CONTRA LA

CORROSION
La corrosin se define como el
deterioro de un material a
consecuencia de un ataque
electroqumico por su entorno.

Siempre que la corrosin est originada por una reaccin

electroqumica (oxidacin),
la velocidad a la que tiene lugar depender en alguna medida de la
temperatura, de la salinidad del fluido en contacto con el metal y de
las propiedades de los metales en cuestin. Otros materiales no
metlicos tambin sufren corrosin
mediante otros mecanismos
PRINCIPALES
FORMAS DE
CORROSIN
Corrosin Uniforme
La corrosin uniforme es el fenmeno
de corrosin ms importante, comn,
simple y conocido. Este tipo de
corrosin
ocurre en metales y aleaciones
relativamente homogneas expuestas
a ambientes tambin homogneos.

La velocidad de la corrosin uniforme

es, en general, expresada en
trminos de prdida de masa por
unidad de superficie y por unidad de
tiempo, o por la prdida del espesor
del metal corrodo en funcin del
tiempo
Mecanismo de corrosin atmosfrica del acero al carbono

La velocidad de la corrosin uniforme

es, en general, expresada en
trminos de prdida de masa por
unidad de superficie y por unidad de
tiempo, o por la prdida del espesor
del metal corrodo en funcin del
tiempo
Humedad relativa del aire

La humedad relativa del aire

determina el porcentaje de humedad
a partir del cual ocurrir el fenmeno
de condensacin,
necesaria para la formacin de una
pelcula de electrolito sobre la
superficie metlica.

Corrosin localizada
Este fenmeno ocurre de diferente forma que la
corrosin uniforme, cuando el metal se encuentra
expuesto a la presencia
de un ambiente que no es homogneo. Estas diferencias
pueden venir de mltiples orgenes, tanto a nivel de
material
(aleaciones multifacticas, presencia de inclusiones,
defectos localizados en revestimientos protectores,
pares
Corrosin galvnica

La corrosin galvnica es una de las formas ms

comunes de ataque en un medio acuoso. Como su
propio nombre lo
indica, sta resulta de la formacin de una clula,
promoviendo un ataque localizado en uno de los
componentes
Corrosin por picaduras

Esta forma de corrosin se caracteriza por un ataque

localizado que est generalmente asociado a la fractura
local de una
pelcula pasiva que ocurre muchas veces en la presencia de
cloratos y de la pacificacin incompleta (por ejemplo la
utilizacin
de cantidades insuficientes del inhibidor de corrosin).
Corrosin por grietas

El ataque ocurre en regiones

confinadas de pequeo volumen y
donde el medio presenta
estancamiento, tales como, los
intersticios existentes entre dos
placas remachadas o
atornilladas, regiones sobre juntas,
etc
CMO PREVENIR LA CORROSIN?

Cualquier regin donde dos

superficies estn muy cerca se
considera que es una grieta.
Varias situaciones de este tipo deben
ser analizadas:
tornillos, remaches, ngulos,
soldaduras irregulares, brotes
de soldadura, discontinuidades, etc
COBERTURAS METALICAS

Fusin:
El material que se desea proteger se sumerge en un bao que
contiene el metal protector en estado de fusin.
As se preparan la hojalata y el hierro galvanizado.

Hojalata: Se llama as al hierro recubierto con un bao de estao La

proteccin con estao dura mientras la lmina no presente
raspaduras
Galvanizado: El hierro galvanizado es mucho ms duradero. El
galvanizado consiste en recubrir el hierro
con un bao de cinc
Cobertura con plomo: Los metales que se
desean proteger de la corrosin suelen cubrirse con
plomo.
La cubierta con plomo puede darse por
pulverizacin, por medios elctricos o por el llamado
mtodo homogneo.
Este procedimiento consiste en alear el plomo con el
metal a cubrir, por medio de la fusin
Cementado
Este procedimiento consiste en calentar al metal que se desea
proteger, con otro metal en polvo, a una temperatura inferior al
punto de fusin del metal menos fusible

a) Cementado con zinc: Shedarizado.

b) Cementado con cromo: Cromizado.
c) Cementado con silicio: Siliconado.
 Enchapado:
Se llama as al recubrimiento de metales no nobles con lminas
de metales nobles.
As se preparan lingotes de hierro protegidos con lminas de
cobre que puede, luego, laminarse o
reducirse a alambres.
Los dos metales que se emplean en el enchapado deben tener
coeficientes de maleabilidad muy
semejantes.
ROTECCIN POR COBERTURAS INORGNIC

Vidriado: Se prepara el esmalte vidriado fundiendo una mezcla de

cuarzo y feldespato con fundente como la criolita y el carbonato de
sodio.
El objeto a vidriar se sumerge, previa limpieza y desengrasamiento
del mismo, en dicha mezcla o se aplica sta a soplete.
Se colocan, luego, las piezas as cubiertas en un horno que las deja
esmaltadas.
Se emplea el esmaltado para cubrir artefactos sanitarios, vagones
tanques utilizados para transportar productos qumicos o alimentos,
etctera
 Sulfinizado:
Se protege, por este mtodo, al hierro y acero, sumergindolo en un
bao salino constituido por sulfito de sodio, cloruro y cianuro de sodio, a
una temperatura de ms de 500 C. Se forma un sulfocianuro de sodio
que cubre el metal, penetrando en el mismo,formando una capa de
menos de medio milmetro de espesor.
Las piezas sulfinizadas adquieren una enorme resistencia al desgaste.
Por este motivo, se aplica el mtodo de sulfinizado a las piezas para
motores.
ROTECCIN POR COBERTURAS ORGNICA

Este tipo de proteccin est constituido por pinturas, barnices y

lacas. Al secar, la pintura forma una pelcula, que cubre la superficie pero es
independiente de sta y a diferencia del fosfatizado, no reacciona con el
material de la superficie.
Las pinturas pueden ser al aceite, a la caserna o al ltex.
Sin considerarlas orgnicas, se debe mencionar a las pinturas anticorrosivas
como las que
contienen, como pigmento, cuya accin protectora se debe, a la accin de los
iones
Los barnices forman pelculas ms duras que las pinturas, pero son menos
resistentes a la accin de la luz.
El efecto de los barnices se mejora con el agregado de aceites de siliconas.
Las lacas estn constituidas por nitrocelulosa con resinas envolventes
apropiadas (lacas de
piroxilina).
Proteccin catdica: El recubrimiento del hierro con Zinc
(galvanizado), es uno procedimiento de proteccin catdica, La proteccin
catdica de tuberas, cascos de buques y puentes.
Los electrones pasan del Zinc al hierro de las tuberas, el cual queda
protegido.
En los cascos de los buques, se adhieren bloques de magnesio.
Estos bloques, debido a su menor potencial de reduccin, se corroen,
actuando como nodos de sacrificio, protegiendo al hierro del casco. Dicha
proteccin dura mientras no se consuma el magnesio.