IV.

DISEO DE PUENTE VIGA - LOSA

4.1 CONSIDERACIONES GENERALES

2.00

4.2 PUENTE VIGA-LOSA

1. OBJETO
El objeto del presente documento es el clculo y diseo un
puente. El puente es tipo viga-losa de un vano, apoyado en
los estribos de tal forma que la superestructura es isosttica;
siendo este de mediana importancia operativa y ubicado en
la ciudad de Hunuco.

SECCIN LONGITUDINAL

SECCIN TRANSVERSAL

2. NORMATIVA CONSIDERADA
Con carcter general, ha sido de aplicacin la siguiente
normativa:
o LRFD Bridge Design Specifications. AASHTO. American
Association of State Highway and Transportation Officials.
o Manual de Diseo de Puentes , Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, Direccin General de Caminos y
Ferrocarriles - 2003.
3. MATERIALES
3.1 Acero Estructural
Se utilizar en las barandas , tendrn las siguientes
caractersticas
o Mdulo de Elasticidad 200 000MPa
o Coeficiente de dilatacin trmica 11.7x10-6 mm/mm/C
o Planchas para perfil doble T ASTM A 709 G50 fy=345MPa
o Tubos de acero ASTM A 36
fy=250

3.2 Acero para Armar

Barras corrugadas para el refuerzo de concreto armado:
o Armadura pasiva en estribos y pilares (ASTM A 615 grado
60) fy = 420 MPa
o Armadura pasiva en el Tablero (ASTM A 615 grado 60) fy =
420 MPa
o Mdulo de elasticidad para cualquier grado 200 000 MPa
o Coeficiente de dilatacin trmica 11.7x10-6 mm/mm/C
3.3 Concreto
Las diferentes calidades de concreto a utilizar tendrn las
siguientes resistencias caractersticas:
o Concreto de Nivelacin (no estructural)
fc = 14 MPa
o Concreto en cimentaciones
fc = 28 MPa
o Concreto en alzado de estribos
fc = 28 MPa
o Concreto en tablero
f`c = 28 MPa
o Coeficiente de dilatacin trmica: 10.8 x 10-6 /C

3.4 Recubrimiento
Los recubrimientos libres se debern tomar como:
o En cimentaciones
5cm
o En alzado de estribos
5cm
o En tablero y viga cara superior 5cm
o Cara inferior losa
3cm
o Vigas cara inferior y lateral
4cm

4.3 DISEO ESTRUCTURAL DEL PUENTE VIGA-LOSA

4.3.1 LUZ DE CLCULO

4.3.2 NUMERO DE VIGAS

=16/6=2.67 m. separacin inicial.

olado=S/2-b/2=1.335-0.25=1.085m>0.90m.
a separacin entre vigas principales ser de 2.74m, verificndose un vola
e la calzada no mayor de 0.90m.

4.3.3 DIMENSIONAMIENTO
1. Losa.

165 mm OK
224 cm OK

2. Viga principal.

3. Viga diafragma.

h=1.10m
h=1.40m

4.3.4 DISEO DE LOSA

1. Metrado de cargas.
Peso losa interior
= 2.5x0.19x1 = 0.475 Tn/m
Peso losa exterior
= 2.5x0.1925x1
= 0.48125 Tn/m
Peso asfalto
= 2.2x0.075x1 = 0.165 Tn/m
Peso vereda
= 2.4x0.15x0.775x1
= 0.279 Tn/m
Peso baranda PL-2
= 0.45x1
= 0.45 Tn/m
SC peatonal
= 0.36 x0.6x1 = 0.216 Tn/m

2. Cargas Vehiculares.

3. Anlisis Estructural.
3.1 Modelo estructural.

fc= 280 kg/cm2

fy= 4200 kg/cm2
E= 2844183 Tn/m2
= 0.20
= 10.8x10-6/C
Brazos rgidos de 0.25m

3.2 Cargas.
Peso de la losa

Peso del asfalto

Peso de vereda

Peso de baranda

Sobrecarga peatonal

ho equivalente de losa para sobrecarga vehicular

- Voladizo
= 1140 + 0.833x700 = 1723 mm =1.723 m
- Momento positivo = 660 + 0.55x2740 = 2167 mm =2.167
m
- Momento negativo = 1220 + 0.25x2740 = 1905 mm =1.905
rgasmpara voladizo, momento positivo y negativo
- Voladizo
= (14.78/2)/1.723
= 4,28 Tn/m
- Momento positivo = (14.78/2)/2.167
= 3,41 Tn/m
- Momento negativo = (14.78/2)/1.905
= 3,87 Tn/m

Sobrecarga vehicular voladizo

Sobrecarga vehicular M+

Sobrecarga vehicular M-

4. Diseo Estructural.

Determinacin de n para el estado limite de resistencia.

- nD= 0.95 losa dctil
- nR= 0.95 tramo interior continuo
- nR= 1.05 volado - isosttico
- nI= 1.0
- n= nDxnRxnI= 0,903 =0.95 tramo interior
- n= nDxnRxnI= 0,998 volado
Para los dems estados limites usaremos.
n=1.

DC: peso losa, peso vereda y peso baranda : i=1.25

DW:
peso asfalto
: i=1.50
LL: carga viva vehicular
: i=1.75
PL: sobrecarga peatonal
: i=1.75

4.1 Resistencia ltima: Refuerzo por flexin volado:

1.25PL+1.25PV+1.25PB+1.5PA+1.75SCP+1.2x1.33*1.75
(2.793)CV V

n=0.998
Mu=0.998x7.05=7.04 Tn.m
fc=280 kg/cm2
fy=4200 kg/cm2
f=0.9
h=23.5 cm
d=17.5 cm
b=100 cm
As=11.29 cm2, 5/8 @ 17.72 (17.5)
cm
Smax=1.5 t=28.5 cm OK
As =0.03fcbd/fy=3.5 cm2 OK

DETALLE DE ENSANCHE DE LOSA

4.2 Resistencia ltima: Refuerzo por flexin claro interior:

1.25PL+1.5PA+2.793CV M+

n=0.95
Mu=0.95x5.37=5.102 Tn.m
fc=280 kg/cm2
fy=4200 kg/cm2
f=0.9
h=19 cm
d=15 cm
b=100 cm
As=9.53 cm2, 5/8 @ 20.98(20) cm
Smax=28.5 cm OK
Asmin=0.03fcbd/fy=3.0 cm2 OK

4.3 Resistencia ltima: Refuerzo por flexin apoyo interior:

1.25PL+1.5PA+2.793CV M-

n=0.95
Mu=0.95x3.30=3.135 Tn.m
fc=280 kg/cm2
fy=4200 kg/cm2
f=0.9
h=19 cm
d=13 cm
b=100 cm
As=6.68 cm2, 1/2 @ 19.01 (19) cm
Smax=28.5 cm OK
Asmin=0.03fcbd/fy=2.6 cm2 OK

4.4 Acero de
distribucin

Ast=0,67x9.53=6.38 cm2, 1/2 @20 cm

4.5 Acero por contraccin y
temperatura

5/8@200

REFUERZO EN LA LOSA

1/2@200

4.6 Refuerzo
Z=30000
N/mm
positivo

k=(2n2 + 2n)0.5-n
dc=30+8=38 mm
k= 0.252
j=1-k/3=0.916
A = 2x38x200=15200 mm2
d=15 cm
fsa= 360 Mpa 0.6x420=252 Mpa
As=9.53 cm2
Ms=3.11 Tn.m
fs=Ms/(jdAs)=2375 kg/cm2 < 2520 kg/cm2 O.K.
=9.53/(100x15)=0.006353
n=Es/Ec
Es=200000 Mpa
Ec=28441.8 Mpa
n=7.03

Servicio:
PL+PA+1.596CV M+

4.7 Refuerzo
Z=30000
N/mm
negativo

k=(2n2 + 2n)0.5-n
dc=50+8=58 mm
k= 0.259
j=1-k/3=0.914
A = 2x58x175=20300 mm2
d=17.5 cm
fsa= 284 Mpa 0.6x420=252 Mpa
As=11.29 cm2
Ms=4.25 Tn.m
2
2
=11.29/(100x17.5)=0.00645 fs=Ms/(jdAs)=2355 kg/cm < 2520 kg/cm O.K.
n=Es/Ec
Es=200000 Mpa
Ec=28441.8 Mpa
n=7.03

Servicio:
PL+PV+PB+PA+SCP+1.596
CV V

4.3.5 DISEO DE VIGAS

VIGA INTERIOR

VIGA EXTERIOR

1. Metrado de cargas.
viga interior
Peso propio
= 2.5x1.126x1 = 2.815 Tn/m
Peso asfalto
= 2.2x0.075x2.74x1
= 0.452 Tn/m
Peso viga diafragma int.
= 2.5x0.30x2.24x0.91= 1.53 Tn
viga exterior
Peso propio
= 2.5x1.084x1 = 2.710 Tn/m
Peso asfalto
= 2.2x0.075x1.745x1= 0.288 Tn/m
Peso vereda
= 2.4x0.15x0.775x1
= 0.279 Tn/m
Peso baranda PL-2
= 0.45x1
= 0.45 Tn/m
SC peatonal
= 0.36 x0.6x1 = 0.216 Tn/m
Peso viga diafragma int.
= 2.5x0.30x1.12x0.91= 0.76 Tn
2. Cargas vehiculares.
HL-93M
HL-L93K
HL-93F

3. Anlisis y diseo estructural.

3.1

Modelo estructural.
fc= 280 kg/cm2
fy= 4200 kg/cm2
E= 2844183 Tn/m2
= 0.20
= 10.8x10-6/C
VIGA INTERIOR

3.2 Cargas.

Peso propio viga

Peso asfalto

Peso viga diafragma

3.3 Diseo

encia I - Momento flector:1.25PP+1.25PVD+1.5PA+1.267(1,75*0,724)VEHICULAR

n=0.998
Mu=0.998x492.86=491.87 Tn.m
fc=280 kg/cm2
fy=4200 kg/cm2
f=0.9
h=140 cm
d=126 cm
be=274 cm
bw=50 cm
a=6.65 cm 19 cm. viga
rectangular
As=106.15 cm2
106.15/6.45=16.46, 17 1. 1/8

n=0.998
Vu=0.998x115.2=114.97 Tn.
Vc=0.53(fc)0.5xbvdv
Vs=Av fy dv/s
Vu=(Vc+Vs), =0.9
bv=50 cm.
dv=max.(0.9d, 0.72h y d-a/2)
dv=126 cm.
Vc=55.87 Tn.
Vs=Vu/-Vc
Vs=68.57 Tn.
Resistencia
I Fuerza cortante:1.25PP+1.25PD+1.5PA+1.568VEHICULAR-RS

Av=2x1.29=2.58 cm2
fy=4200 kg/cm2
s=19.91 cm.
Smax=60 cm.
Aminv=0.083(fc)0.5bv s/fy
Aminv=104 mm2=1.04 cm2<2.58 cm2, OK

fc=280 kg/cm2
fy=4200 kg/cm2
Ig=21249194 cm4
fr=33.47 kg/cm2
y=92.86 cm
Mcr=Ig fr/y=76.58 Tn.m.
1.2 Mcr=91.90 Tn.m<491.87 Tn.m.
19.391cm2< 109.7 cm2
min=0.002
=0.00317>0.002 OK

Z=30000 N/mm
k=(2n2 + 2n)0.5-n
dc=137.6 mm
k= 0.19
2
j=1-k/3=0.94
A = 2x137.6x500/17=8094.12 mm
d=126.24
cm
fsa= 289.41 Mpa 0.6x420=252
Mpa
As=109.7 cm2
Ms=327.99 Tn.m
fs=Ms/(jdAs)=2520 kg/cm2 2520 kg/cm2 O.K.
=17*6.45/(274x126.24)=0.00317
n=Es/Ec
Es=200000 Mpa
Ec=28441.8 Mpa
n=7.03
Servicio I - Momento flector:PP+PD+PA+0.724VEHICULAR-RS

fmin=0
r/h=0.3
ff=145-0.33x0+55x0.3=161.5 Mpa=1615 kg/cm2
Mf=58.96 Tn.m.
j=0.94
d=126.24 cm
As=109.7 cm2
fs=Ms/(jdAs)=452.92kg/cm2<1615 kg/cm2 OK
Fatiga - Momento flector:0.543 VEHICULAR-F

Refuerzo longitudinal en el
alma
Requiere si el peralte es >
90 cm y se recomienda
As/10
As/10=109.7/10=10.97
cm2, 43/4
Refuerzo superior
fc=280 kg/cm2
fy=4200 kg/cm2
Ig=11433333 cm4
fr=33.47 kg/cm2
y=70 cm
Mcr=Ig fr/y=54.66 Tn.m.
1.2 Mcr=65.69 Tn.m
f=0.9
h=140 cm
d=126 cm
be=274 cm
bw=50 cm
a=0.9 cm 19 cm. viga
rectangular
As=13.84 cm2
13.84/5.10=2.71, 3 1

4.3.6 DISEO DE VIGAS DIAFRAGMA

1. Metrado de cargas.
viga interior
Peso propio
Peso asfalto

= 2,5x0,30x1,10x1 = 0.825 Tn/m

= 2.2x0.30*0.075x1
= 0.0495 Tn/m

2. Cargas vehiculares.
HL-L93K: CARGAS DE LOS EJES
I=3327500 cm4
fr=33.46 kg/cm2
y=55cm
Mcr=20.24 Tn.m.
1.2Mcr=24.29 Tn.m.
fc=280 kg/cm2
fy=4200 kg/cm2
d=103cm
As=6.354cm2, 35/8
Asmin=0.002x30x103=6.18cm2
As+=2.978cm2
As-=1.346cm2
Estribos 3/8 a cada 45cm