemas electrnicos
Sensor
Sensor de
de
revolucio
revolucio
nes
nes
Sensor
Sensor de
de
temperatu
temperatu
ra
ra del
del
Aire
Aire de
de
admisin
admisin
Sensor
Sensor de
de
detonaci
detonaci
n
n
Medidor
Medidor
de
de caudal
caudal
de
de aire
aire
sensore
sensore
ss
emisor
emisor
es
es de
de
seal
seal
Sensor
Sensor de
de
temperat
temperat
ura
ura de
de
aire
aire
Sensor
Sensor de
de
temperat
temperat
ura
ura del
del
motor
motor
Sensor
Sensor de
de
revolucio
revolucio
nes
nes yy
P.M.S
P.M.S
Sensor
Sensor de
de
temperat
temperat
ura
ura del
del
carburant
carburant
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la de
aire
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Se
Clas
ifica
n
Actua
tor
de
ralent
Mot
or
pas
oa
pas
o
Circuito de
admisin
Inyeccin
electrnica
Circuito
hidrulico
Circuito
electrnico
CIRCUITO ELECTRNICO
Circuito
Circuito
electrnic
electrnic
oo
GRACI
AS