MONOTOLVA

AUTODESCARGABLE
Autores:

Diaz, Juan Manuel

Zalazar, Mara Florencia

Argaaraz, Roco Alejandra

Introduccin:
Se trata de un dispositivo similar a un
embudo de gran tamao destinado al
depsito demateriales granulareso
pulverizados (cereales), entre otros. Se
encuentra montado sobre un chasis que
permite el transporte.

Su principal objetivo es solucionar de una forma mas

verstil el manejo y transporte de distintos cereales y sus
derivados.
Principalmente complementa la tarea de las mquinas
cosechadoras, porque reduce el tiempo de trabajo y
aumenta la productividad de todo el equipo de cosecha

Partes:
Tren Delantero

El eje delantero de las ruedas posee un avantrn colocado sobre un aro

giratorio a bolillas libre de mantenimiento. Esta montado sobre un balancn
oscilante que permite absorber las distintas imperfecciones del terreno y que
las ruedas copien el radio de giro del tractor para evitar el bloqueo del las
mismas. Esto facilita la maniobrabilidad en retroceso. la punta del eje es
desmontable.

Ejes traseros

La parte trasera lleva doble eje, tambin afirmada sobre un balancn auto
direccionadle.

Punta de Eje Y Masa

Esta compuesta por una serie de partes que permiten que cada rodado se
pueda fijar a la masa y pueda girar, permitiendo que el tractor tire de la
monotolva y facilite su transporte.

La punta de eje esta compuesta por un retn y dos rodamientos que van
insertados en la masa de cada rueda permitiendo el movimiento de la misma
fijado por otro reten y una serie de elementos diseados para sujetar los
componentes y a su vez con el fin de facilitar el lubricado de los mismos.

Transmisin y mando de Sinfines barredores

Compuesta por una transmisin simple pero efectiva, con dos partes
principales como por ejemplo el eje que engancha a la toma de poder del
tractor, compuesta por doble engranaje y doble cadena que de manera
simultanea activa tanto el Sinfn Barredor como el Sinfn de Descarga. La
transmisin se compone por una serie de engranajes y rodamiento

El lubricado de la caja de la trasmisin, se realiza con una lnea de aceites

recomendados (SAE250. API GL-1) para la lubricacin de cajas de velocidades
automotrices con componentes de bronce, como sincronizadores y bujes,
engranajes rectos, cnicos y helicoidales de trabajo moderado.

El limpiado de la cadena y los engranajes se debe realizar con gas oil o

kerosene aplicando con pincel, o pistola de aire. El lubricado de estos
elementos se realiza a diaria con un aceite comn o del mismo tipo que la
caja de trasmisin.

Tubo de descarga
Este elemento esta compuesto por dos tubos que van unidos entre si por un perno que
funciona como bisagra. Dicho elemento le confiere la articulacin necesaria p1a1ra
poder ser recogido por el pistn hidrulico. Colocndolo en posicin de funcionamiento
de descarga y en su posicin articulada para el transporte de la mquina. El pistn
hidrulico est montado al costado del tubo de descarga. El tubo va en conjunto con el
sinfn de descarga que esta en su interior, el mismo va ensamblado al eje de la
transmisin que es de donde toma la potencia para girar.

Sinfn de descarga

Este sinfn al igual que el tubo de descargar esta compuesto por dos partes
principales. Que permiten el recogido del tubo, en el momento que ste se
encuentra en posicin de descarga las dos partes se unen a travs de un
sistema de engranajes embutido en los extremos del mismo. En el punto de
acople del sinfn a la transmisin lleva un rodamiento; tanto as como en su
parte superior de la unin de los dos sinfines.