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CYCLE A
AQUATRE
QUATRE TEMPS
TEMPS
PRINCIPE
PRINCIPE
Suite
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
air/carburant
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
air/carburant
- La soupape dadmission souvre quand
le piston est au PMH.
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
air/carburant
- La soupape dadmission souvre quand
le piston est au PMH.
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
air/carburant
- La soupape dadmission souvre quand
le piston est au PMH.
- Le piston descend et cre une dpression
qui permet au mlange de rentrer dans
le cylindre.
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
air/carburant
- La soupape dadmission souvre quand
le piston est au PMH.
- Le piston descend et cre une dpression
qui permet au mlange de rentrer dans
le cylindre.
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
air/carburant
- La soupape dadmission souvre quand
le piston est au PMH.
- Le piston descend et cre une dpression
qui permet au mlange de rentrer dans
le cylindre.
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
air/carburant
- La soupape dadmission souvre quand
le piston est au PMH.
- Le piston descend et cre une dpression
qui permet au mlange de rentrer dans
le cylindre.
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
air/carburant
- La soupape dadmission souvre quand
le piston est au PMH.
- Le piston descend et cre une dpression
qui permet au mlange de rentrer dans
le cylindre.
- La soupape dadmission se ferme quand
le piston est au PMB.
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
air/carburant
- La soupape dadmission souvre quand
le piston est au PMH.
- Le piston descend et cre une dpression
qui permet au mlange de rentrer dans
le cylindre.
- La soupape dadmission se ferme quand
le piston est au PMB.
Suite
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
PMB
- Le piston remonte.
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
PMB
- Le piston remonte.
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
PMB
- Le piston remonte.
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
PMB
- Le piston remonte.
Suite
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
combustion du mlange.
Cest le seul temps moteur.
- Les soupapes sont fermes.
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
combustion du mlange.
Cest le seul temps moteur.
- Les soupapes sont fermes.
1re phase Inflammation : Le piston tant
au P.M.H., une tincelle lectrique enflamme
le mlange. Celui-ci brle instantanment.
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
combustion du mlange.
Cest le seul temps moteur.
- Les soupapes sont fermes.
1re phase Inflammation : Le piston tant
au P.M.H., une tincelle lectrique enflamme
le mlange. Celui-ci brle instantanment.
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
combustion du mlange.
Cest le seul temps moteur.
- Les soupapes sont fermes.
1re phase Inflammation : Le piston tant
au P.M.H., une tincelle lectrique enflamme
le mlange. Celui-ci brle instantanment.
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
combustion du mlange.
Cest le seul temps moteur.
- Les soupapes sont fermes.
1re phase Inflammation : Le piston tant
au P.M.H., une tincelle lectrique enflamme
le mlange. Celui-ci brle instantanment.
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
combustion du mlange.
Cest le seul temps moteur.
- Les soupapes sont fermes.
1re phase Inflammation : Le piston tant
au P.M.H., une tincelle lectrique enflamme
le mlange. Celui-ci brle instantanment.
La pression augmente sur le piston, celui-ci
est chass vers le bas.
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
combustion du mlange.
Cest le seul temps moteur.
- Les soupapes sont fermes.
1re phase Inflammation : Le piston tant
au P.M.H., une tincelle lectrique enflamme
le mlange. Celui-ci brle instantanment.
La pression augmente sur le piston, celui-ci
est chass vers le bas.
2me phase Dtente : Le piston descend,
le volume augmente, la pression diminue.
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
combustion du mlange.
Cest le seul temps moteur.
- Les soupapes sont fermes.
1re phase Inflammation : Le piston tant
au P.M.H., une tincelle lectrique enflamme
le mlange. Celui-ci brle instantanment.
La pression augmente sur le piston, celui-ci
est chass vers le bas.
2me phase Dtente : Le piston descend,
le volume augmente, la pression diminue.
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
combustion du mlange.
Cest le seul temps moteur.
- Les soupapes sont fermes.
1re phase Inflammation : Le piston tant
au P.M.H., une tincelle lectrique enflamme
le mlange. Celui-ci brle instantanment.
La pression augmente sur le piston, celui-ci
est chass vers le bas.
2me phase Dtente : Le piston descend,
le volume augmente, la pression diminue.
Suite
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
PMB
chappement
CYCLE
CYCLETHEORIQUE
THEORIQUE
Admission
PMH
Suite
PMB
chappement
LA
LACULASSE
CULASSE
Elle est, en gnral, en alliage lger. Elle sert de couvercle hermtique au haut
des cylindres.
Elle comporte:
- les conduits dadmission et dchappement
- les soupapes
- les bougies
- des lments de refroidissement
- les chambres de combustion
Suite
LA
LACULASSE
CULASSE
Chambres de combustion
Chambre en toit
ou en coin
Chambre hmisphrique
chambre de combustion
droulement de la combustion.
Suite
LA
LACULASSE
CULASSE
Joint de culasse
Joint mtalloplastique plac entre la culasse et le bloc cylindre.
Suite
LES
LESPISTONS
PISTONS
Ralisation
T
T : Tte
P : Porte segments
J : Jupe
P
S
L : Logement de laxe
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LES
LESPISTONS
PISTONS
Les segments
Ils doivent assurer ltanchit entre la chambre de combustion et le
carter pour viter toute perte de puissance.
Ils doivent participer au guidage du piston, rsister lusure, la corrosion
et tenir aux vibrations.
Suite