TEMA III

Fuente. Ing. Jess Urdaneta

Pilotes.
Micropilotes.
Fundaciones Profundas

Pilotines.
Pilas.
Cajones.

PILOTES:

Son piezas largas y delgadas.

Transmitir cargas de la estructura a travs del estrato del

suelo de poca capacidad de carga hacia estratos de suelo o
roca ms profundas y con una mayor capacidad de carga.

Tambin se utilizan para resistir fuertes presiones de

levantamiento.

Para resistir cargas horizontales.

Transmitir las cargas de una estructura, a travs de un

espesor de suelo blando o a travs del agua.

Transmitir la carga a un cierto espesor de suelo blando,

utilizando para ello la friccin lateral que se produce entre
suelo y pilote.

Compactar suelos granulares, con fines de generacin de

capacidad de carga.

Proporcionar el debido anclaje lateral a ciertas estructuras

o resistir las fuerzas laterales que se ejercen sobre ellas.

Proporcionar anclaje a estructuras sujetas a

subpresiones, momentos de volcadura o cualquier
efecto que trate de levantar la estructura.
Alcanzar con la fundacin profundidades ya no sujetas
a erosin, socavaciones u otros efectos nocivos.
Proteger estructuras martimas contra el impacto de
los barcos u objetos flotantes.

Sin tratar

Madera

Concreto

MATERIAL
CONSTITUTIVO DEL
PILOTE

Combinado

Tratada
Prefabricado
Vaciado en sitio
Madera - Acero
Madera - Concreto
Pilote H

Acero

Pilotes tubulares y
caja
Tablestaca
s

Pilotes de Punta
Pilotes de Friccin
SEGN SU
FUNCION

Pilotes de Compactacin
Pilotes de Tensin
Pilotes de Anclaje
Pilotes de Defensa
Duque de Alba

Pilotes Pre-fabricados
e hincados
PROCEDIMIENTO
DE INSTALACION

Pilotes Pre-excavados y
vaciados en sitio

Pilotes Pre-excavados y
vaciados en sitio

Pilotes Prefabricados e
hincados

Generalidades.
Mecanismo de transferencia de la carga del
pilote.

Anlisis esttico de carga ltima.

Resistencia Unitaria ltima de Punta.

Resistencia Unitaria ltima por Friccin

Determinacin del ngulo de friccin () y la

cohesin (c).

REQUISITOS

Los esfuerzos no deben

sobrepasar los lmites
especificados

El factor de
seguridad debe ser
suficiente

Los asentamientos
deben ser
tolerables

CAPACIDAD DE CARGA
Comportamiento diferentes elementos
La estructura cabezal

Mantos subyacentes

El pilote como estructura Transmisin de la carga al suelo

MTODOS

Utilizar frmulas o modelos dinmicos

basados en los resultados del hincado de
los pilotes.
Interpretar los resultados de ensayos
de carga sobre uno o varios pilotes.
Emplear frmulas o modelos estticos
basados en la Mecnica de Suelos.
Correlacionar los resultados de ensayos
de penetracin en el terreno por medio
de penetrmetros estticos o dinmicos.

PUNTA

TRANSMISION DE
CARGA

Qf

FRICCION

Qp

CAPACIDAD DE CARGA
Depende de
COMPONENTES RESISTENCIA SISTEMA
SUELO - PILOTE
Desalojo del suelo
El pilote ocupa el lugar
inmediatamente debajo y a
de cierto volumen de
los lados de la punta
suelo
Movilizacin de fuerzas
resistentes tangenciales
sobre la superficie lateral del
pilote

Equilibrio Esttico
Q + W - m x L x Ap = qf x Af + qp x Ap
Qf

L
W

Qp

Qp = Ap x qp
Se desprecia
qp = c x Nc + q x Nq + x B x x N
N

Nc = 9

c = x 10
15

q = x L

Nq Tabla

Qp = Ap x (c x Nc + q x Nq)

Nq
Excavados

Hincados

Nq
Excavados

Hincados

11

3,30

3,70

26

21,00

32,40

12

3,80

4,50

27

25,00

38,60

13

4,40

5,00

28

29,00

44,80

14

4,90

5,60

29

33,00

54,00

15

5,40

6,50

30

37,00

57,00

16

6,30

7,80

31

45,60

74,10

17

7,20

9,10

32

54,20

91,20

18

8,00

10,40

33

62,80

108,30

19

8,90

11,70

34

71,40

125,40

20

9,80

13,00

35

80,00

142,50

21

11,20

15,60

36

102,00

183,40

22

12,70

18,20

37

124,00

224,30

23

14,10

20,80

38

146,00

265,20

Qf = p x L x qf

Qf = Af x qf

qf = ca + x qs x tan
ca = 0,45 x c

qs = Ks x q
Ks = 0,5

Ks = 1,0

Pilotes Vaciados

Pilotes Hincados

Qf = Af x [ca + x Ks x q x tan]

Qf = p x L x [ca + x Ks x q x tan]

s.p.t
Punta
D conocido

D desconocido

N
n1

n2

n3

n4

N5

n6

n7

n8

n9

10

n10

11

n11

12

n12

N1 = 8 x d

N2 = 3,5 x d

Prof.

Friccin

i=1

N=
L

Si N 15
N1 + N2
N=
2

na + nb + nc
N=
3

Si N > 15

N = N
N + 15
N =
2

N
Suelos No Cohesivos

Suelos Cohesivos

24

24

16

30

28

31

32

30

25

24

17

30

29

32

33

30

26

25

18

30

29

33

33

30

27

26

19

30

29

34

33

31

27

26

20

31

29

35

33

31

28

26

21

31

29

36

33

31

28

26

22

31

29

37

34

31

28

26

23

31

29

38

34

31

29

27

24

32

29

39

34

31

10

29

27

25

32

29

40

34

31

11

29

27

26

32

29

41

34

31

12

29

27

27

32

29

42

34

31

13

30

28

28

32

30

43

35

32

14

30

28

29

32

30

44

35

32

N
c = x 10
15

Cargas Elevadas

Varios Pilotes

GRUPO DE PILOTES

s = 2,5 x d

m columnas

s
s

n filas

Eg = 1 - x

(n 1) x m + (m 1) x n
90 x n x m

= arctg

d
s

Capacidad de carga admisible

Nmero de pilotes trabajando en grupo
Capacidad de carga por punta de un pilote
Eficiencia de pilotes trabajando en grupo
Capacidad de carga por friccin lateral de
un pilote

Qa =

n (Qp + E x Qf)
F.S.

Factor de seguridad
Peso propio del cabezal
Peso propio del pilote
Peso propio de la excavacin para un pilote

- Pc + n x (pp ps)

Pc = Vcabezal x concreto
Vcabezal = Ac x Hc
PARA 1 PILOTE
r

a=b=d+2xr
a

Ac = a x b
Hc = 1,25 x d (mnimo)

PARA 2 PILOTES
r
s = 2,5 x d (mnimo)
d

a = 3,5 x d + 2 x r

Hc
s

a
d

Columna

b=d+2xr
Ac = a x b
Hc = 1,25 x d

PARA 4 PILOTES
r

d
s

a = b = 3,5 x d + 2 x r
a

Hc
d

Columna

Hc = (1,25 x d)2 + 1,25 x d)2

r
b

Ac = a x b

PARA 3 PILOTES

1,443 d

0,722 d

0,5 S

0,5 S

PARA 5 PILOTES

PARA 6 PILOTES

PARA 6 PILOTES

PARA 7 PILOTES

PARA 8 PILOTES

PARA 9 PILOTES

Qr

Pp = Ap x L x concreto

Ps = Ap x L x suelo

Qr = Qc + Pp

Columna

Pn =

Qr
n

Qa

Qr
M

Pn =

Qr
n

My x X
X2

Mx x Y
Y2