ING.

CIVIL GUSTAVO HUAMAN CCENTE

CURSO: CAMINOS I
TALLER DE ELABORACION DE PERFIL

DEFINE TRES CARACTERISTICAS

REAHABILITACION:

NATURALEZA DE
INTERVENCION:
Acciones que el
proyecto ejecutara
para solucionar el
problema indicado

Restaurara el deterioro del camino.

Comprende la rehabilitacin del drenaje, mejoramiento en el
trazado, el escarificado, reposicin del mayor afirmado, re perfilado
y re compactacin. Tambin el refuerzo en puntos selectivos en la
estructura de la superficie de rodadura

MEJORAMIENTO:
en la geometra horizontal y vertical del camino, ancho,
alineamiento, la curvatura la pendiente longitudinal para
incrementar la capacidad de la va, la seguridad de los
vehculos y la velocidad de circulacin. Tambin la
ampliacin de calzada, elevacin de estndar del tipo de
superficie y la construccin de estructuras como
alcantarillas
grandes,
puentes
o
intersecciones
REAHABILITACION Y MEJORAMIENTO: intervenciones de
rehabilitacin y mejoramiento

Ejemplo:
Objetivo de
la
intervenci
n

Localizacin
geogrfica

Camino Vecinal

Centro Poblado
beneficiario con
el proyecto,
incluye esquemas
de macro micro
localizacin

El nombre del PIP se define de la siguiente manera

Qu se va a
hacer?

objeto de
intervencin?

Dnde se
localizara?

rehabilitacin

camino vecinal

Entre los
pueblos de san
jernimo y
Andahuaylas

Mejoramiento

camino vecinal

Nombre del
proyecto

Rehabilitacin y camino vecinal

Mejoramiento

Mejoramiento a nivel afirmado de la Carretera PE-34C Arequipa

Chiguata Santa Lucia, Tramo Dv, Chiguata Dv. Imata, ubicado en
las provincias de Arequipa y Caylloma en la regin Arequipa.

1.2. UNIDAD FORMULADORA Y UNIDAD EJECUTORA DEL

PROYECTO
UF: seala nombre de unidad formuladora y del responsable a
cargo de la elaboracin del perfil, incluyendo Direccin Telfono y
fax, solo es competencia de gobierno local.

UE:

seala
Nombre de la unidad propuesta para ejecucin del proyeco
La competencia y funciones de la UE en su institucin (indica
campo de accin y su vinculo con el proyecto)

Unidad Ejecutora:

PROVIAS NACIONAL
Unidad Formuladora:
Unidad Gerencial de Obras
PROVIAS NACIONAL Unidad Gerencial Responsable: Ing. Marco
de Estudios Unidad Estudios Tcnicos Garnica Arenas
Econmicos
Direccin: Jr. Zorritos N 1203,
Responsable: Ing. Amaru Lpez
Lima
Benavides
Telfono: 511) 6157800
Direccin: Jr. Zorritos N 1203, Lima
Anexo 4100
Telfono: (511) 6157800 Anexo
Fax:
511) 6157800 Anexo
4400
4100
Fax:
511) 6157800 Anexo 4400
E-mail:
mgarnica@proviasnac.gob.pe

1.3. MATRIZ DE INVOLUCRADOS

Influye informacin sobre
los grupos sociales y
entidades pblicos o
privadas, que tendrn
relacin con la ejecucin,
operacin y el
mantenimiento del
proyecto

Los potenciales beneficiarios del PIP.

Los pobladores que deben otorgar derecho
de pase.
Los que pudiesen ser afectados en la
ejecucin u operacin, como la asociacin
de regantes o comunidades campesinas.
La entidades que financiaran el PIP.
Las entidades publicas o privadas que
participan o apoyan en la ejecucin y
mantenimiento de la va.

Grupos

EJM: MATRIZ DE INVOLUCRADOS

MTC Ministerio
de Transportes y
Comunicaciones

PROVIAS
NACIONAL

Intereses

Atender las necesidades

de los usuarios con una
oferta de servicios que
contribuya a mejorar su
calidad
de
vida,
preservando el medio
ambiente.

Problemas
percibidos

Recursos y
mandatos

Ente normativo que

Normas de Diseo,
determina
los
Especificaciones
procedimientos en
Tcnicas,
Medio
la construccin de
Ambiente
carreteras

Equipo
de
Profesionales
que
Insuficiente oferta
Gestin de la Red Vial
permitan
una
de caminos en la
Nacional
adecuada supervisin
red vial nacional.
de
las
fases
del
proyecto

Gobiernos
Regionales de
Arequipa y
Moquegua

Impulsar los proyectos de

desarrollo en la regin

Falta de Apoyo
Tcnico para la
identificacin y
evaluacin de
proyectos.

Poblacin
beneficiaria

Desarrollo
y
mejoramiento de las
actividades
complementarias,
en
torno al transporte de
pasajeros,
turistas,
comercio, minera, etc.

Demoras e
incomodidad
por el mal
estado de la
va.

Acuerdos

Convocatoria y
Supervisin de
Estudios,
Convocatoria y
Supervisin de
Obras

Concordancia del
Disponibilidad
de
proyecto con los
recursos
para
la Planes Estratgicos
ejecucin del proyecto
de los Gobiernos
Regionales

La poblacin esta
de acuerdo con el
proyecto para
impulsar el
desarrollo
econmico.

Se prev realizar
consultas pblicas
en relacin al
nuevo proyecto
vial.

1.4 MARCO DE REFERENCIA

Especifica los antecedentes del

proyecto, los hechos
importantes de su origen e
intentos anteriores para
solucionar el problema
identificado
Describe brevemente el proyecto
y como se enmarca en los
lineamientos de poltica sectorial
funcional, los planes de
desarrollo concertado y el
programa multianual de inversin
publica, en el contexto nacional,
regional y local

2.1. DIAGNOSTICO DE LA SITUACION

ACTUAL.
Recopila, sistematiza, interpreta y analiza la informacin de fuentes
secundarias y fuentes primarias para la elaboracin del diagnostico.
Son esenciales el contacto con los involucrados, la observacin in
situ del problema y el trabajo de campo. Este diagnostico
sustentara el planteamiento de los objetivos, fines y medios que se
buscan alcanzar con el proyecto, as como la alternativa de
solucin.
2.1.1.
DIAGNOSTICO
DEL AREA
DEde influencia y el rea de
En
los caminos
vecinales
el rea
estudio son INFLUENCIA
los mismos, por lo que se usara el termino rea
de influencia.
El rea de influencia corresponde el rea geogrfica del
proyecto e incluye los centros poblados y reas productivas
que harn uso del camino. Se puede asumir el rea de
influencia como la que esta constituida por los centros
poblados en una franja de 2.5 km y a cada lado del eje de la
va. Un mayor anlisis involucrara otros centros poblados,
justificando el intercambio de actividades econmicas.
Analiza, mediante un mapa vial, la red de caminos para
identificar los pueblos que mejoraran sus condiciones de
acceso y actividades econmicas o productivas gracias al
proyecto. Estudia si la va tiene caminos alimentadores que
podran aumentar la zona de influencia.

Problemtica de las condiciones del servicio actual de transporte

i)
Antecedentes y motivos que generaron la propuesta del
proyecto

ii) Caractersticas de la situacin negativa que se intenta

modificar.

Razones por la que es de inters para la comunidad resolver dicha

situacin.

iv) Competencia del Estado en resolver dicha situacin.

Intentos anteriores de solucin

Zona y poblaciones beneficiadas.

Gravedad de situacin negativa que se intenta modificar

Aspectos Geogrficos y Ambientales

Aspectos Sociales

Clima.
Geologa
Regin natural
Topologa.
Flora
Extraccin
forestal.
fauna
Informacin Socio Econmica
en el Area de Influencia .
Establecimientos
Educativos
Pblicos por Distrito.
Establecimientos
de
Pblicos por Distrito

Salud

Aspectos Econmicos

i) Produccin
ii) Produccin
Ganadera
iii) Turismo.

agrcola

Gravedad de situacin negativa que se intenta modificar

i) Grado de avance.
ii) ii) Temporalidad.
iii) iii) Relevancia.
Definicin del problema y sus causas

Problema central
Deficiente Nivel de
Transitabilidad en las zonas de
interconexin de la sierra
Arequipa Moquegua

Resumen del Diagnstico de la Situacin Actual y Definicin del

Problema
PROBLEMA

MAGNITUD

GRAVEDAD

Deficiente
Nivel
Transitabil
idad
en
las zonas
de
interconex
in de la
sierra en
la
sierra
de
Arequipa Moquegua

Los
principales
centros poblados
del
rea
de
influencia
se
encuentran
involucrados en
la situacin. El 63
por ciento de la
poblacin
rural
de los distritos
involucrados esta
directamente
afectado por la
falta
de
accesibilidad.

Si no se interviene en
mejorar
las
condiciones
de
accesibilidad,
la
situacin
socio
econmica de la zona
de
influencia
no
tendra
las
condiciones
para
poder
mejorar
su
situacin y la pobreza
se
agudizara
principalmente en las
provincias
de
San
Juan
de
Tarucani,
Ubinas,
Matalaque;
reduciendo
los
potenciales
de
produccin
de
la
zona.

IMPORTANCIA
PARA LA
POBLACION
Para la poblacin
la
intervencin
es
de
vital
importancia
ya
que contar con
una inadecuada
transitabilidad
pone en riesgo el
desarrollo y las
condiciones
sociales
de
la
misma.