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Curva Caracterstica
Ejemplos
Correas Transportadoras
Tornillos Alimentadores
TCarga = Cte.
Extrusoras
Calandras
n
T
Bombas Centrfugas
Tcarga = Sq
Ventiladores
Compresores Pistn
n
Compresores de Vanos
TS = Par Esttico
Curva Caracterstica
Ejemplos
Tambores
Descortezadores
Bobinadoras
P = Cte.
Debobinadoras
Molinos
Torque
Corriente Motor
Voltaje Motor
Potencia Motor
Corriente lnea
120
d/2
Carga y Contrapso
tienen igual peso
100
80
60
40
20
0
0
10 20 30 40 50 60 70
frecuencia en Hz
F = m*g
T = constante
F = constante
T = F*d/2
linea
160
Torque
T = f(n2)
140
Corriente de lnea
Voltaje Motor
120
Potencia Motor
Corriente Motor
100
80
60
40
20
0
0
linea
10
20
30
40
Frecuencia en Hz
50
60
Bobinadoras
120
d2/2
% del valor nominal
Torque
d1/2
F, v
Corriente Motor
100
Voltaje Motor
Potencia Motor
80
Corriente de lnea
60
40
20
v
n *
T = ca. 1/n
d
F, v = constante
v
T1 = F*d1/2
n *
d
T2 = F*d2/2
n n
T1 > T2
lnea
10
20
30
40
50
Frecuencia en Hz
60
70
Frmulas
Torque
9550
P
n
P * 103
2n
60
Flujo
Torque Mx.
Tmax
~
~
U
f
( )
U
f
[Nm]
[Nm]
T
Torque motor TM
Tacc = Torque acelerante
Deslizamiento:
n
n
s
n
s
TS
TN
Tacc = TM - TG
Torque Resistente TG
nN ns
P 2 n T
2
T
4. cuadrante
n < 0 reversa
T>0
1. cuadrante
n > 0 adelante
T>0
P2 < 0
generador
3. cuadrante
P2 > 0 motor
n < 0 reversa
T<0
P2
1
n
T
2. cuadrante
n > 0 adelante
T<0
P2<0 generador
Potencia elctrica
Pcu1
Estator
Eficiencia de un
motor AC :
loss
P
P
P
P
Prdidas en el cobre
PFe
Prdidas en el hierro
Padd
Prdidas adicionales
P2
Potencia Mecnica
Partiendo un Motor
Tres son los mtodos bsicos para partir un motor Jaula de Ardilla.
A pleno voltaje
A voltaje reducido
A voltaje reducido
Un
Istart
In
RPM
El torque de partida tpico de un motor Jaula se encuentra entre un 150% a un 180% del
Tn(Torque nominal), llegando incluso a un 300%, dependiendo del diseo del motor.
Tmax
Tstart
Tascelerante
Tn
Toperacin
Carga
RPM
Tiempo de Partida
Este depende del Torque Acelerante
(Diferencia entre el Torque Motriz y el Torque Requerido por la Carga).
Nn
Tpico < 1 sec
Nn (velocidad nominal).
Corriente de Partida
1 seg.
Cuando se parte desde una lnea de suministro dbil (como por ejemplo,
cuando los transformadores se encuentran trabajando a plena capacidad,
cuando la existe una gran distancia entre el motor y la red o cuando la carga se
encuentar conectada a un generador de emergencia).
Partidor Estrella-Tringulo
En este sistema, la tensin de partida (estrella), en los devanados, es de un
58% del Vn , luego a travs de un sistema de control a lazo abierto, se
transfiere a la nominal, 100% del Vn (tringulo), a travs de un temporizador
Un
UY
Y
U Y = 58% Un
t
Punto de
transferencia
Partidor Estrella-Tringulo
7
T/TN
2,5
I-delta
6
I/IN
Estrella Delta
2,0
1,5
4
T-delta
1,0
2
M
I-star
T-star
1
0
0
0,25
0,5
0,5
T-load
0,75
1,0 n /nS
I start
Reduccin de
corriente
partida
DOL
IY
RPM
Punto de
transicin
DOL
TY
T operacin
Tascelerante
RPM
Nn
DOL
Nn (velocidad nominal).
1 seg.
Puede alcanzar 3 *
In
T max
1 seg.
Ventajas :
Desventajas :
Caractersticas de partida no ajustables
Posible alta corriente y alto torque durante el momento de la transicin
de estrella a tringulo.
Control de lazo abierto (lazo cerrado, muy caro)
Necesarios 6 cables desde el motor
Caractersticas opcionales no disponibles
Proteccin de motor anticuada.
Auto-transformador
Ventaja :
Deventajas:
Gran tamao
Caro
Limitado nmero de partidas por hora
Muy complicado para el cambio de parmetros de partida
Transientes durante las transiciones
Transicin a lazo cerrado demasiado cara.
L1
L2
L3
Vc
U start
t soft start
Un
U4
U3
U2
U1
Rampa
de Voltaje
U start
t1
t2
t3
t4
t partidor suave
Tiempo
I start
Corriente con partidor suave
I suave
In
RPM
4X
Lmite de corriente
In
RPM
Un
U4
U2
U1
Lmite de corriente
U partida
t1
t2
t partida suave
t3
t4
Tiempo
I Lmite de Corriente
4 X In
In
5
10
15
20
25
30
Tiempo (seg)
4 x In
3 x In
In
5
10
15
20
25
30
Tiempo
Asumiendo que :
T start
1.8 * T n
Tenemos que :
U start =
T con p/suave
.5 Un
=
DOL
Tascelerante
TPartidor Suave
T operacin
TPartidor Suave
RPM
Tmax
Tstart
Tmin
Sin lmite de corriente
Tn
RPM
1 seg.
1 seg.
Resumen
Partidores Suaves Electrnicos
Desventajas :
Ventajas :
Estado slido - no tiene partes mviles libre de mantenimiento
Reduccin de la corriente de partida
Reduccin del torque de partida y de los shock causados por ste.
Asceleracin y desasceleracin suave, libre de saltos.
Partida a lazo cerrado
Ilimitado nmero de operaciones
Contina en la siguiente transparencia
Resumen
Partidores Suaves Electrnicos
Continan las ventajas :
Resumen
Partidores Suaves Electrnicos
Continan las ventajas :
Programas especiales :
- Control de Bombas- Parada Suave
- Doble Ajuste utilizado cuando se utiliza generador de emergencia o
para partir diferentes motores
- Baja velocidad con reversa electrnica
- Ahorro de energa, etc
L3
Fusibles o
Circuit breaker
Contactor de lnea
(cuando se requiera)
Partidor Suave
Bypass
Contactor
Partidor Suave
El Capacitor (cuando es
usado) deber conectarse
antes del Partidor Suave
Motor
Torque Motor
Corriente Motor
DOL
Soft-starter
barra DC
rectificador
salida
inversor
prdidas 0,5%
in
3 * U N * Iin * cos
El Voltaje es constante
la Corriente es
proporcional a la
Potencia.
El Factor de Potencia
es mayor que 0,95
Motor
100% P
proceso
M3
1,5%
DC
U DC*IDC
El Voltaje es constante
La Corriente es
proporcional a la
Potencia
reductor
out
4...15%
3 * U * I * cos
1..5%
*M
El proceso define el
El Voltaje es
torque de la carga
proporcional a la
y la velocidad.
Frecuencia
La Corriente es
proporcional al
Torque y la Excitacin
El Factor de Potencia
es proporcional a la
carga.
78 - 93 %
corriente de
lnea %
700
600
Directa a
la red
500
P
U
I
400
300
U
I
P
Estralla - tringulo
I
U
200
velocidad
Convertidor de frecuencia
100
0
0
Velocidad
100%
velocidad
M3
T/TN
12,5Hz
25Hz
37,5Hz
Tmax (Theoretical)
50Hz
3.0
62,5Hz
2.0
75Hz
87,5Hz
1.0
100Hz
0.0
0
25
50
f/Hz
75
100
De Corriente Contnua
De Anillos Rozantes
Sicrnicas
Servomotores
Un gas
Un lquido o un
Slido
M
3
Red
convertidor
Rectificador de lnea
motor trabajando
como generator
Energa elctrica
Energa mecnica
CH
Chopper de frenado
Resistencia de frenado
su velocidad de respuesta
estabilidad
su relativo bajo precio
El motor y la mquina
parten suave todo el tiempo
Mnimo Costo de Mantencin
en los sistemas elctricos
y mecnicos.
15%
Otro
15%
Ventiladores 30%
Bombas 40%
Source: DSG Database
Aplicaciones:
Bombas
Ventiladores
Correas transportadoras
Lneas de Produccin
Centrfugas
Ajitadores
Bancos de Pruebas
Otros
Ventiladores
Bombas
Mesas de Rodillos
Descortezadoras
Tambores Aglomeradores
Hornos Rotatorios
Molinos
Correas Transportadoras
Bombas Sumergibles
Bombas
Ts < 1 * T n
n
Ventiladores
Accionamientos
Accionamientos
de Velocidad
de Velocidad
Variable
Variable
en C.A.
APLICACIONES : Cargas de T = Cte.
Ts > 1*Tn
P
T
Cintas Transportadoras
Las perdidas con los acoplamientos hidrulicos son altas, por ejemplo, al 60% de la
velocidad, el 60% de la potncia es utilizada y el 40% se va en las prdidas del sistema
El control es lento
No es posible by-pasearlo
Las resistencias conectadas a los devanados del rotor limitan la corriente de motor a baja velocidad
El cambio del valor de estas resistencias se realiza por medios electromecnicos.
Las prdidas son altas, por ejemplo, al 60% de la velocidad, el 60% de la potencia es utilizada y el
40% se va en las prdidas.
Los anillos y las escobillas (carbones) necesitan mantenimiento.
Potencia reactiva es requerida
Los anillos y las escobillas (carbones) necesitan mantenimiento.
Se producen spikes de corriente a la partida.
Los elementos requeridos para cambiar condiciones del sistema son voluminosos
A
C
AC
3.15
MPM, 1400M,
12 DEGREES UPHILL
MOTORS 4 X 315 KW
INVERTERS (I)4 X 495 KVA
RESISTOR BRAKING UNIT (R)
SUPPLY UNITS (S) 2 X 1400 KVA,
Control
4 inverters in master follower mode
AC80 as overriding controller
12 PULSE
8
4
10
5
7
1. La Cantera
6. El Horno
2. Los Chancadores
3. Mezcla de Ingredientes
8. Planta de Carbn
4. Separador
9. La Planta de Cemento
5. Precalentador
10. Almacenamiento
120
Potencia
consumida
en % de la
Potencia
nominal en
eje del
Ventilador
100
80
60
40
20
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90 100
3
PF
753
1
M
p
p