UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL

FRANCISCO DE MIRANDA
PUNTO FIJO- ESTADO FALCN
ASIGNATURA: ELECTROTECNIA
Prof.: Nicols Araujo

MQUINAS DE CORRIENTE ALTERNA

MOTORES SINCRNICO

Realizado por:
Jos Carrero C.I 21332467

Rubn Gomez
C.I. 24305722
Kenny Payares C.I. 16438493
Seccin 31
Programa de Ing. Mecnica
Punto fijo; Abril de 2014
 MOTORES SINCRNICOS

DEFINICIN
PARTES

CONSTRUCCION

PAR DE ARRANQUE.
ARRANQUE BAJO CARGA.
CALCULO OPERANDO BAJO CARGA.

AJUSTE DE EXCITACIN EN EL CAMPO.

PRUEBA DE CORTOCIRCUITO ABIERTO O DE VACIO

PRUEBA DE CORTOCIRCUITO

DIAGRAMA FASORIALES
PARTES DE UN MOTOR SINCRONICO.
 CONSTRUCCION DE UN MOTOR SINCRONICO.

El estator se compone de un ncleo magntico ranurado, el cual porta un devanado imbricado

trifsico. Por ello, el devanado tambin es idntico al de un motor de induccin trifsico.

El rotor tiene un grupo de polos salientes que son excitados por una corriente directa

Las bobinas de excitacin estn conectadas en serie a dos anillos colectores y la corriente es
alimentada al devanado por un excitador externo. Las ranuras tambin estn hechas a lo largo
de la circunferencia de los polos salientes.
 ARRANQUE DE UN MOTOR SINCRONICO

Un motor sncrono no puede arrancar por s mismo; en consecuencia, el rotor casi

siempre est equipado con un devanado de jaula de ardilla para que pueda arrancar
como motor de induccin.

En algunas instalaciones grandes el motor puede ser acelerado por una fuente
electrnica de frecuencia variable.
 MOTOR BAJO CARGA

Cuando un motor sncrono funciona sin carga, los polos

del rotor estn directamente opuestos a los del estator y
sus ejes coinciden

Momento de torsin desarrollado en este

instante se llama momento de torsin de ajuste
a sincronismo.

Bsicamente, un motor sncrono gira a causa de

la atraccin magntica entre los polos del rotor y
los polos opuestos del estator.
Los polos del rotor son atrados por
los polos opuestos del estator. Sin
carga, los ejes de los
polos coinciden.
 CALCULO OPERANDO BAJO CARGA

Un motor sncrono de 500 hp y 720 r/min conectado a una lnea trifsica de 3980 V genera un
voltaje de
excitacin Eo de 1790 V (lnea a neutro) cuando la corriente directa de excitacin es de 25 A.
La Reactancia sncrona es de 22 V y el ngulo del par o momento de torsin entre Eo y E es
de 30. Calcule:
a. El valor de Ex.
b. La corriente alterna de lnea.
c. El factor de potencia del motor.
d. Los caballos de fuerza aproximados que desarrolla el motor.
e. El par o momento de torsin aproximado que se desarrolla en el eje.
 EXCITACIN Y POTENCIA REACTIVA

Un motor sincrno conectado en Y

a una fuente trifsica, cuyo voltaje
de linea EL es fijo, donde el voltaje
de lineas a neutro tambien es fijo.
 PRUEBA DE CIRCUITO ABIERTO.

Consiste en colocar el generador en vacio,

es decir; Sin carga alguna en sus bornes,
hacindola girar a su velocidad nominal y
con corriente de campo igual a cero.
 GRFICA DEL VOLTAJE POR FASE
(CIRCUITO ABIERTO CCA)

Debido a la regin lineal el entre hierro consume la mayor parte de la

FMM, la recta recibe el nombre de linea del entre hierro
 PRUEBA DE CORTO CIRCUITO.

El corto circuito se lleva a cabo con los terminales de la maquina de un corto circuito,
consiste en llevar la corriente del campo a cero para luego cortocircuitar.

Se establece el campo a cero.

Un cortocircuito en los terminales de la armadura .
Se acciona el generador a velocidad sincrna con el sistema mecnico externo.
GRACIAS POR SU ATENCIN.