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HORMIGON PRESFORZADO

COLUMNAS DE CONCRETO
PRESFORZADO
U.M.R.P.S.F.X.CH.
FACULTAD:

INGENIERIA CIVIL

MATERIA:

HORMIGON PREESFORZADO CIV-311

DOCENTE:

ING. ALFREDO ARANCIABIA

UNIVERSITARIOS:
ARIEL

BERNAL CLEMENTE JOSE

CHAVARRIA ANTELO IVAN


DIAZ MAMANI MIGUEL
HERIDIA VILLANUEVA JUAN PABLO
MOLINA DELGADILLO LUCIANA
OA VERA ANDREA CAROLINA

RIOS AVILA NICANOR SANDRO

COLUMNAS DE HORMIGN
PREESFORZADO
INTRODUCCIN.Son cargas que actan en la direccin paralela al eje largo, se
incluyen miembros a compresin columnas, los
componentes de las armaduras, pilotes y miembros en
tensin que son los tirantes de los arcos, los marcos rgidos
o las pndolas.
Las cargas son longitudinales y producen compresin o tensin,
estas pueden combinarse con cargas de flexin.
La combinacin de cargas es normal en las columnas, en las
cuales las fuerzas se aplican a menudo excntricamente
mediante mensuras, o en donde existen excentricidades
provenientes de la accin de las juntas rgidas en las
estructuras continas.

Las cargas de
compresin actan en
la direccin paralela al
eje largo, tal como se
muestra en la figura:

CARACTERISTICAS DE LAS COLUMNAS


PRESFORZADAS
DEFINICION.Elementos lineales con secciones macizas o huecas
(pila hueca de pared delgada realizadas con
molde interior) para el soporte de todo tipo de
estructuras, tableros de puente, etc.
TIPOLOGIAS ESTRUCTURALES
Fuste nico bajo apoyo.
Pilas unidas en la cabeza mediantedinteles
Pilas con cabeza integrada para el caso de doble
apoyo (pilas palmera, etc.)

PRINCIPALES CARACTERISTICAS
Utilizacin en el fuste de secciones con cualquier tipo de geometra
(circulares, rectangulares, octogonales, etc.).

Secciones circulares desde 0.60 hasta 1.50 m. de dimetro y


rectangulares de pared delgada con lados de hasta 4.00m.

Seccin variable en cabeza para ajustarse al ancho de la viga


prefabricada (cajnoartesa), hasta 4.00m.

Consecucin de pilas de hasta 40m mediante la unin de dos tramos con


secciones rectangulares aligeradas.

Sencillez y efectividad de la unin a la cimentacin (zapatas, encepado de


pilotes, etc)

DETALLES CONSTRUCTIVOS
Pila hueca de pared delgada realizadas con molde interior.
Unin a cimentacin mediante el empleo de vainas metlicas de
cimentacin, o postesadas en el caso de grandes alturas.
Unin deldintela la pila medienta esperas y vainas.
Unin entre tramos de fuste por el mismo sistema (alturas > 30m).
Se puede acentuar el efecto esttico del techo plano adosando elementos
especiales de borde.
VENTAJAS
Rapidez de montaje de las pilas en obra.
Simplificacin de los encofrados (moldes).
Sencillez de la ejecucin de la unin a la cimentacin.
Menor afeccin al entorno de la obra.

Solucin idnea para emplazamientos difciles.

MONTAJE

En las obras prefabricadas, el montaje representa


entre 10 y 30 por ciento del costo total de la obra.
En trminos generales, mientras mayor sea el
volumen de la obra, menor ser el costo relativo del
montaje.
Sin embargo, hay que considerar que los equipos de
montaje por ser especializados y generalmente de
gran capacidad, tienen costos horarios elevados.
Por lo que resulta indispensable una buena
planeacin de todas las actividades.

Los equipos de montaje para elementos prefabricados los podemos


dividir en dos grupos:
Los de pequea capacidad
Los de mediana o gran capacidad.

En obras de menor envergadura, se utilizan malacates, gatos y prticos.

Estos sern, losas cortas como las losas alveolares, prelosas y viguetas,
entre otros.

En obras de mayor envergadura se utilizan gras hidrulicas, gras


torre.

Si bien son muy verstiles por su gran alcance, no tienen la capacidad


suficiente para lanzar elementos medianos lejos de su centro de
rotacin.

Los elementos para fachadas y muros se consideran de peso pequeo,


aunque se pueden montar con gras hidrulicas, en ocasiones se
utilizan gras torre.

GRA TELESCPICA

Tienen las siguientes ventajas:


tienen mayor precisin ya
que poseen una funcin ms
al extender su pluma.
Por lo mismo, pueden
introducirla en lugares
inaccesibles para una pluma
rgida.
Estas gras se dividen en:

Montadas sobre camin


Y autopropulsadas o todo
terreno.
En general las gras
telescpicas de menos de
140 toneladas pueden
transitar completas y listas

GRA ESTRUCTURAL

Superan a las anteriores en


capacidad, ya que su pluma
es mucho ms ligera y trabaja
en compresin y no a flexin.

Normalmente estn montadas


sobre camin, el cual cuenta
con el sistema hidrulico de
gatos para estabilizarse.

Tambin existen sobre orugas


que pueden hacer traslados
muy cortos pero con toda la
carga.

ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS
Un montaje puede ser auxiliado por gran cantidad
de accesorios o herramientas.
Para facilitar la maniobra, sobre todo cuando el
equipo est cerca de su capacidad lmite.
O cuando por obstculos el acceso sea
complicado o cuando por diseo los prefabricados
requieran ser izados de puntos especiales.
A continuacin mencionaremos algunos de ellos:

Perno de izaje:
Perno metlico que atraviesa un
prefabricado donde se requiere
que la sujecin sea articulada.
Se utiliza para montajes de
elementos que se transportan
horizontalmente y se colocan en
posicin vertical

Balancn:
Elemento generalmente
metlico colocado en forma
horizontal.
Donde se sujetan los estrobos y
que permite tomar una pieza de
varios puntos de forma tal que
dicha pieza reduzca su longitud
a flexin y la carga axial

Tortugas:

Accesorios para trasladar


objetos pesados sobre
superficies planas.
Tienen sistemas de rodamiento
con gran capacidad de carga y
poca friccin.
Tambin se pueden utilizar
placas metlicas con grasa.

Perno de nivelacin:

Accesorio que se coloca en la


base de una columna desde su
fabricacin para ajustar el nivel
de desplante de sta,
corrigiendo posibles diferencias
por el trazado en campo

Todos los elementos deben colocarse perfectamente a


plomo en todas sus caras y a toda su altura.
Antes de conectarse definitivamente se debe confirmar
su verticalidad con mtodos topogrficos o con
plomada.
Generalmente el anlisis estructural supone que las
columnas estn empotradas al sistema de cimentacin.
Por lo que es necesario transmitir a ste las cargas
verticales y el momento de empotramiento.
Mencionaremos tres formas de lograrlo:

a) Candelero:
Es un hueco cuyas dimensiones en la
base son poco mayores a las de la
columna a empotrar.

Su refuerzo debe estar ligado a la


cimentacin.

Una vez colocada y puesta a plomo la


columna, se acua perfectamente en
todas sus caras

Y se cuela el espacio entre el


candelero y la columna con mortero
con estabilizador de volumen,
asegurndose que penetre
perfectamente en la parte inferior
mediante un mortero de alto
revenimiento.

Se debe esperar a que el relleno


obtenga resistencia para retirar las
cuas superiores y para cargar sobre
la columna las piezas subsecuentes.

b) Vainas:
Son huecos o perforaciones en la
cimentacin mayores al dimetro de las
varillas de armado principal que sobresalen
de la cara inferior de las columnas.

Estas varillas se introducen en las vainas


que previamente se saturaron con adhesivo
epxico de alta resistencia el cual adhiere la
varilla de la columna con la cimentacin.

La ventaja de este procedimiento es que se


utiliza el peralte total de la cimentacin
para transmitir las cargas verticales.

La desventaja es que se requiere de mucha


mayor precisin en los colados en sitio y
cualquier correccin es costosa.

Adems, se requiere de apuntalamiento


provisional, mayor espacio y de
herramienta ms cara.

Esta conexin no debe usarse en zonas


ssmicas ya que no es capaz de transmitir ni
cortantes ni momentos y tiene una
capacidad mnima para resistir volteos.

PILAS
PREFABRICADAS
COLUMNAS
Columnas huecas concreto
reforzado
rectangulares.
Seccin cajn 2 x 1.5
Espesores variables
15, 20 y 30 cm.
Segmentadas longitudes
mximas 15 m.
Pesos mximo 60 ton.

Puentes apoyados en columnas y cabezal


prefabricado en secciones separadas

VENTAJAS
Rapidez de montaje de las pilas en obra.

Simplificacin de los encofrados (moldes).

Sencillez de la ejecucin de la unin a la


cimentacin.
Menor afeccin al entorno de la obra.

Solucin idnea para emplazamientos difciles.

APLICACIONES DE LAS
COLUMNAS PRESFORZADAS
En tableros de viga nica (monocajn) de hasta 12.5
m. de ancho y luces menores de 40m con esquemas
isostticos o hiperestticos.
En tableros de vigas prefabricadas de cualquier
ancho mediante la disposicin dedinteles.
En tableros de vigas artesa con fuste nico para
cada viga.
Pilas especiales para grandes cargas en Edificacin

Puente de Chiapas
(Mexico)
Puente de Chiapas (Mxico)

El puente Chiapas tiene una longitud de 1 208 m y un ancho


total de 10 m. La subestructura que soporta el puente est
constituida por ocho apoyos, de los cuales siete son del tipo pila
o jacket, y un estribo de concreto reforzado colocado en tierra
firme. La superestructura del tipo ortotrpico fue construida con
102 dovelas metlicas (segmentos) de seccin cajn de acero
estructural grado 50; se utilizaron 8 900 ton de este material con
un peso promedio de 8 ton/metro. En el caso del puente Chiapas
el principal reto consista en hacer llegar la superestructura a
travs de los ocho claros, algunos de los cuales tenan voladizos
de hasta 168 m, que fue la mayor dimensin utilizada en el
mundo hasta el momento de su construccin (figura 3). Por otra
parte, el claro de 92 m representa un rcord para las longitudes
de empujado realizadas en Mxico.

APLICACIN DE LAS COLUMNAS


PRESFORZADAS EN OBRAS CIVILES
EDIFICIOS:

OBRAS
VIALES

AUTOPISTA ANCHIETA
(BRASIL)

PUENTES PREFABRICADOS DE GRANDES CLAROS

PUENTES

ORGANIZACIN DEL DISENO Y


ECUACIONES EN BASE A LA ACI

COMPORTAMIENTO DE LA
COLUMNA DEBIDA
PREESFUERZO
Un miembroAL
de concreto
bajo el presfuerzo tender a
pandearse como una columna ordinaria bajo compresin.

Si el elemento de presfuerzo esta en contacto directo con


el
concreto a lo largo de toda su longitud, habr accin de
columna en el miembro debida al presfuerzo.

Considrese una
columna ordinaria bajo
la accin de una carga
externa, (Figura 1.2 a),
el elemento sufrir un
pandeo por lo cual
aparece un momento
en la seccin A-A.
Debido a que la carga
exterior acta ahora
con una excentricidad
diferente en esa
seccin, este momento
adicional es la causa
de accin de la
columna.

Ahora bien, considrese


un miembro
preesforzado
interiormente pero no
cargado exteriormente
(Figura 1.2 b); mientras
el acero y el concreto
se deflexionan juntos,
no hay cambio en la
excentricidad del
preesfuerzo.
Sin importar como se
deflexione el miembro.
Por ello no hay cambio
en el momento, debido
a cualquier deflexin
del miembro sin accin
de columna.

Para el caso de columnas en las que el acero y el


concreto no estn en contacto directo (no
adheridos):

COMPORTAMIENTO DE
COLUMNAS
PREESFORZADAS

Si una columna de concreto


estuviera sujeta nicamente a
compresin axial tendra muy
poco
caso el preesfuerzo de la
columna.

Sin embargo, en la mayora de los


casos las columnas tambin
soportan momentos de flexin,
introducidos por la aplicacin
de cargas excntricas.

Las columnas de concreto


preesforzado pueden ser
cortas o largas.
En el primer caso, la
resistencia depende
nicamente de las
resistencias del acero y
del concreto y de la
geometra de la seccin
trasversal
En el segundo caso, la
resistencia puede
disminuirse
significativamente por los
efectos de la esbeltez.

En el siguiente grfico se muestra las fuerzas y


los esfuerzos correspondientes a las
deformaciones del inicio de la falla:

Para que este en equilibrio:

Pa = hCa - T1
- T2
h

h
T 1 d 1 T 2 d 2
2 2
2

Pn e C

Donde la resultante de compresin en el concreto


es:
C=0.85 f c ab
Las fuerzas de tensin en el acero T1 y T2

ACI recomienda un factor de disminucin de la


carga de falla Pn y del momento de falla Mn

Pdis = Pn
M dis = Mn
El valor especificado de para columnas con
estribos de 0.70 y de 0.75 para columnas con
refuerzo espiral

REFUERZO NO
PREESFORZADO EN
COLUMNAS

REFUERZO NO PREESFORZADO EN
COLUMNAS
El refuerzo no preesforzado se usa en columnas

preesforzadas en forma de estribos o espirales y


en algunos casos como acero longitudinal
suplementario.

De acuerdo al cdigo ACI los miembros a


compresin tienen un preesfuerzo promedio Pe/Ag
menor que 225Lb/Pulg2, entonces se deben de
proporcionar varillas de refuerzo longitudinal.
Los requisitos son los mismos que para las
columnas ordinarias de concreto reforzado en este
caso.
Especficamente, se deber proporcionar acero
longitudinal no preesforzado con un rea total no
menor que 0.010 y no mayor que 0.08 veces que
el rea total de la seccin transversal de concreto.
Cuando se ha seleccionado un arreglo rectangular
se requiere un mnimo de cuatro varillas y por lo
menos seis varillas cuando el arreglo es circular. Si
el preesfuerzo promedio es de 225 Lb/Pulg2 o
mayor, estas disposiciones no son aplicables.

Siempre se deber
proporcionar refuerzo
transversal, al igual que
para las columnas de
concreto reforzado.

Cuando el acero principal se


distribuye segn un patrn
circular.

Normalmente se emplea un
enrollado continuo en
espiral, generalmente de
alambre de acero redondo
liso sin corrugaciones.

Si las varillas principales se


distribuyen segn un patrn
rectangular.

Se proporcionan estribos
individuales, espaciados
uniformemente a lo largo del
eje de la columna.

Maneras de cmo trincar y disponer el refuerzo


lateral.

Tal refuerzo lateral sirve para


importantes,
segn se enumeran a continuacin:

varios

fines

1.Resistir la expansin lateral del concreto


que ocurre
normalmente debido a la carga
longitudinal aplicada, el
acero transversal
produce compresin horizontal en el concreto.
2.Si se usa un acero a compresin no
preesforzado en forma
suplementaria al
acero longitudinal de preesfuerzo.
Estas varillas tendrn la tendencia a
pandearse al ser
cargadas, tal como lo hara
cualquier elemento muy esbelto sujeto a
compresin.
Los estribos o las espirales son efectivos al
prevenir este tipo de falla prematura.

3.Cuando se sujeta las


columnas a fuerzas
cortantes horizontales,
como las provenientes de
la accin ssmica.
El refuerzo lateral sirve
para
aumentar
sustancialmente la
resistencia a cortante.
4.Finalmente tiene la
funcin prctica de
mantener al
acero
longitudinal bien
alineado y en posicin
adecuada a medida en
que
se cuela el
concreto.

El acero lateral se disea basndose en procedimientos


empricos que se han establecido mediante pruebas.
De acuerdo con el cdigo ACI si se emplea refuerzo en
espiral, la relacin del volumen del acero de refuerzo
espiral al volumen del corazn del concreto no deber ser
menor que:

Ag
f c'
s 0.45
1
Ac
fy
Ag = es el rea total del concreto.
Ac = es el rea del corazn del concreto
Fy = es la resistencia especificada de fluencia del refuerzo
en espiral (no debiendo ser mayor que 60000 Lbs/ Pulg2).

CONSIDERACIN
PRCTICA DE LOS
EFECTOS DE LA
ESBELTEZ

CONSIDERACIN PRCTICA DE LOS


EFECTOS DE LA ESBELTEZ
El cdigo del ACI no incluye
disposiciones relativas a diseo
de columnas esbeltas de concreto
preesforzado.
Sin embargo se ha demostrado
que es posible aplicar los
mtodos del cdigo para
columnas de concreto reforzado a
las columnas de concreto
preesforzado con precisin
razonable.
Las cargas axiales y momentos
se pueden hallar mediante un
anlisis elstico convencional del
marco.

Despus se deber disear una columna para su carga


axial y un momento
amplificado simultneo igual a:

Cm M 2
Mc
M2
Pu
1
Pc
En esta ecuacin M2 es el valor de los momentos de
extremo.
Pu es la carga axial hallada del anlisis hecho con las cargas
factorizadas.
Pc es la carga crtica por pandeo.
es el factor de reduccin igual a 0.75 en columnas con
refuerzo en espiral y 0.70 en columnas con estribos.

El factor Cm relaciona al diagrama de momentos


reales con el diagrama de momentos equivalentes,
y debe calcularse con la siguiente ecuacin:

M1
C m 0.6 0.4
0.4
M2
Aqu M2 es el mayor de los dos momentos de
extremo y siempre se considera positivo.
M1 es el menor de los momentos de extremo.
Es positivo si el miembro se flexiona con curva
simple, pero ser negativo si se flexiona con
curvatura doble.

Una forma aproximada


pero generalmente
satisfactoria de
determinar k es mediante
los nomogramas.
Estos se basan en el
aislamiento de la columna
dada mas todos los
miembros que se
conectan a ella en las
partes superior e inferior.
El grado de restriccin en
cada extremo es:

EI
l para columnas

EI
l para miembros del piso

Claramente un valor bajo de


corresponde a una columna
casi completamente
empotrada contra rotaciones
por miembros de piso muy
grandes.
Por lo tanto el valor de k debe
estar prximo a 0.5 para una
columna contra venteada y a
1.0 para una sin contra
ventear.
Un alto valor de corresponde
a una columna mucho ms
rgida que las vigas tal que
sus extremos podran
considerarse articulados.
El valor de k en tal caso sera
cercano a 1.0 para un marco
contra venteado, y tendera a
para una columna sin contra
ventear.

NOMOGRAMAS

EN LA FIGURA SE MUESTRA COMO CALCULAR EL VALOR DE K


TENIENDO LOS GRADOS DE RESTRICCIONES DE UNA COLUMNA:

COMPORTAMIENTO DE COLUMNAS
ESBELTAS.

En la practica muchos
miembros a compresin son
columnas largas para las
cuales la resistencia esta
reducida significativamente
por los efectos de la
esbeltez.

Las columnas de concreto


preesforzado que emplean
materiales de alta
resistencia son propensas a
tener menores secciones
transversales.

En cambio las columnas


ordinarias de concreto
reforzado y siempre se
deber investigar la
posibilidad de la reduccin
de la resistencia debida a la
esbeltez.

El caso idealizado de una columna


esbelta, perfectamente recta
cargada concntrica mente fue
resuelto por Euler hace ms de 200
aos.

Si una columna como esta se


encuentra libre las restricciones a la
rotacin de sus extremos, fallar
por pandeo lateral bajo2la carga
crtica.

EI
Pc
2
klu

En la mayora de los casos, las


estructuras de concreto se
encuentran contraventeadas en
contra del desplazamiento lateral
mediante muros, siendo estos los
suficientemente robustos y rgidos
en su propio plano como para
prevenir desplazamientos laterales.

COMPORTAMIENTO DE COLUMNAS ESBELTAS

Contraventeada, extremos articulados, k=1


Contraventeada, extremos empotrados,
k=1/2
Sin contraventeo, extremos empotrados,
k=1

El valor de k depende del grado de restriccin a la


rotacin que exista en un caso dado y de si se
evita o no el desplazamiento lateral de los
extremos de la columna.

COMPORTAMIENTO DE
MIEMBROS A TENSIN

COMPORTAMIENTO DE MIEMBROS A
TENSIN
El concreto no parece a primera vista no parece una opcin
natural para construir un miembro que de manera dominante
estar sujeto a cargas de tensin.
Un miembro de concreto reforzado sujeto a tensin se agrietar
bajo cargas relativamente pequeas.
Las varillas de refuerzo soportaran toda la tensin del concreto,
luego del agrietamiento.
Sin embargo, presforzando el concreto se puede construir un
miembro a tensin que es superior en todos los aspectos a una
unidad de concreto reforzado.
En muchos casos un miembro de concreto presforzado sujeto a
tensin presente mucho menos elongacin que uno comparable
hecho completamente de acero y diseado para la misma carga.

Una pregunta que puede surgir con relacin al preesfuerzo de


miembros a tensin es de si el miembro, el cual ser ms bien
largo y esbelto, es vulnerable o no al pandeo debido a la carga
de compresin del preesfuerzo.

En el caso del postensado, si el tendn se encuentra en


contacto ntimo con el interior del conducto, entonces no
existir ninguna tendencia al pandeo.

En el caso de los miembros pretensados, las fuerzas del


presfuerzo no producen tendencia al pandeo.

Cualquier desplazamiento lateral del concreto viene


acompaado por un desplazamiento correspondiente del acero,
el cual proporciona la fuerza que produce la compresin y en
consecuencia no se obtiene momento flector.

Esto est en contraposicin con la condicin en el tpico anlisis


de columna de Euler.

Finalmente cuando el tendn ha sido preestirado durante el


preesfuerzo del concreto de su esfuerzo de compresin
mediante las cargas exteriores ser muy pequea.

Cuando ambos materiales se esfuercen dentro del rango


elstico, los esfuerzos y las deformaciones se pueden hallar
basndose en la seccin transversal neta o transformada, la
que sea aplicable.
Se usar la siguiente notacin:
Pi =
Fuerza pretensora inicial, despus del anclaje pero
antes de las prdidas
dependientes del tiempo
Pe = Fuerza pretensora efectiva, despus de todas las
prdidas
Ag = rea total de la seccin transversal de concreto
Ap = rea del tendn de acero
Ac = rea neta de la seccin transversal de concreto
At = rea transformada de la seccin transversal de
concreto
n = Relacin modular = Ep / Ec

El esfuerzo en el concreto inmediatamente despus de la


transferencia y el anclaje es:

f ci

Pi
Ac

Despus de ocurridas las perdidas dependientes del tiempo,


este esfuerzo se reduce a:

f ce

Pe
Ac

en tanto que el esfuerzo en el acero es:

f pe

Pe
Ap

Si se reemplaza el rea real de acero Ap por su rea equivalente


de concreto a tensin, la seccin transformada es:
At = Ag + (n-1)Ap

Los cambios de esfuerzo en el concreto y en el acero a medida


en que se aplica una tensin externa, Q hasta la carga de
agrietamiento, son respectivamente
f p f pe

f c

Q
At

n Q
At

f p

nQ
At

Al superponerlos a los esfuerzos ya presentes se obtiene:


fc

Pe Q

Ac At

Puede predecirse la carga de agrietamiento Qcr usando la


ecuacin 8.7 (estableciendo que el esfuerzo en el concreto sea
igual a la resistencia a la tensin directa del material. Esta se
encuentra generalmente dentro del rango:

3 f `c

5 f c'

Denotando con fpu la resistencia del acero a la tensin, la


resistencia nominal del miembro a la tensin es:

Qn Ap f pu

Para fines del diseo, esta se reduce mediante el factor:

0,90
lo cual da la resistencia de diseo:

Qn Ap f pu

La reduccin en longitud a medida en que el concreto se


esfuerza inicialmente a Pi, es:
P l
i i
10
Ac Ec
Durante la deformacin por flujo plstico mientras la fuerza
pretensora se reduce gradualmente desde Pi hasta Pe. Ser
suficiente usar un valor de fuerza promedio igual a ( Pi + Pe)/2
para calcular el desplazamiento total despus de extenso
periodo de tiempo:

1
e
Ac Ec

Pi Pe
Cu
Pe
2

11

Suponiendo que el miembro ha sido diseado para evitarse el


agrietamiento bajo cargas de servicio, entonces el cambio de
longitud bajo cargas de servicio, con respecto a la longitud
preesforzada pero descargada del miembro de concreto, es:

Q l
At Ec

12

DISEO DE MIEMBROS
SUJETOS A TENSION
Mediante el ejemplo precedente se ilustro que un
miembro sujeto a tensin diseado basndose en
un esfuerzo permisible en el concreto puede
presentar un factor de seguridad peligrosamente
bajo en contra de la falla. Esto indica que la ruta
mas directa hacia el diseo
final de tal componente estructural bien puede
comenzar con la consideracin de la resistencia en
lugar de con las limitaciones de esfuerzo.

En la mayora de los casos, las consideraciones de


diseo, en orden de importancia, son las siguientes:
Proporcionar el miembro con la resistencia adecuada
para resistir un grado especificado de sobrecarga.
Revisar la elongacin del miembro para la carga de
servicio total, con referencia a su longitud descargada.
Revisar el agrietamiento bajo cargas de servicio,
especificando por lo general tensin nula en el concreto
para este estado.En consecuencia, se sugiere el
siguiente procedimiento de diseo para miembros
sujetos a tensin:

seleccionar el rea de acero basndose en la


resistencia requerida, despreciando la presencia del
concreto, el cual estar agrietado bajo la carga
ultima. As:

Donde
Qd y Ql son las fuerzas de tensin
correspondientes a las cargas muerta y viva de
servicio, respectivamente, y F1 y F2 son los factores
de carga requeridos. de acuerdo con el (cdigo ACI).
Luego, de la ecuacin 9
y
el rea requerida de acero es:

Enseguida se establece la elongacin mxima


bajo la carga de servicio total , basndose, por
ejemplo, en los momentos mximos aceptables
en un marco rgido de existir desplazamiento en
los apoyos. Basndose en la ecuacin (12).

Dando el rea de seccin transformada


requerida, de la cual:

Se determina finalmente la cantidad de


preesfuerzo, con el objeto de proporcionar el
control deseado del agrietamiento. Para el
caso comn en que se especifica tensin
nula bajo carga de servicio, de la ecuacin
(7):

CONCLUSION AL
ESTUDIO
En columnas sujetas a cargas de compresin pura,
no es necesario realizar un presfuerzo.

En columnas cargadas excntricamente es necesario


realizar el presfuerzo, de manera que se generen
esfuerzos internos que contrarresten la carga y el
momento provocado la excentricidad de la misma.

Tambin resulta necesario realizar el presfuerzo


cuando la estructura se encuentra sujeta a cargas de
viento y sismo.

Las columnas de concreto presforzado resultan


ms econmicas cuando se realiza el diseo para
estructuras sujetas a cargas anteriormente
mencionadas, puesto que se reducir la seccin
de la columna, brindndole adems ms esttica
a la estructura.

BIBLIOGRAFIA
Tesis para obtener el Ttulo de Ingeniero Civil en la Escuela
Nacional de Estudios Superiores, Ivn Forcada Quezada;
Universidad Nacional Autnoma de Mxico , Acatln, Mexico
ESTRUCTURAS DE HORMIGON 2, Diseo de columnas esbeltas;
Universidad nacional de Colombia
Temas Fundamentales de concreto presforzado, Orozco Zepeda
- Felipe de Jess
De la web:
http://cdigital.dgb.uanl.mx/te/1080098305/1080098305_02.pdf
http://estructuras.eia.edu.co/hormigoni/columnas/columnas%20
cortas/cortas.htm
http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/7536/capitulo5.pdf
http://portales.puj.edu.co/wjfajardo/CONCRETO%20I/NOTAS%
20CLASE/7-%20COLUMNAS.pdf
http://protecbol.com/producto/columnas-pretensadas/

GRACIAS POR SU
ATENCIN

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