ESTABILIZACION DE SUELOS

Objeto:
La estabilizacin de suelos tiene por objeto procurar por diversos medios la
estabilidad de los mismos, para cualquier combinacin de tiempo y de servicio.
Estos medios procesos van desde la incorporacin a los suelos de materiales
nuevos elementos que proporcionen estabilidad, hasta la formacin de
verdaderos mecanismos de defensa contra la accin de las fuerzas climticas.
La estabilizacin significa lograr un estado del suelo con suficiente resistencia a
la accin destructora y deformante de las cargas, y adems asegurar la
permanencia de ese estado a travs del tiempo.
En el caso de los suelos se define como estabilidad a la resistencia al corte del
mismo debida a las siguientes propiedades: friccin interna y cohesin.
Friccin interna: es la porcin de la resistencia al corte de un suelo producida por
el frotamiento de sus partculas entre s. Todos los suelos de granos grandes y
rugosos tienen alta friccin interna. Ejemplo: arenas.
La cohesin es la otra porcin de la resistencia al corte originada por la atraccin
de las partculas de suelo entre s.
La atraccin puede ser verdadera y aparente.
La cohesin verdadera se produce por la atraccin molecular de las partculas,
despreciable en general. La cohesin aparente se atribuye a finsimas pelculas
de agua que rodean a aquellas partculas produciendo una importante fuerza de
vinculacin entre ellas.
Las arcillas son suelos altamente cohesivos

Diferentes tipos de estabilizaciones:

Recordando que estabilizar un suelo es aumentar su resistencia y que la misma permanezca en
el tiempo, podemos clasificar los distintos tipos de estabilizacin en:
Estabilizacin mecnica: comprende el manipuleo y compactacin de suelos para obtener su
densificacin.
Estabilizacin fsica: persigue la obtencin de una adecuada granulometra mediante el
agregado de materiales granulares cohesivos ambos a la vez al suelo primitivo.
Estabilizacin fsico-qumica: se refiere al cambio de propiedades del suelo por efectos fsicoqumicos de superficie mediante la adicin de cementos, cales y / materiales
impermeabilizantes.
En trminos viales suelen denominarse a los distintos tipos de estabilizacin:
Compactacin especial
Estabilizacin granulomtrica
Suelo-cal
Suelo-cemento
Suelo-asfalto
Estabilizacin con agentes qumicos.

Compactacin especial:
La compactacin especial es una estabilizacin mecnica y complementa cualquier otra
estabilizacin.
Los principios de la misma son conocidos a travs de trabajos del ingeniero americano Proctor,
autor de la teora de compactacin de suelos.
La compactacin es indispensable en todos los dems tipos de estabilizacin de suelos y
cuanto mayor sea la densidad obtenida, ms efectiva resulta aquella.
Muchos consideran a la compactacin especial como un complemento de las otras
estabilizaciones.
Los problemas de compactacin se encaran en dos etapas:

En el laboratorio: se determina la densidad mxima y humedad ptima con una determinada

energa de compactacin para un suelo dado.
En el terreno: se verifica para el mismo suelo con la energa de compactacin y con la humedad
ptima del ensayo si se logra la densidad obtenida en laboratorio.
Los suelos estn formados por partculas de tamao y forma variada y entre esas partculas
existen espacios vacos que se hallan llenos de aire, agua ambas a la vez.
Cuando cierta cantidad de suelo se encuentra suelto, ocupa mayor volumen, porque tiene
mayor cantidad de vacos.
Si comprimimos esa masa de suelo, la misma se hace ms compacta y el volumen disminuye
debido a la reduccin de vacos.
Esta operacin de comprimir los suelos para reducir el nmero de vacos se llama
compactacin.
La compactacin es el proceso realizado generalmente por medios mecnicos por el cual se
obliga a las partculas del suelo a ponerse ms en contacto unas con otras, mediante la
expulsin del aire de los poros.
El objeto de la compactacin es triple:
Desarrollar la resistencia potencial del material para el uso que se trate.
Este aumento de resistencia se debe a que se establece un contacto ms firme entre partculas
y las de menor tamao son forzadas a acomodarse en los espacios vacos dejados por
las ms grandes formando una estructura granular.
Crear un estado de estabilidad volumtrica para el estado final a que quedar sujeto al
material.
Producir una permeabilidad mnima del material en su estado final en sitio.
Con la compactacin las partculas se encuentran firmemente adheridas, la masa es ms densa
y el volumen de vacos queda reducido al mnimo.

Advertencias sobre la compactacin:

Cuando un suelo se sobrecompacta, sea cuando se le entrega una energa de compactacin
muy superior a la especificada en los ensayos, trae aparejado sobre todo en suelos
plsticos una reaccin contraproducente por la energa en exceso acumulada.
Respecto al ascenso de la napa fretica, que es un fenmeno capilar inversamente proporcional
a la seccin de los capilares, si la napa llega a entrar en contacto con masas de suelo
compactado, all tendremos mayor ascenso que en el terreno cuando se encontraba en
densidad natural.
Por eso debemos asegurar el correcto drenaje de la obra bsica.
Medida de la compactacin de un suelo:
Es necesario definir una serie de conceptos:
Densidad seca del suelo: es el peso de las partculas slidas por unidad de volumen, incluido los
vacos.
Humedad: es el peso del agua que contiene un suelo, expresada en porcentaje del peso del
suelo seco.

Para cada estado de humedad se obtiene una densidad distinta, independiente de cual sea el
mtodo de compactacin empleado.

Ensayo Proctor

Energa de compactacin:
Para todos los suelos, aumentado la intensidad de la energa de compactacin se obtiene un
aumento de la densidad seca mxima y una disminucin de la humedad ptima sea
que se desplaza el valor mximo.
En laboratorio la energa de compactacin se puede entregar en forma dinmica es decir que el
trabajo es entregado en forma de impacto y otra es en forma esttica es decir aplica la
energa en forma paulatina al sistema.
En obra la energa de compactacin depende del nmero de pasadas del equipo, del peso del
mismo, tipo de rodillo, etc.
La densidad seca mxima depende del tipo de suelo y vara de 2,25 g/cm3 para una grava bien
graduada a 1,40 g/cm3 para una arcilla pesada.
La humedad ptima vara de 4% para suelos de grano grueso hasta 30% para arcillas pesadas.
En trminos generales una curva aplastada indica un suelo con predominio de un tamao en
particular.
Una curva con pico muy pronunciado indica un suelo bien graduado aunque las arenas
presentan curvas de este tipo.

Ensayo Proctor:
Fue desarrollado por Proctor en 1933, dando origen al Proctor standard T-99.
El equipo empleado es un cilindro de hierro de 10 cm de dimetro interno y 12 cm de altura, un
base con tornillo de sujecin para apoyar el cilindro, un suplemento desmontable para
prolongar el cilindro de 6 cm de altura e igual dimetro. Un pisn de 2,5 kg y 5 cm de
dimetro.
Se desarroll, con objeto de obtener una energa de compactacin ms elevada, acorde a los
equipos de compactacin de mayor capacidad, el Proctor Modificado, AASHTO T-180.
Se emplea para este ensayo un molde de mayor tamao, y un pisn ms grande.
La tcnica del ensayo es similar logrndose una densidad mayor y una menor humedad ptima.
Ensayos Normalizados por la Direccin Nacional de Vialidad:
La Direccin Nacional de Vialidad utiliza 5 tipos de ensayos con las siguientes caractersticas:
Material

Ensayo

Fino

Pisn
(kg)

Altura
caida
(cm)

Nro.
capas

Nro.
golpes

2,5

30,5

25

4,53

45,3

25

III

2,5

30,5

35

IV

2,5

30,5

56

4,53

45,3

56

II

Granular

Molde
Diam.
(mm)

101,6

152,4

El material fino es aquel que tiene como mximo 5% retenido en el tamiz Nro.
4.
Material granular es aquel que tiene ms del 5% del retenido en el tamiz Nro.

Especificaciones de la Direccin Nacional de Vialidad:

La DNV establece en funcin del tipo de suelo la exigencia de compactacin a especificar en los
proyectos para la capa superior de subrasante (A) y capa inferior de subrasante (B) tal
como se indica:
Clasif.
HRB

Ubicacin
Ensayo

Observaciones

II (s. Finos)

V (s. Granul.)

100%

95%

95%

90%

Si hinchamiento es mayor 2% se tratan

como suelos cohesivos
con los siguientes ensayos:
I (finos)
IV (granul.)

100%

95%

Suelos cohesivos

A1
A2
A-3
A4
A-5
A-6
A-7

Compactacin en obra:
En obra el suelo se compacta aplicando energa por distintos medios:
Presin esttica: acta en funcin de su peso, se aplica en pequeos espesores.
Presin dinmica: al peso propio del equipo se agrega un peso que cae de una determinada altura de cada.
Vibracin: por ondas de presin que entran al suelo las partculas se reacomodan y densifican.
Amasado: efecto de manipulacin que produce el compactador.

Estabilizacin granulomtrica:
Es una mezcla de granulometra determinada y caractersticas de plasticidad de las partes
finas que con la humedad que las rodea es el medio ligante cohesivo.
Por esta razn suele denominarse estabilizacin con ligante arcilla-agua.
Un estabilizado puede disearse para que soporte directamente los efectos del trnsito como
base de tratamientos bituminosos, los que los preservan de la humedad y el efecto
abrasivo de las ruedas ser cubiertas por pavimento de espesores que distribuyen las
cargas y soportan el desgaste de los vehculos.
Las mezclas deben cumplir tres propiedades:
Trabajabilidad: es decir buen resultado con el menor esfuerzo posible.
Estabilidad: propiedad mecnica que surge da las proporciones relativas y el grado de
compactacin de la mezcla y de las propiedades de cada material.
Durabilidad: lograr la permanencia en el tiempo de las propiedades mecnicas y fsicas.
Debe cuidarse de no usar materiales pulverizables.
Se trata de una mezcla bien graduada que compactada alcanzar su mxima densidad.
Agregados gruesos: de 25 a 2 mm.
Suministran friccin y dureza, resistencia al impacto y al desgaste.
Deben ser un 45 a 70% del total.
Mortero: se divide en:
Agregado fino entre tamiz 10 y 200.
La arena gruesa aporta friccin y dureza, en los tamaos 10 a 40.

Limo: 50 a 5 micrones, acta como relleno para impedir el movimiento de partculas.

Arcilla: menor de 5 micrones suministra poros diminutos de manera que la pelcula de agua sea
delgada para que produzcan alta cohesin.
Cuando el estabilizado resulta satisfactorio pueden alcanzarse densidades de hasta 2,3 a 2,4
kg/dm3.
Condiciones a cumplir por un estabilizado granular:
Condiciones de granulometria:
Por razones constructivas se ha puesto un lmite superior al tamao mximo del agregado
relacionado con el espesor de la capa a ejecutar.
El tamao mximo est comprendido entre 1/3 y del espesor corriente de las bases a
construir.
La granulometra de la mezcla de materiales que se especifica se expresa en porcentajes del
peso de materiales con respecto al peso total de una muestra ensayada que pasan por
cada tamiz de una serie determinada.
Una especificacin clsica de un revestimiento tipo standard cuyo tamao mximo es de 1 se
expresa de la siguiente forma:
Tamaos

Abertura en mm

tamiz

3/8
Nro. 4
Nro. 10
Nro. 40

25,4
19,0
9,5
4,76
2,00
0,42

% en peso que pasa

cada

100
80 - 100
50 - 90
40 - 75
30 - 55
20 - 35

Estas especificaciones tienen ciertas condiciones complementarias para permitir cierto margen
de tolerancia.
Ej.: se puede admitir un 5% de partculas mayores de 1 siempre que pasen totalmente el tamiz
1 .
Otra condicin es que los finos que pasan el tamiz Nro. 40 compuestos por limo, arcilla y arena
fina exige que la fraccin que pasa por el tamiz 200 no exceda de las 2/3 partes de la
fraccin que pasa el 40.
Pasa tamiz 200 / Pasa tamiz 40 2/3
Si se representan las condiciones granulomtricas se obtienen las curvas de tamao de
partculas.
La curva media ideal entre ambas responde a la ecuacin:

Donde:

p = 100 x ( a / A ) ^1/3
p = porcentaje que pasa el tamiz de abertura a
A = abertura mxima en la serie de tamices

Estas curvas son del tipo de las de Fller, llamadas de mxima compacidad.
Se preferir una curva dentro de las lmites, regular an cuando est cerca de los lmites.
Cuando la curva de materiales servir como capa de rodamiento deber tener:
Estabilidad
Resistencia al efecto abrasivo del trnsito, es decir al desgaste.
Propiedades que impidan la penetracin de aguas de lluvia y prdida de humedad por desecamiento
excesivo.
El revestimiento que actuar cubierto con tratamiento mezcla necesita slo estabilidad.
La cohesin en relacin directa con el contenido de arcilla pierde importancia al estar cubiertas.
Vialidad Nacional especifica cuatro curvas granulomtricas designadas como gruesa, standard, semifino y
fino, todas para espesores mayores de capa de 12 cm.
Condiciones de plasticidad:
El ndice de Plasticidad de la mezcla de materiales componentes del revestimiento indicar si la estabilidad
es temporal permanente frente a la accin de la humedad.
Este ndice est influenciado por una mayor menor proporcin de arcilla.
Para fijar el ndice de Plasticidad de acuerdo con la cantidad de lluvia se establece:
Tipo de Zona
Muy hmeda
Hmeda Media
Seca

Lluvia (mm/ao)
> 1000
700 1000
< 700

Indice de Plasticidad
Base
Superficie
<2
35
24
58
46
8 12

El criterio, es adoptar valores ms bajos de ndices de Plasticidad, cuanto mayores sean las posibilidades de
acceso de humedad.

Otras condiciones respecto a la calidad de los materiales constitutivos de la mezcla.

Los materiales ptreos que constituyen las mezclas deben tener granos duros y resistentes a la
accin de los agentes climticos.
Se suele exigir un porcentaje mximo de desgaste Los ngeles 40.
Debe evitarse el empleo de materiales elsticos esponjosos que no permitan lograr densidades
altas y otros con propiedades capilares que traeran como consecuencia la expansin de las
arcillas de la mezcla.
Esta propiedad est en relacin con altos valores de Lmite Lquido, por ello debe ser:
LL 1,6 x LP + 14
El lmite lquido es indicador de las propiedades capilares de la mezcla .
Estudio de las mezclas de materiales para un revestimiento estabilizado.
La cantidad de materiales a emplear difcilmente pasa de cuatro siendo tres muy comn.
Se presenta el problema de determinar las proporciones en que deben ser mezclados los
materiales.
En caso de mezclar tres materiales y se quiera obtener una granulometra estndar se debern
tamizar cada uno de los mismos y clasificarlos en tres categoras:
Agregado grueso
Agregado fino
Limo y arcilla

entre tamices 1 y Nro. 10

entre tamices Nro. 10 y 200
bajo tamiz 200

Si se llama material 1 al ptreo, material 2 al suelo y material 3 al suelo arcilloso cada uno aportar
cierta cantidad al tamiz 200.
Mtodo del cuadrado:
Con dos cuadros que se emplean se pueden mezclar tres materiales de los cuales es necesario
conocer la granulometra individual.

Caractersticas de los agentes estabilizantes:

Para todo agente estabilizante (cal, cemento, asfalto) se debe verificar que los mismo cumplan:
Producto accesible en grandes cantidades, de calidad constante y normalizados.
Debe tener una aplicacin avalada por la experiencia, con informacin previa y que permita lograr una
estabilizacin durable.
La estabilizacin a definir debe ser compatible con la estructura del pavimento diseado (relacin de
rigideces)
Ser de bajo precio, es decir tener un precio que permita un costo unitario adecuado con el porcentaje
en que participa en la estabilizacin.
No presentar problemas de almacenaje, transporte accin corrosiva.
En los procesos constructivos: debe tenerse en cuenta el adecuado mezclado, la distribucin,
compactacin y curado.
Entre ellos figuran:
Cal Cemento Asfalto agentes qumicos.

Suelo - cal
La estabilizacin con cal modifica las caractersticas perjudiciales de los suelos arcillosos, reduciendo su
plasticidad, convirtindolos en trabajables, eliminando prcticamente sus cambios volumtricos.
En todos los casos la cal produce un efecto cementante adicional que se traduce en una mayor resistencia
y una mayor durabilidad ante agentes climticos.
Proceso de la cal en el suelo:
Por la presencia de la cal se produce un proceso de transformacin de las propiedades del suelo por una
accin fsico-qumica.
1)

Floculacin: de las partculas de tamao de arcilla lo que produce un aumento de tamao efectivo
en el suelo registrndose la granulometra, la arcilla se vuelve limo.

2)

Accin puzolnica: que es una accin cementicia. Es una reaccin qumica lenta que genera
silicatos y aluminatos monoclcicos que tienen poder cementante.
Se logra con compactacin y adicin de agua.
3) Cambia el color del material se puede hablar de incremento de la resistencia en el tiempo. Se
suele especificar una demora en el comienzo de la compactacin de 24 horas.
4) Carbonatacin del cementante: un pequeo plus de cal cristaliza formando bastoncitos brindan un
poco de resistencia adicional pero pequeo.

Efecto de la cal en el suelo:

Con la adicin de cal se busca lograr:
Menor plasticidad
Mayor capacidad portante
Mejor trabajabilidad
Mayor impermeabilidad
Menor expansin hinchamiento en presencia de agua.
Mayor economa en el diseo.

Caractersticas de los suelos a estabilizar con cal:

Deben verificar:
IP mayor 15
Pasa tamiz 200 mayor 35%
Todos los suelos finos con superficies activas pueden ser:
Corregidos con el 1,5% de cal ====>
Mejorados con el 2,0% de cal ====>
Estabilizados con el 3,0% de cal ==>

proceso inmediato
no requiere compactacin
proceso lento, requiere compactacin

Los porcentajes indicados para cada proceso, pueden variar pues depende de las caractersticas del
suelo a tratar.
Clculo de la cantidad de cal a colocar en un camino:
Una vez definido el porcentaje de cal a emplear se calcula la cantidad de material a emplear:
Ejemplo:
Una seccin de 8,00 m de ancho; 0,30 m de espesor y una longitud unitaria, por ejemplo 1,00 m.
3% de cal en peso, con una densidad por unidad de volumen de 1,50 kg/dm3 ser:
8,00 m x 0,30 m x 1,00 m x 1,5 ton/m3
=
3,60 ton.
3% ====> 0,03 x 3,60 ton = 0,108 ton => 108 kg

Influencia de la cal en las propiedades del suelo:

A medida que se aumenta el porcentaje de cal de un suelo, el mismo se mejora, se

corrige y se estabiliza.

Granulomtricamente la arcilla pasa a ser un limo, con poca plasticidad segn la

clasificacin HRB.

Para suelos con ndices plsticos inferiores a 15, la cal incrementa el LL de forma que el
IP experimenta un ligero cambio.

Si el IP es mayor a 15, la cal reduce el LL y aumenta el LP, lo que se traduce en una

disminucin apreciable del IP.

Con el agregado de cal las partculas arcillosas floculan transformando su textura

elemental, el suelo experimenta menor contraccin.

Cal Util Vial

Dos de los requerimientos de calidad son:
Fineza
Porcentaje de cal til vial
Se denomina CAL UTIL VIAL a la cantidad de cal que es capaz de reaccionar qumica y fsicamente con el suelo,
produciendo cambios en su naturaleza y propiedades adems de su cementacin.
Para evaluar la cantidad pureza de los compuestos clcicos, se utiliza un procedimiento qumico.
El mtodo de ensayo consiste en titular potenciomtricamente una cierta cantidad de cal suspendida en agua
destilada, mediante la incorporacin normalizada de una solucin de cido clorhdrico 1,0 N.
A partir de PH de origen en general alrededor de 12 se lo lleva sucesivamente hasta PH 7 y luego a PH 2, anotndose
los consumos respectivos de cidos y titulndose el exceso de cido por retorno hasta PH 7 con una solucin alcalina
NaOH 1,0 N.
El mtodo no es de precisin absoluta pero es expeditivo, rpido, simple y econmico.
La cal de Crdoba tiene un porcentaje de CUV = 74%, la de Azul = 62% y la de Mendoza = 65%.

Ensayo de compresin simple:

Vialidad Nacional normaliza el ensayo en la Norma E 19-66; E 33-67.

El proceso para el ensayo consiste en mezclar suelo hmedo y cal.

Se deja la mezcla en reposo entre dos y cuatro horas, en cmara hmeda despus de lo cual
se procede al moldeo de las probetas (similar al Proctor).

Se dejan curar probetas en un perodo de 7 dias considerando que el efecto debido a la

accin cementante de la cal no aparece inmediatamente despus de la compactacin sino al
cabo de cierto tiempo en que tiene lugar la iniciacin del fraguado.

Se someten las probetas al ensayo de compresin simple.

Se exige una tensin de rotura a los 7 das variable segn el destino del suelo.

Valor Soporte Relativo:

Este ensayo fue orientado originalmente para suelos granulares, por ello se propone analizar
los resultados de dos formas distintas.

Salazar propone remoldear la probeta para hacer el ensayo.

Se hace la probeta, se rompe, se tritura y luego se ensaya la nueva probeta moldeada hasta
obtener una curva asinttica llegar a un VSR mnimo.

El desmenuzado de la probeta al hacer el ensayo de remoldeo tiende a destruir la estructura formada

inicialmente, pero como no es posible eliminar el efecto de la cal sobre la textura elemental, el
suelo manifiesta una estabilidad menor a la del primer ensayo, pero por encima de los valores
correspondientes al suelo slo.

Ruiz sostiene que debe tomarse el VSR correspondiente a la 4ta. 5ta. Penetracin.

El hinchamiento en probetas tratadas con cal evidencia una sustancial disminucin en relacin a la
expansin del suelo slo.

En el suelo-cal la absorcin capilar no alcanza a destruir el efecto de cementacin ocasionado por la cal.

Se reduce la capacidad de absorcin hdrica y el carcter expansivo de la fraccin arcillosa

Mtodo constructivo:

Sintticamente se pueden establecer las siguientes etapas constructivas:

a) Preparacin del material a estabilizar: si el material se encuentra colocado in-situ se escarifica el

material hasta la profundidad y el ancho especificados. Sino se distribuye el suelo cuidando que el
tamao del agregado sea inferior a 3.

b)Pulverizacin: se puede realizar con escarificador y/ rastra escarificadora en la etapa inicial seguida
por rastra de disco y/ mezcladora rotativa.

c) Adicin de cal: debe extenderse uniformemente en el porcentaje especificado emplendose el

mtodo seco (por bolsas) lechada (cal en egua en relacin 1:3)

d)Humedecimiento: es necesario un primer mezclado para distribuir la cal uniformemente en el suelo.

Al proceso hay que agregarle agua para aumentar el grado de humedad de la mezcla.

e) Mezclado: Suelo existente y cal adicionada

f) Compactacin: la tarea debe comenzar inmediatamente despus del mezclado final. La
compactacin puede lograrse usando rodillos pata de cabra y liso.

g) Curado: consiste en mantener las condiciones de humedad intactas por riegos sucesivos de
agua, sobre todo si el trabajo se realiza en altas temperaturas.

h)Imprimacin: se realiza un riego asfltico con emulsin en cantidad de 0,5 l/m2 a 1l/m2.

i)Librado al trnsito: se deben esperar como mnimo 15 hs para el librado al trnsito.

j)Control de Calidad: el proceso de ejecucin del suelo-cal es irreversible por ello los errores en
la construccin son de muy difcil correccin, pudiendo ser necesario a veces rehacer todo el
trabajo cuando las deficiencias lo justifiquen.

Se deben controlar:

Uniformidad en el mezclado
Ancho y espesor de la capa
Porcentaje de cal colocada
Densidades logradas
Cotas y terminacin.

Suelo - cemento
El cemento es un aglomerante hidrulico. La reaccin qumica es similar a la cal, pero en los cementos la
totalidad del CaO se combina. Sus propiedades son similares pero en mayor grado.
Las Normas IRAM establecen las caractersticas de los diferentes cementos:
Cemento Portland Normal
Cemento Portland de alta resistencia
Cemento Portland puzolnico
Cemento Portland de escoria de alto horno

IRAM 1503
IRAM 1646
RAM 1646
IRAM 1636

Con relacin al uso del cemento en la tcnica vial podemos distinguir dos aplicaciones:
Confeccin de hormigones para obras de arte y para calzadas. - Estabilizacin de suelos.
La estabilizacin de suelos con el agregado de cemento Portland, da origen a un nuevo material, el suelocemento, cuyas propiedades pueden interpretarse por un considerable aumento de la cohesin verdadera, es
decir que la unin entre partculas no es anulada por la saturacin con agua.
El suelo cemento tiende a acercarse a un material rgido, su mdulo de elasticidad y la resistencia al corte est
dada ms por la cohesin que por la friccin.
El suelo se dice MODIFICADO con cemento si el porcentaje del aditivo es menor que en suelo-cemento.
Siempre la mezcla debe mezclarse bien antes de fraguar.

Suelo - cemento
Los suelos ms apropiados para estabilizar con cemento son: gravas y arenas. Los porcentajes de cemennto
a emplear en este caso son: 5% a 7%.
Para arenas de tamao uniforme entre 8% y 12%.
Las arcillas requieren un porcentaje ms elevado de cemento entre 10% y 14%, mientras que para limos el
valor est comprendido entre 8% y 12%.
Estos valores son indicativos, deben hacerse los ensayos correspondientes.
Ensayos sobre suelo-cemento:
Los ensayos a encarar en suelo-cemento son:
Determinacin de humedad ptima y densidad seca mxima
Ensayo de compactacin de mezcla de suelo-cemento VN-E 19-66
Determinacin del dosaje para ensayar mezcla de suelo y cemento VN-E 20-66
Ensayo de durabilidad por humedecimiento y secado de mezclas de suelo-cemento VN-E 21-66
Ensayo de durabilidad por congelamiento y deshielo de mezclas de suelo-cemento VN-E 22-66
Ensayo de resistencia a la compresin

Suelo - cemento
Factores que afectan al suelo-cemento:

Si la humedad de compactacin es menor que la ptima para suelos arcillosos significa una prdida en peso
muy grande y en consecuencia una prdida grande de la calidad del material.
Conviene compactar con humedad algo mayor a la ptima, similar al LP para lograr mayor duracin.
En general para todo tipo de suelos a menor densidad es mayor el porcentaje de prdida en peso.
Se demostr adems que es conveniente terminar como mximo en 6 hs el proceso de compactacin del
suelo, ya que el retardo disminuye la densidad y aumenta el requerimiento de humedad.
Es conveniente que el suelo se encuentre pulverizado para ello el 60% debe pasar el tamiz 10 para ser apto
para mezclar con cemento. Se aconseja humedecer el suelo antes de mezclarlo con el cemento. Esta
humedad puede llegar a la ptima y luego de agregarse el cemento adicionarle ms agua. Todo apunta a evitar
retardos en la compactacin.
Efectos del cemento en el suelo:
El LL disminuye, no sustancialmente ya que el cemento libera hidrxido de calcio.
El LP crece y el IP decrece. El IC aumenta.
Se mejora la granulometra del suelo.

Suelo - cemento
Proceso constructivo:
Similar al suelo cal slo que la compactacin debe hacerse antes de 6 hs de lograr el adecuado mezclado del
suelo con el cemento.

Suelo - cemento

Suelo - cemento

Suelo - cemento

Suelo - asfalto
El empleo de esta estabilizacin tuvo origen emprico apoyndose luego en disciplinas fsicas, qumicas, etc.
Tipo de suelo a estabilizar:
1. Arena-asfalto: a las arenas limpias friccionales se le incorpora asfalto que forma una pelcula dando la cohesin
necesaria. Requiere gran cantidad de asfalto pues ste hace de cementante y cohesivo. La cantidad es del orden del 8%
de asfalto.
2. Suelo-asfalto: al suelo cohesivo se le agrega asfalto que ocupe los capilares y espacios vacios evitando el ascenso de
agua.
Se busca dar cohesin con un porcentaje de asfalto del orden de 3,5% a 4%.
3. Grava-asfalto: a gravas de altas caractersticas friccionales se le incorpora arcilla para lograr cohesin e
impermeabilizacin, ambos se unen con asfalto.
4.Rodol: se usaban asfaltos diluidos emulsiones asflticas de rotura lenta.
Se empleaban como paliativos de polvo, impermeabilizantes, para aumentar la resistencia a la abrasin del trnsito.
Para elegir que estabilizacin realizar, se deben conocer los materiales disponibles en la zona.
Cuando existen varios materiales se eligen los de mayor tamao ya que brindarn mayor resistencia.
Se pueden combinar suelo y arena de manera de lograr cohesin y friccin obtenindose suelo-arena-emulsin.
Respecto a las condiciones climticas existen zonas donde no puede aplicarse esta solucin.
Por ejemplo en zonas lluviosas no conviene el empleo de emulsiones diluidos ya que no pueden evaporarse, por las
mismas razones tampoco se emplean en zonas frias.
Climas secos y clidos permiten mayor rapidez en la evaporacin del solvente el agua.

Suelo - asfalto
El

Compactacin del suelo-emulsin:

Para que una mezcla de suelo-emulsin pueda desarrollar propiedades mecnicas en la estructura del pavimento es
necesario lograr en obra cuatro estado:
Adecuada humedad de mezclado, de compactacin y una vez densificada la mezcla
densidad a lograr en la mezcla
prdida de humedad de la mezcla compactada una vez lograda la densidad requerida
rotura de la emulsin
El grado de secado se controla en todo el espesor de la capa ya que el porcentaje de humedad es variable a lo largo de la
capa.
Se requiere mezclado uniforme de la emulsin con el suelo.

La elaboracin de la mezcla puede hacerse con plantas mviles y/ fijas elaborar la mezcla en sitio.
Proceso constructivo en sitio:
Se encaballeta el material (arena y suelo), se humedece con camiones regadores y se distribuye el material asfltico con camiones
distribuidores de asfalto.
La cantidad de asfalto se calcula en l/m2, es el orden de 7% de emulsin.
Se mezcla con una rastra de discos que desterrona y pulveriza, se puede emplear alternativamente un pulvimixer.
Se requiere ventilar la mezcla abrindola con una motoniveladora.
Se rodilla con patas de cabra y lisos.
Se perfila la parte superior de la capa.