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FACULTAD DE INGENIERIA,
ARQUITECTURA Y URBANISMO
INGENIERIA DE CAMINOS
DOCENTE:
ALUMNO:
SECCIN 201:
Estudios preliminares para efectuar el diseo geomtrico
b. Sistemas geodsicos
Se denomina Sistema Geodsico Oficial, al conjunto conformado por la Red Geodsica
Horizontal Oficial y la Red Geodsica Vertical Oficial, que estn a cargo del Instituto
Geogrfico Nacional
d. Sistemas de proyeccin
1. Aspectos generales
Los sistemas de proyeccin cartogrfica tienen por objeto representar la superficie terrestre,
o parte de ella, en una superficie plana cuadriculada. En trminos generales se distinguen,
por la superficie de proyeccin, entre azimutales, cilndricas, cnicas y otras; y de acuerdo a
la orientacin de las uperficie sta puede ser normal, transversal u oblicua
2. Transversal de Mercator
La proyeccin transversal de Mercator (TM) es, en sus diferentes versiones, el sistema ms
utilizado mundialmente. Su empleo resulta especialmente favorable para representar la
superficie terrestre de grandes extensiones en direccin norte sur. Dicha proyeccin puede
ser graficada por un cilindro que envuelve el elipsoide terrestre, siendo el eje del cilindro
perpendicular al eje de rotacin terrestre
201.06.02 Hidrologa, hidrulica y drenaje
Los estudios de hidrologa y de hidrulica en el proyecto de obras viales deben proporcionar al
proyectista los elementos de diseo necesarios para dimensionar las obras que, tcnica,
econmica y ambientalmente
Cruzar cauces naturales, lo cual determina obras importantes tales como puentes
alcantarillas de gran longitud o altura de terrapln.
Restituir el drenaje superficial natural, el cual se ve afectado por la construccin de la va.
Ello debe lograrse sin obstruir o represar las aguas y sin causar dao a las propiedades
adyacentes
SECCIN 202:
VEHCULOS DE DISEO
SECCIN 203
Caractersticas del
trnsito
SECCIN 204
Velocidad de
diseo
204.01 Definicin
Es la velocidad escogida para el diseo, entendindose que ser la mxima que se podr
mantener con seguridad y comodidad, sobre una seccin determinada de la carretera,
cuando las circunstancias sean favorables para que prevalezcan las condiciones de diseo.
SECCIN 206
Control de
accesos
206.01 Generalidades
Se define por control de accesos a la accin por la cual se limita parcial o totalmente el ingreso
a una carretera, a los ocupantes de las propiedades adyacentes o de las personas en trnsito.
Las principales ventajas del control de accesos, es la preservacin del nivel
del servicio proyectado y la seguridad vial.
SECCIN 207
Instalaciones al lado de la
carretera
207.01 Generalidades
La actividad que se desarrolla en una carretera da origen a la instalacin de una serie de
dispositivos y obras dentro del Derecho de Va, las que deben proyectarse y ubicarse de modo
que no afecten la normal operacin y la seguridad vial.
SECCIN 208
Facilidades para
peatones
Estn referidas a la ejecucin de obras complementarias o reposicin de las
existentes e instalaciones auxiliares, necesarias en el desarrollo de un
proyecto carretero, con la finalidad de facilitar el trnsito de los peatones con
seguridad vial.
SECCIN 209
Valores estticos y
ecolgicos
En el diseo de una carretera se tendr en cuenta, no slo su incorporacin al paisaje, sino
tambin el aprovechamiento de las bellezas naturales, dichos valores estticos y ecolgicos
debern considerarse conjuntamente con la utilidad, economa, seguridad y dems factores del
proyecto