Republica Bolivariana de Venezuela

Ministerio de Educacin
La Universidad del Zulia
Ncleo Costa Oriental del Lago
Programa de Ingeniera
Elementos de Maquinas II

ENGRANES
Integrantes:
Chirinos, Luis C.I. V- 24,893,732
Gonzlez, Luis C.I. V- 24,953,283
Marcano, Victor C.I. V- 22,770,801
Milano, Raynier C.I. V- 23,867,880
Ochoa, Jhonny C.I. V- 25,120,471

Cabimas, Julio de 2,016

Dos engranes rectos de acoplamientos tiene radio
de paso de 50 y 75 mm, y un ngulo de presin de
20. La velocidad angular del engrane ms grande
es de 210 rad/seg, el ancho de la cara del engrane
es de 30 mm y la carga que transmite es de 2250
N. El modulo es de 5.0 mm, el numero de nivel de
precisin por transmisin es 9, y la fuente de
potencia y la maquina accionada se suponen
uniformes. Las propiedades del lubricante y del
material son = 0.075 Pa-s , = 2.2 x/N, E = 207
GPa, y v = 0.3. La rugosidad superficial de los
engranes es de 0.3 m. El material utilizado es un
acero de Dureza Brinell 400 Grado 2.

Calcular:
a) Espesor de la pelcula mnimo y el parmetro de
pelcula adimensional de los dientes del
engrane de acoplamiento.
Seprocede a calcular el Radio Efectivo de los
Engranes de Acoplamiento:

Donde:
: Radio Efectivo
: Radio de Paso del Engrane Pequeo
: Radio de Paso del Engrane Grande

Entonces:
La Razn del Engrane viene dada por:

Se obtiene la Aceleracin Angular del Engranaje

Pequeo o Pin:

Se procede con la Velocidad Media:

Ntese que como no ocurre deslizamiento entre los
dientes del engranaje de acoplamiento en el punto
de paso, los numeradores de los dos trminos son
iguales en la formula anterior.

Ahora, continuamos realizando el Clculo del

Modulo de Elasticidad Efectivo:

La Carga Normal es obtenida de la Carga que es

Transmitida:
La Carga Normal para el Ancho de la Cara es:

Para el calculo del Espesor Mnimo de la Pelcula

para Contactos Rectangulares, se aplic la formula
segn Hamrock (1993):

Los parmetros adimensionales para la Carga (W),

la Velocidad (U) y los materiales (G), son obtenidos
mediante las siguientes ecuaciones:


Donde:
: Coeficiente de Presin-Viscosidad del Fluido
: Viscosidad Atmosfrica
Una vez obtenidos los valores, reemplazamos en la
frmula:

Entonces como:

Entonces, el Espesor Mnimo de la Pelcula sera:

El
Parmetro de la Pelcula Adimensional (), viene
dado por:

Teniendo un parmetro , los engranes rectos

disfrutaran de los beneficios de la lubricacin
elastohidrodinmica.

Se procede con el clculo del Esfuerzo Mximo

Hertziano en el contacto de los dientes del
Engranaje de Acoplamiento:
Incorporando los factores de modificacin la
ecuacin queda de la siguiente manera:

Donde:
: Factor de Aplicacin ; : Factor de Tamao
: Factor de Distribucin de Carga ; : Factor
Dinmico

Factor de Aplicacin,

 Factor de Tamao,

Factor de Distribucin de
Carga,

Para poder conseguir el Factor Dinmico, , se requiere
de la Velocidad en la Lnea de Paso.
Se calcula el Nmero de Dientes de ambos engranes
mediante el Modulo,

Luego, se calcula la Velocidad de Giro del Pin:

El Dimetro de Paso del Pin es:

La Velocidad en la Lnea de Paso es:


La Potencia Transmitida en Caballos de Fuerza es:

Factor Dinmico,
Entramos a la tabla con una Velocidad de y una
Precisin de 9:


Unavez obtenidos los valores de todos los factores,
reemplazamos en la formula original y tenemos:

Factor de Seguridad:

Ahora, para el lubricante a utilizar,

utilizaremos la Velocidad de la Lnea de Paso
obtenida de y una temperatura ambiental de
(Se toma una temperatura moderada debido
a que no se especifica); y mediante la Norma
AGMA 9005-D94 determinaremos el Nmero
de Lubricante a emplear.
Tenemos que el Nmero de Lubricante es 6. Ahora,
buscamos su equivalente en ISO.
Tenemos un Nmero de Lubricante ISO320
Se escoge de la empresa PDV, la presentacin de
lubricante para engranajes (ENGRALUB320)
Caractersticas:
Aceite mineral altamente refinado que contiene
aditivos, especialmente de extrema presin, que le
imparten una excelente capacidad de carga y una
buena resistencia al desgaste. Este aceite pasa la
prueba anti desgaste FZG (etapa 12) y la prueba
TIMKEN con 60 libras. Este aceite llena los exigentes
requerimientos de la especificacin AISEE 224 de la
Asociacin de Ingenieros del Hierro y Acero (Association
of Iron and Steel Engineers) y la AGMA 9005-D94 y de la
norma venezolana COVENIN 987-1 y posee el sello de
calidad NORVEN
Usos:
Recomendado especialmente para la lubricacin de
engranajes industriales sometidos a cargas severas o
de impacto, las cuales no pueden soportar
satisfactoriamente aceites minerales puros y donde se
necesitan lubricantes con aditivos de extrema presin
GRACIAS POR SU
ATENCIN
Cables de malacate de
mina
DATA SHEET

Cable de acero de

Dimetro 2 in.

Cargas de 4 ton

Temperatura ambiente 38 C
 Lubricacin de Cables
Venca SF-WR-0
Categoras: GRASA COMPLEJO DE LITIO, GRASAS & ASFALTOS
GRASA ANTICORROSIVA Y LUBRICANTE PARA CABLES DE ACERO
VENCASF WR es una grasa de calcio de doble funcin (anticorrosiva y
lubricante) con excelentes propiedades lubricantes, adhesivas, anti desgaste
y antioxidantes, que la hacen idnea para la lubricacin y proteccin de
cables de acero durante su fabricacin y en servicio y para la lubricacin de
rodamientos bajo condiciones de alta humedad o contacto inevitable con el
agua.
Propiedades y Caractersticas
Posee una excelente resistencia al arrastre por agua.
Protege las superficies metlicas del desgaste y ralladuras.
Brinda una lubricacin continua de los cables y rodamientos en servicio.
Posee una buena estabilidad trmica entre -10 y 70C.
Brinda una efectiva proteccin contra la corrosin y la herrumbre.
Est formulada con aditivos que brindan proteccin contra las cargas de
impacto.
Puede ser aplicada con bomba manual o automtica y a temperatura
ambiente.
Aplicaciones
Lubricacin de cables de acero de uso general, tanto para su fabricacin
como para su re lubricacin en servicio.
Lubricacin de chasis, rtulas y barras tensoras de vehculos pesados.
Lubricacin de cables y rodamientos que operan en presencia de agua o
en ambientes de alta humedad.
GRACIAS DE
NUEVO