REVESTIMIENTO EN CANALES

1.- Canalizacin
Por canalizacin se entiende al acto o hecho de encauzar por medio
de obras artificiales del cauce natural de un curso de agua. Las
finalidades de una canalizacin pueden ser mltiples delimitar el
cauce, proteger las mrgenes contra erosiones o inundaciones,
recuperar terrenos

CANALES RECUBIERTOS
El revestimiento y la proteccin de las mrgenes de
las canalizaciones pueden representar hasta el 25%
del costo de implantacin de estas obras,
notadamente en los usos destinado a la navegacin y
al drenaje. Por esta razn el proyecto adecuado de
estos elementos debe merecer cuidadoso anlisis y
atencin, con el objetivo de unir al mejor
funcionamiento tcnico el menor costo.

Sin embargo, su costo y su duracin dependen de la

calidad del revestimiento y del manejo adecuado que
se d a las aguas superficiales.

Propsito de un recubrimiento
El recubrimiento de un canal satisface uno o varios de los objetivos que se mencionan a
continuacin :
Permitir la conduccin del agua a velocidades mayores en reas de excavacin profunda o
difcil y a costo efectivo adecuado.
Disminuir la filtracin y fugas de agua a travs del cuerpo del canal y con ello el costo
elevado que producen, evitando el anegamiento de los terrenos adyacentes y la necesidad de
obras de drenaje costosa.
Reducir y homogenizar la rugosidad, con ellos las dimensiones de la seccin y los volmenes
de excavacin.
Asegurar estabilidad de la seccin y proteger los taludes del intemperismo y de la accin del
agua de lluvia
Evitar el crecimiento de vegetacin y reducir la destruccin de los bordos por distintos
animales.
Reducir los costos anuales de operacin y mantenimiento

A. REVESTIMIENTO CON MAMPOSTERIA

La mampostera constituye un excelente revestimiento de los canales. Los
recubrimientos de mampostera (piedra, ladrillo, bloques, etc.) se pueden utilizar
cuando estos materiales abundan y la mano de obra es econmica y
recomendable. Los de piedra pueden construirse juntando con mortero o
simplemente acomodndola (zampeado).

B. REVESTIMIENTO CON CONCRETO

Los revestimientos de concreto con refuerzo se utilizan cuando el canal se construye en sitios
cuyos cambios de temperatura son extremos y hay fluctuaciones frecuentes del gasto.
El acero de refuerzo sirve para evitar el agrietamiento del concreto como resultado de dichos
cambios de temperatura y para controlar las grietas y con ello las filtraciones.
La seccin del acero de refuerzo en direccin longitudinal es del 0.1 al 0.4% y en la direccin
transversal del 0.1 a 0.2%, representa una parte importante del costo total y a veces posible
suprimirlo mediante las juntas de construccin.
El revestimiento de concreto, si bien implica un costo inicial elevado, presenta a su vez
mltiples ventajas, puesto que es muy duradero, los costos de conservacin son mnimos y su
capacidad aumenta a causa de que la superficie es relativamente lisa

C.-REVESTIMIENTO DE SUELO CEMENTO

La mezcla suelo- cemento en una proporcin 8:1 (volumen) produce el tipo de revestimiento ms duradero y
econmico.

Materiales

1. Cemento

El cemento a usarse ser cemento portland normal de marca aprobada y deber satisfacer las exigencias
establecidas en el Pliego de condiciones para la provisin y recibo de cemento portland destinado a obras
nacionales.

El cemento se emplear en perfecto estado pulverulento, sin la menor tendencia a aglomerarse por efectos de la
humedad u otra causa cualquiera. Se lo usar sacndolo de su envase original.

2.

Agua

El agua a emplear en la construccin del revestimiento no contendr sales, aceites, cidos, materias orgnicas o
cualquier otra sustancia que pueda ser perjudicial para el cemento.

Si la inspeccin lo estima necesario, se proceder al anlisis del agua antes de su empleo.

3.

Suelos

Los suelos a usar en la preparacin del suelo - cemento, sern los existentes en el lugar, provenientes de la
preparacin de la caja o de la profundizacin del canal que se quiera revestir, los ubicados en yacimientos cercanos,
o una mezcla de ellos.
La inspeccin indicar los que, de acuerdo con los ensayos de durabilidad, resulten aptos y econmicamente
convenientes. Debern estar libres de pastos, races y materias orgnicas y cualquier otra sustancia perjudicial para
el cemento.

Procedimientos constructivos

Preparacin de la caja o subrasante

Pulverizacin
Distribucin del cemento
Mezclado y humedecimiento
Compactacin y terminacin
Proteccin y curado

REVESTIMIENTO DE CONCRETO
LANZADO

El concreto lanzado reemplaz los mtodos tradicionales de

revestimiento en canales y se convirti en la principal alternativa en
la estabilizacin de taludes. La utilizacin generalizada del concreto
lanzado, como elemento fundamental, tanto en el sostenimiento
como en el revestimiento de canales y obras subterrneas, ha
motivado un continuo desarrollo tecnolgico, tanto en los materiales
componentes del concreto (cemento, agregados y aditivos) y en la
maquinaria, as como en su aplicacin y control de calidad.

El material.
El proceso de lanzado.
El sistema de proyeccin (equipos).
El material del concreto lanzado a usar en el diseo de mezcla de
concreto est determinado por los requerimientos y parmetros de
aplicacin especificados. Generalmente, esto significa una
reduccin en el tamao mximo del agregado a 8 milmetros o
mximo 16 milmetros, un aumento en el contenido de cemento y la
utilizacin de aditivos especiales que controlan las propiedades del
material.
En la actualidad existen dos procesos diferentes para la aplicacin
del concreto lanzado:

Concreto lanzado por va seca.

Concreto lanzado por va hmeda.
El concreto lanzado por va seca se define como una mezcla de
cemento, agregados gruesos y finos y aditivos, conducida a travs
de una manguera y proyectada neumticamente a alta velocidad
sobre una superficie, agregando el agua en la boquilla.

El concreto lanzado por va hmeda, reforzado o no con fibras, se define como la mezcla del cemento,
agregados gruesos y finos, agua, aditivos y fibras, preparado en una planta dosificadora con anterioridad a la
conduccin y aplicacin de la mezcla mediante la mquina impulsora.
Los requerimientos principales de la mezcla se centran en la manejabilidad y durabilidad (Hofler, 2004):
Alta resistencia inicial.
Buen bombeo (suministro de flujo denso).
Adecuadas caractersticas de fraguado del concreto.
Diseo de mezcla adecuado para lanzar.
Manejabilidad adecuada para el operario (largos tiempos abiertos).
Rebote mnimo.
El proceso de lanzado determina su colocacin. Despus de producido, el concreto se transporta al equipo de
lanzado y es llevado al frente por medio de tubos o mangueras de alta presin sellados, lanzado y compactado.
Antes de ser lanzado, el concreto pasa a travs de la boquilla a alta velocidad, formando un chorro que
contiene todos los componentes importantes de la mezcla, tales como el agua, en el caso del concreto lanzado
va seca, aire comprimido y acelerantes del fraguado, cuando se requieren. La mezcla de concreto es lanzada
sobre el sustrato a alta presin, densificndola y formando una estructura de concreto compacta. Dependiendo
del tiempo de fraguado, puede aplicarse a cualquier elevacin, e incluso verticalmente sobre cabeza del
operario.
Entre las ventajas que brinda el concreto lanzado estn:
Aplicacin sobre superficies irregulares.
Configuracin flexible segn el espesor de capa en sitio.
Aplicacin a cualquier altura, gracias a su adherencia
Buena adherencia al sustrato.
Reforzamiento con mallas o fibra.
Revestimiento con rpida capacidad de soporte a cargas, sin formaletas o tiempos de espera prolongados.

El proceso de lanzado determina su colocacin. Despus de producido, el concreto se transporta

al equipo de lanzado y es llevado al frente por medio de tubos o mangueras de alta presin
sellados, lanzado y compactado.
Antes de ser lanzado, el concreto pasa a travs de la boquilla a alta velocidad, formando un chorro
que contiene todos los componentes importantes de la mezcla, tales como el agua, en el caso del
concreto lanzado va seca, aire comprimido y acelerantes del fraguado, cuando se requieren. La
mezcla de concreto es lanzada sobre el sustrato a alta presin, densificndola y formando una
estructura de concreto compacta. Dependiendo del tiempo de fraguado, puede aplicarse a
cualquier elevacin, e incluso verticalmente sobre cabeza del operario.
Entre las ventajas que brinda el concreto lanzado estn:
Aplicacin sobre superficies irregulares.
Configuracin flexible segn el espesor de capa en sitio.
Aplicacin a cualquier altura, gracias a su adherencia
Buena adherencia al sustrato.
Reforzamiento con mallas o fibra.
Revestimiento con rpida capacidad de soporte a cargas, sin formaletas o tiempos de espera
prolongados.

D. REVESTIMIENTO CON CONCRETO ASFALTICO

El concreto asfaltico es una mezcla de arena, grava, cemento y asfalto, realizada a
temperaturas de 160C o ms, segn el tipo de asfalto. Los recubrimientos a base de
concreto asfaltico tienen algunas ventajas por su flexibilidad y resistencia a la erosin, si
bien falla por imtemperismo. Los espesores varan de 6.5 a 10cm dependiendo del tamao
del canal. El asfalto se mezcla con arena o con arena y grava en proporcin de 6 a 11% en
peso y se le agrega despus el material fino (70% menor que la abertura de la malla N200).

CARACTERISTICAS BASICAS
Asegurar que las filtraciones del canal sean menores que las econmicamente
admisibles, con el espesor y el coeficiente de permeabilidad reales esperados de la
capa impermeable
Evitar la formacin de grietas y fisuras en la capa impermeable, a fin de garantizar la
impermeabilidad esto se logra mediante:

Una base firme y homognea, que absorba los movimientos diferenciales del terreno
de sustentacin.
Un aumento en la friccin interna del concreto asfltico, que reduzca al mnimo el flujo
plstico en el talud, es decir: aumentar al mximo la estabilidad en el talud.
Una mezcla suficientemente plstica y manejable durante su rodillado, para lograr la
flexibilidad y la compacidad previstas, compatibles con la rigidez del concreto asfltico
exigida por la estabilidad en el talud. Se entiende por compacidad a la relacin entre
el volumen de slidos y el volumen total de concreto asfltico, o sea: la concentracin
de slidos por unidad de volumen.

Asegurar la adherencia de los agregados con el cemento asfltico, para que la

impermeabilidad del concreto asfltico se mantenga durante la vida econmica
asignada al revestimiento.

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
1) Recorte y afine de los taludes

2)Rodillado de las taludes

3)Riego esterilizante

4)Tendido y compactacin de la base asfltica arenosa en

la base
5)Tendido y
impermeable

compactacin

de

la

base

asfltica

6)Tendido y compactacin de la capa impermeable en el

talud

7)Tendido y compactacin de la capa impermeable en la

base

E. REVESTIMIENTO CON MANTOS PERMANENTES

Los canales abiertos en tierra son susceptibles a erosionarse debido a la fuerza de
arrastre del flujo de agua que genera esfuerzos cortantes en su superficie, ocasionando
desprendimiento de material, lo que conlleva a la prdida de la seccin y a la reduccin
de su desempeo hidrulico. El manto permanente Terratrac TRM brinda proteccin
inmediata contra la erosin en la superficie de canales en tierra en ausencia de
vegetacin gracias a su alta resistencia contra las fuerzas hidrodinmicas presentes en
el flujo de agua, adems sirve de soporte en el crecimiento y establecimiento de la
vegetacin y refuerza la vegetacin madura, con lo cual se logra mantener la seccin
de diseo del canal y su buen funcionamiento a largo plazo.

F. REVESTIMIENTO CON GAVIONES

El recubrimiento de gavin es de forma de colchn de 20 30 centmetros de espesor. Sus
aplicaciones principales son el revestimiento de mrgenes de canales y ros, proteccin en
de estribos de puentes, plataformas de formas de cimentacin y consolidacin de taludes
en carreteras y vas de comunicacin.

G. REVESTIMIENTO CON COLCHONES RENO

Los colchones Reno pueden actuar como proteccin de mrgenes y como revestimiento
parcial o total del fondo, cuando es necesario estos colchones pueden ser utilizados para
favorecer la rpida recuperacin de la vegetacin, integrando la canalizacin al medio
ambiente. En los canales de aduccin, los colchones Reno actan como proteccin del
elemento impermeabilizante (en general geo membranas colocadas entre dos
geotextiles no tejidos) minimizando, debido a su peso, los efectos de la supresin .En
cursos de agua de baja velocidad

REVESTIMIENTOS RIGIDOS:
a. Moldeado en concreto asfltico o de hormign
b. Mampostera de piedra y de bloques modulares
c. El suelo de cemento y concreto compactado con rodillo
d. Escollera parcialmente con lechada
REVESTIMIENTOS FLEXIBLES:
i. Vegetativa (por lo general las especies de gramneas)
ii . Enguijarrado
iii . Roca Riprap
iv . Escollera de alambre cerrado (gaviones)
v . El refuerzo del csped (no degradable)
iv . De trama abierta textil (degradable)
vii . Mantas de control de erosin (Degradable)
viii . El refuerzo del csped (no degradable)

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE UN RECUBRIMIENTO

CANALES REVESTIDOS

CANALES NO REVESTIDOS

Requiere de Mayor Inversin Inicial

Menores Costos de Construccin Inicial

Requieren de Poco mantenimiento(bajo Requieren de Mantenimiento frecuente el cual es

costo)

generalmente de costo elevado, por perdida de

taludes o socavacin.

Menores secciones transversales(rea Mayores secciones transversales, generadas no

de excavacin) al ser menos rugosas solo por las altas rugosidades del canal sino
sus superficies

Disminucin

tambin por la necesidad de utilizar pendientes

de

prdidas

bajas para evitar velocidades excesiva

por Mayores prdidas por infiltracin

infiltracin(Si se habla de canales para

riego

este

importancia)

es

un

factor

de

gran

El agua que se utiliza para el riego, llega a los cultivos despus de recorrer un conjunto de canalizaciones
desde la fuente de aprovisionamiento. Durante ese recorrido se producen prdidas que hacen que la cantidad
de agua que realmente llega hasta el predio sea muy inferior a la disponible en la iniciacin del sistema de
irrigacin.

La conduccin de agua por canales de tierra produce significativas prdidas por infiltracin, las que pueden
llegar en casos extremos hasta el 50 % del total del agua conducida en los canales, dependiendo de los
factores que intervienen para que esas infiltraciones tengan mayor o menor importancia, como por ejemplo:

Las caractersticas de los suelos y su permeabilidad.

La edad del canal y la cantidad de limo que conduce el agua.
La altura del agua o tirante.
El rea mojada.
La altura de la napa fretica con relacin al fondo del canal.
La temperatura del agua.
La velocidad del agua

Adems de estos factores existen otros cuya influencia resulta muy difcil de apreciar, tales como la presencia
de malezas que obstruyen el canal disminuyendo su seccin transversal y reduciendo el caudal. La vegetacin
consume y transpira apreciables cantidades de agua.
Por otra parte las plantas con races profundas aflojan el suelo de las bermas, mientras que los rboles
adyacentes absorben agua por sus races provocando tambin importantes prdidas.

El revestimiento de canales, como est ampliamente demostrado por la experiencia, reduce o elimina las
prdidas por infiltracin, dependiendo de la materialidad de ste, adems de ofrecer otras importantes ventajas
como se indican a continuacin:

 Prevencin de la erosin

La variacin de las velocidades en canales sin revestimiento produce sedimentacin de materiales

extraos y desprendimientos en los taludes. Estos fenmenos son ms notables en zonas de
suelos granulares que, por su menor cohesin, son fcilmente disgregables, lo que provocan
modificaciones de la seccin transversal, e incluso cambios en los perfiles longitudinales del canal.
El revestimiento de los canales permite adoptar velocidades de escurrimiento ms elevadas y
radios de curvas horizontales menores, lo que se traduce en longitudes y secciones menores as
como taludes ms empinados que en los canales sin revestir.

Imposibilidad de roturas

Como consecuencia de socavaciones provocadas por erosin, embancamientos por

perturbaciones debidas a vegetacin o sedimentacin de materiales de arrastre, accin de
animales cavadores u otras causas diversas, en los canales no revestidos pueden producirse
roturas cuyas consecuencias pueden llegar a ser catastrficas, no slo desde el punto de vista
econmico, sino de la seguridad personal de los habitantes de zonas situadas en niveles ms
bajos.

En efecto, la rotura imprevista de una canalizacin puede provocar la prdida de una cosecha por
falta de agua en los sembrados durante el lapso que dure la reparacin; por otra parte, una vez
producida una abertura en el talud del canal la misma velocidad del agua provoca el
ensanchamiento de esa abertura, con lo cual pueden formarse verdaderos aluviones que destruyen
cultivos, vas de comunicacin, y hasta poblaciones con el consiguiente peligro para sus
habitantes.
Si el canal es revestido resulta casi imposible la produccin de roturas, y an en el caso en que
ocurrieran agrietamientos, la resistencia a la erosin del material del revestimiento impide el
ensanchamiento de la abertura con lo cual se evita la posibilidad de consecuencias graves.
Adems que este tipo de eventos pueden ser reparables.

 Eliminacin de vegetacin

En los canales sin revestimientos, tanto los taludes como el fondo tienden a cubrirse de
vegetacin, especialmente pastos y hierbas, aunque tambin suelen en algunos casos
desarrollarse en las bermas arbustos y hasta rboles.
La vegetacin afecta al canal, por una parte al restarle agua que las plantas utilizan
para su desarrollo y por otra parte al contribuir a disminuir la velocidad del agua, con lo
cual se reduce el caudal, y simultneamente, se facilita el depsito de sedimentos, lo
que, a su vez, tiende a disminuir la seccin efectiva del canal.
El revestimiento impide el crecimiento de la vegetacin anulando los inconvenientes
enumerados.

 Aumento de la capacidad del canal.

La eliminacin de la erosin permite que el agua circule en los canales revestidos a mayor
velocidad que en los de tierra, obtenindose, como resultado, mayor caudal para igual
seccin.
Las velocidades lmites para canales de tierra estn comprendidas entre 0,50 y 1 m/s,
dependiendo del tirante de agua y del tipo de suelo. En canales revestidos, son admisibles
velocidades muy superiores.

 Disminucin de los costos de mantenimiento

La conservacin de los canales de riego no revestidos incluye las tareas de extraccin de vegetacin, cierre
de aberturas, reperfilado transversal y longitudinal, cegado de cuevas y eliminacin de animales excavadores.
Las tareas mencionadas son permanentes y su abandono, an por cortos perodos, puede provocar
inconvenientes importantes. Estos tems desaparecen casi totalmente en los canales revestidos.

A los efectos de realizar estudios comparativos de costos entre canales revestidos y sin revestir, deben
agregarse a los costos iniciales de ambos, los respectivos costos de mantenimiento; esta consideracin
adquiere gran importancia si se tiene en cuenta que en determinadas condiciones, y para algunas zonas, el
costo anual de la conservacin se aproxima al costo inicial de un revestimiento de hormign.

Reduccin de los costos de riego

La simplificacin en las tareas de distribucin de las aguas, provenientes de la automatizacin que permiten
los canales revestidos brinda una disminucin sustancial de la incidencia de mano de obra; el valor de esta
reduccin puede llegar al 75% con respecto a los canales sin revestir; simultneamente, la mencionada
simplificacin ahorra tiempo lo que resulta muy importante cuando se trata de hacer llegar el agua a las
plantaciones en el momento oportuno.

 Proteccin de la salud pblica

El medio ambiente existente en los canales sin revestir es propicio a la proliferacin de insectos y en
especial mosquitos. Entre las causas que pueden mencionar las siguientes:
1- Filtraciones que originan zonas pantanosas.
2- Fondos de canales no perfectamente a nivel, lo que causa la formacin de charcos y crecimiento
de pasto durante los perodos en que el canal no se usa.
3- Los mosquitos dejan sus huevos preferentemente en las espadaas y otras malezas que crecen
en los canales no revestidos.
En los canales revestidos no se dan las condiciones favorables para el desarrollo de los mosquitos
debido a que la filtracin y formacin de charcos se reducen y se elimina el crecimiento de malezas.

Acortamiento del trazado por las mayores pendientes admisibles

Como consecuencia de la alta resistencia al desgaste que posee el hormign, pueden adoptarse en
los canales revestidos con este material, velocidades de circulacin del agua muy superiores a las de
los canales sin revestir. Por tal razn en zonas de topografa accidentada es posible disminuir la
longitud de los canales, aumentando la pendiente longitudinal del trazado y disminuyendo los radios
de las curvas horizontales.

Eliminacin del efecto de la salinizacin de las tierras

En el caso en que un canal no revestido atraviese zonas en las que el terreno presente estratos con
altas concentraciones de sales, el agua que se infiltre por capilaridad, va aumentando la salinidad del
manto que se utiliza con fines agrcolas. El revestimiento del canal, al impedir la infiltracin, no
permite que se produzca el fenmeno descripto y por lo tanto las tierras adyacentes a las
canalizaciones no disminuyen su aptitud para el cultivo.

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La mayor parte de los canales artificiales revestidos y construidos pueden resistir la erosin
de manera satisfactoria y, por consiguiente, se consideran no erosionables. En el diseo de
canales artificiales no erosionables, factores como la velocidad permisible mxima y la fuerza
tractiva permisible no hacen parte del criterio que debe ser considerado. Los factores que se
consideran en el diseo son: la clase del material que conforma el cuerpo del canal, la
cual determina el coeficiente de rugosidad; la velocidad mnima permisible, para evitar
la deposicin si el agua mueve limos o basuras; la pendiente del fondo del canal y las
pendientes laterales; el borde libre; y la seccin ms eficiente, ya sea determinada
hidrulica o empricamente.
Los materiales no erosionables utilizados para formar el revestimiento de un canal o el
cuerpo de un canal desarmable, incluyen concreto, mampostera, acero, hierro fundido,
madera, vidrio, plstico, etc. La seleccin de material depende sobre todo de la
disponibilidad y el costo de este, el mtodo de construccin y el propsito para el cual
se utilizara el canal.
El propsito del revestimiento de un canal artificial, en la mayor parte de los casos, es
prevenir la erosin, pero ocasionalmente puede ser de evitar las prdidas de agua por
infiltracin. En canales artificiales revestidos, la velocidad mxima permisible, es decir, la
velocidad mxima que no causara erosin, puede no considerarse siempre y cuando el
agua no transporta arena, grava o piedras. Si van a existir velocidades muy altas sobre el
revestimiento, sin embargo, debe recordarse que existe una tendencia en el agua que se
mueve muy rpidamente de mover los bloques del revestimiento y empujarlos por
fuera de su posicin. Por consiguiente, el revestimiento debe disearse contra estas
posibilidades.

Primeramente los canales deben de conducir los caudales de captacin desde la obra de donde se
trabaja hasta el lugar de carga o distribucin.
Ahora, dependiendo sus funciones los canales de pueden clasificar en; Canal de primer orden
o canal madre esta es trazada con una pendiente mnima. Canal de segundo orden o laterales
estos salen a partir del canal madre y el caudal que estos tienen es repartido hacia los sublaterales, ahora se conoce como unidad de riego al rea de riego que sirve un lateral. Canal de
tercer orden. Nacen de los canales laterales es por ello que le llaman canales sub- laterales, el
area de riego que sirve un lateral se conoce como unidad de rotacin.
Podramos decir que varias de estas unidades es una unidad de riego y varias de estas
forman un sistema de riego o comnmente llamado canal madre o de primer orden.
El diseo de canales tiene varios elementos como el trazo de canales para este es necesario
recolectar fotografas areas, reas de cultivo, caseros, entre otros. Otros elementos son los
planos topogrficos y catastrales, tambin estudios geolgicos, salinidad, suelos y dems
informacin que pueda conjugarse en el trazo de canales.
Si no existe una informacin topogrfica se procede a levantar el relieve del canal, como
hacemos esto, pues reconociendo el terreno, haciendo un trazo preliminar y por ultimo haciendo
un trazo definitivo.
Ahora cmo podemos reconocer el terreno, pues recorrindose la zona y anotando los
factores que influyen en la determinacin de un eje probable de trazo. Para el trazo preliminar
con un brigada fotografa levantamos la zona, clavamos las estacas de la poligonal preliminar y
luego el levantamiento con teodolito, luego se nivelar la poligonal y se har el levantamiento de
secciones transversales, estas se harn de acuerdo a criterio, si es un terreno con una alta
distorsin de relieve, la seccin se hace a cada 5 m, si el terreno no muestras muchas
variaciones y es uniforme la seccin es mximo a cada 20 m.
Con los datos del trazo preliminar se procede al definitivo teniendo en cuenta la escala del
plano, la cual depende bsicamente de la topografa de la zona y de la precisin que se desea.
Por otra parte en el diseo de canales al hacer el cambio forzado de direccin esta se
sustituye por una curva cuyo radio debe ser mnimo, ya que la curva no ser hidrulicamente
ms eficiente, en cambio s ser ms costoso al darle una mayor longitud o mayor desarrollo.

CAPACIDAD DEL CANAL

Hasta 10 m3/seg

RADIO MINIMO
3 x ancho de la base

De 10 a 14 m3/seg

4 x ancho de la base

De 14 a 17 m3/seg
De 17 a 20 m3/seg

5 x ancho de la base
6 x ancho de la base

De 20 m3/seg a mayor

7 x ancho de la base

RADIO MINIMO EN CANALES ABIERTOS PARA Q > 10 m3/seg

FUENTE: MANUAL DE DISEO HIDRAULICO DE CANALES Y OBRAS DE
ARTE ELMER GARCIA RICO PAG. 60
CAPACIDAD DEL CANAL
RADIO MINIMO
20 m3/seg
100 m
15 m3/seg
80 m
10 m3/seg
60 m
5 m3/seg
20 m
1 m3/seg
10 m
0.5 m3/seg
5m
RADIO MINIMO EN CANALES ABIERTOS PARA Q < 20 m3/seg
FUENTE: MANUAL DE DISEO HIDRAULICO DE CANALES Y OBRAS DE
ARTE ELMER GARCIA RICO PAG. 60

Luego de definir el trazo del canal, debemos de dibujar el perfil longitudinal de el trazo,
es recomendable hacer el dibujo del perfil sobre un papel milimetrado transparente.
Esto en conjunto se conoce como resalte de un canal, este deber de tener en cuenta
los puntos de captacin si se trata de un canal de riego y los puntos de confluencia si es
un drenaje. La pendiente de la rasante de fondo, debe ser igual a la pendiente natural
promedio del terreno, si no es posible, se proyectan cadas o saltos de agua.
El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar kilometraje, tipo se
suelo, ubicacin de la obras de arte, pendiente, etc.
Es importante que tenga en cuenta que cuando el canal es de mxima eficiencia
hidrulica cuando para la misma rea y pendiente conduce el mayor caudal.
Determinamos las prdidas por filtracin del canal, este parmetro resulta de gran
importancia para la evaluacin econmica de los canales que se van a ejecutar o de los
que ya estn ejecutadas, el clculo se efecta en base a un examen de las propiedades
hidrulicas del suelo donde intervienen muchas variables.
Factores que afectan la filtracin de las aguas: La permeabilidad del suelo, El tirante del
agua en el canal (y), Temperatura, Edad del canal y el Caudal.

Formulas
para calcular la filtracin en canales revestidos

Formula de T. Ingham

De donde:
P = perdidas m3/s.km
d = tirante en metros
b = ancho de la solera
m = tangente del ngulo del talud con la vertical

Formula de Davis y Wilson

De donde:
V = Velocidad del agua (m/s)
Cd = coeficiente de permeabilidad

FUENTE: MANUAL DE DISEO HIDRAULICO

DE CANALES Y OBRAS DE ARTE ELMER
GARCIARICOPAG.69

 Formula de Kostiakov.
De donde:
La variacin de los suelos de permeabilidad para distintos
suelos segn tabla adjunta.

Segn Davis, todo canal debe estar revestido cuando las perdidas por filtracin exceden 0.00053 cm/s.
De acuerdo a Hinds, el revestimiento de 3 pulg, hecho en hormign, de buena calidad debe reducir las
prdidas a 0.000000141 cm/s.
Segn Uginchus, las prdidas en un canal revestido se pueden obtener multiplicando por un factor las
prdidas que se producen en el mismo canal revestido.

 Criterios de diseos:
La rugosidad en canales revestidos
Taludes apropiados segn el tipo de material
MATERIAL

TALUD (HORIZONTAL : VERTICAL

Roca

Practicamente Vertical

Suelos de turba y Detritos

0.25 : 1

Arcilla Compacta o Tierra con

recubrimiento de concreto

0.5 : hasta 1:1

Tierra con recubrimiento de

piedra o tierra en grandes
canales
Arcilla firme o tierra en canales
pequeos

1:1

Tierra arenosa suelta

2:1

Greda arenosa o arcilla porosa

3 :1

1.5 : 1

FUENTE: MANUAL DE DISEO HIDRAULICO DE CANALES Y

OBRASDEARTEELMERGARCIARICOPAG.76

Velocidad Mxima y mnima Permisible

La velocidad mnima permisible o velocidad no sedimentarte es la
menor velocidad que no permite el inicio de la sedimentacin y no
induce el crecimiento de plantas acuticas y de musgo. Esta velocidad
es muy incierta y su valor exacto no puede determinarse con facilidad,
Para aguas que no tengan carga de limos o para flujos previamente
decantados, este factor tiene una pequea importancia excepto por su
efecto en el crecimiento de plantas. En general puede adoptarse una
velocidad media de 0.61 a 0.91 m/s cuando el porcentaje de limos
presente en el canal es pequeo, y una velocidad media no inferior a
0.76 m/s.
Borde libre
El borde libre de un canal es la distancia vertical desde la parte
superior del canal hasta la superficie del agua en la condicin de
diseo. Esta distancia debe ser lo suficientemente grande para
prevenir que ondas o fluctuaciones en la superficie del agua causen
reboses por encima de los lados. Este factor se vuelve muy importante
en especial en el diseo de canaletas elevadas, debido a que la
subestructura de estos puede ponerse en peligro por cualquier rebose.

No existe una regla universalmente aceptada para el clculo del borde

libre, debido a que la accin de las ondas o fluctuaciones en la
superficie del agua en un canal puede crearse por muchas causas
incontrolables como el movimiento del viento y la accin de las
Enmareas,
relacin al
caudal se
tiene: inducir ondas altas que requieren una
tambin
pueden
consideracin especial en el diseo.
CAUDAL
BORDE LIBRE
FUENTE:
HIDRAULICA
DE
MENORES QUE 0.50
0.30
CANALES MAXIMO VILLON
MAYORES QUE 0.50
0.40
PAG. 139

 En relacin al ancho de solera se tiene:

Ancho de Solera (m)

Borde libre (m)

Hasta 0.8

0.4

De 0.8 a 1.5

0.5

De 1.5 a 3

0.6

De 3 a 20

FUENTE: HIDRAULICA DE CANALES

MAXIMO VILLON PAG. 139

En funcin al caudal, se recomienda:

FUENTE: HIDRAULICA DE CANALES

MAXIMO VILLON PAG. 139

Terreno de fundacin: es indispensable que el terreno donde se construir el

revestimiento de tener firmeza, ya que de esa manera se reduce la posibilidad de grietas o
roturas por asentamiento del subsuelo. La presin requerida para evitar la dilatacin de las
arcillas vara desde 0.07 kg/cm2 hasta unos 10.5 kg/cm2 y la arcilla encontrada puede
recubrirse con suelo compacto no expansivo, colocando el revestimiento encima
obtenindose buenos resultados.
Drenaje: cuando se construye canales revestidos en terrenos donde el nivel fretico
alcance una altura superior al fondo del cauce del canal, la presin hidrosttica externa
contra el revestimiento puede levantarlo o agrietarlo, principalmente cuando el canal este
vaco o lleve poco caudal, ante este problema se recomienda colocar drenes que
descarguen directamente al canal, aliviando las presiones que sobre el ejercen el nivel
fretico, estos se ubican en el fondo y en los taludes.
Espesor del revestimiento: no existe una regla general, que fije el espesor de los
revestimientos, pero para la zona del departamento de Lambayeque se pueden usar un
espesor de 5 a 7.5 para canales pequeos y medianos y de 7.5 a 10 para canales
medianos y grandes.
Juntas: existen 4 tipos de juntas comnmente usadas en canales revestidos cuales son :
juntas de construccin, juntas de contraccin longitudinal, juntas de contraccin transversal
y juntas de dilatacin.
ESPESOR (cm)
5 a 7.5
7.5 a 10.0

SEPARACION
(m)
3
3.5 a 4.0

ENTRE

JUNTAS

S
E
N
O
I
C
N
A
E
E
C
D
I
F AS
I
N
C

I
C
E
I
C
P
N
C
S
E TC RU ES
L
T
A
S
N
N
A
O
C
C

3.1.-Condiciones antes de la ejecucin de obras

El ingeniero residente encargado de la obra notificar por escrito a la supervisin
cualquier situacin de subsuelo u otra condicin fsica que sea diferente a la
indicada en los planos y/o especificaciones tcnicas. Estas notificaciones sern
hechas
antes
de
efectuar
cualquier
alteracin
o
modificacin.
Cualquier modificacin en los trabajos ser establecida con aprobacin del
Ingeniero Supervisor.

3.2-Materiales, mano de obra y equipos

La obra se ejecutar de conformidad con las siguientes normas:

Reglamento Nacional de Construccin

Normas tcnicas peruanas, emitidas por el Instituto Nacional de Defensa del
Consumidor y de la Propiedad Intelectual, INDECOPI
American Concrete Institute, ACI
American Society for Testing and Materials,ASTM
U.S. Bureau of Reclamation

MEDIDAS DE SEGURIDAD
Las medidas de seguridad son ilimitadas. El ingeniero encargado deber tomar las medidas de
seguridad razonables para prevenir accidentes de trabajo. Adems deber reducir al mnimo la
posibilidad
de
dao
a
propiedades
y
terrenos
de
particulares.
Encasodesernecesarioelusodeexplosivos,elresidentedebeefectuartodaslascoordinaciones
quelasnormaslegalesvigentesestablezcan.

PLANOS DE OBRAS
Una vez concluidas todas las obras, de acuerdo a las normas tcnicas de control, el Ingeniero
Residentepresentarlosplanosdeobratalcomorealmentefueronejecutados,loscualesformarn
partedelamemoriadescriptiva.

3.3 TRABAJOS PRELIMINARES

3.3.1.Limpieza de terreno : Comprende el suministro de la mano de obra y herramientas y la
ejecucin de las operaciones necesarias para eliminar los rboles, arbustos, postes de cerco y
vegetacin que se encuentren dentro de la franja de trabajo delimitadas por el Ingeniero
Supervisor. As mismo incluye la eliminacin o incineracin de los desechos fuera de la zona de
trabajo

3.3.2.Trazo y replanteo : El trazo se realizar sobre terreno previamente nivelado. Para esto
se tendr en cuenta el nivel de rasante determinado en el proyecto y se podr tomar como
punto de apoyo para el replanteo del punto de referencia ms cercano a la obra de arte.
Fijando los ejes de referencia y los puntos de nivelacin se marcarn los ejes, luego las lneas
de ancho de las obras a construir. Se proveern de pintura, estacas, arena gruesa, yeso,
cordel y nivel de mano.

3.3.3.Movimiento De Tierras : En el diseo han sido tomadas las previsiones que

son necesarias para que las operaciones de corte en material suelto sean realizadas,
en condiciones que permitan su ejecucin. En caso que por circunstancias
particulares no se consiguiera esta condicin, el Inspector Residente propondr para
la aprobacin del Supervisor las medidas necesarias para la ejecucin.

3.3.4.Eliminacin de material excedente: Comprende los trabajos de eliminacin de

material excedente producto de las excavaciones de la zanja y sus obras complementarias, as
como la de desperdicios de obra como son residuos de mezclas, y basuras, etc. Producidos
durante la ejecucin de la construccin.

3.3.5. Concreto simple : Previo al vaciado de la losa de fondo, se colocar un solado de

concreto cemento: hormign 1:12 con un espesor de 4 y de dimetro segn plano, para
garantizar la estabilidad y darle distribucin uniforme a los esfuerzos de la estructura.
Antes de proceder al vaciado se debe verificar el terreno de fundacin que este bien
refinado, nivelado y compactado.

Preparacin de la mezcla fc 210 kg/cm2 en volumen equivalente mezclar 1 bolsa de cemento 2

carretillas de arena, 3 carretillas de piedra, cada carretilla=1pie 3.Luego se procede a espolvorear
cementoconarena1:3yplanchadeempastarparadarleunacabadopulidoeimpermeable .Elconcreto
fresoparaendurecerseyllegaralaresistenciadeseadadebeperderhmedalentamente,estoseconsigue
haciendo el curado que consiste en llenar totalmente de agua los cajones revestidos, durante 10 das
comomnimo.

3.3.6. Encofrado y Desencofrado : Consiste en colocar formas de madera o metal segn el plano
de captacin del expediente tcnico. El material a usarse en el encofrado deber poseer la
resistencia y rigidez necesaria para soportar los esfuerzos estticos y dinmicos que se
generan despus del vaciado sin llegar a deformarse. No se usarn encofrados con
abolladuras, incrustaciones, etc., podrn ser de madera, la superficie en contacto con el
concreto deber estar acabada, libre de nudos y otros defectos, se humedecern las
superficies con petrleo, antes del vaciado, para evitar la absorcin del agua contenida en
la
mezcla.
El desencofrado se har retirando las formas cuidadosamente para evitar daos en la
superficie
de
la
estructura.
Los encofrados se construirn suficientemente hermticos como para contener la mezcla y
se harn debidamente rgidos, usando amarres y apuntalamientos para evitar el
desplazamiento o desprendimiento entre los soportes, y para resistir la presin, apisonado
y
vibracin.
Los encofrados sern construidos de forma tal que pueden ser removidos sin necesidad de
martillar
o
palanquear
contra
el
concreto.
Para los amarres internos se usarn pernos o varillas, que se acomodarn de tal forma que
cuando se quiten los encofrados, ninguna parte de metal quede a menos de 2.5 cm. de la
superficie.
Los huecos en la cara del concreto sern rellenados con mortero seco compactado
"atacado".
Todos los materiales usados en los encofrados debern limpiarse perfectamente antes de
volverse
a
usar.

3.3.7. Curados del concreto en un canal : Se deber tomar medidas adecuadas para
mantener el concreto en estado hmedo por lo menos hasta siete das despus de haberse
efectuado el vaciado.
En el caso de superficies verticales es normal que los encofrados permanezcan en sitio un
mnimo de 24 horas, cumpliendo durante este tiempo una misin de proteccin. Al retirarse los
encofrados el concreto deber rociarse con agua cada maana y cada tarde hasta completarse el
perodo de curado. Los mtodos para evitar la prdida de humedad de la superficie son las
siguientes:
Utilizando membranas lquidas.
Formando pozos de agua (arroceras), en el caso de enlozados.
Cubriendo las superficies con costales de yute o con lonas de algodn, las cuales debern
mantenerse hmedas permanentemente.
Cubriendo la estructura con algn tipo adecuado de papel o plstico.
Cubriendo la superficie con una capa de paja suelta o rastrojo de unos 0.20 m de espesor.
Cubriendo la superficie con una capa de 0.025 de arena, tierra o aserrn humedecida .

3.3.8. Juntas en un Canal :

Se usar una paleta angular para la limpieza de las juntas.
Se compactara el suelo natural de la junta con la paleta angular Imprimar la superficie interior de
la junta con una solucin de brea o kerosene en proporcin de 1 a 3 para que tenga, la viscosidad
de pintura trabajable. Se debe aplicar con brocha.
Esta mezcla se colocara primero a los taludes y despus al piso por medio de capas.

CO
ST
OS

EN

CA
NA

LE
S

RE

VE
ST
ID

OS

COSTOS EN CANALES REVESTIDOS :

Una vez que se ha decidido la conveniencia tcnica de revestir un canal, un aspecto muy
importante en su diseo consiste en elegir las dimensiones de la seccin de modo que sea
mnimo el costo del material de revestimiento. Dicho costo depende del tipo de material y
del volumen empleado; este ltimo es a su vez funcin del espesor y del permetro que se
reviste en la seccin. Cuando el costo del material es el mismo de la plantilla y taludes (igual
material y espesor) y solo se reviste el permetro mojado de la seccin, el costo mnimo se
obtiene con la seccin hidrulica optima, pero si el material, espesor o costo unitario son
distintos en plantilla y taludes, el problema se torna ms complejo.
En este sentido, sin embargo debern tomarse en cuenta las consideraciones siguientes:

Enzonasdetopografauniforme,sisetienelalibertaddeajustarlarasantedelcanaldemanera
queresulteaproximadamenteparalelaalterreno,ysilosrecubrimientosdelaplacadefondoyde
lostaludessondecaractersticasidnticas(igualescostos),elcanaldiseadoconelcriteriodela
mximaconduccinhidrulicaserfrecuentementeeldelamximaeconoma.

Porotraparte,encanalesconstruidosenterrenosdetopografairregular,ocuandoloscondicionantes
altimtricos del proyecto fijan las cotas de arranqueAy de descarga en B, entonces una seccin de
menor ancho en la base que la de mxima conduccin hidrulica, requerir una menor sobre
excavacin;quesepuedecompensarelmayorcostodelaseccinnetadeflujo.Nteseademsqueel
anchoenlasuperficieesahoramenor,ysielcostodelterrenoesapreciable,estacircunstanciatiende
tambien a favorecer la seccin ms angosta, cuyo ancho, sin embargo, debe permitir un eficiente
mantenimiento.

Consideremos el caso del diseo de un canal en rgimen uniforme, como se muestra en la figura, con las
caractersticassiguientes:
Rasantedefondofija.
Gastoyrugosidadconocidas.
Seccinrectangular.
Recomendacinencuantoalainclinacindelostaludesdelasobre-excavacin
Primeramente seactualizara la informacinen cuantoacostos unitarios yse formularalafuncinqueevalael
costototal:EnelcualCaCnsonlosdiversoscostosporlosconceptosyasealados.Luegocomenzandoconel
anchobcorrespondientealaseccindemximaconduccinhidrulica,ymediantelaaplicacindelaecuacin
deManning,seobtienenlasprofundidadesparaanchosmenoresdeb;definindoseasilaseccindeflujoypor
consiguienteelconjuntodecostostotales:C1,C2,C3,.,Cn.C=Ca+Cb++Cn

Conlaayudadelgrfico,porejemplosepuedeidentificarconprecisin,elanchoy,enconsecuenciala
seccinmseconmica:
Obsrvese,sinembargoqueelrequerimientodeunancho
mnimo b, por razones de mantenimiento, podra
descartar la solucin del mnimo costo. Una vez
identificadalaalternativaque,enprincipio,surgecomola
ms recomendable, deber verificarse su comportamiento
ante otras limitantes tal como aquella referente a los
valores lmites de la velocidad: mnimo para evitar la
sedimentacin y mxima para garantizar la integridad del
recubrimientoocosto.

EJERCICIO DE APLICACION
1) DETERMINAR EL CAUDAL QUE PASA POR EL CANAL DE LA FIGURA SABIENDO
QUE LA PENDIENTE ES 0.08 %. UTILIZAR PARA EL CALCULO DE LA RUGOSIDAD
PONDERADA, LA FORMULA DE HORTON Y EINSTEIN.

SOLUCIN:
DATOS:
S=0.08%=0.0008

SEPIDE:
Q=?

1. DE ACUERDO CON LA ECUACION DE MANNING, SE TIENE:

(1)
2.SEGN LA ECUACION DE HORTON Y EINSTEIN PARA LA RUGOSIDAD
PONDERADA, ES:
3.SUSTITUYENDO(2)EN(1),RESULTA:

(3)

4.CALCULO DE A:
DESCOMPONIENDO EL AREA TRANSVERSAL EN DOS AREAS PARCIALES, SE TIENE:

PARA UNA SECCION TRAPEZOIDAL, SE TIENE:

A=(b+Zy)y
A1=1+1*0.50.5
A1=0.75 m2
A2=4+1*0.50.5
A2=2.25 m2
LUEGO:
DESCOMPONIENDO LOS PERIMETROS PARCIALES, SE TIENE:
A=A1+A2
A=0.75+2.25
A=3 m2
(4)
5.CALCULO DE :
DESCOMPONIENDO LOS PERIMETROS PARCIALES, SE TIENE:

DEACUERDOCONLAFIGURA,SETIENE:

LUEGO:

6.SUSTITUYENDO (4) Y (5) EN (3), RESULTA:

SE DESEA DISEAR UN COLECTOR DE AGUA DE

LLUVIAS PARA TRANSPORTAR UN CAUDAL MAXIMO DE
150 M3/SEG, EL COLECTOR SER DE FORMA
TRIANGULAR
REVESTIDO
DE
CONCRETO.
DIMENSIONAR LA ESTRUCTURA PARA RGIMEN
CRITICO ADEMS DE ENCONTRAR LA PENDIENTE
CRITICA.

SOLUCION:

DATOS:
Qmax = 150 m3/seg =
REGIMEN CRITICO, REVESTIDO DE CONCRETO

PARA REGIMEN CRITICO

remplazando en ecuacin. (1)

Se da valores a (y) hasta que la igualdad se cumpla y = 0.42m

De la ecuacin de maning