UNIVERSIDAD AUTONOMA DE

GUERRERO
Unidad Acadmica de Ingeniera

DISEO GEOTECNICO DE CIMENTACIONES

UNIDAD VI: RECIMENTACIONES CON PILOTES Y
ESTUDIOS DE CASOS DE RECIMENTACION.
FACILITADOR: M.C VICTOR HUGO MUOZ GARCIA
EQUIPO: 3
INTEGRANTES:
LOPEZ NICOLAS CARLOS ARTURO
MEDINA GUZMAN LEONARDO
OLIVERA OLGUIN ESTEBAN
SEVERIANO HERNANDEZ CELSO

CHILPANCINGO,GRO A 12 DE ENERO

RECIMENTACI
ON
La recimentacin de una estructura, en su estado
actual o con vista a una ampliacin o
remodelacin de la misma, ser obligatoria
cuando existan evidencias observacionales o
analticas que indiquen que la cimentacin en su
estado actual o futuro no cumple con las
PILOTES
presentes Normas.
Son elementos constructivos de tipo puntual
usados para cimentacin profunda en obras de
construccin, los cuales permiten transmitir las
cargas de la estructura hasta capas de suelo ms
profundas que tengan la capacidad de carga
suficiente para soportarlas.
.

RECIMENTACION
CON
PILOTES
Se emplea
para garantizar la seguridad
estructural de una edificacin u obra de ingeniera
cuando las cargas transmitidas por la edificacin
exceda la capacidad portante del suelo, cuando
ocurran asentamientos imprevistos o se encuentre
con suelo blando .

RECIMENTACION CON PILOTES TRADICIONALES

PILOTES HINCADOS CON GATOS HIDRAULICOS

La recimentacion con pilotes hincados se puede

realizar directamente debajo de la cimentacin
existente por medio del uso de gatos hidrulicos,
cuando el peso de la edificacin proporciona el
peso necesario para el hincado el sistema Franki
Miga emplea una forma de pilotes para hincarse
mediante gatos hidrulicos que consiste en
fracciones de pilote de concreto prefabricado de
300 x 300 x 750 mm de largo, con un agujero de
un dimetro aproximado de 50mm que corre hacia
abajo a travs del centro del pilote.
.

Los pilotes se instalan primero realizando una

excavacin debajo de la cimentacion.La seccin
del fondo del pilote, la cual es de forma
puntiaguda, se coloca en el agujero por medio de
un gato hidrulico que tiene una placa de acero y
secciones cortas de vigas igualmente de acero, las
cuales se utilizan para repartir las cargas: su
fuerza al hundimiento hasta alcanzar casi la
superficie del terreno con el fondo de la
excavacin, se remueve el gato y se coloca la
siguiente seccin, este proceso se repite hasta
que se alcanza la capacidad deseada de carga de
pilote.
.

Las secciones adyacentes se unen por medio de

una inyeccin de lechada a tramos cortos del tubo
de acero hasta el agujero central en cada una de
las etapas. Cuando el manmetro de presin del
gato hidrulico indica que la capacidad requerida
de soporte del pilote se ha alcanzado, las
longitudes cortas de la vigas de acero se hunden
entre la cabeza del pilote y la cimentacion
existente.
.

En amrica es una practica comn hincar con

gatos hidrulicos los pilotes de los tubos en
secciones cortas, muy similar a los de Franki
,excepto que en lugar de uno, se utilizan dos
gatos con sus respectivos empaques, as mismo
los pilotes se instalan comnmente con las
abiertas con la finalidad de facilitar el hincado.
.
Una vez alcanzado el nivel requerido por la fuerza
del gato, el pilote se limpia y se vaca en el interior
una lechada de concreto, el espacio entre la
cabeza del tubo y la cimentacion existente se
rellena con unas columnas cortas de acero y con
placas de embalaje despus de que los gatos son
removidos.
.

RECALCE DE PILOTES MEDIANTE LA AMPLIACIN DEL

NMERO DE PILOTES.

Esta tcnica consiste en construir pilotes a la

misma o mayor profundidad que los pilotes que
ya existen, por tanto es una tcnica para actuar
en cimentaciones profundas.
Los nuevos pilotes se ejecutan con una separacin
mnima recomendable a los pilotes ya existentes.
Se deben situar de forma que la disposicin sea
simtrica, aunque esto obligue a construir ms
pilotes. Los nuevos encepados se situaran por
debajo de los antiguos, dejndose una separacin
holgada para su empaquetadura a base de
mortero expansivo.

Con esta puesta en carga se conseguir la

colaboracin de ambas cimentaciones, pero no
existe la seguridad de que el reparto de cargas
sea equitativo o el deseado pues puede quedar
una cimentacin mas cargada que la otra. Por este
motivo en cargas de pilares muy grandes no se
debe contar con los pilotes existentes y confiar
solo en los pilotes nuevos.

PILOTES ADOSADOS
POSTERIORES

CON

CABEZALES

DE

UNIN

En este caso se trata de pilotes verticales con

dimetro comprendido entre 30 y 60cm,
adecuados para el descalce de muros o zapatas
corridas con cargas importantes, y cuando la obra
permite introducir maquinaria relativamente
pesada y de bastante altura. La unin a la
cimentacin puede hacerse mediante:

Vigas pasantes que encepan lo pilotes

colocados a ambos lados .
Construyendo vigas longitudinales, encepando
los pilotes de cada lado y atirantndolas
posteriormente contra el cimiento mediante
pernos o pasadores metlicos.

PILOTESPERFORADOSYCOLADOS
ENSITIO
Paralacolocacindelospilotesprefabricados,serequie
renmquinasparaelhincado,lascualessonmolestasy
producenruidoexcesivoyasuvez,provocanvibracione
senlasconstrucciones
aledaasalaobra.
Laconstruccindepilotesperforadosycolocadosensiti
onopresentaestetipodeinconvenientes,
asmismo,ofrecermltiplesventajas.
Estossediferenciandelosprefabricadosporquela
perforacinserealizaconextraccindetierra,ynohay
desplazamientodesuelo.

Lasventajasqueofrecenlospilotesperforad
osycoladosensitio,conrelacinaotrotipo
depilotes sonlassiguientes:
Laperforacinrealizadanospermitecono
cerlanaturalezadelosestratos
delterreno
,as
comolaspropiedadesdestecomoelpes
ovolumtrico,elngulodefriccinparac
asos
desuelosnocohesivosyelcoeficientede
cohesinparasueloscohesivos,paraadap
tarel pilotealterreno.
Lamaquinariaqueseutilizaparallevarac
abolasperforacionesnoocupademasiado
espaciodentrodelasobras,locualpermit
etrabajarenespaciosreducidosynoes
costosa.

Lasdesventajasquetieneestemtodosonlassig
uientes:
Elprocesodeelaboracindelospilotestienequ
esermuyminucioso,yaqueexisteel
peligrodequeelcementodelconcretosealava
do,debidoalapresenciadeaguas
freticasoaguasubterrnea.

Puedenpresentarsecortesenlospilotes,deigu
al
forma,estrangulamientosdelpilote,esto
debidoaunarpidaextraccindeltuboenelcu
alsecuelaelconcreto.

PILOTES
QUE
EXISTENTES.
MICROPILOTES .

ATRAVIESAN

CIMENTACIONES

La primera referencia histrica de los micropilotes

es del ao 1950 cuando se decidi armar con
barras de acero inyecciones de lechada.
Estos son los micropilotes o pilotes aguja, es un
pilote de pequeo dimetro y es un elemento
estructural de empleo comn para tareas de
recalce y consolidacin de cimentaciones, ya que
resuelve casi siempre con gran eficacia y
seguridad. Sus dimetros varan entre los 100 y
300mm.
.

La primera referencia histrica de los mLa

perforacin se puede hacer con camisa perdida o
no, segn el terreno. En
terrenos blandos, el sistema ms usual es la
rotacin continua con un tricono o trialetas
situadas en la punta del primer tramo de una
serie de tubos que se
conectan sucesivamente hasta la profundidad
necesaria. Si aparecen capas duras se pueden
cambiar los triconos por coronas de metal duro. Si
los suelos que perforamos no son duros se puede
usar una hlice continua.

El armado de los micropilotes esta formado

normalmente por una armadura tubular y de
barras de acero corrugadas y estribos. El
dimetro y el numero de barras depender de la
capacidad mecnica resultante de los clculos. Si
hace falta aumentar el lmite estructural del
micropilote se puede colocar barras perforadas,
hasta perfiles laminados.