UNVERSIDAD DE ORIENTE

NCLEO DE ANZOATEGUI
DPTO DE ING. CIVIL

PROF: ANNA ALVAREZ BUS RAPID TRANSIT

ING. DE TRANSPORTE (B.R.T)
SISTEMAS DE AUTOBUSES

El sistema de Autobs en Canal Preferencial o

AUTOBS DE TRNSITO RPIDO (Bus Rapid Transit en
ingls, BRT) es un trmino dado a una amplia
variedad de soluciones de transporte basada en
autobuses. El propsito es el de proporcionar
infraestructura vial que permita alcanzar una alta
capacidad de pasajeros y un servicio de bus de alta
calidad con respecto al servicio tradicional de bus
urbano.

VENTAJAS CANAL EXCLUSIVO

Uso de la infraestructura preexistente, adaptacin

de las paradas
Adaptacin gradual a la demanda de transporte en
el espacio y en el tiempo, en cantidad y en calidad
Baja tasa de accidentes por pasaj./ Km
Flexibilidad, si el uso es bajo los canales pueden
Porqu el cobro se realiza en la estacin y no a bordo del Bus?

Mejora altamente los tiempos de

parada en cada estacin,
redundando en alto desempeo
del sistema, aumentando la
velocidad comercial.
Sistemas BRT en el
mundo
 Autobs de trnsito rpido en Amrica
Nombre Tipo Fecha Longitud del N. de N. de N. de Pasajeros
Ubicacin en sistema lneas buses estaciones x da
marcha Corredores

160 a 270
Curitiba, Brasil Autobs 2.160
* bus biart
(Rede de 6 Troncales autobuses 21 urbanas
1980 72 km Troncales
Integrad de trnsito 9 Aliment. de varios 7 metropolit.
40 a 80*
Transporte) rpido tipos
bus conv

Santiago de
Autobs 5 Troncales 1.181 ~2
Chile, Chile 10/02/2007 84 km 89
articulado 10 Aliment. (~50%artic) millones
(Transantiago)

72%
Santiago de demanda
Cali, Colombia 49 km Troncales 5 Tronc.
Autobs 31 Padrones 77 en TP Cali
(Masivo 15/11/2008 78 km Pretroncales 11 Pretronc.
Integrado de
articulado 53 articulad. red troncal ~200
116 km Ramales 17 Ramales
Occidente -MIO) mil
personas

Bogot,
Autobs 84 km Troncales 9 Troncales 1.074 Tronc. 114 en red ~1,4
Colombia 04/12/2000
articulado 515 km Ramales 74 Aliment. 438 Aliment. troncal millones
(Transmilenio)

3 terminales
Guayaquil, 2 Troncales integracin,
Autobs 101 ~1,3
Ecuador 30/07/2006 30,51 km Troncales 16 Aliment. 1 parada
articulado articulad. millones
(Metrova) integracin,
59 estac.

Ciudad de
17 en red
Guatemala, Autobs 1 Troncal ~100
03/02/2007 15 km 60 Tronc. troncal
Guatemala articulado 2 Aliment. millones
14 restantes
(Transmetro)
 Autobs de trnsito rpido en Amrica
Nombre Tipo Fecha Longitud del N. de N. de N. de Pasajeros
Ubicacin en sistema lneas buses estaciones x da
marcha Corredores

Distrito Autobs
Federal, de ~450 mil
19/06/2005 48,1 km. (29,89 mi) 2 208 81
Mxico trnsito personas
(Metrobus) rpido

Autobs
Guadalajara,
de ~150 mil
Mxico 10/03/2009 16 km 1 41 vagones 27
trnsito personas
(Macrobus)
rpido

Autobs
Monterrey,
de
Mxico 11/06/2002 100 km 2 54
trnsito
(Transmetro)
rpido

Lima, Per Autobs

(Sistema de Finales 300 articulad
26 km 1 38 S/N
Metropolitano trnsito 2009 300 buses.
de Transporte) rpido

Mrida, Autobs 15+19 en L1 ~140 mil

L1 18,20 km 1 Construida
Venezuela articulado 18/06/2007 45 articulad. 4 en L2 personas
L2 12,00 km 2 proyectad.
(Trolmrida) 1 en L2
TRANSMILENIO (BOGOTA)
Transmilenio en Bogot, fue el primero en
introducir carril de rebase en estaciones,
incrementando la capacidad del sistema.
CURITIBA , BRASIL