Universidad Tecnolgica de Panam

AVERAS EN EL
EMBRAGUE
Estudiantes:
Hugo Concepcin
Rubn Crdenas
Jaime Moreno
Luis Caballero
Derek Lall

Sistema de embrague

Componentes del sistema de

embrague

Plato de presin

Averas en el embrague

Disco daado
Problema: Ruidos
Causa: Instalacin incorrecta del anilloseguro de la placa de desembrague. El
seguro de la placa de desembrague no
fue colocado correctamente. Despus de
la instalacin del embrague verificar que
el seguro est insertado correctamente
en las lengetas del diafragma.

Funda de cable de embrague daada

Problema: Pedal duro, Trepidacin
Causa: Trayectoria incorrecta del cable o
funda del cable deformada. Algunas fallas
pueden ocurrir dentro de la funda del
cable de embrague, el deshilado del cable
causa alta friccin, en vehculos
equipados con ste sistema de
accionamiento, se debe reemplazar
siempre el cable de embrague.

Averas en el embrague

Muelles del embrague deformadas

Problema: Trepidacin
Causa: Vehculo excesivamente cargado,
frenado constante con el motor,
jaloneo del vehculo, manejo
inadecuado, daos causados antes del
montaje.

Disco de embrague deformado

Problema: Trepidacin
Causa: Durante la instalacin se dej
colgar la transmisin sobre la flecha de
mando, el disco fue instalado en posicin
invertida. La instalacin incorrecta del disco
puede provocar interferencia con el volante,
causando fallas en el funcionamiento.

Averas en el embrague

Interferencia con el volante de inercia

Problema: Ruidos, No desembraga
Causa: El excesivo rectificado del volante
motriz ocasiona contacto del disco con los
tornillos del cigeal, instalar el disco en
posicin invertida y las dimensiones el
volante motriz fuera de especificaciones. Si
el volante muestra signos de
sobrecalentamiento o fisuras, reemplcelo.

Marcas de contacto
Problema: Excesivo juego libre de pedal,
Ruidos
Causa: Instalacin incorrecta del collarn. Las
muelles de la horquilla fueron instaladas fuera
de la ranura del porta collarn, ocasionando la
aplicacin irregular de la fuerza sobre el
collarn. Verificar que las muelles de la
horquilla estn instaladas dentro de la ranura
del porta-collarn.

Averas en el embrague

Estriado Desgastado
Problema: Ruido al pisar el pedal del
embrague, trepidacin
Causa: Balero piloto desgastado,
punta de flecha de mando
desgastada, des alineamiento entre el
motor y la transmisin. Verificar que
no exista des alineamiento, sobre
todo en vehculos con alto kilometraje
o en aquellos que se repar o
reemplaz el motor o la transmisin.

Remaches del disco desgastado

Problema: Trepidacin
Causa: Conducir el vehculo en 3a, 4a
5 velocidad a bajas revoluciones
del motor, embragar a altas
revoluciones del motor o el exceso de
carga del vehculo, ocasiona que la
maza del amortiguador del disco
choque contra los remaches del
amortiguador.

Averas en el embrague

Averas en el embrague

Ranuras y marcas de
sobrecalentamiento
Problema: Patinado
Causa: Precarga del embrague,
sistema de accionamiento gastado,
ajustes incorrectos del sistema de
accionamiento, rectificado
inadecuado del volante, motor
modificado, altura de la caja del
volante fuera de especificaciones.

Material de friccin contaminado

Problema: Trepidacin
Causa: Fugas en los retenes de la
transmisin y/o el motor, lubricacin
excesiva. Lubrique la punta de la flecha de
mando y el estriado del disco con una
ligera capa de grasa para alta
temperatura. Deslice el disco sobre el
estriado de la flecha para distribuir
uniformemente la grasa. Retire el disco y
limpie el exceso de grasa

Averas en el embrague

Rotura del buje del disco

Problema: Ruido, No desembraga
Causa: El disco no fue alineado correctamente durante el montaje, la flecha de
mando fue forzada a entrar en es estriado del disco, ocasionando que el buje
se destruya. Las marcas o filos en el estriado del discos indican que la flecha
fue forzada al entrar en el buje. Para introducir la flecha de mando en el disco,
nunca atornille la campana para forzar a que la transmisin entre en su lugar.