Ejes y rboles.

Integrantes:

Juan Gonzlez

Erick Colmenrez

Rubn Linarez

Qu

es

un

Eje?

Elemento de movimiento rotatorio, cuya funcin es transmitir movimiento y potencia.

Dispositivos como engranes, poleas, volantes, manivelas, ruedas catarinas entre otros.

Ejes fijos. La flexin corresponde al caso de carga I o II (esttica o intermitente).

Juan

Tipos

de

Ejes.

Eje de propulsin:tambin denominadoeje motorya que es impulsado por el mismo.

Eje libre:este tipo de eje no es parte del sistema de transmisin por lo cualgira solo de manera
independiente.

Eje simple:es el caso de los ejes queno se encuentran unidos a otros, los mismos pueden ser
estticos o movibles, direccional o no, delantero trasero o central.

Eje tndem:es un elemento formado pordos ejes articuladosal automvil por un mecanismo
comn.

Eje tridem: el elemento se conforma portres ejes unidos al auto.

Juan

Materiales

para

Fabricar

Ejes.

Muchos ejes estn hechos de acero de bajo carbono, acero estirado en fro o acero laminado en
caliente, como lo son los aceros ANSI 1020-1050.

La falla por fatiga se reduce moderadamente mediante el incremento de la resistencia, y

despus slo a cierto nivel antes de que los efectos adversos en el lmite de resistencia a la
fatiga y la sensibilidad a la muesca comience a contrarrestar los beneficios de una resistencia
mayor.

El costo del material y su procesamiento.

Cuando se debe seleccionar el material, la cantidad que se producir es un factor sobresaliente.

Para pequeas producciones, el torneado es el proceso de formado ms comn.

Juan

Materiales

para

Ejes

rboles.

En la mayora de los casos, en nuestro pas se prefieren aceros segn norma AISI. De tal manera
que preferentemente se usan los siguientes aceros:

AISI 1010 Y AISI 1020: para rboles poco cargados o de uso espordico donde sea deseable un bajo
costo de fabricacin o cuando algunas partes de los elementos deban ser endurecidas mediante
cementacin.
AISI 1045: es el acero para rboles ms corrientemente usado, pues el mayor contenido de carbono
le otorga una mayor dureza, mayor resistencia mecnica y un costo moderado. No obstante lo
anterior, cuando este acero se endurece por templado sufre deformaciones y baja su resistencia a
la fatiga.
AISI 4140: es un acero al cromo molibdeno bonificado de alta resistencia que se emplea en ejes
muy cargados y en donde se requiere alta resistencia mecnica.
AISI 4340: es un acero al cromo nquel molibdeno bonificado de mxima tenacidad, resistencia a la
traccin y torsin que se aplica a los clculos para el diseo de rboles
Juan

Configuracin

del

Eje.

La configuracin general de un eje para acomodar los elementos que lo conforman, como lo son:
engranes, cojinetes y poleas.

Juan

Soporte

de

cargas

axiales.

Es necesario proporcionar un medio para transferir las cargas axiales al eje, y despus, mediante
un cojinete, al suelo. Esto ser particularmente necesario con engranes helicoidales o cnicos, o
cojinetes ahusados de rodillo, puesto que cada uno de ellos produce componentes de fuerza
axial.

Los esfuerzos fluctuantes debidos a la flexin y la torsin estn dados por:

Donde:
Mm y Ma: son los momentos flexionantes
medio y alternante.
Tm y Ta: son los pares de torsin medio y
alternante
Kf y Kfs: son los factores de concentracin del
esfuerzo por fatiga de la flexin y la torsin,
respectivamente.

Juan

Soporte

de

cargas

axiales.

Si se supone un eje slido con seccin transversal redonda, pueden introducirse trminos
geomtricos apropiados para c, I y J, lo que resulta en:

Juan

Soporte

de

cargas

axiales.

Cuando se combinan estos esfuerzos de acuerdo con la teora de falla por energa de

distorsin, los esfuerzos de von Mises para ejes giratorios, redondos y slidos, sin tomar en
cuenta las cargas axiales, estn dados por:

Juan

Velocidades

Crticas.

Cuando la geometra es simple, como la de un eje de dimetro uniforme, simplemente apoyado,

la tarea es fcil. Puede expresarse como:
Donde:
m: masa por unidad de longitud.
A: rea de la seccin transversal
: peso especifico

Juan

Velocidades

Crticas.

El mtodo de Rayleigh para masas concentradas establece:

Donde:
Wi: es el peso de la i-sima ubicacin.
Yi: es la deflexin en la ubicacin del isimo cuerpo.

Juan

Velocidades

Crticas.

El mtodo de Rayleigh para masas concentradas establece:

Donde:
Wi: es el peso de la i-sima ubicacin.
Yi: es la deflexin en la ubicacin del isimo cuerpo.

Juan

Diseo

del

Eje.

Se debe especificar el diseo general de los ejes, incluyendo la ubicacin axial de engranes y
cojinetes.

Se puede efectuar un anlisis de fuerzas de un diagrama de cuerpo libre sin conocer los
dimetros del eje, pero no puede realizarse si se ignoran las distancias axiales entre los engranes
y los cojinetes.

Juan

Procedimientos

de

Diseo

de

Ejes

rboles.

1. Desarrollar un diagrama de cuerpo libre, reemplazando los diversos dispositivos por sus
correspondientes acciones o solicitaciones, de manera de obtener un sistema esttico equivalente.
2. Evaluar los momentos flectores, torsores, esfuerzos de corte y esfuerzos axiales en el tramo
completo del eje.
3. Seleccionar las secciones ms conflictivas y de ellas los puntos ms conflictivos. Esta tarea est
asociada a la determinacin de factores de concentracin de tensiones debidos a entallas
geomtricas.
4. Evaluar los estados tensionales en los puntos conflictivos.
5. Seleccionar el criterio o teora de falla esttica o dinmica en funcin del tipo de material
(frgil o dctil) y tipo de rotura estimada (fatiga, etc.)
6. Evaluar la seguridad de los puntos conflictivos.
7. Efectuar un replanteo en trminos de dimetro y configuraciones geomtricas o material en
tanto que los resultados obtenidos no satisfagan las condiciones de diseo.
Juan

Qu

es

un

rbol?

La parte del rbol que esta sobre cojinetes se denomina gorrn o mun y cuando es vertical
quicio.
El esfuerzo de torsin se produce al transmitir torque y la flexin debido a las fuerzas radiales que
aparecen segn sea la forma como se transmite la potencia a otro rbol.

Erick

Diferencia

entre

rboles

Ejes.

Los ejes son elementos de sustentacin de los rganos giratorios de la mquina y no transmiten
potencia, por lo que no estn sometidos a esfuerzos de torsin.

Los rboles se disean de forma que su longitud sea la menor posible respecto al dimetro para
soportar mejor las solicitaciones deflexin, que sumadas a las detorsinpodran dar como
resultado un incremento excesivo del dimetro del rbol.

Erick

Factor

Importante.

Erick

Tipos

de

rboles.

Lisos: tienen una forma perfectamente cilndrica, pudiendo variar la posicin de apoyos,
cojinetes, etc.

Escalonado: A lo largo de su longitud presenta varios dimetros en base a que soporta diferentes
momentos torsores.

Acodado: Se diferencia del resto de los rboles debido a su forma ya que no sigue una lnea
recta sino de forma cigeal.

Erick

Ejercicio

Considere un eje de acero simplemente apoyado, con un dimetro de

1pulg y un claro de 31 de pulg entre cojinetes, soportando dos engranes
que pesan 35 y 55 lb.
a)

Determine los coeficientes de influencia

b)

Encuentre y y la primera velocidad critica mediante la ecuacin de

Rayleigh

c)

A partir de los coeficientes de influencia, determine 1 y 2

d)

Con la ecuacin de Dunkerley proporcione la primera velocidad critica

Rubn

Datos

d= 1pulg
L= 31pulg
Engranaje 1= 35lb
Engranaje 2= 55lb
Eje de acero

Rubn

Solucin

Para los coeficientes de influencia tenemos que:

a)

ij= (l2 bj2 xi2) si xi ai; donde ai es la distancia del eje y a la fuerza
)

Busquemos la inercia del eje

I= ;
)

I= (1)4/34= 0.04909pulg4

Por ser un eje de acero su mdulo de elasticidad es E= 30x106Mpa

As:
6EIL= 6(30)106 (0.04909) x31= 0.274(109)
Luego:
Rubn

Solucin

11 = = 2.06 (10-4) pulg/lb.

Rubn

Solucin

22= = 3.533(10-4) pulg/lb.

Rubn

Solucin

12= 21= =2.223(10-4) pulg/lb; por teorema reciproco de Maxwell, estipula

que hay una simetra respecto a la diagonal principal

Rubn

Solucin

Finalmente los coeficientes de influencia quedaran:

j
i
1
2

2.06 (10-4)

2.223(10-4)

2.223(10-4)

3.533(10-4)

y1= P1 x 11 + P2 x 12= 35(2.06)10-4 + 55(2.223)10-4 =0.0195 pulg

y2= P1 x 21 + P2 x 22= 35(2.233)10-4 + 55(3.533)10-4 =0.0272 pulg

Rubn

Solucin

b) Piyi =P1 y1 + P2 y2 = 35(0.0195) + 55(0.0272) = 2.179 lb.pulg

Piyi2 =P1 y12 + P2 y22 = 35(0.0195)2 + 55(0.0272)2 = 0.0540 lb.pulg2

Para la velocidad crtica usando Rayleigh

= ; donde wi es el peso del elemento iesimo y yi es la deflexin en la

ubicacin del iesimo cuerpo y g es la gravedad 386pulg/s2
= = 124.7 rad/s o 1192rpm; 1ra velocidad critica

Rubn

Solucin

c) 112 = ; 11= = 231.4 rad/s o 2210 rpm

222 = ; 22= = 140.9 rad/s o 1346 rpm
d) Ecuacin de Dunkerley
= + = 6.905(10-5); as
= = 120.3 rad/s o 1149 rpm que es menor que en la pregunta b), ya que
esta es una aproximacin

Rubn