Universidad Autnoma de

Guerrero
Unidad Acadmica de Ingeniera
Pavimentos Flexibles
Alineamiento Horizontal
Facilitador:
M. En I. Jess Agero Lpez

Equipo: Real Madrid

Carranza Rocha Fercel Elot

Moreno Dimas ngel
Sarabia Crescencio Jos Roberto
Vitervo Guerrero Francisco (C)
Villegas Snchez Oliver

El alineamiento horizontal
El alineamiento horizontal es la proyeccin sobre un plana
horizontal se su eje real o espacial. Dicho eje horizontal esta
construido por una serie de tramos rectos denominados
tangentes, enlazado entre si por curvas.

Elementos que lo integran

Los elementos que integran el alineamiento horizontal

son las tangentes , las curvas circulares simples, las
curvas circulares compuestas y las curvas de transicin

En el diseo de alineamiento horizontal se utilizan

las curvas circulares (radio de curvatura constantes)
Y curvas de transicin (radios de curvatura variable).

1.1.-Tangente horizontal

 Las normas de servicios tcnicos de laSCT (Secretaria de Comunicaciones y Transportes, Mxico),

en seccin de proyecto geomtrico de carreteras, indica la siguiente definicin para tangente
horizontales:
Tangentes. Se llama tangente horizontal a la recta que une dos curvas horizontales consecutivas; principia al
final de la curva y termina al empezar la siguiente curva. Se caracterizan por su direccin y
longitud. La direccin est determinada por el azimut o ngulo, medido hacia la derecha en grados,
entre una lnea imaginaria norte-sur que pasa al principio de la tangente y la tangente misma.


A).- Longitud mnima
Entre dos curvas circulares inversas con transicin mixta deber
ser igual a la
suma de las longitudes de dichas transiciones

Entre dos curvas circulares inversas con espirales de transicin,

podr ser igual a cero

Entre dos curvas circulares inversas cuando una de

ellas tiene espiral de transicin y la otra tiene
transicin mixta, deber ser igual a la mitad de la
longitud de la transicin mixta.
Entre dos curvas circulares del mismo sentido, la
longitud mnima de tangente no tiene valor
especificado

B).- Longitud mxima.la longitud mxima de tangentes no tiene limite especificado.

CURVAS CIRCULARES SIMPLES

PI: punto de inflexin
PC: principia curva
PT: principia tangente
: deflexin
G: grado de curvatura (ngulo que subtiende una cuerda
de 20m)
ST: subtangente
T: tangente
0: centro de la curva
A: arco
L: longitud de curva
C: cuerda mayor
E: exsecante o externa
F: flecha
R: radio

 Para calcular los elementos de la curva se necesitan conocer los

siguientes datos:
Deflexin : En el proyecto en planta del eje de va se mide con el uso
de un transportador, posteriormente cuando se trace en el terreno se
medir con trnsito para conocer el valor real entre las tangentes
marcadas y as recalcular los elementos de la curva.
Cuerda C: La ms usada es la de 20m siempre y cuando el grado de
curvatura (G) no exceda los 10, porque en ese valor el radio se
excede 100m y el arco es perceptiblemente igual a la cuerda; para G
entre 10 y 20 se usan cuerda de 10 m mientras que en valores entre
20 y 40 se utiliza una de 5 m.
Radio R: Se debe buscar un valor del radio que sea lo mayor posible
para no tener curvas forzadas siempre adaptndose a la configuracin
del terreno para evitar terraceras costosas. Elegido el radio se adopta
como el definitivo el G cerrado ms cercano y que sea nmero par para
facilitar los clculos

 G: grado de curvatura (ngulo que subtiende una cuerda de 20m)

ST: subtangente

L: longitud de curva

C: cuerda mayor
E: exsecante o externa
R: radio

Grado mximo de curvatura

el valor mximo del grado de curvatura correspondiente a cada velocidad de proyecto, estar dado
por la expresin:

En donde:
Gmax = Grado mximo de curvatura
= Coeficiente de friccin lateral
Smax = Sobreelevacin mxima de la curva en m/m
V = Velocidad de proyecto en Km/h

Deflexiones angulares
Este mtodo consiste en replantear todos los puntos de la curva
desde el PC midiendo los ngulos de deflexin y cuerdas, el ngulo
de deflexin es el ngulo formado por la tangente y cada una de
las cuerdas que se miden desde el PC hasta los puntos de la curva.
El mtodo de deflexiones angulares es el ms utilizado.

A partir de la figura se obtiene la frmula para determinar la

deflexin angular hacia cada uno de los puntos.

Curvas circulares
compuestas
Normativa SCT, M.PRY.CAR.2.03/13 Elementos bsicos del Proyecto Geomtrico, Secretara de
Comunicaciones y Transportes, Mxico, 2013

Las curvas circulares compuestas

son aquellas que estn formadas
por dos o ms curvas circulares
simples.
En otras palabras es una curva
circular constituida con una o
mas curvas simples dispuestas
una despus de la otra las cuales
tienen arcos de circunferencia
distintos

 No son muy comunes

se pueden emplear en
terrenos
montaosos,
cuando se quiere que la
carretera quede lo ms
ajustada a la forma del
terreno o topografa natural,
reduciendo el movimiento de
tierras.
Tambin se puede utilizar
cundo existen limitaciones
de libertad en el diseo,
como por ejemplo, en los
accesos a puentes, en los

Estas curvas pueden ser tiles en los enlaces para vueltas en

intersecciones y entronques cuando la velocidad de proyecto es
de 70 km/h o menos; ya que para velocidades mayores resultan
imprcticas por el amplio derecho de va que requieren. En todo
caso, deben seguirse los lineamientos correspondientes.

En carreteras abiertas, las curvas compuestas solo pueden

aceptarse excepcionalmente cuando la relacin entre grado
mayor y menor es 1.5 a 1. Cuando la relacin es mayor debe
insertarse, entre las dos curvas, un arco circular de radio
intermedio o una espiral de transicin.

Elementos Geomtricos

Elementos Geomtricos de
la curva compuesta en S o
invertida
I1 P.I de la curva CP en G1 grados.
I2 P.I. de la curva P.T en G2 grados.
C y T Puntos extremos de la curva en S o
inversa.
P Punto de curva compuesta.

Normas:
I) El ngulo formado entre la tangente de entrada y la
prolongacin hacia a tras de la tangente de salida debe ser
igual a la diferencia de ngulos centrales de las dos curvas
componentes de la S.
II)

La tangente central I1-I2 es comn a las dos curvas

circulares simples y su longitud debe ser la suma de las sub
tangentes de cada curva simple.

III)Es conveniente dejar una tangente de 20 mts. Entre cada

curva, porque en este tramo sin sobre elevacin, cualquier
vehculo se puede enderezar y entrar en el tramo de la
curva sin torcerse.

CURVAS DE TRANSICIN.

Se utilizan para que un vehculo

pase en forma gradual de un tramo
en tangente a otro en curva
circular, tanto en el cambio de
direccin como en sobreelevacin y
la ampliacin necesarias.

La curva de transicin, debe

proyectarse de manera que la
variacin de la curvatura y, por lo
tanto, la variacin de la aceleracin
centrfuga, sean constantes a lo largo
de ella.

Donde:

La expresin anterior es la ecuacin de

la curva conocida como clotoide o
espiral de Euler.

CURVA CIRCULAR SIMPLE CON

ESPIRALES DE TRANSICIN.

Constan de una espiral de entrada,

una curva circular simple y una
espiral de salida.


TE:
Punto donde termina la tangente y
comienza la espiral.
K: Coordenadas del Pc (Desplazamiento).
PC: Punto donde comienza la curva
circular simple.
EC: Punto donde termina la espiral y
comienza la curva circular.
Ee: Externa.
PI: Punto de interseccin de las
tangentes.
Angulo central de la curva circular.
Deflexin de la espiral.

Longitud mnima de la espiral de transicin.

Para caminos de dos carriles y sobreelevacin de
10%.

Distancia de visibilidad en
curvas de alineamiento
horizontal.
En las curvas que queden alojadas en corte
o que tengan obstculos en su parte
interior, que limiten la distancia de
visibilidad; esta distancia debe ser cuando
menos equivalente a la distancia de
visibilidad de parada.