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ENGRANAJES

ELEMENTOS DE MQUINAS II

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TIPOS DE ENGRANAJES

TRANSMISIONES POR ENGRANAJES


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Tipos de engranajes ms comunes y su funcionamiento


Engranajes de dientes rectos
Son los engranajes ms sencillos y comunes que existen; sus dientes estn
orientados paralelamente a los ejes de rotacin y es de aqu que toman la
designacin de engranajes de dientes rectos.

Los engranajes de dientes rectos son maquinados


sobre superficies cilndricas las cuales entran en
contacto a lo largo de una lnea,

En el acoplamiento inicial de un
par de engranajes de dientes
rectos, sus dientes entran en
contacto en forma inmediata,
acompaados
de
un
leve
impacto
debido
a
la
transferencia de carga que se
produce de un diente a otro;
por esta razn y especialmente
a velocidades altas, este tipo
de
engranajes
funciona
ruidosamente.

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Tipos de engranajes ms comunes y su funcionamiento


Engranajes helicoidales
Tienen los dientes dispuestos en forma de hlice, ligeramente inclinados en
una sola direccin.
Esto permite que un mayor nmero de dientes entre en apareamiento
gradual, facilitando una mayor capacidad para transmitir cargas moderadas a
elevadas velocidades y con poco ruido.
Debido a la disposicin en
ngulo de sus dientes, dan
origen a un empuje axial que
debe ser soportado por los
cojinetes de empuje instalados
en sus ejes.

Usados principalmente para transmitir cargas


moderadas a elevadas velocidades entre ejes paralelos

Lneas de contacto diagonales que cruzan la


superficie de contacto

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Tipos de engranajes ms comunes y su funcionamiento


Engranajes bihelicoidales
Compensan los empujes axiales debido a que equivalen a un par de engranajes
helicoidales montados en sentidos opuestos.
Engranajes de este tipo son relativamente costosos, pero son ampliamente
utilizados donde sea necesario transmitir cargas a velocidades elevadas con
funcionamiento suave.

Cuando las fuerzas axiales se hacen grandes es


ventajoso utilizar engranajes bihelicoidales
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Tipos de engranajes ms comunes y su funcionamiento


Engranajes cnicos de dientes rectos
Se obtienen al maquinar dientes rectos sobre superficies cnicas las cuales
entran en contacto a lo largo de una lnea.
El contacto entre los dientes se
establece en lnea recta a travs de
toda la superficie de paso y a
velocidades elevadas, despliegan el ruido
caracterstico
de
los
engranajes
cilndricos de diente rectos, adems de
los desplazamientos desiguales que
causan el deslizamiento entre los
dientes.
Se utilizan para transmitir movimiento
entre dos ejes que se cortan,
especialmente donde se necesita un
cambio de direccin en ngulo recto.

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Engranajes cnicos de dientes helicoidales
Si a las superficies cnicas se les tallara dientes en forma de hlice o
espirales, se obtienen los engranajes cnicos de dientes helicoidales.
Dan un mayor nmero de
dientes en contacto debido a
que el ngulo en espiral de
los dientes se disea y
selecciona de tal forma que
la punta de un diente
engrane antes que la punta
del diente anterior haya
perdido
contacto,
asegurando a la vez una
accin de engrane suave.

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Engranajes sinfn
Son una combinacin de engranajes dispuestos en ngulo recto, donde el
engranaje impulsor conocido como sinfn (similar a un tornillo sinfn) es de
menor dimetro que el engranaje impulsado o corona.
Por lo general tienen un
funcionamiento
silencioso,
ocupan poco espacio y son
utilizados en la industria
para
transmitir
cargas
pesadas
a
velocidades
relativamente bajas

Engranajes sinfn mostrando su lnea de contacto

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Engranajes sinfn
Pueden ser de envolvente sencilla y de doble envolvente.
Los de envolvente sencilla estn diseados de tal manera que los dientes de
la corona envuelven o encierran parcialmente al tornillo sinfn, y se
caracteriza por tener un contacto lineal entre cada diente de la corona y los
hilos del sinfn
En los de doble envolvente,
los dientes engranados de la
corona y el tornillo se
envuelven los unos a los
otros por lo que el contacto
resultante
sobre
cada
diente se ve distribuido
Sinfn de doble envolvente
sobre un rea considerable
de la superficie del diente.
Durante su funcionamiento, el sinfn produce
Debido a ello, son capaces
deslizamientos laterales sobre los dientes de
la corona , generando friccin y altas
de
transmitir
cargas
temperaturas de operacin.
sumamente pesadas.
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Engranajes hipoidales
Son muy parecidos a los engranajes cnicos helicoidales y se utilizan con
ejes cruzados que no se cortan. El eje del pin se encuentra a cierta
distancia por arriba o por debajo del eje de la corona, en otras palabras,
existe una excentricidad entre ambos ejes.
Los dientes son maquinados
sobre
superficies
hiperblicas de paso; el
contacto se efecta a lo
largo de una lnea por lo que
hay mayor distribucin de
carga que se traduce en una
reduccin de las presiones
unitarias sobre los dientes y
mayor
capacidad
para
transmitir potencia.

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Engranajes hipoidales
En funcionamiento las superficies de contacto de los dientes siempre estn
sometidos a deslizamiento lateral que genera friccin; el deslizamiento vara
proporcionalmente de acuerdo a la distancia entre los centros de sus ejes
conocido como DECALADO.
Si este decalado es cero, los engranajes hipoidales se transforman en
cnicos helicoidales.
Desde el punto de vista de
su funcionamiento combinan
de manera excepcional las
condiciones
severas
de
deslizamiento con cargas
altas, lo que obliga a ser
fabricados de acero.
Superficies hiperblicas de paso donde se maquinan los dientes de los
engranajes hipoidales; presentan la ventaja de que el pin y sus dientes
pueden ser hechos mas largos y mas fuertes para una relacin dada.
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