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Correas y
Cables Integrantes:
Alexis Garca C.I.: 20.767.077
Ivana Melndez C.I.: 21.210.194
Gustavo Gonzlez C.I.: 20.456.830
Victor Torres C.I.: 13.561.523
Jean Chirinos C.I.: 16.587.211
Hely Bermdez C.I.: 20.862.859
Dimetro polea menor (d): 125 mm, que es vlida segn la Tabla para
Aplicando la formulacin E
Luego :
E 338mm
E = 500 mm
Longitud de la Correa:
Lp = 2E +
Lp = 2(500) +
Lp = 1682,90
Seleccionamos la
denominacin de la
Correa:
A65
Factor de correccin del largo de la correa (Fcl):
A = 180 57
A = 180 57
A = 160
Factor de correccin del arco de contacto (FcA):
A = 160
FcA= 0,95
Velocidad de la correa (Vt):
Vt = =
Vt = 23,56 m/s
Resulta una velocidad lineal de la correa de vt = 23,56 m/s. El valor
obtenido para la velocidad lineal de la correa es vlido al ser inferior a los 30
m/s recomendado por Dunlop
Prestacin base de la correa:
Con (d= 125 mm) y (N= 3600 rpm)
- N de correas: 3
-El cable deber tener una resistencia a la traccin que sobrepase la carga mxima
que soporte el cable
-El cable debe tener un ciclo de vida aceptable.
-El precio de los tipos de construcciones.
-El cable seleccionado debe estar disponible en el mercado
-El cable deber resistir las condiciones de servicio a las que ser expuesta
Se tiene como dato para el vehculo su peso total es de 3500 kg
aproximadamente incluyendo el peso del combustible el conductor y carga mnima. Y
se requiere arrastrar el mismo por una duna inclinada de 20 mtrs de distancia y 30
mtrs de alto de arena seca y suelta, cual ser el esfuerzo requerido para recuperar el
vehculo y que tipo de cable se debe elegir para esta labor.
(S) = 0,25
Obtenido de Warn Industrial
C) Resistencia gradiente (G),
Tang-1(30/20)= 56
d
G= 56*(1/60) = 0.93
Entonces nos queda:
(Peso del vehculo x arrastre de superficie) + (valor del gradiente x peso del
vehculo) = esfuerzo necesario.
= ( Wt x S ) + ( G x Wt ) = Esfuerzo necesario.
=( 3500*0.25 ) +( 0.93*3500 )
MULTILUB A 2
MULTILUB-A de ANCAP:
FUNCIONES / BENEFICIOS: