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PALETA
introduccin
En este trabajo conoceremos lo que es un compresor a paleta, su
funcin, sus partes.
Los compresores rotativos pueden tener dos mecanismos de accin,
con paletas o de excntrica, tambin llamados de rodillo. En los
compresores de paletas y de rodillo, la compresin se produce por
la disminucin del volumen resultante entre la carcasa y el
elemento rotativo, cuyo eje no coincide con el eje de la carcasa
(ejes excntricos). En estos compresores rotativos no son
obligatorias vlvulas de admisin, ya que como el gas entra de
forma incesante en el compresor la pulsacin de gas es mnima.
Desarrollo
Para ste tipo de compresor el eje motor es excntrico respecto al eje del estator y
concntrico respecto al eje del rotor. El rotor gira deslizando sobre el estator,
con cinemtica plana (radial), en forma excntrica respecto a la superficie
cilndrica interior del estator, establecindose un contacto que en el estator
tiene lugar sobre una nica generatriz, mientras que en el rotor tiene lugar a lo
largo de todas sus generatrices.
El rotor es un cilindro hueco con estras radiales en las que las palas estn
sometidas a un movimiento de vaivn, (desplazadores). Al producirse una
fuerza centrfuga, las palas (1 ms) comprimen y ajustan sus extremos libres
deslizantes a la superficie interior del estator, al tiempo que los extremos
interiores de dichas palas se desplazan respecto al eje de giro.
Ventajasdelcompresordepaletas
Mquinas poco ruidosas.
No necesitan vlvula de admisin por lo que el vapor aspirado entra de
manera continua.
No existen espacios muertos perjudiciales.
Rendimientos volumtricos muy altos.
Inconvenientesdelcompresordepaletas
Su fabricacin exige una gran precisin.
conclusin