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REDUMIN Spa.
Las Gaviotas 8848 - La Cisterna, Santiago
Fono: 56-2-548 9169 - ventas@redumin.cl
SERIE DP
Los reductores de la serie DP estn particulares pensados para ser
instalados directamente sobre el eje de la maquina que se necesite
accionar. Tambin se suelen usar en caso que la opcin de preparar
una base para poder apoyar la cogida del reductor no sea posible.
Este tipo de reductor cuelga del eje de la maquina siendo su apoyo
el propio eje hueco del reductor tipo pendular.
Para poder realizar este montaje es totalmente necesario el montaje
de un brazo tensor que amortigua el arranque de la transmisin de la
entrada, normalmente poleas, el cual mantiene la tensin de la
transmisin constante siempre. El reductor tiene unas cogidas
preparadas para simplemente tener que atornillar el tensor tanto al
reductor como a la propia maquina. Toda la informacin sobre este
producto la encontrara en accesorios.
Los reductores serie DP, se fabrican con dos trenes de
engranajes los tamaos son 40 - 45 - 50 y 60 de doble tren de
engranajes.
Oscilando sus ejes de salida desde 40 mm a 70 mm. Se fabrica
en relaciones 1/10, 1/15 y 1/20 y podemos montar sistemas anti
retorno en todos.
SERIE MRH
La serie MRH, es un reductor coaxial de engranajes cilndricos
helicoidales, construidos en acero F-1540 cementado (dureza 58-60
Rockwell C), con los flancos de diente rectificados en calidad 6 DIN
3962.
Los ejes estn construidos en acero F-1250, templados (dureza 56-59
Rockwel C).
Las carcasas estn construidas en fundicin gris GG-25 para todos los
tamaos de reductor, lo que le da un inmejorable comportamiento a
fatiga, ante vibraciones o cualquier otro tipo de contratiempo que no
podamos evitar en el montaje.
Con los retenes de NITRILO BUTADIENO segn DIN 3760, rodamientos
alta calidad y una terminacin con imprimacin EPOXI (dos
componentes), y acabado de ESMALTE MONOCAPA (dos
componentes) de color gris (RAL 7672), dan como resultado el reductor
ms competitivo del mercado.
SERIE MOTOR MT
Los motores elctricos serie MT segn las normas UNEL-CEE son de
rotor en cortocircuito, cerrados con ventilacin exterior proteccin IP-55 y
aislamiento clase F. Las carcasas son de aleacin de aluminio con
tratamiento de pintura epoxi RAL 7031 presentndose una gama desde el
tamao 63 al tamao 112, para otros tamaos disponemos de acuerdos
con los ms fuertes fabricantes de motores de los que disponemos de un
amplio stock.
Las carcasas y escudos son de aluminio tratados con pintura epoxi, los
rotores son equilibrados dinmicamente. Los ejes estn normalizados en
sus dimetros con tolerancias J6 hasta dimetro 28 mm y K6 para
dimetros superiores. Los ventiladores son de resina termo endurecida y
son vi direccionales. Las cajas de bornes tienen entradas para prensa-
estopa PG-9 desde los tamaos 63 al 90 y PG-11 para los tamaos 100 y
112.Los cojinetes son rodamientos radiales con reten de doble labio,
lubricado de por vida segn las referencias de la siguiente tabla.
Accesorios:
BRAZOS
BUJES
BRIDAS LATERALES
EJES
MOTOR MONOFASICO
Motores monofsicos Potencias desde:
CARCAZA DE ALUMINIO
REDUMIN Spa.
Las Gaviotas 8848 - La Cisterna, Santiago
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Distribuidor directo de :
Caractersticas y Ventajas
Rango
1 x 200240 V AC 0.182.2 kW
3 x 200240 V AC 0.253.7 kW
3 x 380480 V AC 0.3722 kW
Caractersticas
Rango
1.5 kW (MCD100-001)
7.5 kW (MCD100-007)
11 kW (MCD 100-011)
Todos los tamaos estn disponibles para tensiones de red hasta 600 V AC.
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