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Se cubren las perdidas o daos que sufran los bienes asegurados (materiales y/o valores), que se
produzcan mientras sean transportados de un lugar a otro
COBERTURA COMPLETA.
Perdida total (con averia comn o gruesa)
Falta de entrega
Avera particular
Saqueo
AMPAROS ADICIONALES
Huelga
Guerra
Lucro cesante
VIGENCIA DE LA COBERTURA
La cobertura de los riesgos se inicia des de el momento en que los bienes asegurados o parte de
ellos son recibidos o se encuentran a bordo del vehculo que los transportar y concluye con la
entrega en el lugar final designado por el asegurado o a los quince das siguientes a la llegada del
buque de mar o aeronave al puerto final de descargue
algodn en pacas
Bienes de naturaleza explosiva o inflamable
Maquinaria o mercanca usada
Bienes transportados en condiciones chrter
Animales
Efectos personales o menaje domestico
ING. RUBEN DARIO MUOZ EVENTOS OCANO E.A.T
Bienes transportados en naves clasificadas por las autoridades
Bienes transportados a granel
Bienes que por su naturaleza, deben transportarse y conservarse en refrigeracin, congelacin
o calefaccin.
Despachos de carbn a granel (combustin)
Transportes de aceites pesados y livianos a granel
Caf de exportacin y pergamino
Transporte de obras de arte y objetos artsticos
VALOR ASEGURADO
SUMA ASEGURADA
La suma mxima por despacho establecida en las condiciones particulares de esta pliza, constituye
el lmite mximo de responsabilidad de la compaa por cada despacho
Factores que se tienen en cuenta para la suma asegurada:
Valor de la factura
Fletes
Impuestos de nacionalizacin, si es el caso
Presentar un informe inmediato al rea administracin de riesgos y seguros, por parte del
departamento encargado
Realizar un inventario completo de loa daos o faltantes existentes con anotacin en el registro de
entrega de mercanca.
Poner en conocimiento a la aseguradora
Todas las plizas tienen un deducible que corre por cuenta y riesgo del asegurado, en caso de
presentarse prdida o dao del bien transportado.
Por lo general, estos son pactados en in porcentaje aplicable al valor total del despacho con un
mnimo, bien sea en pesos o sobre salarios mnimos mensuales legales vigentes.
TASAS
Normalmente el costo para este tipo de contratos esta basado sobre una taza porcentual, la cual se
la aplica al valor de cada despacho realizado por el asegurado
DEFINICIN.
El seguro es un contrato por virtud de la cual el propietario de una mercanca hace soportar a
un tercero (el asegurador), los riesgos implicados en una operacin, mediante el pago de una
prima.
El seguro es como el complemento de la responsabilidad del transportador, ya que no seria
realmente til contratar una pliza de seguro si el transportador se declarase completamente
responsable de todos los daos susceptibles de acaecer a los bienes que se le confan, desde
el momento en que toma posesin de ellos hasta el de la entrega al destinatario final.
RIESGOS ASEGURABLES
Los diferentes riesgos asegurables que puede correr una mercanca son cubiertos por las
siguientes plizas.
TIPOS DE POLIZA
POLIZA DE VIAJE: Es el contrato de seguro que se aplica a un viaje determinado, para una mercanca
determinada de todo trayecto. Se establece a peticin del exportador.
POLIZA DE TERCEROS: Este tipo de pliza es contratado por terceros no propietarios de la mercanca
(Embarcadores, agentes) que lo utilizan para asegurar la mercanca a nombre de sus clientes no
asegurados, y a peticin de estos.
RIESGOS EXCLUIDOS: En todos los casos en que los riesgos resultan de errores propios del objeto
asegurado, de falta de una de las partes (Exportador o Importador), o de errores de embalaje, retrasos, etc,
no pueden ser asegurados.
El contrato de seguro martimo tiene por objeto la cobertura de los riesgos inherentes al transporte.
En efecto, el seguro entra en juego desde el momento de la salida de la mercanca de la fabrica del
vendedor, hasta la entrega al comprador.
Para evaluar sus riesgos debe disponer el asegurador de tres elementos:
1. La mercanca: Al inversa de lo que se hace en otros campos, aqu no existe una tabla de cuentas
ajustadas, cada mercanca es objeto de una evaluacin particular y separada.
2. El barco: Todos los buques estn catalogados en una obra, El lloyd register que define sus edades,
sus condiciones de navegabilidad y sus caractersticas especiales. Va acompaado del Lloyd Shiping
Index que seala la posicin y los trayectos de todos los navos que navegan por el mundo.
AVERIA COMUN:
Cuando para evitar un peligro que amenaza a la ves al navo y a la carga, el capitn se ve obligado por
razn de inters comn, a decidir un sacrificio que proporcionara un resultado favorable; la perdida o el
dao as provocado constituye una avera comn.
El armador y cada uno de los propietarios de la mercanca estn obligados a soportar una parte equitativa
incluso si no estn asegurados.
AVERIAS PARTICULARES:
Deterioros, faltas o perdidas por la mercanca en el curso del transporte.
LIQUIDACION DE SINIESTROS:
En esta fase tiene gran importancia la actuacin de unos expertos llamados peritos ajustadores o
liquidadores de averas, que estudian el accidentes, sus causas y efectos y definen las responsabilidades
de cada una de las partes a las luz de las plizas y de la legislacin aplicable.