Autotransformador

Autotransformado
res
Arranque por
auto
transformador

Construccin
Ventajas
Funcionamien
to
Aplicacione
s
Limitacion
es

Desventa
jas

Arranque
suave

Tensin
reducida

 Es unamquina elctricade construccin y

caractersticas similares a las de untransformador, pero
que, a diferencia de ste, slo posee undevanadonico
alrededor de un ncleoferromagntico . Dicho
devanado debe tener al menos tres puntos de conexin
elctrica; la fuente de tensin y la carga se conectan a
dos de las tomas, mientras que una toma (la del
extremo del devanado) es una conexin comn a
ambos circuitos elctricos (fuente y carga).

 Los autotransformadores funcionan basados en elprincipio

de campos magnticos variantes en el tiempo, por lo que
no pueden ser utilizados en circuitos decorriente continua.
Para reducir al mnimo las prdidas en el ncleo debidas
acorrientes de Foucaulty a lahistresismagntica, se
suele utilizaracero elctrico, laminado en finas chapasque
luego se apilan y compactan. Las lminas del ncleo as
construido se orientan haciendo coincidir la direccin
delflujo magnticocon la direccin de laminacin, donde
la permeabilidad magnticaes mayor.
Larelacin de transformacinde un autotransformador es
la relacin entre el nmero de vueltas del devanado
completo (serie + comn) y el nmero de vueltas del
devanado comn.

 Los autotransformadores se utilizan a menudo

ensistemas elctricos de potencia, para interconectar
circuitos que funcionan a tensiones diferentes, pero en
una relacin cercana a 2:1 (por ejemplo, 400 kV / 230
kV 138 kV / 66 kV).
En la industria, se utilizan para conectar mquinas
fabricadas para tensiones nominales diferentes a la de
la fuente de alimentacin (por ejemplo, motores de 480
V conectados a una alimentacin de 600 V).
Se utilizan tambin para
conectaraparatos,electrodomsticosy cargas menores
en cualquiera de las dos alimentaciones ms comunes a
nivel mundial (100-130 V a 200-250 V)

Una falla en el aislamiento de los devanados de un autotransformador puede producir que la

carga quede expuesta a recibir plena tensin (la de la fuente). Se debe tener en cuenta esta
situacin al decidir utilizar un autotransformador para una determinada aplicacin.
Las ventajas en ahorro de material tienen una limitacin fsica, que en la prctica es una relacin
de voltajes de 3:1. Para relaciones de tensin mayores a sta, o bien el transformador
convencional de dos devanados es ms compacto y econmico, o bien resulta imposible
construir el autotransformador.
En sistemas de transmisin de energa elctrica, los autotransformadores tienen la desventaja
de no filtrar el contenido armnico de las corrientes y de actuar como otra fuente de corrientes de
falla a tierra.
Existe una conexin especial -llamada "conexin en "ZIG-ZAG" que se emplea en sistemas
trifsicos para abrir un camino de retorno a la corriente de tierra que de otra manera no sera
posible lograr, manteniendo la referencia de tierra del sistema.

 Solo un porcentaje de la energa se trasmite por induccin

El autotransformador por sus caractersticas se viene a ser de menor tamao por lo
que ocupara menor espacio
Existe menor flujo del campo y menor tamao del ncleo de hierro.
Se obtienen autotransformadores ms livianos.
El autotransformador lleva un solo bobinado
Menores cadas de tensin
Menor intensidad de vaco
Es ms fcil de construir y requiere menoscobre.
En consecuencia es ms econmico.
Parte de la energa del autotransformador se transmite elctricamente.
Las perdidas elctricas siempre son menores que las perdidas magnticas
El autotransformador tiene mayor rendimiento
El autotransformador genera ms potencia que un transformador normal de
especificaciones similares
Tiene una tensin de cortocircuito pequea lo que plantea el inconveniente de que la
corriente en caso de corto circuito es elevada
Transfiere ms potencia que un transformador normal

 La principal desventaja de los autotransformadores es que a

diferencia de los transformadores ordinarios hay una conexin fsica
directa entre el circuito primario y el secundario, por lo que se
pierde el aislamiento elctrico en ambos lados.
Peligro del corte de una espira, lo que producira que el secundario
quede sometida a la tensin del primario
Conduccin galvnica entre el primario y secundario
Baja regulacin de tensin debido a su baja impedancia equivalente
Debido a la construccin elctrica del dispositivos, la impedancia de
entrada del autotransformador es menor que de un transformador
comn Esto no es ningn problema durante el funcionamiento
normal de la maquina, pero si por alguna razn se produce un
cortocircuito a la salida
La salida del transformador no est aislada con la entrada, este se
vuelve inseguro para la persona que lo opera.
No tienen aislamientos en los primarios y secundario

Se utilizan autotransformadores tambin como mtodo de

arranque suave para motores de induccin tipo jaula de ardilla,
los cuales se caracterizan por demandar una alta corriente
durante el arranque.

 Este sistema de arranque consiste en alimentar el

motor a tensin reducida a travs de un
autotransformador , de forma que las sucesivas
tensiones aplicadas en bornes del motor tengan un
valor creciente durante el periodo de arranque, hasta
alcanzar el valor de la tensin nominal de lnea,
obtenindose de esta forma una reduccin de la
corriente de arranque y del par motor, en la misma
proporcin.
Por lo general los autotransformadores se equipan con
tomas para el 55 %, 65 % y 80 % de la tensin de lnea.
El nmero de puntos de arranque depende de la
potencia del motor y de las caractersticas de la