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= paso diametral
= factor de sobre carga (es la probabilidad de variaciones de carga, vibraciones,
choques, cambios de velocidades y otros condiciones especificas)
= Factor de tamao. (depende del paso diametral).
= Factor de distribucin de carga (se basa en muchas variables en el diseo de los
mismos engranajes mismos, como tambin de los ejes, cojinetes, cajas y la
estructura)
F = Ancho de la cara del diente.
J= Factor de geometra.
= Factor dinmico (se considera a la carga resistida por un diente, con cierto grado de
impacto)
= Coeficiente elstico.
Si se maneja = 0,634 permite el uso del mismo esfuerzo de contacto admisible que en
los engranes rectos y helicodales
= Factor de confiabilidad.
SF= Factor de servicio.
=Factor de esfuerzo por flexion
I = Factor de geometra.
= Numero de esfuerzos de contacto admisible.
EJEMPLO.-
Se requiere disear un par de engranes cnicos rectos par invertir la
transmisin en un Angulo de 90 el par de engranes cnicos rectos debe
transmitir 26 hp y generar en el eje de salida una velocidad de giro entre (1200
)
Clculo de la potencia de diseo Pd
factor de sobrecarga, Ko
O
Dimetro de paso
Distancia media en el cono
Para el pin
3pulg Relacin
Para el engrane
7.4pulg Pas circular medio
Angulo de paso del cono
Para el pin
Para el engrane
Profundidad
de trabajo media
Angulo de dedendum del pion
Holgura
Addendum exterior del engrane
Profundidad total media
Addendum exterior del pion
factor medio de addendum
Dimetro exterior del engrane
Donde :
T=par torsional transmitido (lb*pulg)
r=radio de paso del pion en (pulgadas )
P=potencia transmitida (HP)
np=velocidad de giro del pion (rpm)
Factor de tamao , Ks
d= dimetro de paso del pion en su extremo
grande (pulgadas)
Ks=1
Factor de distribucin de carga, Km
Km=1.58
Factor de
geometra,J
Jp=0.225
JG=0.187 Q=12
Factor dinmico, Kv
DONDE
PARA EL PION
Donde :
T=par torsional transmitido (lb*pulg)
r=radio de paso del pion en (pulgadas )
P=potencia transmitida (HP)
np=velocidad de giro del pion (rpm)
d= dimetro de paso del pion en su extremo grande (pulgadas)
Factor de sobrecarga,Co
Co=1.5
I=0.069
Factor de
distribucin de carga, Cm
Cm=1.5
Factor dinmico, Cv
PARA EL PION
PARA EL PION
La dureza es HB
PARA EL PION
HB=271.968
PARA EL ENGRANE
HB=264.521
PARA EL PION
Desacuerdo a la figurara a4-4 se puede especificar acero AISI
4140 OQT 1200, cuya dureza es HB=277, dando un valor de
La ductilidad es adecuada, porque la elongacin es de 20%
PARA EL ENGRANE
Desacuerdo a la figurara a4-1 se puede
especificar acero AISI 1040 OQT 1000, cuya
dureza es HB=269, dando un valor de
La ductilidad es adecuada, porque la
elongacin es de 22%