RESISTENCIA DE

MATERIALES
SEMANA N 2

CONSIDERACIONES
DE
DISEO

PROPSITOS

Verifica las consideraciones de diseo

ESFUERZOS Y CARGAS PERMISIBLES

Si se desea evitar la falla de una
estructura, las cargas que la misma
puede realmente soportar
deben ser
mayores que las cargas que requerir
sostener cuando est en servicio. La
capacidad de una estructura para
soportar
cargas
se
denomina
RESISTENCIA.

La resistencia real de una estructura debe

rebasar la resistencia requerida:
Factor de seguridad (n)

resistencia real
resistencia requerida

1 < n < 10
Para determinar el FS se deben tomar en
cuenta lo siguiente:
a) Probabilidad de sobrecarga accidental
de la estructura.
b) Conocer bien los tipos de cargas:
estticas, dinmicas o repetitivas.
c) Posibilidad de falla por fatiga
d) Inexactitudes en la construccin.
e)
Calidad de fabricacin en los
materiales
f) Variaciones en propiedades de los
materiales.

g) Deterioro debido a la corrosin o a otros

factores ambientales.
h) Precisin de los mtodos de anlisis y
clculos.
i) Preveer fallas graduales(con amplias
seales de peligro) o sbitas(sin seales
de peligro).
j) Consecuencias de las fallas (dao menor o
catastrfico).
Para muchas estructuras es importante que el
material permanezca en el margen elstico
lineal
a
fin
de
evitar
deformaciones
permanentes cuando se retiran las cargas. Por
lo que un mtodo comn de diseo consiste
en emplear un factor de seguridad
respecto de la fluencia de la estructura.
La estructura alcanza la fluencia cuando algn
punto de la misma alcanza su esfuerzo de
fluencia.

Mediante la aplicacin de un factor de

seguridad respecto del esfuerzo de
fluencia, se obtiene un esfuerzo permisible
o esfuerzo de trabajo, que no debe rebasar
en ninguna parte de la estructura. Asi:
Esfuerzo permisible

Esfuerzo de fluencia
Factor de seguridad (n)

perm

y
n

Ejm: Segn la NTE E-050 Suelos y

Cimentaciones.
FACTOR DE SEGURIDAD FRENTE A UNA
FALLA POR CORTE
Los factores de seguridad mnimos que
debern tener las cimentaciones son los
siguientes:
a) Para cargas estticas: 3,0
b) Para solicitacin mxima de sismo o
viento (la que sea ms desfavorable):

Otro mtodo de diseo es establecer el

esfuerzo permisible al aplicar un factor de
seguridad respecto del esfuerzo ltimo en
lugar del esfuerzo de fluencia. Este mtodo
es adecuado para materiales frgiles, como
el concreto, y tambin se utiliza para la
u
madera.

perm

El ltimo mtodo que describiremos

comprende la aplicacin de factores de
seguridad a cargas en vez de a esfuerzos.
Utilizaremos el trmino cargas ltimas para
denotar las cargas que provocan el colapso
o falla de la estructura. Las cargas que
carga ltima
debe soportar
estructura
Factor de la
seguridad
(n) en operacin se
carga servicio
denominan cargas de servicio
o cargas de
trabajo.

Dado que las cargas de servicio son cantidades conocidas, el procedimiento comn de diseo es multiplicarlas por el
factor de seguridad para determinar las cargas ltimas. Luego, la estructura se disea en forma tal que pueda soportar
las cargas ltimas de falla. Este mtodo de diseo se conoce como diseo por resistencia o diseo por carga
ltima, y el factor de seguridad se denomina factor de carga ya que es un multiplicador de las cargas de servicio:

carga ltima (carga servicio)( factor de carga )

EJEMPLO:
La Norma E.060, captulo 9.2 define las siguientes resistencias requeridas (Ru) para los diferentes tipos de
carga:
U = 1.4 CM + 1.7 CV
U = 1.25( CM + CV ) + CS
U = 0.9 CM + CS

EJEMPLO:
Un cilindro circular de hierro fundido, corto y hueco, debe soportar una carga de compresin
P = 130 kip. El esfuerzo ultimo en compresin para el material es u = 35 ksi. Se decide
disear el cilindro con un espesor de pared t = 1 in y un factor de seguridad de 3 con
respecto a la resistencia ultima. Calcular el dimetro d exterior mnimo requerido del cilindro.

EJEMPLO:
Un aro de acero ABCD de 1.2 m de largo y 10 mm de dimetro se coloca alrededor de una
varilla de aluminio AC de 24 mm de dimetro como se muestra en la figura. Los cables BE
y DF, cada uno de 12 mm de dimetro, se utilizan para aplicar la carga Q. Si se sabe que
la resistencia ltima del acero empleado para el aro y los cables es de 480 MPa, y que la
resistencia ltima del aluminio usado para la varilla es de 260 MPa, determine la mxima
carga Q que puede aplicarse si se desea obtener un factor de seguridad global de 3.

EJEMPLO:
El elemento ABC, soportado por un pasador y una mnsula en C y un cable BD, se dise
para soportar una carga P de 16 kN como se muestra en la figura. Si se sabe que la carga
ltima para el cable BD es de 100 kN, determine el factor de seguridad respecto a la falla
del cable.

RACIAS POR SU ATENCIO