UNIVERSIDAD DE CARTAGENA

Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS
Asignatura Electiva
Aspectos de diseo para estructuras hidrulicas
Docente. Dalia Moreno Egel
M.Sc. Recursos Hdricos
Cartagena de Indias,
Octubre 10 y 16, de 2015

Contenidos del Curso

1

2
3
4

Clasificacin de las estructuras

hidrulicas
Variables de diseo. Conceptos y
aspectos fundamentales
Diseo de estructuras para el cruce de
carreteras
Diseo de box culverts
Estructuras costeras. Variables de
diseo
Interaccin Ola-estructura. Fuerzas
sobre superficies sumergidas

Fuerzas sobre pilotes, paredes

verticales simples y muros
encajonados

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

Estructura hidrulica.
OBJETO DEL DISEO: Interactuar
con el agua u otro lquido para
mejorar su aprovechamiento o
controlar sus efectos destructivos
.

Clasificacin de las estructuras hidrulicas

de acuerdo con su uso
Presas,
depsitos,
embalses.
Tanques:
abiertos o
cerrados.

Almace
namien
to

Aforo y
Control
de Flujo

Orificios, boquillas,
venturmetros, etc.
Vertederos, canaletas,
compuertas, etc.
Compuertas y vlvulas.
Sifones.

Conducci
n

Estructu
ras
Hidruli
cas
Disipacin
de Energa

Conductos cerrados a presin:

redes de tuberas, tneles.
Conductos abiertos: canales,
canaletas, alcantarillados, etc..
Conductos abiertos a
velocidades altas: rebosaderos,
transiciones de flujo rpido.
Conductos cortos: cerrados o
abiertos: culverts, conductos de
salida, desages

Tanques o torres de
oscilaciones.
Estanques de
amortiguacin.
Estructuras de cada
Presas de control o de
cierre.

Clasificacin de las estructuras

hidrulicas de acuerdo con su uso
Bombas
Turbinas
Pistones
Transmision
es
hidrulicas

Recolecci
n o
Difusin

Tanques y Estanques
de Sedimentacin
Trampas y
Control
Convers
Depresiones de
de
in de
Fondo..
Sedimen
Energa
Entramados y Rejillas
tos y
Compuertas
Qumicos
Deslizantes.
.
Lechos Filtrantes.
Estanques de
Estructur
Mezclado.
Estacionari
as
Sumergi
as
Hidrulic
das
Mviles

Bocatomas
Galeras de
Infiltracin y de
Drenajes
Pozos Artesianos o
por Bombeo
Imbornales
Tubos Perforados

as

Estabilizaci
n de
Cauces y
Orillas

Muros, Bordes o
Jarillones
Cortes o Cierres
Diques, Espolones,
Anclajes y
Revestimientos
Esclusas y Presas de
Navegacin
Rompe Olas

Variables de diseo para Estructuras

Hidrulicas
Hidrulic
o

Caudal, tirante
Velocidad, seccin
transversal
Altura, oleaje, marea

Estructur
al

Variables de
Diseo

Ambient
al

Seccin transversal
Espesor adecuado
Resistencia, refuerzo
Cargas y momentos

De
Estabili
dad

Resistencia al
volcamiento
Resistencia la
deslizamiento
Socavacin

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

Posicin en
la lnea de
costa

Paralelas y sobre
la lnea de costa
Perpendiculares a
la lnea de costa
Paralelas a la
lnea de costa
pero sin contacto
con ella

Efecto
sobre el
oleaje

Estruct
uras
Hidruli
cas
Costera
s
Deformabilid
ad de la
estructura

Estructuras
reflejantes
Estructuras
disipativas
Estructuras
transmisoras
Estructuras
mixtas

Indeformables
o monolticas
Semideformables
Deformables

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

CARGAS
Carga muerta
Carga viva
Presiones laterales
Presiones por oscilaciones
Empuje hidrosttico
Movimientos por sismos
Carga por ejes de los
vehculos

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

Estudios Para el Diseo:

Hidrulicos, Hidrolgico,
oceanogrfico
Geolgico y Geotcnico
Topogrfico y batimtrico
Estructurales y de estabilidad
Ambientales
Factibilidad econmica
SE REQUIERE UN GRUPO

ESTRUCTURAS PARA EL
CRUCE DE CARRETERAS.

DISEO HIDRULICO DE
ALCANTARILLAS (Culvert y Boxculvert).

CULVERT: conducto corto que tiene

por funcin transportar el caudal de
un cauce natural o de un canal
artificial por debajo de las bancas de
una va con el fin de permitir el
drenaje de las aguas e impedir la
socavacin de los taludes de la
carretera.

ESTRUCTURAS PARA EL
CRUCE
DE CARRETERASASPECTOS
DE DISEO
Culverts
1) Localizacin de la estructura: Canal
natural
2) Frecuencia mnima de diseo y una
mayor para control por
inundaciones (min 10 aos)
3) Condiciones del cauce y de la
cuenca de drenaje en el sitio
4) Tamao mnimo de la seccin
transversal del conducto, altura
permitida a la entrada y flujo de
inundacin en la va

ESTRUCTURAS PARA EL
CRUCE DE CARRETERAS
ASPECTOS DE DISEO

4) Seguridad pblica
5) Mantenimiento,
6) Frecuencia de inundacin de las
propiedades ubicadas aguas arriba y
aguas abajo de la estructura,
7) Riesgos potenciales por
obstrucciones

Estudios previos para el

diseo
Estudios hidrolgicos:
Determinar la cuenca de drenaje
Precipitaciones
Aportes de caudal, escorrenta,
etc.
Cobertura vegetal
Hidrogramas: capacidad de
almacenamiento

Estudios previos para el

Estudios topogrficos:
diseo
Mapa topogrfico de la cuenca
Fotos areas de la zona, antes
de la va
Levantamiento del cauce: eje
200 a 500m aguas arriba y aguas
abajo del cruce de la va, 50m
mnimo a cada lado
Secciones transversales
Curvas de nivel cada 0.50m

Estudios previos para el

diseo
Estudios topogrficos:
Secciones transversales antes y
despus del cruce (laterales 50m)
(al menos 3 cada 30 m antes,
despus)
Pendiente del cauce natural
Posibles obstrucciones en el
cauce aguas abajo
Tipo de relieve y cobertura
vegetal de la cuenca

Estudios
previos para el diseo
Estudios
hidrulicos:
Definir el caudal de diseo. Caudal
pico
Determinar la altura permisible a la
entrada.
Determinar la altura del agua a la
salida.
Determinar la pendiente del conducto
y su longitud.
Seleccionar el tipo de entrada
adecuada.
Determinar la velocidad permisible
del flujo a la salida.

Diseo
hidrulico
de
Culverts
Diseo hidrulico: determinar el
tamao y tipo de conducto que
transporte de manera ms
econmica y segura el caudal de
diseo
Velocidades del flujo a la salida
del canal
Prevenir erosin en el cauce
Velocidad mnima (0.75 a o.9m/s)
no sedimentacin. Velocidad
mxima 5m/s

Hidrulica de los
Culverts
1. Condiciones del flujo
Seccin transversal llena, plena
o a presin (tubera, orificio)
Seccin transversal
parcialmente llena (canal)
2. Tipos de controles de flujo
Control a la entrada
Control a la salida

Hidrulica de los
1. Secciones transversales
Culverts
Seccin circular, ovalada,
Seccin rectangular (box
culvert)
2. Tipos de flujo a la entrada y
salida
Entrada totalmente sumergida
(orificio)
Entrada parcialmente
sumergida (vertedero)
Salida totalmente sumergida

Hidrulica de los
Culverts
CONTROL A LA
ENTRADA: Seccin
tpica
Tomado de: Federal Highway
Administration
Publicacin No. FHWA-NHI-01-020
Septiembre 2001

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

CONTROL A LA
ENTRADA: Seccin
tpica
Tomado de:
Federal Highway
Administration
Publicacin No.
FHWA-NHI-01-020
Septiembre 2001

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

CONTROL A LA
SALIDA
Tomado de:
Federal Highway
Administration
Publicacin No.
FHWA-NHI-01-020
Septiembre 2001

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

Entrada
proyectante

Entrada con cabezal y

aletas

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

Entradas mejoradas con cabezal

y aletas

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

Valores del coeficiente

de entrada CE

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

V1
H d1
LS o d 2 Hv He H f
2g
V2
L

H (1 Ce
)
2
C R 2g

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

Carta para control a la

entrada

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

Carta para control a la

Salida

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

Procedimiento de Diseo.
A. Datos de entrada:
1. Descarga de diseo (Q25 o Q50, en m3/s;
longitud aproximada del culvert, L, (m);
pendiente del culvert So, en m/m.
2. Cabeza permisible a la entrada HE, (m),
que es la distancia vertical desde la base del
culvert a la entrada hasta la elevacin de la
superficie del agua permitida en el remanso
a la entrada o en el canal de acceso aguas
arriba. Generalmente se toma igual a la
altura de la banca menos 0,4 o 0,5m.

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

Procedimiento de Diseo.
A. Datos de entrada:

3.Las velocidades media y mxima en la

corriente natural a la salida.
4.Tipo de culvert, material, forma de la
seccin transversal y tipo de entrada.
5.Determine el valor del coeficiente Ce para
evaluar las prdidas en la entrada (Ver
Tabla)

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

Procedimiento de Diseo.

B. Seleccione un primer tamao por tanteo

de la siguiente forma:
1.Por seleccin arbitraria
2.Usando los nomogramas de control a la
entrada para culvert.
Asuma un primer valor para HE/D igual a 1,5
y con el valor de Q determine un primer
tamao por tanteo.
Si el tamao es mayor que la altura
permitida, seleccione mltiples conductos
dividiendo el valor de la descarga por el

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

Procedimiento de Diseo.
Determine la altura del remanso a la
entrada HE para el tamao por tanteo

a) Asumiendo CONTROL A LA ENTRADA

1.Usando el tamao por tanteo del paso
anterior, determine la relacin HE/D
utilizando el nomograma adecuado y la
altura del remanso a la entrada HE.
Si HE es mayor que la altura permitida
ensaye otro tamao hasta que HE sea
aceptable para control a la entrada.

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

Procedimiento de Diseo.
Determine la altura del remanso a la
entrada HE para el tamao por tanteo

b) Asumiendo CONTROL A LA SALIDA

1.Calcule con el nomograma apropiado el
valor de H, en funcin de L, CE y Q.
2.Calcule el valor de ho en funcin de Hs de
la siguiente manera: Si Hs es igual o mayor
que la altura del culvert a la salida, ho es
igual a Hs. Calcule HE de acuerdo con la
ecuacin HE= H + hO- SoL.

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

Procedimiento de Diseo.
b) Asumiendo CONTROL A LA SALIDA
3.Si Hs es menor que la altura del culvert a
la salida, haga hO igual al valor que resulte
mayor entre dc y Hs ; siendo dc la tirante
crtica y D el dimetro del culvert o la altura
del boxculvert.
4. Determine HE utilizando la ecuacin HE =
H + h O S oL

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin
en Estructuras
Procedimiento
de Diseo.

b) Asumiendo CONTROL A LA SALIDA

5.Compare los valore de HE hallados en 2.a)
y en 4.b). El mayor valor determina el
control hidrulico existente para las
condiciones dadas
6.Si el control a la entrada predomina y HE
dio mayor que la aceptable, seleccione una
dimensin mayor para el culvert y calcule
nuevamente HE. No es necesario verificar
para control a la entrada pues HE fue
adecuado para esa condicin.

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras

Procedimiento de Diseo.
C. Seleccione un nuevo tamao y calcule
HE para esta nueva seleccin con el
procedimiento anteriormente anotado.

D. Calcule las velocidades a la salida para

las diferentes selecciones con el fin de
establecer si se requiere proteccin en el
canal aguas abajo.

F. Haga la seleccin definitiva por costos.

Universidad de Cartagena

GRACIAS