ACEROS DE

PERFORACIN
ACEROS CARBUROS DE
TUNGTENO
CALAMA

RELATOR: LUIS E PEREIRA GATICA

Aleaciones Duras NO
Obtenidos por fusin de Cobalto, Cromo y Tungsteno.
ferrosas

Difcil, alta temperatura a la que funden (Tungsteno) y riesgo de

oxidacin.
Superiores a los aceros rpidos en la mecanizacin de las
fundiciones ms duras y de los metales que ejercen fuerte
desgaste sobre la herramienta.

Estelita

El ms conocido de estos materiales.

Actualmente contiene tambin Molibdeno, Carbono y hierro en
pequeos porcentajes.
Cobalto y Cromo quedan en la composicin como elementos
bsicos.
Tungsteno vara entre 9% y 15%.
Permiten mecanizar a velocidades cerca del triple con respecto a
las de los aceros rpidos, acompaadas de pequeos avances.
Su dureza est entre 60 y 65 HRC.

Aleaciones duras, NO
Ferrosas

Estas aleaciones se presentan en forma de plaquitas (insertadas o soldadas).

Pueden ser mecanizadas solamente por abrasin con muelas especiales.

Las plaquitas se fijan al mango de la herramienta.

Razones econmicas.

Notable fragilidad del material.

Poco apto para formar la herramienta completa.

Cuerpo o mango de la herramienta.

Se construye en: Acero al Carbono (0.5)

Acero al Silicio Manganeso
Mn=0.85%)
Cargas de rotura de 80 y elevado al lmite elstico.

(C=0.55%; Si=2.1%;

Aleaciones duras, No
Mantienen un valor aceptable de la dureza, hasta temperaturas
Ferrosas
cerca de 850 grados C.

Buenas posibilidades de utilizacin a temperaturas entre 500 y 800

grados C.
A temperaturas inferiores a los 500 grados C no es aconsejable su
utilizacin (ms frgil, mayor riesgo de rotura).
La refrigeracin de la herramienta, debe mantener la temperatura
en el intervalo previamente enunciado.

8.2.3 Carburos Metlicos (Metal

Duro,
Wiida)
Un progreso importante en las investigaciones sobre materiales

para
herramientas fue logrado por Krupp, cuando Fry descubri el carburo de
tungsteno.
Wiida= Wie Diamant = Como el Diamante
En la actualidad los son carburos utilizados en herramientas de corte por
arranque, como tambin para estampas, hileras y aplicaciones donde se
requiera resistencia notable a la abrasin.
La extensin de los carburos se extiende sobre materiales metlicos
ferrosos y no ferrosos y su implementacin en mecanizados de corte
continuo interrumpido.

Caractersticas Principales Carburos Metlicos

Elevadsima Dureza que se mantiene hasta temperaturas menores a

900C
Alta resistencia a la compresin (400600 daN/mm2)
Excelente resistencia al desgaste y a la corrosin.
Escasa resistencia al choque
Conductividad trmica igual y/o superior a la de los aceros.

Los materiales pueden estar compuestos por una matriz ligante de cobalto
o nquel, que une los grnulos de carburos de tungsteno o de
tlantalotungsteno o incluso de titanio y molibdeno.
Los carburos metlicos se producen por sinterizacin de polvimetalurgia.
Evita la fusin, que presenta dificultades comunes a materiales refractarios
que funden a temperaturas muy elevadas.

Procedimientos de Produccin

Materias Primas: Trixido de Tungsteno (WO3, obtenido despus de

una serie de tratamientos qumicos; Negro de Humo (Holln); Oxido
de Titanio; Oxido de Cobalto.
Reduccin del trixido de tungsteno en horno elctrico con
hidrogeno, mas adicin de humo negro (C) en polvo, a una
temperatura de 1500C aproximadamente. Se forman cristales de
carburo de tungsteno. Se mezclan con polvo de cobalto o carburos
de titanio y se muelen.
Compresin de polvos. En moldes o estampas para la preparacin
de palanquitas ( P=2-25 daN/mm2)
Sinterizacin Final. (T=1400-1600C)

Carburos de Tungsteno

75 a 90% de W 6 a 12% Co (Ligante).

Ej. P.10= 70% W, 16% TiC, 6% Co.

Dureza comprendida entre 76 y 78 HRC

Carburo de Titanio (TiC)

Optima resistencia a la abrasin y a la craterizacin

Estructura Fina

Dureza mayor que cualquier tipo de carburo.

Dureza en caliente superior al carburo de tungsteno.

Menor conductividad trmica y menor coeficiente de rozamiento que

el carburo de tungsteno.

Se aplica en aceros y fundicin nodular. No recomendable para

materiales fuertemente abrasivos (Fundiciones, Grafitos, Aleaciones
resistentes a la temperatura, Aleaciones no ferrosas).

Se emplean para el acabado de los aceros.

Carburo Doble de Tungsteno Titanio.

Resistencia notable a la abrasin y a la craterizacin en la cara de

desprendimiento.

78% W, 16% Ti

Titanio proporciona notable resistencia al choque.

Carburo de Tntalo

75% Ta (bajo forma de carburo), 13% W, 12% Ligante.

La eleccin del carburo es expresa a los diversos mecanizados que existen,
lo cual es un problema importante de consideracin. Para materiales muy
duros, como fundiciones o metales no ferrticos, se utiliza titanio, el cual es
resistente a la abrasin originada por la viruta.

Consideraciones:

Materiales con notable resistencia al desgaste soportan pequeos

avances y altas velocidades de corte.

Lo anterior viene acompaado por una baja resistencia a la flexin,

de forma que se necesitan maquinas con control de vibraciones y
condiciones de corte regular

Materiales con resistencia a la flexin, pueden ser sometidos a

avances fuertes y condiciones irregulares de corte (con vibraciones
y/o corte interrumpido, por ejemplo).

Con la resistencia al desgaste hay que disminuir la velocidad

(limitarla), y evitar pasadas con pequeos avances.

Los ngulos de corte son de gran importancia y deben ser

considerados al afilar la herramienta.